【中配】別國戰艦都壓低艦體，日本戰列艦為甚麼非要造這麼高？-Hidden_History

這是日本戰列艦扶桑號，設於1938年 甲板上方那個龐然大物，足有15層樓高 那可不是桅杆，那就是一座建築 15層樓層層獨立，分別設有測距儀 雙筒望遠鏡平臺以及探照燈控制室和艦橋 層層堆疊，高出水面約50米 你若追問原因，到哪兒得到的都是同一個答案 建這麼高就是爲了能越過地平線，看到更遠的地方 但這個答案是錯的，而證明它錯誤的計算，你中學就學過 日本海軍花了15年 耗費數千噸的重量 在一艘又一艘戰艦上建造 而且一次比一次高 可當日本終於有機會 從零開始設計一艘戰列艦時 他們卻把這個思路徹底拋棄了 那他們到底有什麼用？ 真正的答案跟一個平方根有關 還涉及彈着水柱、海軍條約 以及一個拒絕把兩項職能 放在同一個部門裏的組織 故事的最後一座這樣的塔 在一位將軍身邊燃燒倒塌 先從它的功能說起 20世紀 三零年代，戰列艦的作戰方式是先進行一輪齊射 觀察炮彈落點，修正參數，再次射擊 這一切的關鍵在於測距以及觀測彈着水柱 因此艦上裝備了光學測距儀 這是一種兩端各裝有一片透鏡的長條形橫管 兩片透鏡之間的距離越遠，儀器的三角測量精度就越高 大和號上的測距儀寬達15米，是艦艇上安裝過的最大型號 而所有這一切都需要開闊清晰的觀測視野 這正是艦橋結構的用途所在 各國海軍都把測距儀和射擊指揮儀 儘可能架到合理的高度 而日本人卻不斷往上加 1915年的扶桑號 只有普通的三角桅，和各國軍艦並無二致 到1938年，它已經多達15層 水兵和其他國家海軍稱其爲 寶塔桅，有時也叫聖誕樹 那麼 爲什麼要這樣做？下面這個計算將推翻普遍的看法 到地平線的距離與你的高度並不成正比 它與高度的平方根成正比 站在離水面20米高處 視線盡頭就在17公里外 那翻一倍，站到40米高 代價是極其沉重的重量 而且偏偏加在最要命的地方 就在戰艦的最高處 視線盡頭延伸到24公里 多出20米高度，只多看了7公里 情況還不止如此 因爲你要找的目標並不是貼着水面的 而是另一艘同樣擁有40米高塔式艦橋的戰列艦 兩艘這樣的戰艦能在約45公里外 發現對方的上層建築 這遠遠超出了任何一方能夠命中目標的距離 1937年發現敵人根本不是難題 發現敵人只是最簡單的一步 那塔式艦橋的高度到底是爲了什麼？ 答案就是爲了觀察水柱 當14英寸炮彈未命中目標時 會炸起一根水柱 你就靠這根水柱來修正彈着 近了，遠了，偏左偏右 但水柱真正有用的地方在底部 也就是它接觸海面的位置 因爲只有那裏才能告訴你 炮彈相對於你瞄準的那艘艦落在了哪裏 而水柱底部恰恰就是 地球曲率最先遮住的地方 按三萬五千米的距離來算 這正是這些戰艦設想中的交戰距離 如果你的眼睛在二十米高處 水柱得超過二十二米高 你才能看到它的頂端冒出地平線 看到的只是水柱頂端 懸在地平線上方 看不到它與海面的連接處 也沒有任何參照可以判斷它的實際位置 把觀察高度升到40米 水柱只需要大約8米高就夠了 這時你就能看到它真正的落點 花那麼多鋼鐵堆出來的高度 圖的就是這個 不是為了看得更遠 而是為了看到水柱的底部 這一點很關鍵 因為光靠測距儀是做不到的 光學測距儀的誤差會隨距離的平方急劇增大 大和號上那臺15米基線測距儀 是人類裝上軍艦的最大一臺 在三萬五千米距離上 誤差依然高達於一百五十八米 這幾乎就等於炮彈自身的散佈範圍 測距儀給不了你現成的射擊諸元 它只能幫你大致瞄準 剩下的靠修正 所以整套打法就歸結為三步 開火觀察修正 而這座高塔就是為了觀察而建 接下來要說的這一點 本該讓整個項目直接叫停 美國海軍早已測試過這種方法的實際效果 他們的艦隊訓練局局長發現 無論從多高的位置進行光學彈著觀測 超過一萬八千碼後 精度都會急劇下降 1935年海軍戰爭學院的一項研究得出結論 在兩萬九千碼的距離上 由飛機進行彈著觀測 命中率是由艦艇觀測的六倍 由艦艇觀測整整六倍 而這些距離正是這些塔式艦橋所要服務的作戰範圍 在日本為此打造的交戰距離上 從塔上觀測己方砲彈的落水水柱幾乎起不到任何作用 再增加多少高度也無濟於事 問題並不在於瞄準線 問題是 40公里外的水柱不過是一團模糊的影子 既然不是地平線的問題那到底是什麼? 答案平淡無奇是結構上的問題 但一旦瞭解便完全令人信服 日本火控系統堅持不把兩項功能放在同一艙室 其他國家的海軍則在整合這些功能 美國的MK38射擊指揮儀 把瞄準光學系統和測距儀集成在同一個旋轉外殼裏，置於同一層 而日本人卻將它們分開放置 這是英國人從一戰沿襲下來的做法 日軍知道這種做法有弊端 因爲測距儀和射擊指揮儀未必 瞄準的是同一個目標 再加上這些機械設備 九二式射擊盤需要七名操作員 還有第二臺機器負責測算目標的航向和航速 全世界沒有任何國家擁有這樣的設備 這臺機器需要八個人操作 它位於射擊指揮儀下方兩層甲板 所以算算有多少東西需要佔一層甲板 主炮射擊指揮儀、主測距儀 彈着觀測板 副炮射擊指揮儀、防空指揮儀 探照燈控制、兩座瞭望平臺 航海艦橋、戰鬥艦橋 大和號上晝戰艦橋 和夜戰艦橋分設兩個獨立艙室 這就是扶桑號的整整十五層 沒有人是坐下來就設計出一座十五層高的艦塔的 他們一次次拒絕將任何功能合併 於是就有了這樣一座結構 而且各層又無法向兩側擴展 日本海軍自己的解釋是 他們想把甲板面積留給武器裝備 於是乾脆把塔樓直接疊在司令塔上 兩者合二為一 扶桑號採用這種設計還有另一個原因 它的砲塔布置在艦體中部 艦橋如果太寬就會遮擋砲塔的射擊 橫向沒有空間 那就只能往上發展 而接下來這一點 讓我不得不回頭核實資料 其實日本軍艦的艦橋並不比其他國家的高出多少 於是我去找了一組直觀的對比數據 比較各國軍艦主射擊指揮儀的水線高度 日本對比英美德意 這個數據各國海軍基本都不公開 沒人會白紙黑字寫出來 如果你見過那種各國海軍艦橋高度對比圖 那要麼是有人照著圖紙量的 要麼就是瞎編的 但有一個對比是真實可靠的 有位研究者放棄測量 轉而開始數甲板層數 在日本戰列艦上主炮射擊指揮儀在前甲板上方11層 而亞利桑那號那一代美國戰列艦也同樣在前甲板上方11層 大和號塔頂距水面39.8米 伊阿華號的射擊指揮儀大約在35米 1920年建造的長門號則有41米 但塔式艦橋看起來完全不是這樣 看上去比其他艦橋高出足足一倍 原因是它的頂部更寬結構也更複雜 一個纖細的三角桅加個小平臺 或者一座15層的婚禮蛋糕 高度可以一樣樣子卻天差地別 真正的區別只有一個而且不是高度 關鍵在於上面站的是誰 其他國家的海軍讓艦長和艦隊司令待在低處的裝甲指揮所裡 甲板附近只有射擊指揮儀架在高處 而日本將指揮層安置在了塔樓上 大和號的晝戰指揮艦橋高出水面34米 就在最頂端防空觀測所的正下方 兩國海軍的射擊指揮儀高度相近 日本卻把指揮人員也安排在了同樣的高處 請記住這一點 那麼這一切奏效了嗎? 整場戰爭中只有一次堪稱完美的對照實驗 1942年11月14日夜 瓜達爾卡奈爾島附近海域 兩艘戰列艦在黑暗中近距離交鋒 美艦華盛頓號依靠雷達瞄準射擊 日艦霧島號進行光學瞄準射擊 從重建的寶塔式艦橋頂端 霧島號起初表現出色 這份功勞值得肯定 首輪齊射中兩輪砲彈命中南達科他號上層建築 再看總體戰果那一夜南達科他號被命中26次 攻擊來自霧島號三艘巡洋艦以及多艘驅逐艦 事後海軍艦船局對損傷進行了評估 在26發命中彈中僅確認有一發是戰列艦砲彈 華盛頓號在約8000碼的距離上向霧島號打出了 逾20發重型砲彈 霧島號還未及還擊華盛頓號已打出兩輪齊射 短短幾分鐘霧島號就只剩一座砲塔 日本建造塔式艦橋試圖光學觀測地平線以外 但這根本做不到美國人的塔式艦橋更矮 卻憑藉雷達照樣觀測到了地平線以外 而在此前兩天的夜裡其中一座塔式艦橋不僅未能奏效 反而釀成了更嚴重的後果 夜戰中比瑞號在4500碼的距離上迎敵幾乎是貼臉開打 在這個距離上它引以為傲的高度毫無用處 前部瞭望平臺防空平臺 機槍平臺無線電室艦橋相繼中彈 戰損分析報告是這樣記載的 塔式艦橋如同巨大的煙囪將火焰向上抽吸 15層鋼板結構密佈著官兵光學器材和線纜 就壓在指揮艙室的正上方 阿布中將負傷，炮擊行動取消 後來已發炮彈命中，操舵電機短路了 也無法手動協調操舵，因爲與劍橋的通訊已被切斷 次日，他便沉沒了 還有一點足以終結這場爭論 日本沒有人主動做出這個選擇 《華盛頓條約》凍結了艦體 凍結了主炮 凍結了裝甲帶 卻對火控系統完全沒有限制 15年間 上層建築是唯一能合法提升戰力的空間 每一次改裝都在不同船廠 在不同年份進行，每次又鉚上一層平臺 所以每艘船長得都不一樣 它是層層累積出來的 而非精心設計的結果 而條約一失效 日本終於可以從零開始設計戰列艦時 便立刻拋棄了這種做法 大和號則以兩根鋼製圓柱爲核心，建造了封閉式塔樓 官方設計目標就是，將其尺寸壓縮到最低必要限度 順帶一提，日本人從不管它叫塔式劍橋，那是英語裏的叫法 日語中這種結構叫牆樓，意爲圍塔 日本水兵給它起的綽號是違章建築