豐田的失敗! 短壽子品牌Scion的傷~~

豐田牛不牛 那必須的 畢竟銷量在那放着呢 能常年的站在世界之巔 說明他們有非常成熟體系了 按說幹什麼成功性都會大一些 而且你看日企豪華里就雷克薩斯還活得好好的 但是縱使豐田這麼強 也有失手或者說失敗的投資 就是北美的賽恩品牌 今兒咱一起了解一下這個失敗品牌都有哪些車 大家好 我是邁克奧特 如果你喜歡一切切這些內容 歡迎訂閱關注我頻道 交給我吧 你喜歡出ap還是ad 哦 對不起 跑錯片場了 賽恩這個品牌是豐田專門爲北美市場打造的 品牌定位是吸引年輕客戶 強調廉價時尚獨特的運動緊湊型汽車 2003年到2016年總共活了13年 總共推出了八款車 有的是基於豐田自家車型打造 有的是半獨立開發 按照時間順序 他們分別是x a x b t c x d f r s i q m i a 看名字還挺有規律 好像豐田有規劃的 那這些車型呢 也有既證關係 咱們一會說 賽恩首先在2003年推出兩款車 x a和x b 由於是針對北美市場嘛 車輛類型本期按照美規 倆車型定位都是超小型車 而且車輛類型都是我們先備車 樣式稍微有所區別 x a在2003年到2007年期間銷售 這輛車其實就是第一代奉田一次的先備版本 在日本生產出口到美國 基於豐田n b c平臺打造 搭載一款1 5-4機 搭配五速手動四速自動變速箱 車型在2006年進行過一次中感 四年就停產了 他的繼任車型是x d 那其實按照代級來說 x d是x a的第二代 一會你就知道爲啥了 x a的銷量總共也就98,000多輛 最高時候一年能有個32,000多輛 咱們接着來看x b 2003年的第二輛車是x b 這車很奇特 第一代車型是基於第一代奉田bb打造 定位是超小型 基於奉田n bc平臺打造 到第二代基於奉田卡羅拉容明打造 定位緊湊型車 基於奉田牛mc平臺打造 那這倆車外觀類型還都是兩箱的 第一代發動機是1 5直四機 搭配五速手動四速自動變速箱 第二代車型搭載是2 4直四機 搭配五速手動四速自動變速箱 值得說是這兩代車型都只在日本生產 出口到北美 第一代賣的時間少 只有四年 但在06年最高賣出過6萬輛的年銷 第二代後從08年的45,000高峯連年的下滑到2015年停產停售 這兩代車停產後 繼任車型是im 咱接着來看第三輛車 2004年三運品牌推出第三輛車t c 2004年到2016年期間生產 總共有兩代 第二代是2010年後 這倆車型定位都是緊湊型汽車 基於奉田mc平臺打造 是個三門先輩轎跑 那這些車是這個品牌最暢銷車型t c代表turen 他是賽裏卡的精神繼任者 第一代車型搭載是2 4直列四缸機 搭配五速手動四速自動變速箱 那第二代車型搭載2 5直四機 搭配六速手動六速自動變速箱 第二代車型是基於牛mc平臺打造 而且還在中國南美中東非洲以奉田ZLS名牌出售 國內叫捷陸池 估計好多人都沒聽說過 不瞞大家說 其實這個我也是第一次聽說 看新聞一年上市的 那奉田也是有意思 又是賽恩 又是澤拉斯的 乾脆跟盧爾盧聯名吧 那t c這個車定位是轎跑 自然很適合參賽了 奉田trd就有改裝版本參賽 這車型也是第一代賣的最好 最高的時候79,000多輛的年銷 第二代的時候就只有年銷2萬多輛了 這個車之所以是品牌最暢銷車型 估計也是因爲最貼合品牌定位吧 年輕人 價格便宜 時尚 運動 獨特 那2007年時候 品牌推出第四款車xd 這輛車是第二代奉田eats 所以它算是第二代的xa 只不過營銷層面換名 車輛類型各方面都沒變 定位沒變 發動機升級成了1.84G 搭配五速手動 四速自動沒有響 這車跟第二代xb一同亮相 此時倆車定位是有些分化的 那看完上面四輛 前半程看完 接着來看分界線車型frs 這車一眼86 它確實是86 改標車不用多說 感興趣的朋友可以看我前些天做的奉田86視頻 跟他同年 品牌推出了iq車型 iq本質上是豐田iq的換標車型 豐田iq是2008年到2015年期間存在的 2012年塞恩加入換標 說個有趣點 另一個換標的是阿斯頓馬丁signet 塞恩iq只配備了1.3直四機 搭配cvt變速箱 而其他的車型還搭載1.0直三 1.3直四汽油 1.4直四柴油 搭配五六速手動變速箱 最誇張的是阿斯頓馬丁版本還搭載4.7v8 我都好奇 這麼小的車 咋塞進去有這麼大的發動機的 以後再詳細瞭解 繼續看下一個im im是2015年推出 這輛車本質上是第二代豐田oris oris這個車總共有三代 源於卡羅拉 可以理解是兩廂的先貝卡羅拉 有三門跟五門版本 定位緊湊型車 第二代車型是2012年推出 還增加旅行版本 2015年 換標以塞恩im的身份售賣 總共就賣出了5000多輛 品牌取消就沒了 接着來看品牌最後一輛車 愛A 愛A車型是2016年推出 對 沒錯 就是品牌準備取消最後一年 這車本質上是第三代馬自達二 有趣的是 雖然第三代馬二在美國生產 但不在美國加拿大銷售 所以車型就讓給了愛A 馬二車型歷史也做過 感興趣一會可以移步 塞恩愛A只存在了一年 17年後就改名成Yaris愛A售賣 ok 看到這 關於塞恩品牌的車型就看完了 其實通過車型就能看出來品牌爲啥會失敗 雖然命名體系很清晰啊 但這些車型的定位重疊 類型相似 相當於自己左右互搏 TC時間節點是非常巧妙的 正是小跑車的末期 通過價格優勢衝了一波 然後品類衰敗自然是沒辦法繼續 品牌所有車型都是超小型或者緊湊的 在03-10年期間多少還能賣得動 但10年後全球都喜歡大車 這品牌的定位決定不跟進 所以沒銷量也很正常 然後就是品牌基本都是貼標換牌車 可以說是基本沒啥誠意 投入資源還少 消費者自然是不買單了 那最後就是面向的消費者群體 看來年輕人的市場不管中國還是美國都是難啃的骨頭 而以上這些店都是通過車型瞭解到的淺顯的東西 這品牌的失敗經驗還是蠻值得學習的 以後瞭解品牌歷史的時候再詳細學習 本期關於車型就分享結束了 如果你喜歡這期視頻 獲得資源快樂 我們點贊分享給更多人看到 如果你第一次刷我視頻 覺得內容還行 你可以關注我的官網頻道 我是邁克奧特 我們下期視頻見 拜拜