異軍突起 默默養活雪鐵龍 Berlingo車型歷史!

小型貨車之前的福特全順是屬於大家特別熟悉的 它也是典型的歐式小貨，在國內爆火 但國外也得拉貨呀 有一款車在海外熱賣，誕生以來有幾百萬的銷量 它就是雪鐵龍 Berlingo 今兒咱看看海外的小貨車發展 大家好我是麥考路喜歡車關注我開稿 Blingo這個車型是PSA集團在90年代後研發的 起初是以雪鐵龍 Berlingo、標緻 Partner 身份售賣 第二代時期，歐寶跟沃克斯豪爾被通用賣給了 PSA 先是在 2021 年貼牌了 歐寶以 Combo Cargo 的名牌售賣 到第三代時期，PSA 又跟 FCA 合併組成斯特蘭蒂斯 這車又貼牌沃克斯豪爾和菲亞特，還跟豐田合作貼牌 所以這個車的成分是非常複雜的 總共有三代，分別是 1996 年第一代 2008 年第二代，2018 年第三代 差不多十來年換一代 第一代車型在推出前 PSA 就在巴黎車展亮相三個概念車 都有 Berlingo 前綴，但是不同的車輛類型 最終只量產了 Grand Large 車型 因爲 80 年代末 90 年代初 歐洲城市化加速 中小企業手工業者電器安裝行業等興起 對於小型靈活能裝貨的商用車需求暴增 所以優先產了這個 但其實另一個概念車 Berlingo 不 還被認為是雪鐵龍 C3 前身 感興趣的朋友可以看完本期一部 C3 視頻 量產版 Berlingo 有四門五門廂式 貨車跟五門客車版本就是 Van 搭載 1.4 1.6 1.8 直四汽油 1.6 1.9 2.0 直四柴油搭配 5 速手動變速箱 那這一代持續比較久在 2002 年進行了 改款重新設計了前端內飾儀錶板 在 04 年還對格柵燈組進行了微調動力升級 那後續還針對某些市場優化推出了越野版本 常規版的車型在 2008 年停產換代 但其實第一代還換了一個名牌繼續售賣 叫 Berlingo First Partner Orange 一直生產到 2013 年停產 然而這還不是結束 在南美這個車從 1998 年一直生產到現在 算是相當長壽了 2008 年更新第二代 使用是 PF2 平臺開發 樣式就有很大不同了 明顯是近代小貨車風格了 也採用了新的家族臉 車型更大，價格也貴了不少 呃，車型有四門，我們像是貨車，五門客車和兩門皮卡 搭載1.6直四汽油，1.6直四柴油機 搭配五速手動變速箱 第二代車型在2012年 2015年進行過兩次改款，都屬於常規升級 而且在2013年還跟三菱合作推出了純電動版本 歐寶是在2017年加入PSA 然後在2021年開始在俄羅斯生產 以歐寶Combo Cargo的名牌售賣 其實此時第三代已經推出好幾年了 2018年，第三代車型推出 基於EMP2平臺打造 取消兩門皮卡，其他延續 2019年PSA跟豐田成爲了多功能車合作伙伴 所以貼牌豐田以ProCity的名牌售賣 而PSA是在2021年加入斯特家族 所以菲亞特W是2022年才貼牌 所以第三代產地和名牌特別多 產地有西班牙、阿爾及利亞、葡萄牙、英國 車型搭載1.2直三、1.6直四汽油機 1.5、1.6直四柴油機 搭配五六速手動、八速自動變速箱 在2021年還推出了純電動版本叫e-Beringo 其他的貼牌也遵循規律，陸續推出 第三代在2023年進行改款 引入更新的技術就升級了發動機 還推出了混動車型 這倆主要名牌車型各自一年能賣個十四五萬輛 從誕生以來 Berlingo的銷量累計超過560萬輛 而Partner更多累計超過700多萬輛非常暢銷了 大家都聽說過休旅車多功能車這些名詞 Berlingo這個車雖然開創了休旅多功能車市場先河 是全球首批將貨運和乘用車結合的車型之一 結合MPV加商用二合一的細分市場 打破了麵包車等於純商用的印象還能滿足家用需求 內部模塊化座椅強化雪鐵龍實用加生活方式的調性 及銷量也是品牌的盈利核心 尤其在法國西班牙葡萄牙這些地區 緩衝在轎車方面財務風險拖到金融大家族 後續多品牌貼牌也分攤了研發生產成本一舉多得 或許大家都直觀的感覺雪鐵龍不行了 但都不知道還有這樣的車型在默默為品牌輸血 今兒瞭解完它多少對它高看一眼 這裡我又有一個疑問 既然福特全順這樣的車在國內賣這麼火熱知名度也這麼高 為啥PSA不把這個車引入 因為標致雪鐵龍也就在90年代後在中國知名度起來了 持續十幾年 而且國人對這倆品牌的印象也是挺好的 而且重要的是，中國的小貨品類也是在2000年後飛一般增長 五菱宏光就是一個典型例子 所以對於這個車型沒有引入，我是有一個大大的疑問的 有研究深入的朋友可以分享一下 那關於這倆車的歷史，本期就分享結束了 如果你喜歡汽車，歡迎點贊訂閱關注推薦我的頻道 這樣對我很有很大的幫助，感謝你了 我是Michaelo，我們下期視頻見了，拜拜