BMW 新7系預想被罵提前疊Buff BMW 別罵我

寶馬7系如今的大鼻孔設計 大家都在吐槽 當然我也是其中一員 因爲在我眼裏 歷代7系的設計可以說既有特色又好看 各有各的特色和巧思 給我留下很多不同範兒的印象 大家好 我是mikeoldo 這期咱來看寶馬7系的外觀迭代 寶馬7系如今有7代車型 除了第一代123和第二代132沒有中期改款 從第三代到第六代每代都有改款 由於第七代剛出兩年 估計也在一兩年後纔有改款車型 所以這裏我分成了六組 分別對比 我們先來看第一組 第一代123和第二代132 第一代132整體的風格更復古 偏向於之前的new six 採用豎鼻孔設計 一大一小的兩組圓燈 周圍是一條多個條 把整體包圍起來 看起來很精緻 優雅 很有自己的味道 但是在和123的生產時間內 正好碰上了w116和w126 作爲一個大型的商務車來說 氣派可能是更重要的因素 所以這臺車雖然好看 但是並沒有掀起很大的浪花 132的整體佈局和123很相似 但是換了扁鼻孔 讓整個前臉看起來成一字狀 有種很正很標緻的感覺 黑嗎黑啊狼仔 我知道說的很不標準啊 廣東的朋友可以給我糾正一下 前臉看完 我們來到側面 依舊延續了前面的風格 123更復古 132更偏向於現代化 造成這種印象最大的原因是在於前部和尾部的線條 123的都是從中間的高點往兩邊緩緩下垂 而132的尾部更硬朗 還有個小凸起 所以雖然在側面腰線 裙線位置關係基本相同 側面區域分割也區別不大的情況下 132就是看起來會更大 更有商務範 側面看完 我們來看尾部 設計也是有很大區別 123的就更像那個年代的大部分車型一樣 燈組方方正正 上中下三個部分 中規中矩 和前臉的一致性很高 132的設計就很巧妙 在菱形尾燈的上方加了一小塊 而且利用後備箱的延伸線條 把燈組分成了兩塊 這個設計你們眼熟不 一會揭曉 我們繼續來看新時代的車型 上個世紀90年代後 第三代七系138推出 開啓了新的設計語言 也就是扁鼻孔加燈組矩陣的設計 一直延續到第六代 138的94款和98款的前臉雖然看起來相似度很高 但設計細節讓這輛車的感覺有很大差異 94款的車燈看起來圓潤 車燈部分是框起來的整體 上下都切割了一部分圓車燈 如果你擋着中間的鼻孔 看這種圓潤的設計 有種奧迪的感覺 而98年的可以說是非常靈動了 雖然還是兩組燈 但是下方不是直線 而是跟着車燈流線做了切割設計 就這一點的改變 給人整體的感覺有很大的差異 讓這輛車活了起來 這輛車區別最大的也就是前臉 來到側面和尾部基本沒有區別 側面的風格和132的相似度也很高 包括車門把手的設計也延續了上一代的風格 放在腰線上 到了下一代就分離了 接着我們來看165 166 這代的兩個版本車型分別是2001年和2005年 01年的車燈設計延續了一部分上代設計 但是又有很大改變 轉向燈設計到兩個圓燈上方 變成了眉毛 而下方還是跟隨了燈型的流線 有種剛睡醒的感覺 再加上下面的下脣 感覺像是動物趴着睜開了一點眼 咧着個嘴 而到了05年把眼睛睜開 下脣設計更誇張 像是一個小惡魔在笑 惡魔到天使的轉變從此開始 而來到側面 也算是相對於上一代有了較大的轉變 只保留了腰線和下裙線 爲往後的氣息帶來了更多設計的可能性 車門把手也從腰線處分離 至於B柱和C柱的斜下方 類似於橢圓形 這倆車側面雖然看起來很相似 尾部的區別倒是挺大的 01年的首次嘗試了車燈分離設計 牌照上方的燈條爲以後的七系定了一個設計基調 這個創新挺大膽的 雖然這款車看起來挺奇怪 但是到了05年的優化就很有靈性 保留兩邊的車燈基礎上 中間換成鍍鉻條還融入了車燈 這個設計真的是很驚豔 讓尾部直接上升了好幾個檔次 這是我七系裏排行第二喜歡的尾部設計 真的是很商務 說完第二喜歡的 就要看我最喜歡的一代七繫了 我對它的喜愛就如我對W222的喜愛 天使眼加天使翅膀的F01 兩個版本分別是2008年和2012年 如果說05款165的前燈是出具靈動氣質 08款F01可以說是昇華了 車燈的上部輪廓上揚 眼內角尖銳 外角又圓潤微垂 同樣都是有美貌 F01的美貌卻讓這款車看起來更英氣和精神 加上鼻孔下移 引擎蓋線貫穿兩個車燈 讓這個前臉看起來美的無一言表 12年款在這個前臉的基礎上升級 兩組燈升級成LED燈組 下傳也更有運動性 讓這個天使看起來更像是戰鬥天使 來到側面也依舊延續了簡約的設計 只不過是把門把手又放回了腰線 大家最熟悉的莫過於這個轉向燈度個條吧 以前通過這個特徵辨認七系和五系的朋友舉手 反正我是其中之一啊 如果你們也是可以點個贊讓我看一下 那這個設計我是很喜歡 因爲這臺車的腰線提高到了車窗下面 上一代165的側面轉向燈由於是在腰線的前結尾處 但又因爲腰線的位置並不是太高 所以看起來很協調 而F01腰線提高後 中間這塊的區域就會看起來很空 加了這個度個條之後打破空的感覺 算這臺車的點睛之筆啊 看完側面來到尾部也是超美的設計 這個設計融合了05年的度個條 貫穿後備箱蓋 又融合了132車燈上揚的設計 而且還把車燈的線條融入到腰線的延伸處 又加上內部的led線條設計 還有整體燈型和前燈的設計很相似 前後呼應真的是設計的超級妙 大天使的翅膀讓整輛車變得很有神 而尾部些許的區別就是下方 12年的在排氣上方加了度個條 上下對照 讓整塊區域有了分隔效果 看起來比08年的更協調一些 但我這個觀點也只是單看尾部 整體來看 還是08年的整體凝潤感更讓我愛 看完我最愛的一代車型 我們繼續來看G11 G11這一代 倆車型分別是2016款和2019款 怎麼說呢 其實這代車好看是真好看 氣派也是真氣派 我相信絕大多數人也都很愛這一代的設計 16款的鼻孔雖然加大了 但是並不唐突 車燈逐漸開始變扁 原來的圓燈也開始被打破 通過led燈條來改變形狀 甚至出現開口 如果說前面的每一代車還都能看到上一代的影子 19年的G11從設計上來說算是大改款了 大鼻子和犀利的車燈 包括下面的擾流設計確實很誇張 很有視覺衝擊 我是覺得好看氣派 但愛不起來 來到側面 這倆雖然看起來也大致相似 但由於前臉的設計導致車頭部分的高低不同 所以19款的鍍個條會更高聳一些 讓側面有拔高的視覺效果 而來到尾部 可以看出還是保留了上一代的燈組鍍個條的位置關係 只不過變得更修長了一些 16款的有種祥雲的感覺 而19款的更有現代車的固有感覺 在我看來 雖然前後照應了 但挺沒新意的 看完這代車型 然後最後一代G70 大家直接開噴吧 機會留給你們 但我是這麼看的 如果單說寶馬要把鼻子擴大 我覺得審美並不會差 差的是在組合設計 比如上下左右的這些車燈的設計 我雖然不知道這樣的大鼻孔應該加怎樣的燈組會好看 但現在的設計在我看來是真的不好看 側面其實還是能看出上一代的影子 只不過是用線條代替了 這一代車單看側面也感覺還行 車門把手的設計也首次嘗試了放在腰線下方 而且這個設計沒有突兀的感覺 尾部嘛 我已經沒有形容詞了 我還是把七系的設計語言迭代 說一下我整體的看法吧 不知道是我看多了現在寶馬的扁平鼻孔設計還是怎樣 每次看到豎鼻孔都會覺得更有一番滋味 對於鼻孔的設計 我覺得豎向的話小的好看 橫向的話中大的好看 七代七系的燈 前五代都是採用雙圓燈設計 通過改變燈框外圍的線條和眉毛的切燈設計 真的是有很大的觀感區別 七系品每一代都有各自的樂趣 從第六代開始 設計語言逐漸開始往現代和年輕的感覺進發 好處是氣派了很多 也很有商務範的沉穩感 但是逐漸沒了靈魂 尾部也經歷了三個階段 第一到第三代傳統設計 第四到第六代 鍍鉻條的加入打破了平衡 有了更多的組合巧思 第七代嘛 就是疊 我是真想象不到中期改款能改成啥樣 從側面來看 七系整體給人的感覺就很簡潔 設計方面會有一些小巧思 在我看來都算是好看的設計 看完七代七系的設計 每一代的特點都很鮮明 只需要通過車燈就能判斷出區別 這裏我也羅列一下 一目瞭然 大家可以暫停觀看 不知道你們看完寶馬七系的這些設計有啥看法 可以評論區告訴我一起交流 當然也可以告訴我還想看哪個車型的外觀迭代 我儘快安排 如果大家對於奔馳s級的外觀迭代感興趣的話 可以回看我這期視頻 如果你們喜歡這個系列 可以點贊訂閱關注我的頻道 這期視頻就要結束了 我們下期視頻見 拜拜