BMW 我為寶馬操碎了心 然後就把我收購了？【品牌歷史】

寶馬的歷史前面看完 這一期咱們來聊聊寶馬的改裝品牌 Aepina Aepina和寶馬一樣 總部位於巴伐利亞州 全名Aepina Bocard Bavenzepan GmbH & Kokage 這是一家汽車製造商 Aepina這個品牌現在是寶馬的子品牌了 這或許是最好的歸宿 因爲這個品牌的成立之初 就是爲寶馬而生 1962年寶馬開啓了新時代 New Class 溫室 而正是這一年 Aepina開始給這輛車開發韋伯雙化油器 這款化油器溫室 就受到了汽車媒體 和寶馬自家的銷售老闆的好評 按常規來說 各個廠家對於改了不是原廠建的車 是不予保修的 現在也是如此 但Aepina憑着產品和質量的成功 從1964年就打破了這個傳統 寶馬開始給配備了Aepina系統的車 進行原廠保修 故事到這裏看似一帆風順是吧 它都得到寶馬的認可了 但事實並不如此 初出茅廬的Bocard的Bavenzepan 一開始其實並沒啥錢 連當時的法蘭克福車展的展位 都買不起 也沒宣傳費 爲了能把產品賣出去 就用發傳單的方式橫掃各個停車場 看到一輛1500 就趕緊的把傳單塞到雨刷下 過程雖然曲折 但還算順利 把前100套化油器套件賣出去了 也掙到了啓動資金 於是在次年1965年 Aepina Bocard Bavenzepan Cargate公司成立 並有8名員工 這個公司的名字 是以他父親的打字機工廠來命名 也是對阿爾卑斯山的致敬 跟巴布斯一樣的是 Aepina一開始的改裝廠房 也是在老爹的工廠的附屬建築裏進行的 工廠穩定後 Aepina就開始跟着寶馬進軍賽車運動 因爲在他看來 賽車運動是最能展現競爭力 和技術力的舞臺 這個階段公司主要做化油器 曲軸和氣缸蓋的研發 所以在1967年的時候 品牌logo的誕生 也是根據主要產品的設計而來 1970年來到了品牌爆發年 所造車在歐洲房車錦標賽 德國爬坡錦標賽 拉力賽 斯帕24小時耐力賽 皆獲得冠軍 公司產品業務也逐漸擴大 員工增加到70人 於是決定把工廠從Kaufwagen 搬遷到Bohler 也就是一直延續到現在的地址 1968年到1977年期間 Aepina汽車在競爭中保持出色的成績 雖然得到了業績和廠家市場的認可 但這個階段還只是配件廠 到了1983年 德國聯邦交通部認可Aepina成爲汽車製造商 而Aepina造出來的車 也逐漸的開始在寶馬的經銷店出售 到了1988年 公司決定調整策略 退出比賽專心造車 於是BMW Aepina系列車型的故事 就此展開 在說車型前 我先說一下 並不是說1988年後纔開始有系列 除了早期的一些汽油版本 比如E21命名是不統一的 在1978年後 Aepina的系列代號就已經有了 現在的代號 分別有基於寶馬三系的Aepina3的 C1、C2、B3、B6 基於寶馬五系的Aepina5的B2、B5、B7、B9、B10 基於寶馬七系的Aepina7的B7、B12 基於寶馬八系的Aepina8的B8、B12 還有短暫的出現過的 取代寶馬Z8的Aepina Odyssey V8 上面這些車型 還會有一些小的改版和型號 比如Aepina5的基於E34的B10的 3.0、3.5、4.0、4.6版本 還有基於E39的B10 其他系列也是如此 這裏我也只是羅列一下 感興趣的朋友點下這兩個按鈕 以後我一定出 看完車型就不得不說Aepina的車輛特色 最顯著的特點就是手工製作 寶馬先是把發動機、變速箱、方向盤和一些內飾 送到Aepina生產車間進行加工 然後拉回寶馬工廠進行整裝 外觀噴上Aepina特有的線條噴漆 然後就直接出廠送到相對應的經銷商那裏 然後要說一下動力方面 雖然Aepina出品的車輛有微調發動機、變速箱 但跟寶馬M-Power比起來 更偏向於旅行車的風格 扭矩更高 具體有啥不同 以後出單獨車系再展開 最後再呼應一下開頭 Aepina這個品牌1965年創立 1983年開始在寶馬經銷商出售 2022年被寶馬收購 這個品牌跟着寶馬開啓了新世代 一起見證了寶馬的輝煌 也創造出了給寶馬錦上添花的車型 一直到去年 寶馬終於把它擁入懷中 真正的成爲了自家人 在2023年10月份 享年87歲的Aepina品牌創始人 Bocca de Bovenzipan永遠離開了人世 在老爺子離世前 自己創立的品牌爲寶馬而生 最終被寶馬收購 在我看來 這確實是最好的結果了 寫到這裏 我突然間想起了巴布斯的創始人 在2018年離世 這些品牌改裝界的旗人 好像是約好了似的 都在近些年離開 希望後人可以繼續延續他們的精神 他們都有一個共同的特點 讓那些經典的燃油車更上一個臺階 但現在電動化的時代 他們的道路也舉步維艱 但依舊在打造精品燃油車 在此獻上我的最大的respect 如果你也喜歡這些品牌 也想跟我一起探索更多的 改裝廠的歷史、車型 持續關注我的頻道 我們下期視頻見了 拜拜