瑞典隱形艦艇上的海上巡邏生活

大家好，歡迎回到 Fluctus 頻道。 現代海軍隱形技術的核心在於降低 一艘船所發出的信號。 雷達能量會被傾斜的表面偏轉。 紅外線訊號透過 排氣設計，且噪音大的機械設備已隔離 為了讓敵方感測器更難偵測。 這個想法並不是要讓戰艦變得無形， 但為了使它難以被發現和分類， 並在關鍵的幾秒內擊中目標。 美國海軍的朱姆沃爾特級驅逐艦採用傾斜度極大的內收船體設計， 封閉式設備 以及低矮的上层建筑 減少其雷達回波。 近岸戰鬥艦，例如自由號巡洋艦（USS Freedom）， 為速度和靈活任務而設計 靠近海岸，那裡有小型船員團隊， 航空設施及模組化組件可實現快速安裝 回應。 瑞典更進一步推動此概念，推出了維斯比級護衛艦。 一艘體積緊湊的波羅的海隱形戰艦。 速度，以及淺水作戰。 在島嶼密布的狹窄海峽中，渡輪穿梭往來， 潛艦、無人機和飛彈，一艘船 巡邏隊有一個重大優勢。 它可能會在敵方螢幕上遲遲才出現， 發射感測器或武器，然後再次消失於 海岸線與天氣。 這是瑞典現代護衛艦艦隊的配置情況。 為一個每英里都受監視的海洋而打造。 瑞典的維斯比級巡防艦是一艘 歐洲最具特色的戰艦之一。 為瑞典海軍設計並建造 它是為波羅的海環境而設計的， 淺水區、岩礁群島， 商業交通 而短距離作戰則需要一名雖身材矮小卻極具戰鬥能力的戰士。 該船長約72米。 重量約為640噸，最高速度可超過35節， 給予它在各島嶼之間移動的速度， 沿海的關鍵通道，以及開放的巡邏區域 毫無預警地。 其最顯著的特徵在於船體外形。平滑的平面板塊， 隱藏式設備 同時，碳纖維複合材料結構可降低雷達反射。 與舊式船隻上雜亂的甲板不同， 武器和配件在不使用時均隱藏起來。 連57毫米波佛斯砲也安裝在隱形外型的炮塔內， 讓護衛艦繼續保留 直到準備交戰前，都保持更乾淨的輪廓。 船上的生活緊湊、實用，並專注於戰備狀態。 通道狹窄，隔間緊湊， 每個房間都有其用途。 橋樑為船員提供了清晰的指揮圖像 當作戰室收集雷達、聲納資料時 將導航和通信數據整合至一個作戰中心。 水手們以輪班制工作， 守望，監控聯繫人， 維護系統，準備餐點 以及在長時間作戰期間，於緊密的空間中休息。 海上緊張的輪班監視。 在這艘這麼大的船上，私人空間是有限的。 因此，紀律與例行事務的重要性與科技同等重要。 維斯比級是作為多任務平台建造的。 它可以支援水面作戰、反水雷作戰， 反潛作戰、巡邏任務以及空防協調。 它的水噴射推進系統幫助它快速移動。 並在近海水域中進行操舵與航行。 聲納系統 而水下傳感器則使其在搜尋潛艇方面具有價值， 當導彈飛來時 而火砲則可在必要時威脅較大型的船隻。 在波羅的海地區，俄羅斯海軍活動 而且北大西洋公約組織的巡邏艦艇經常在附近水域交會。 這種靈活性尤為重要。 在北大西洋公約組織的「三叉戟武力」演習期間， 2018年，挪威的瑞典維斯比級巡防艦 與同盟國共同運作 以及在北大西洋公约组织歷史上規模最大的冷戰後演習期間的夥伴關係。 這次行動涉及約五萬名人員。 65艘船艦、250架飛機，以及數千輛車輛， 使瑞典的隱形巡邏艦成為廣泛體系的一部分， 多國海事合作測試 這些船隻無需靠規模來取得優勢。 他們的價值在於能夠融入複雜的水域之中 在與更大的部隊分享資訊時。 科爾維特船員也接受損管訓練 以及醫療緊急情況，因為即使是一艘現代船隻 若火災、水災或受傷情況擴散，可能無能為力 比船員反應更快。 水手們進行消防演練、傷患處理， 隔間隔離及緊急通報。 直升機作業增添了另一層複雜性 隨著船艦協調飛機進場， 甲板安全及海況意識。 瑞典的护卫舰擁有 亦曾用於國際安全任務中， 包括護送工作 這有助於保護易受海盗威脅的脆弱船隻。 結果是一艘小型戰艦，卻承載著重大任務。 它巡邏、偵聽、狩獵、護航、救援並作戰。 依賴隱蔽來求生 在較易偵測大型船隻的水域中。 美國海軍最接近小型、快速的 任務彈性型巡邏艦即近海戰鬥艦。 這級艦艇專為近岸作戰而設計， 礦場、柴油潛艇， 小型船隻和沿海導彈可以威脅大型戰艦。 与其建造一艘傳統驅逐艦， 海軍開發了兩種不同的設計。 自由型，配備鋼製單體船體與鋁合金上層建築， 以及採用鋁合金三體船體設計的獨立型。 兩者皆旨在結合高速度與淺吃水特性。 航空支援及任務模組。 名字便說明了使命。 「近岸」指的是陸地與海洋交會的沿海地區。 這些地區繁忙、困難且危險。 漁船、商船交通、暗礁、港口 島嶼與短程威脅可能同時出現，混雜在一起。 在那裡作業的船隻需要感測器、直升機， 小型船隻、武器，以及一支反應迅速的船員。 LCS 也證明了 小型水面作戰艦艇能夠在遠離本土的區域作戰。 查爾斯頓號在遠洋海域執行任務，創下了歷史紀錄。 並支援前進的海軍存在 顯示該類別並非受限的 短暫的沿海示威活動。 在這些船隻上，值班小組持續保持警覺。 導航、聯絡人、工程狀態， 以及任務設備。 船員人數比傳統的水面作戰艦艇少。 因此，水手們經常承擔多項職責。 航空是該船最為重要的優勢之一。 在“富爾特·沃思號”巡洋艦上，MQ-8“火力 Scout”無人直升機 從移動的甲板上執行飛行作業。 這種系統將船隻的視野延伸至地平線之外。 与其直接將船隻駛向危險， 船員可以發射一架無人機進行搜尋， 識別聯絡人，並傳回資訊。 美國海軍的兩棲作戰艦艇（LCS）也透過導彈系統的配備而變得更具殺傷力。 「加布里埃爾·吉福茲」號巡洋艦發射了海軍打擊導彈， 給予該班級一種越過地平線的水面攻擊武器 能夠在遠距離威脅敵方船隻。 傑克森號巡洋艦完成了一次使用海拉姆導彈的測試。 一種結合雷達與感測器的防禦系統 以及滾動式飛彈體，以保護免受incoming威脅。 蒙哥馬利號巡洋艦完成作戰系統 船隻資格試驗 利用其火炮和武器系統展示戰鬥準備狀態。 57毫米炮為近海戰鬥艦配備了一門射速快速的武器 用於水面目標、巡邏船隻及近距離威脅。 小型船隻可被發射以執行登船或安保任務。 直升機可以追蹤潛艇、運送物資， 或執行搜救任務。 任務套件可針對掃雷作戰對艦艇進行定制， 水面作戰或反潛作戰任務 儘管該計劃遭到了批評 並重新設計成本、生存能力以及模組延遲問題。 然而，這一概念仍然十分重要。如同瑞典的护卫舰一樣， LCS以速度和感應器為核心設計， 以及適應性，而非戰艦的規模。 它旨在於繁忙的水域中運作，支援夥伴。 並將航空與導彈帶入這些區域 一艘更大的驅逐艦並不總是最合適的選擇。 維斯比級與自由級兩者共同展示了現代海軍的發展趨勢 正在以不同的方式試圖解決同一個問題。 建造能夠巡邏複雜水域的船隻， 迅速回應，並透過覺知存活下來， 部署期間的移動性與智慧設計 以及海外的聯盟巡邏。 隱形船隻 沿海作戰人員僅是水下作戰的一個部分。 海上最危險的緊急情況可能會發生在水面以下 當一艘潛艇失去動力時 船員們被困在空氣、電力和時間都有限的情況下。 對於這場危機，北大西洋公約組織與美國 海軍依賴專門的救援系統建造 尋找一艘遇險的潛艇 達到逃生艙口，緊貼封死 並在受控壓力下將倖存者帶回。 北大西洋公約組織潛艇救援系統 是一個由法國參與的合作項目， 挪威和英國。 其救援車輛，通常稱為尼莫， 可以下潛至約600米並與潛艇艙口對接。 整個系統包括一個干預系統， 一艘潛水救援艇，以及一個高壓轉移裝置複合體 讓獲救的水手能夠從車輛移動到醫療區 以及無需壓力變化的減壓設施。 工程的核心在於精確。 救援隊必須找到潛艇並評估狀況。 聲納、遠端操作的水下車輛以及水下攝影機可以 請協助確認船隻的位置、角度及艙口狀態。 然後，救援車輛從支援船發射出去 並引導著穿過黑暗的水域。 飛行員使用推進器、感應器， 並讓燈光靠近潛艇而不撞上它。 最艱難的時刻就是與孵化體交配。 救生艙必須對準潛艇的逃生艙口。 就定位並形成防水密封。 當壓力平衡且連接處安全後， 潛水員可以進入艙室。 某些系統每次行程僅載運少量人員， 因此，救援可能需要潛水和醫療檢查， 以及地表團隊與受困船員之間的協調。 美國海軍水下救援指揮部負責訓練 針對類似緊急情況下的潛艇救援艙 以及深海救援系統。 在兒童馬特期間， 美軍與智利軍隊共同演練潛艦救援程序， 包括艙室作業、潛水員支援、 甲板操作及醫療轉移。 這些演練教導船員如何從警報迅速轉入行動， 動員設備 設置艙室，安全發射，建立聯繫， 轉移倖存者，並恢復系統。 這個過程很慢，因為不能粗心大意。 一艘失事的潛艇可能以傾斜的姿態停在海底。 被碎片包圍，或受洋流影響。 倖存者可能會受傷、感到寒冷、脫水或承受壓力。 醫療團隊正準備接診他們， 當工程師監控電纜和起吊裝置時， 海豹、氧氣和通訊線路。 每個階段都必須成功，因為可能沒有第二次機會。 這就是現代海軍科技發展故事的總結之地。 瑞典的維斯比級艦艇利用隱形技術巡邏危險水域。 美國近海戰鬥艦利用速度與航空作戰能力， 飛彈與模組化系統，以應付近岸作戰。 最深海的潛艦救援技術，保護著在最深海執行任務的船員。 所有環境中最嚴酷的。 海軍實力不僅在於率先發動攻擊， 這也關係到生存、救援與適應。 並在大海對船員不利時，仍保持戒備。 這是這段影片的結尾。 希望您喜歡。別忘了訂閱。 訂閱此頻道，以免錯過任何內容 我們的新內容。下次見。