-電器類的產品 【探索發現】電動輪椅的製造全過程(字幕版)

腓力二世是首位使用輪子移動的殘疾人士。 他在1500年代坐在帶有腳踏板的轉椅上統治。 現今的輪椅雖廣泛可得，但價格高昂，依功能不同，價格從兩千美元到超過一萬二千美元不等。 這把木製、皮革與鋼鐵製的椅子是一件二戰時期的古董。 一部現代輪椅實際上輕鬆地繞著它轉圈。 如今的輪椅提供超過150種設計選擇，能完美契合使用者及其生活方式。 輪圈為鋁製， spokes 為鋼製。 它很像一輛自行車，只是多了六個鋼製支架，稍後會固定在手輪上以供推動。 輪胎分為充氣式（內含空氣內胎）和實心式（僅由一塊實心橡膠製成）。 機器將輪胎拉伸以套上輪圈。 工人在扶手環上安裝了12個稱為隔片的墊圈。 這六個一釐米的間隔墊之後如需調整椅子的總寬度，可隨時拆除。 扶手上的隔片與輪子上的支架對齊。 工人們則使用工業級的四釐米鋼螺絲將其固定。 更換這樣一個輪子和扶手圈的費用超過一百美元。 您購買替換零件的方式，就像透過專業經銷商購買汽車零件一樣。 軸承讓輪子輕鬆滾動。 安裝它們是一項精細的操作。 工人使用特製的專用夾具，以極高的精度安裝軸承。 輪胎是剛性的，沒有胎紋，因為它們是為光滑的室內表面設計的。 鋁合金橫架是使椅子能夠摺疊的關鍵結構。 他們會以每側六至七顆螺絲組裝，具體數量視座位所需深度而定，稍後再進行安裝。 輪椅的前部稱為前部。 他們安裝一個可拆卸的鋁製腳踏板，並將其調節至所需的長度。 它配有腳跟環，可防止使用者的腳從鞋中滑脫。 椅子配備可折疊的吊椅座墊。 它由尼龍製成，並通過兩側各六個螺絲固定在框架上。 您可以將扶手高度調節至20至28厘米，並透過三條維可牢寬鬆帶調節靠背的緊度。 椅背採用尼龍材質，提供九種不同的高度選擇。 工人將輪軸插入框架，並根據椅子的可選功能（例如特定樣式的扶手）進行調整。 車軸配備快速釋放裝置，讓您幾秒內即可拆下輪子。 這個塑膠與鋁製的手動桿是手煞車。 它在轉移至床或廁所時能保持椅子不動。 這款電動椅配備了電氣控制裝置。 使用者用搖桿讚賞它。 這把椅子由兩節12伏特電池供電，可透過家用插座在八小時內充電完成。 工人將內胎擠入後輪圈內。 氣閥滑過，前後兩部分以螺絲固定。 現在後輪可以安裝到馬達上了。 他們安裝座椅以及配備開關和速度控制開關的操縱杆盒。 電池組提供每小時85安培的電流。 這足以提供16小時或40公里的動力。 電池連接至充電器和控制器，以啟動輪椅。 鋼製保險桿和塑膠後擋板（稱為整流罩）可保護輪椅後部免受氣候影響及小規模碰撞。 這款馬達驅動的模型可緩慢滑行，亦可以最高速度每小時12公里飛速穿梭。