標致206及 它孫兒 它兒 它爹 它爺 它祖爺 傳承啊!!

標誌206大家老朋友了 好多人買個底子就開始改裝 這車型歷史是從1998年到2012年 要說人家法系車呢 就別居一格 14年都不給你搞換代 那標誌這個級別車不通過代數 倒是通過代號來迭代 本期咱一起了解是標誌的小車車歷史 大家好 是macardo 喜歡車關注我開稿 本期主角是201 202 203 204 205 206 207 208 這些車型陸續階梯市場 但其實標誌在201之前 依舊有這個級別車型 像type1905cv quadrilat背背type57 最早可以追溯到1904年 最早期的時候 標誌的命名是根據造第幾款車來的 比如第190款 當時人對車名不怎麼在意 但中途某些車也是有名字的 比如這些 然後到20年代後期 標誌註冊了幾零幾的新命名體系 於是在1929年率先使用201的名牌 標誌201是1929-1937年期間生產 前車後驅四門轎車 搭載是1085-1465cc的直四級 在1931年推出201c 據說第一款搭配獨立前懸架量產汽車 這車誕生的背景正好處於經濟大蕭條時期 但由於廉價幫助標誌活了下來 而且奠定了主要汽車商的地位 而且也算是名義上標誌第一款量產車型 還是第一款使用幾零幾的車型 所以對於標誌來說是特別重要一款車 總共生產14萬輛左右 然後在1938年202推出 202生產兩個階段 1938-1942 中間斷了三年 1945年續上 生產到1949年停產 依舊前置後驅 版本增多 有四門轎車 兩門四門敞篷 兩門皮卡 搭載1133cc直四機 搭配三速手動變速箱 202延續201的技術跟傳統 算升級 總共生產了10萬輛左右 辨識度還是蠻高的 1948年203推出 生產到1960年 這車是標誌二戰時期研發的 因爲罷工 材料短缺 戰爭等因素一直沒有量產 拖到二戰後 然後就成爲了標誌二戰後推出第一款車 前置後驅有四門轎車 五門旅行 兩門四門敞篷 兩門轎炮 這個車是標誌第一款量產單殼式車身的車 搭載1290cc的直四機 搭配四速手動變速箱 二戰後是汽車發展最快速時期 這車將近賣了70萬輛 隨後這個級別車斷了五年 1965年204推出 生產到1976年 從這車開始改成了前置前驅 不過車型版本依舊很多 有四門轎車 四門掀背 兩門轎炮 敞篷 兩門小麪包 有賓尼設計 這車型是1969年到1971年 法國最暢銷的汽車 當然也有出口到其他地區 搭載1127 1130cc直四汽油 1255 1357cc直四柴油機 搭配四速手動變速箱 總共賣160萬輛左右 車型停產後七年才推出205 很大原因是當時跟他同時期標誌304還在賣 而且70年代中後期到80年代 正是全球車企往近代車型轉變時期 研發週期比較長 1983年推出繼任205 這車型生產到1999年 口碑是相當的好 各種年度汽車 十家汽車拿到手軟 全球暢銷產地也特別多 它的成功也是給206的成功奠定了基礎 除了前置前驅 還有後中置後驅 後面這個版本只是爲了參加比賽魔改出來的 那關於205的賽事成就 發動機之類 本期就不展開 適合單獨做成一期視頻 1998年最有名206推出 這車是20幾車系裏賣的最多的 生產時間也是最久的 某些地區一直生產到2024年才停產 常規地區差不多在12年13年停產 產地主要集中在英法 中國 南美這些地區 206車型版本有三門五門掀背 兩門轎跑cc 五門旅行sw 四門轎車sd 還推出了一些變體 搭載發動機有1.0-2.0直四汽油 1.4-2.0直四柴油 搭配五六速手動四速自動變速箱 這車成功是延續205的 也是獲獎無數 全球超過1000多萬輛的數據 交出完美大卷 當然了 這車也得單獨展開好好聊聊 其實本來今天我是準備展開206的 但是想着還先把框架關係搭出來 順便看一下感興趣人多不多 行 咱們繼續看下一個207 207發佈時間其實是在206中期2006年 而且他停產的時間也就比206晚了兩三年 他跟206包括208第一代都是基於pf1平臺打造 他雖然作爲206繼任者 但其實一大半時間相互都是競品 這車只在歐洲生產 有法國 西班牙 斯洛伐克 車型版本還是有三門五門掀背 兩門轎跑 敞篷cc 五門旅行sw 搭載三款1.4 三款1.6直四汽油 1.4 1.6直四柴油 搭配五六速手動四五速自動變速箱 那到這一代就褒貶不一了 引以爲豪的操控開始被吐槽 變速箱質量還有設計等都有問題 其207的名牌還被套用過 在南美東南亞一些地區 把後期款206掛上207名牌售賣 而且還是四門轎車版本的 本質上是206車型 所以207是沒有四門轎車版本 207全球賣了有250萬輛左右 208的誕生時間是2012年 所以理論上206 207 208同時銷售過一年 208是二零幾車系裏唯一一個叛逆者 竟然換代了有兩代 分別是2012年跟2019年 兩代還不是一個平臺 第一代是pf1 第二代是新的cmp平臺 而且第一代有三門五門先備 第二代只有五門先備 發動機方面 第一代有1.0 1.2 1.4 1.6支持汽油 1.4 1.5 1.6支持柴油 搭配五速手動四五六速自動變速箱 第二代有1.0 1.2-3 1.6支持汽油 1.5 1.6支持柴油搭配五六速手動八速自動變速箱 而且第二代還推出電動版本 208至今都還在產 2023年進行中改 看得出來法系也不降脾氣了 跟其他車企學着換代改款了 這車主要產地和銷售地區還是歐洲跟南北國內基本見不到 簡單瞭解完標誌的201-208的歷史 可以看出屬於標誌的傳承 從最早的確立命名前置後驅到204前驅轉變創新到205的啓示再到206輝煌 再到隨着車輛類型沒落變少的207 208不僅是看到標誌自家產品興衰 還看到品類的興衰過程 因爲很少有車企的產品能從上個世紀30年代一直延續至今 這可是將近100年啊 他們各自也都有精彩的故事 本期只是一個概覽 大家可以評論區說一下感興趣排名 我以後再出 感興趣看到最後了 如果你喜歡汽車 歡迎點贊訂閱關注推薦我的頻道 這樣對我有很大的幫助 感謝你了 我是麥考的 我們下期視頻見了 拜拜