10.78萬起售！全新吉利銀河E5保姆級導購教程

全新的吉利銀河E5正式上市了 保姆級導購教程，音速給大家安排上 這次的吉利銀河E5雖然說全新有點誇張 但是說個大幅度的中期改款還真的沒啥毛病 除了這個車殼子和內飾之外啊 跟老款車型還真的沒啥聯繫 前驅後四連桿換成了後驅後五連桿 三電方面800伏加6C超充 啊，聽起來確實挺有吸引力 究竟怎麼個事兒？ 我們先來看一下權益部分 6000的購置稅補貼加4000的 保險補貼，加起來是一萬的現金優惠 已經直接體現在車價中 我們看到97800到137800 這個價格就是減過1萬之後的 然後本品置換補貼四千，他品置換補貼是三千 然後大客戶還有額外的2000的現金優惠 那需要知道吉利系的置換補貼不用 真的把車賣給4S店就能拿到 然後大客戶對應的就是圖上的四個職業 好，然後升艙裏裏邊每個版本對應的都有贈送的不同的配置 但實際還是咱們經常說的這些配置，直接理解成標配就行 我們一會兒講的時候也直接就按標配來講 然後剩下的權益就很常規，也很容易理解 大家自行看圖，我們不再展開多說 那這次新的銀河E5一共是6個配置版型 但是這個最低配的530經典，咱們直接不講就跳過了 這個版本其實就是老款的一個繼續保留生產的車型 但如果你真的想買老款車型，你也沒必要看這個版本 直接去經銷商終端買庫存打折的就行了 比這個97008的價格還要更便宜 我們直接從10.78萬的起航版來看 三維尺寸方面，車長4630mm 寬度1920mm 高度1.67m 軸距2.74m 單電機後驅，最大功率245kW 320牛米 破百時間6秒2 搭載一塊61.52 度的金磚短刀磷酸鐵鋰電池 CLTC純電續航里程是550公里 全域800V的平臺，支持6C的超快充 峯值的充電功率是460kW 銀河E5沒有公佈具體的快充時間 但是採用同樣一套三電系統的領克20公佈了 10%到80%的快充時間是12分鐘 前麥弗遜後五連桿的全架結構，225的胎寬，18寸的輪轂 高領配置方面標配15.4英寸的2.5K中控大屏 內置4納米的芯片，支持超級EVA智能體 支持蘋果的CarPlay，5G的車聯網 8個揚聲器的音響系統，160升的超大前備箱 前排座椅的電動調節，爆胎穩定控制，6個安全氣囊 那這個版本還是咱們熟悉吉利的老傳統 就是這個最低配是個純吉祥物 沒有座椅通風加熱，沒有L2級的駕駛輔助 只有基礎的定速巡航 而且短期之內你終端大概也買不到 但是不管怎麼說，名義上賣十萬七千八 有全系八百伏和後驅後五連桿 還有60度6C超充的電池，550公里的續航的純電SUV 這個性價比還是沒得說的，但是咱們繼續往下看 追加八千，來到十一萬五千八的探索版 三電動力保持一致，功能配置方面 增加了全套的L2級駕駛輔助 並且它還支持自動泊車、遙控泊車、離車泊入 還有開門預警和盲區監測 23個揚聲器的弗萊米桑音響 帶有主駕的頭枕音箱 前排的雙層夾膠隔音玻璃，電動尾門 全景天窗，帶有電動遮陽簾 前排座椅的通風加熱記憶迎賓 50瓦的手機風冷無線充電 二排座椅下方的儲物抽屜 二排的中央扶手帶有杯架 無邊框的內後視鏡，遮陽板的大尺寸柔光燈化妝鏡 那另外到了探索版上，車身和內飾的顏色選擇也更加豐富 所以顯而易見，這個肯定探索版更值得買 對應的差價和配置的內容也都很香 然後你繼續往下加錢有兩種選擇 一種是升級激光雷達，一種是升級續航 我們先來看升級激光雷達 車價貴了一萬二，來到了十二萬七千八的激光版 增加了千里毫秒H5的高級輔助駕駛，支持全場景的NV 有了激光雷達的硬件 還有支持跨層記憶泊車 以及AES緊急避讓轉向等高階的主動安全裝備 展開說一下，這套千里浩瀚H5同樣的跟領克20是一樣的 地平線G6M的芯片，128TOPS的算力 不過領克20上是力矩的方向盤 銀河E5上是電容的方向盤 這套方案採用的是端到端的雲端世界行爲模型 也被大家稱之爲殘血版的千里浩瀚H5 甚至有人說地平線G6M是之前千里浩瀚H3用的芯片 現在用到H5上又是純糊弄文 好，那這個說法到底對不對呢 因爲之前銀河TT的試駕車都是 千里浩瀚H7用索爾U芯片的高配 所以阿森近期準備再借一個領克20或者銀河E5 再試一下這套方案的實際的城建委的表現 到時候再給大家做一個詳細的視頻 好，然後扯遠了，繼續說回車本身 配置方面還增加了HUD抬頭顯示，四音區的語音識別 剛才的車型都是2音區的語音識別 還多了256色的氛圍燈 CCD智能可變阻尼懸架 好，升級了輔助駕駛的激光版 咱們看完了，咱們再來看升級續航 車價貴1萬，12萬5千8的635探索家 電池包容量升級到了75 度的CLTC純電續航里程漲了85公里，來到了635公里 電機最大功率沒變，但是電池包容量更大，放電功率更高 破百時間由6秒2縮短到5秒8 同時，635的探索家同樣也升級了 CDC連續可變阻尼減震 HUD的彩顯和256色的氛圍燈 好，那如果既想要長續航，又想要激光雷達高階輔助駕駛 那相信大家已經猜到答案了，就是頂配的635激光 車價是比635探索家再貴一萬二，來到了137800 升級的變化除了像剛才說的千里航程 相關連的高階泊車主動安全裝備 四音區的語音識別 這些在530激光已經有的配置之外 還多了水晶旋鈕，19寸的輪轂 搭配固特異的輪胎方向盤加熱 大容量的智能冷暖箱，靜味的空氣濾芯 另外在選裝方面，除了最低配車型之外 都可以花2000選裝生態麂皮的內飾 然後這個頂配的激光版 還可以花6000 選裝這個折桂套裝 包含前排座椅按摩主駕的電動腰託 副駕的電動腿託後排隱私玻璃前備箱的敲擊解鎖 版本推薦方面估計兄弟們跟阿森的結論是一樣的 我們最推薦635的探索家 如果對於高階輔助駕駛和舒適性配置有更高要求 那就加錢上激光版也行 原因很簡單銀河E5這臺車 它的受眾更多的還是把它當成一個家庭的主力用車居多 所以續航的優先級是更高的 並且635探索家比550的探索貴一萬 除了增加續航以外 你像CCD 減震抬顯氛圍燈也都有 也是挺像的配置 所以我們優先推薦635探索家 你真的對高階輔助駕駛有需求預算也充足 加錢上頂配也沒毛病 另外頂配版這個選裝包6000塊錢不便宜 也就沒啥必要去 那這個銀河E5這個價格怎麼樣值不值得買 其實就產品本身而言銀河E5這車的升級確實很大 看得見的外觀內飾沒動看不見的底盤三電 包括電氣架構都是完全不一樣的 而且之前銀河E5被詬病 就是說開起來沒有吉利操控的水準 那新款這方面也找不回來了 其實這臺車最直接的競品就是比亞迪的元PLUS 這兩車的三維尺寸和空間表現基本上是完全一樣的 而相比起元PLUS 銀河E5 在定價上還是吉利一個人的策略 我是後來者我就要比你更便宜 我們拿元PLUS的630超越和 銀河E5的635探索家做個對比 銀河E5這邊車價是便宜的17000 配置方面元PLUS多了前排的遠端氣囊 純視覺方案的高速NOA 天神之眼C 四音區的語音識別車載冷暖箱 銀河E5這邊多了256色的氛圍燈 23個揚聲器的Frahmson的音響 元PLUS裡面只有8個 還多了前排座椅的記憶還有HUD抬頭顯示 兩者都是後驅後五連桿都是800V的平臺 但是客觀來說比亞迪的閃充樁建設進度確實非常猛 也就是說你買完元PLUS之後 你是非常容易在日常的用車中感受到 10%到97%充電只要9分鐘這個補能速度的 而銀河有官方宣傳的800V加6C超充 460千瓦的峯值充電功率 但是想跑到這個充電速度 這個充電樁你在日常基本上是非常難遇到的 你只能把它當成一個在這個價位充電速度挺快的 體驗不錯的800伏充電SUV，僅此而已 你不要奢望真的就是10分鐘就能充滿 像元PLUS那樣把閃充當做一個超強的賣點 但是相應的在價格方面，銀河E5確實要明顯便宜不少 尤其對於家庭用戶有固定充電樁的人來說 沒有這個閃充的溢價，其實性價比反而要更高一點 其實包括說，不僅說是元PLUS 比亞迪近年20萬以內用二代刀片的這些車來說 你還是能夠明顯感覺到一些閃充帶來的溢價 好，那說回銀河E5 放在12、3萬這個價位來說 你看它空間夠大，配置夠高 開起來也不錯，同時也是主流的品牌 而且純電SUV是現在大家買車的一個主流的選擇 所以實打實的還是一個非常不錯的選擇 各位你覺得呢？ OK，本期全新銀河E5保姆級地講解就到這