豪華中型SUV的標杆 奔馳M GLE的進化史!
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1 次觀看·2026年3月29日
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奔馳GLE大家熟悉 奔馳M級大家也熟悉 但其實他倆是一個車系的不同代數
級別歷史是從M級開始的 接着咱就瞭解他們歷史 大號是MacAuto 喜歡車關注我開稿
奔馳GLE是中型豪華SUV 這級別名稱很容易把人搞亂 因爲最初的時候亮相是叫M class
但是呢 人家寶馬家早就有M系列車型了
爲了不侵權 於是M級車上用上ML爲標 所以好多人是認爲ML級
但本質上它是M 然後在第三代M的中期 奔馳它統一了SUV的命名體系
於是GLE的名牌開始使用 G代表越野車 L是link 算連字符 E代表級別
這車系至今總共迭代了四代 分別是1997年第一代 2005年第二代 2011年第三代 2018年第四代
M級也成爲了豪華品牌裏第一個推出這個級別車型
雷克薩斯RX比他晚一年 寶馬X45比他晚兩年
M級的項目建立是在90年代初 奔馳跟三菱達成了開發和生產運動型多功能車的聯合協議
本來是計劃基於帕傑羅打造的
但後面因爲技術問題 奔馳決定自己造了 畢竟自家在18年前就推出了第一代G級 多少有經驗的
所以M是1993年轉回了內部開發 而且開始造工廠 這個工廠並沒有在德國 而在美國研發工廠同步進行
在1996年工廠建成 1997年第一輛M下線 代號W163
車型五門SUV 但有五座或者七座版本 但是七座最後一排太小 被吐槽就只造了一代
車型只配備了4MATIC四輪驅動
第一代M還是第一款配備了電子穩定控制系統的豪華SUV 搭載2.3直4 3.2 3.7V6
4.3 5.0 5.4V8汽油機 2.7直5 4.0V8柴油機 搭配5速手動 5速自動變速箱
車型在2001年宣佈了中期改款 更新了頭燈 尾燈 保險槓之類的
初代就受到了好評 還獲得了1999年的世界汽車獎 營銷層面還上過失落的世界侏羅紀公園電影 生產了八年換代
2005年 第二代車型問世 代號W164
第二代立項時間是1999年 六年研發 在北美國際車展亮相
這車看起來更具有運動感 還有空氣動力學的外觀 比上一代更大 更長 還更低
這款車跟X164 GL級同名答案 採用是一體式車身 其實某種程度上 GL的誕生算優化後的七座M
而還有優化的是質量 第二代誕生前 奔馳花了61美元對於美國工廠進行了升級 這點還拿出來狠狠營銷了一下
那這一代車型只在美國生產 奧地利取消了 銷售地還是全球 搭載3.5V6 4.6 5.0 5.5 6.2V8汽油
3.0V6 4.0V8柴油機 搭配七速自動變速箱
第二代車型在2007年完成了改款工作 08年亮相 09年還推出混動車型 那當然這個車還有AMG版本
是在2007年發售的ML63AMG
第二代整體來說是要比第一代更好的 生產六年換代 那其實第二代M發佈後的一年 第三代就進入研發
2011年 第三代車員問世 代號W166
這個車型從W212一級中汲取了世界靈感 同樣還仿照推出了雙門轎跑版本
代號C292 他發佈時直接以GLE COOP的身份亮相
那這一代M身上還有一些克蘭斯勒的血統 畢竟戴姆勒克蘭斯勒07年分家
所以M還跟WK2大切諾基 WD Durango共享一些動力總成部件
所以這車還被評爲最適合美國人的車 這臺車依舊在美國產 後續還在印度建立了工廠組裝
還增加了印度尼西亞 泰國 搭載3.0 3.5V6 4.7 5.5V8汽油
2.1-4 3.0V6柴油機 搭配79速自動變速箱
第三代車型是在2015年進行改款 也是此時M級改成了GLE 轎跑版本還有滾動版本也是同年發佈
後續還推出了AMG GLE63S 成爲同品類中最快車型之一 第三代車型生產了七年
2018年第四代車型推出 代號W167 轎跑車型也延續 代號C167
產地不變的情況下增加了馬來西亞
車型雖然還是五門版本 但是增加了七座 算時隔兩代後再次推出
這代車型搭載2.0-4 2.5-3.0-6 4.0V8汽油機 2.0-4 2.9-3.0-6柴油機
搭配九速自動變速箱
在2023年進行改款 重新設計了前後大燈 保險槓 內部方向盤等 這車型也依舊有混動的
整的來說 歷代GLE主要市場是美國 平均年銷4萬左右 最後再說一下我對MGLE的看法
今天瞭解完GLE的歷史 突然間意識到SUV這個品類其實一開始就爲美國市場打造的
回顧一下 各個品牌的車型不管日系德繫好像都是這個規律
奔馳M算真正意義上開創了豪華品牌的中型SUV細分市場
設定了標杆 而且它也補全了奔馳在轎車跟硬派越野之間的空白 是先鋒製作 也讓奔馳成爲了全品類車型的豪華品牌
推動品牌的年輕化 多元化 後續推出了轎跑混動
而混動車型還成爲了品牌向新能源SUV過渡的跳板 而且它也算奔馳開拓美國的重要產品
M級一度成爲了奔馳美國最暢銷車型
如果說大G是奔馳硬派越野的精神圖騰 那MGRE就奔馳現代豪華SUV帝國的第一塊電機石
足以看出它在家族中的地位
相信看完這一期視頻 大家也都跟我一樣對它們多了一份瞭解 關於單代車型以後再展開 本期就告一段落 感謝你看到最後
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我是麥考的 我們下期生見了 拜拜
