Tàu sân bay Phúc Kiến của Trung Quốc gặp sự cố chỉ hơn một tháng hoạt động phải quay về xưởng đại tu

Khán Trung Quốc
1.1K người theo dõi
382 Lượt xem video·5 thg 1, 2026
Hôm 17/12, cái gọi là “hàng không mẫu hạm mạnh nhất châu Á”, tàu sân bay Phúc Kiến – bất ngờ đi qua eo biển Đài Loan hướng Bắc, mà chẳng mang theo gì cả. Đừng nói máy bay, ngay cả bóng người cũng chẳng thấy. Đừng quên, con tàu này mới làm lễ nhập ngũ ở Tam Á hôm 5/11, tính ra mới phục vụ hơn một tháng...
Được tạo bởi AI·Có thể có lỗi
Bà Bành Lệ Viên, can chính tàu sân bay mạnh nhất châu Á phải quay về sường Đại Tu.
Mời quý vị và các bạn cùng như Ngọc và Khán Trung Quốc tìm hiểu sâu về vấn đề này trong chương trình ngày hôm nay.
Hôm 17 tháng 12, cái gọi là hàng không mẫu hạm mạnh nhất châu Á mà chính quyền Đảng Cộng sản Trung Quốc thổi phòng,
tàu sân bay Thai 003 Phúc Kiến bất ngờ đi qua eo biển Đài Loan hướng Bắc mà chẳng mang theo gì cả.
Đừng nói là máy bay, ngay cả bóng người cũng chẳng thấy.
Đừng quên, con tàu này mới làm lễ nhập ngũ ở Ta Má vào hôm 5 tháng 11, tính ra mới phụ vụ hơn một tháng.
Nếu là hải quân quốc gia bình thường, dù Mỹ hay Anh, Pháp,
thì tàu sân bay mới nhập ngũ lúc này phải quần quật luyện tập ngoài khơi nhà mình.
Hứng luyện cất, hạ cánh máy bay, mài dỗ phối hợp tàu máy, lao hết tốc lực để đạt khả năng tác chiến ban đầu.
Còn tàu Phúc Kiến thế này là sao? Không mang máy bay, không mang người, cứ thấy ngánh gió Tây Bắc chạy thẳng lên hướng Bắc.
Có cư dân mạng hỏi, tàu sân bay này đi làm gì? Đi huấn luyện? Diễn tập sao? Đừng đùa chứ.
Giải thích duy nhất hợp lý là nó hỏng rồi, mà hỏng không nhẹ. Cơ sở Ta Má không chữa được, phải quay về nhà mẹ.
Nhà may đóng tàu Giang Nam Tượng Hải, hỏng gì? Chắc chắn là liên quan đến cấu trúc thân tàu,
hệ thống động lực hoặc cái hệ thống cấp điện cho điện tử phóng. Mà nó thổi phong, hỏng cứng rồi, phải một xẻ đại tu.
Cái trò vừa giao tàu đã quay về nhà máy, này là truyền thông lâu đời của Hải quân Đảng Cộng sản Trung Quốc.
Nhớ tàu Sơn Đông không? Cuối năm 2019, nó từng hạ thủy Long Trọng ở Ta Má. Chỉ 9 ngày sau đã lủi thủy quay về Đại Liên,
rồi 50 nguyên năm trời, đến cuối năm 2020 mới quay lại phía Nam.
Giờ tàu Phúc Kiến đi trang kịch bản, trước nhập ngũ thì thổi phong là phóng điện tử dẫn đầu thế giới.
Kỷ nguyên 3 tàu sân bay đã đến, kết quả nhập ngũ sang việc đầu tiên không phải là ra đánh trận, mà là nhập viện.
Chuyến đi về Bắc lần này rõ ràng là để cuối năm gụp đủ 3 tàu sân bay cho trí tiêu chính trị.
Quân công và hải quân cắn răng đẩy thử bán thành phẩm ra giao nộp, chẳng thèm quan tâm đến quy luật khoa học hay an toàn thiết bị.
Hôm 5-11, nhập ngũ lẳng lẽ ở Ta Má, lễ nghi rút gọn, tần hòa xá còn chỉ khoản 2 ngày mới đưa tin.
Hôm 17-12, biến thành tàu trọc, chạy thẳng lên hướng Bắc.
Hôm 19-12, đài CCTV còn phải trích dẫn truyền thông Đài Loan để đưa tin hành trình tàu sân bay nhà mình.
Còn lý do rời cảng thì im re.
Đây đâu phải là phục vụ bình thường, rõ ràng là mang bệnh lên trước, bệnh nặng đồ ngột chuyển viện.
Một, cảnh quay cắt đứt viễn viễn, phóng liên tục, biến mất phúc kiến lần này đi về Bắc,
100% là vào nhà máy Giang Nam, Thượng Hải. Chắc chắn là hệ thống phóng điện tử có vấn đề.
Vì sao? Vì nó chưa bao giờ có phóng liên tục thật sự, loại cao tần, liên tục quay vòng như thực chiến.
Kết quả, chính thức thổi phóng kênh người. Nhưng đào sâu thì chỉ là một lần đầu thành công.
Ba loại máy bay phóng thử, chẳng thấy bằng chứng phóng liên tục cường độ cao.
Thỉnh thoảng phóng một, hai chiếc thì chắc chắn có. Nhưng quy mô lớn liên tục thì sao?
Phần lớn là thổi phóng. Thực tế, có lẽ vẫn đang nằm đắc chiếu.
Trước hết, xem tuyên truyền của nhà nước, kể từ tháng 9 năm 2025,
tàu phúc kiến đã làm được đột phá về phóng điện tử.
Hôm 22 tháng 9, truyền thông nhà nước lại hô hào tàu phúc kiến thành công phóng tiêm kích dây 35
tàng hình, phóng tiêm kích dây 15T chiến đấu và cây dây 600 cảnh báo sớm.
Video cho thấy 3 máy bay được đẩy phóng liên tục cất cánh.
Truyền thông nhà nước hô hào đây là kỷ lục thế giới, có khả năng nghiền nát chuỗi đảo.
Nghe thì oai lắm. Nhưng nhìn kỹ thì thành tích liên tục này chỉ là phóng được vài ba chiếc
với mục đích phô diễn, chứ không phải là thực chiến một giờ, phóng vài chục chiếc,
liên tục mấy ngày không nghỉ. Tính toán lại, tàu phúc kiến từ ngày 1 tháng 5 năm 2024
bắt đầu thử nghiệm biển đầu tiên. Đến ngày 5 tháng 11 năm 2025, nhập mũ, kéo dài một năm rưỡi,
ra biển 89 lần, lành đanh trên biển hơn trăm ngày. Ở một quốc gia bình thường, khoảng thời gian này đủ
để thử nghiệm kỹ lưỡng tàu sân bay từ trong ra ngoài. Trong các cuộc thử nghiệm trên biển của tàu
khu trục lớp Ford, hệ thống phóng máy bay điện tư đã được sử dụng hàng chục nghìn lần.
Máy bay cất cánh và hạ cánh một cách dễ dàng. Chỉ khi hệ thống hoạt động cực kỳ ổn định,
người ta mới có thể khẳng định nó hoạt động đúng cách. Con tàu phúc kiến thì sao? Kéo dài thế mà cuối
cùng chỉ biểu diễn vài lần. Tổng số lần phóng ước trưng trăm lần, còn là con số fan hâm mộ thổi phồng lên.
Ngày nhiều nhất, bay chục chiếc, kiểu biểu diễn. Sao phóng ít thế? Một câu sợ. Hệ thống không ổn,
không dám che lớn. Tại sao không dám? Vì nó dùng động lực thông thường, đốt dầu, không phải là hạt nhân.
Máy phóng điện tư cực kỳ tốn năng lượng. Mặc dù việc phóng một chiếc máy bay nặng 35 tấn
chiếu thư thủ khoảng 10 kWh, nhưng công suất cực đại tức thời lại rất lớn. Máy phát điện phải
hoạt động hết công suất và cần phải thêm một siêu tủ điện để cung cấp năng lượng bổ sung. Một,
phóng trước đầu, tủ điện cạn. Hai, muốn phóng trước hai, xin lỗi phải chờ. Chờ lò đốt nước,
chờ máy điện phát, chờ tủ điện từ từ hồi máu. Quân đội Mỹ có thể sử dụng năng lượng hạt nhân
tùy ý, nhưng tàu chiến Phúc Kiến phải tiết kiệm điện năng. Do đó, cái gọi là các vụ phóng liên tục
của nó rất có thể chỉ là tích chữ điện năng cho cả ngày. Phóng ba máy bay cùng một lúc,
phóng một lần cho đẹp, rồi nhanh chóng quay trở lại nghỉ ngơi chờ hồi bin. Trên bảng xã hội
có người mắng. Nguồn điện dự trữ của tàu Phúc Kiến đúng là cho cười. Từ góc độ quân sự,
thi tha không có còn hơn. Nói đến hệ thống phóng không dám chơi lớn. Phải nhắc đến cảnh
kinh điển nhất. Lễ nhập ngũ mùng 5 tháng 11, lần phóng không tải sử thi, sự khối này không chỉ
phê bày sự thiếu tự tin về mặt kỹ thuật của lính Trung Quốc, mà còn cho thấy sự nịnh hót tột độ
trong bộ máy quan liêu. Nghĩ mà xem, hôm đó trên bong tàu rõ ràng, đỗ các tiêm kích dây 15T, dây 35,
thay dây 600. Họ còn khoe giai đoạn thử nghiệm biển đã phóng thành công. Vậy sao khi ông Tập,
đích thân nhấn nút, không cho máy phóng thật một chiếc tiêm kích nào lên? Dù cho nghe thấy tiếng cũng
được, ông ta lại phải phóng cái bể phóng rỗng đó trước mặt mọi người. Ngoài diễn tuồng ra, còn có lý do
dễ hiểu rằng. Một, là sợ lộ, kỹ thuật không vững. Nếu như treo máy bay thật, nhấn nút mà kẹt,
hoặc quá tải nhảy cầu, thậm chí là máy bay không bay được rơi xuống biển, thì đám tướng lĩnh
còn giữ được cây mũ không? Phóng khơi khơi là an toàn nhất, có hỏng cũng không lộ gió, cùng lắm là nói
kết thúc điều diễn. Hai, là sợ động tính lớn, làm kinh sợ đến tập hoàng đế. Phóng máy thật,
thì rung trời chuyển đất, hay động cơ toàn lực. Cộng với xung kích vài trăm tấn, động tính có thể
dọa người đứng tin. Đối diện với ông già, hơn 70 tuổi, đám định bợ bên cạnh chắc chắn nghĩ đến,
nên họ chú đáo sắp xếp chế độ im lặng. Phóng thanh, trượt điện, tiếng nhỏ, động tác nhẹ,
vừa thỏa mãn lãnh đạo tự tay thao tác, vừa tuyệt đối an toàn. Vậy là, một cảnh tượng hết sức
phi lý đã diễn ra trên bong tàu ngày hôm đó. Những chiếc máy bay trị giá hàng tỷ đô la trở
thành những hình ảnh nền mờ nhạt, và hàng chục tỷ đô la, hệ thống trở thành những món đổi chơi
khổng lồ. Ngón tay của tư lệ tối cao, ấn xuống là thật, nhưng thứ bay ra chỉ là hư vô. Ngay cả
biểu diễn cho chủ tịch cũng không dám dùng đồ thật, thì bình thường huấn luyện cường độ cao liên tục. Đừng
đùa, vì khoảnh khắc phóng không tải, diễn ra đã định trước là sức chiến đấu thật của tàu Phúc Kiến.
Vậy nên, thỉnh thoảng cho một hoặc hai máy bay cất cánh để phô trương thì cũng được thôi. Video
trông rất ấn tượng, và sự quảng bá cũng rất rầm rộ. Nhưng còn cường đội chiến đấu thực sự
hoạt động liên tục, với máy bay cất cánh và hạ cánh liên tục, hàng trăm phi vụ mỗi ngày,
thì sao? Rất tiếc điều đó còn xa vời. Có lẽ nó sẽ vẫn nằm mở sườn đóng tàu thêm một hoặc
hai năm nữa. Tóm lại, tàu Phúc Kiến hiện tại là món đổi chơi tốn vài nghìn tỷ. Biểu diễn thì
ngoài phòng lẫm liệt. Nhưng nếu như thực chiến thì sao? Còn kém xa mười vạn tám nghìn dặm. Đứng ngay
truyền thông nhà nước ngày nào cũng hô mạnh nhất thế giới. Thực tế là thử nghiện biển một năm rưỡi. Phóng
có tí ti, nhập ngũ một tháng, phải mang về nhà sửa chữa. Ba, là từ trong bụng mẹ, đã mang bệnh,
đào sâu công trình dở dàng tàu Phúc Kiến. Đến bây giờ, quay về nhà nhập viện không phải là đột ngột,
từ lúc con trên ụ tàu xếp Lego đã đầy bệnh. Tàu sân bay Phúc Kiến là sản phẩm điển hình của
kiểu làm đại nghề vọt, đi tắt đón đầu của chế độ Đảng Cộng sản Trung Quốc. Lễ hạ thủy vào tháng 6 năm
2022 thoạt nhìn có vẻ hoành tráng, nhưng những người trong cuộc dễ dàng nhận ra sự chứa treo. Ban đầu
được đồn đoán là một buổi lễ kỷ niệm, ngày hải quân 23 tháng 4, nhưng nó đã bị trì hoán đến 2 tháng.
Các quan chức đổ lối cho dịch bệnh ở Thượng Hải, nhưng ảnh vệ tinh bắt được cảnh nhà kho
khổng lồ, dài che đi sản phẩm chưa hoàn trình. Nhà kho này chủ yếu để che giấu sự xấu xí,
hệ thống phóng tên lửa thậm chí còn chưa được lắp đặt đúng cách. Để kịp ngày lanh tháng tốt 17 tháng 6,
đồn là lễ kỷ niệm, ngày thử nghiệm quả bom hydro đầu tiên của Trung Quốc. Các nhà lãnh đạo muốn
cắt băng khánh thanh và đạt được kết quả chính trị. Vì vậy, thân tàu sân bay hầu như không được lắp giáp,
các bộ phận của lối không được kiểm tra kỳ lưỡng, và thậm chí là họ còn tô vẽ và lắp đồ mô hình trên bom
để tạm thời ra hình đệt hạ thủy. Đây là chiêu kinh điển, xây dựng kiểu Trung Quốc. Trước làm cho đẹp
lung linh, lãnh đạo cắt băng khánh thanh, chụp ảnh vui vẻ. Trong ruột thì còn lộn rộn, từ từ sửa sau,
gọi là hạ thủy trước, học bài sau. Kết quả là cứ sửa sửa, sửa sửa, ra hôm nay,
mai quay về đại tu. Câu chuyện cười ra nước mắt. Đừng quên bức tranh toàn cảnh, quân đội đã trải qua
một cuộc thanh trừng quy mô lớn trong những năm gần đây, trong đó hệ thống trang thiết bị,
bị ảnh hưởng nặng nề nhất. Cựu Bộ trưởng Quốc phòng Lý Thượng Phúc, phụ trách trang thiết bị, đã bị bắt giữ.
Toàn bộ lãnh đạo cấp cao của lực lượng tên lửa bị thanh trừng, và một số lượng lớn người đứng đầu các doanh nghiệp
công nghiệp quốc phòng đã bị mất. Những người này, khi đó phụ trách vấn đề tiền bạc và kiểm tra,
nếu lực lượng tên lửa có thể lập ngập tên lửa và ngăn chặn việc mở các hầm phóng,
thì làm sao một dự án quy mô lớn như tàu sân bay có thể được thành lọc.
Giai đoạn xây dựng cao điểm của tàu sân bay Phúc Kiến, chung với thời điểm các quan chức tham nhũng này
nắm quyền, hên lớp này đến lớp khác, việc giao thầu phụ, sử dụng vật liệu kém chất lượng và nhận hối lộ
để hạ thấp tiêu chuẩn, nhưng thực tiễn xây dựng cơ sở hạ tầng cú kỹ chỉ càng trở nên trầm trọng hơn
trên một tàu sân bay. Giờ đây khi con tàu được kiểm tra, ban lãnh đạo hiện tại có lẽ đã bị sốc,
dây cáp gián nhán sai, máy phát điện không đạt tiêu chuẩn, vật liệu kém chất lượng,
những người ký duyệt, nhiệm thu đều đang ngồi tù. Việc đưa vào vận hành vội vàng và sau đó trả lại
nhà máy chính là để tránh bị phát hiện và nhanh chóng khắc phục các vấn đề. Nói thẳng ra là nguyên nhân gốc
dễ của mọi vấn đề với tàu sân bay Phúc Kiến nằm mở một điều, nhiệm vụ chính trị được ưu tiên hơn tất cả
mọi thứ khác. Cấp trên muốn một hạm đội có thể thách thức quân đội Mỹ như một món quà kỷ niệm
100 năm ngày thành lập Quân Giải phóng Nhân dân Trung Hoa năm 2027. Vì vậy, cấp dưới đã vội vàng hoàn thành
nó. Các nguyên tắc khoa học bị bỏ qua, chất lượng và an toàn bị hy sinh vì lễ Khánh Thành và những
thành tựu chính trị. Kết quả là một con tàu khổng lồ, trên giấy tờ thì mạnh mẽ như hồ, nhưng thực tế lại
yếu kém. Kích thước 80.000 tấn trông rất đáng sợ, nhưng trái tim và lá phổi, hệ thống điện và máy
phóng lại ôm yếu bẩm sinh. Vừa ra biểu diễn cử tạ, cử nửa chừng không chịu nổi, vội đưa ICU cấp cứu.
Việc quay trở lại xường đóng tàu lần này không chỉ là một sửa chữa nhỏ, mà là để bù đắp những bài học đã bỏ lỡ
ngay từ đầu, và ngay cả sau đó. Có lẽ nó sẽ cần phải tiếp tục bù đắp những thiếu sót đó. Dự án răng rở trên tàu
sân bay Phúc Kiến này chắc chắn sẽ kéo dài vô thời hạn. 4. Người trong nhà gì ta nhau? Thứ hỏng hóc này sao lại đưa
vào sử dụng? Tại sao họ lại nhất quyết sử dụng máy phóng điện tư thay vì máy phóng hơi nước đã được kiểm chứng và
đáng tin cậy trên chiếc tàu sân bay Phúc Kiến cũ ký này? Kết quả là hệ thống động cơ đẩy thông thường nuôi
không nổi mấy con quái vật nuốt điện, điện bẩm sinh thiếu thốn, phải vá viú bằng siêu tủ điện. Giờ nhập ngũ một tháng,
đã trần chuông quay về nhà máy, chắc phải cưa thân tàu, đại tu. Đằng sau không phải là vấn đề đường lối kỹ thuật mà
lã man đấu đá quyền lực cộng với nịnh bợ cực hạn. Nhân vật chính là cái ông được thổi là cha đẻ phóng điện tử,
Mã Vĩ Minh. Thông qua luồn lách mối quan hệ và sự lừa dối chưa chén, Mã Vĩ Minh đã ép buộc hải quân Trung Quốc
sử dụng một công nghệ rủi ro cao, một công nghệ mà cả thế giới coi là mã hiểm, cuối cùng lại gây hại cho toàn bộ đất nước.
Ảnh trên mạng, mưa to, hiện trường thị sát. Ông già Đeo Lon, thượng tướng, mặc quân phục huấn luyện hải quân,
tay cầm ổ đen lớn, thân người nghiêng như chó què, cố tình treo cho người bên cạnh để vai mình ướt hết.
Ông già đó là tư lệnh hải quân ngô thắng lợi, lão đại trong lực lượng hải quân, quyền lực mút trời.
Còn người thoải mái đi trên chỗ khô, được tư lệnh treo là ai? Thiếu tướng Mã Vĩ Minh.
Thượng tướng mà phải đi treo cho thiếu tướng là thứ đảo lý gì? Tư lệnh làm người hầu cho quan chức kỹ thuật sao?
Trong quân đội đây là chuyện cười lớn, nhưng khoảng năm 2016, đây là hiện thực sống sơ sơ.
Tại sao? Vì Mã Vĩ Minh nắm trong tay cây bánh to công nghệ phóng điện tư, có khả năng vượt mặt Hoa Kỳ, là con cưng của Trung ương.
Đối với Chủ tịch Tập Cận Bình, Mã Vĩ Minh có tiếng nói là quốc bảo, dưới tướng lĩnh hải quân, muốn giữ cái mũ,
phải đành đội Mã Vĩ Minh lên đầu như tổ tông. Thượng tướng ngu thắng lợi che cái ô đó cũng không phải là do mưa tạt,
mà là nỗi sợ quyền lực và dáng vẻ nô tài cuối đầu. Đắc tội Mã Vĩ Minh, tức là đắc tội về giấc mơ quân đội tự cường của họ Tập.
Ông ta có thể rơi mu bất cứ lúc nào. Ngay sau bức ảnh lộ ra công chúng, chính quyền nhanh chóng tìm cách tẩy trắng rằng,
đây chỉ là tôn trọng tài năng khoa học và công nghệ. Tôn trọng cách quái gì?
Đây rõ ràng là trường hợp những kẻ cơ hội công nghệ chiếm đoạt quyền chỉ huy hải quân.
Các kỹ sư tiền tuyến bị bịt miệng. Các tướng lĩnh nào muốn phản đối phải cuối đầu. Có ai còn dám ho he?
Máy phóng điện tử sử dụng năng lượng thông thường không đáng tin cậy và cực kỳ rủi ro.
Kế hoạch ban đầu của hải quân khá thận trọng. Tàu khu trục Type 003 trước tiên sẽ được trang bị máy phóng hơi nước,
giống như tàu Sơn Đông, một công nghệ đã hoàn thiện, ít rủi ro và sẽ nhanh chóng đạt được khả năng chiến đấu.
Cộng đồng kỹ thuật hải quân toàn cầu nhìn chung đồng ý rằng việc ép buộc máy phóng điện tử và hệ thống điện thông thường,
giống như đi trên dây, khả năng sản xuất điện đơn giản là không đủ để cung cấp năng lượng cho máy phóng.
Nhưng Mã Vĩ Minh không chịu. Ông ta muốn dẫn đầu Mỹ. Một đêm nghiền nát. Nội bộ tranh cãi ở Mỹ. Không ai dám quyết.
Bước ngoặt thèn chốt, theo tiên đồn trong quân, bành lệ viện, với tư cách là đệ nhất phu nhân, đi thị xát đơn vị hải quân, Mã Vĩ Minh cáo giả tinh lắm.
Biết rằng nếu như cứ đem thông số kỹ thuật giải thích cho bà cô này thì chỉ như đàn khải tai trâu.
Ông ta bèn kích động. Dùng phóng điện tử của tôi, chúng ta sẽ đi tắt đón đầu. Trực tiếp nghiền nát Mỹ. Mỹ có thứ gì thì chúng ta có thứ đó.
Mỹ không có thứ gì thì chúng ta cũng có. Hải quân Trung Quốc một đêm bỏ xa Mỹ mấy chục năm.
Nghe lời thổi lên mây, bành lệ viện lòng sơi sụp, về nhà ba năn, dưỡng chiếu. Một trận gió gối thổi tai Tập Cận Binh.
Mà lão Tập Cận Binh thì hiểu gì về kỹ thuật, quân sự chứ? Chúng ngay thứ bùa mê đi tắt đón đầu, công lao vĩnh thế.
Kết quả họ tập vùng tay, phải sửa tàu ngay, nâng cấp lên phóng điện tử, không tổ chức các cuộc họp tham vấn chuyên gia,
hay lắng nghe những ý kiến bất đồng từ tuyến đầu. Quyết định đã được đưa ra một cách vội vã.
Ngành công nghiệp đóng tàu gần như sụp đổ, tất cả các bản thiết kế đã bắt đầu đều bị hủy bỏ,
bộ trí nồi hơi và đường ống được sắp xếp lại và hệ thống điện được vá víu, bắt đầu phẫu thuật thay tim.
Tại sao quyết định quốc phòng lớn thế lại thành cho hề phu nhân bành lệ viện can chính?
Nói một cách đơn giản, trong bầu không khí đáng sợ giữa quyền lực tuyệt đối của Tập Cận Binh, ai dám nhận tranh nhiệm?
Ai dám nói không? Tư lệnh Hải quân không dám. Vì thất bại sẽ khiến chông ta mất mạng.
Bộ trưởng Bộ trang thiết bị không dám. Vì vượt qua ngân sách sẽ khiến chông ta phải vào ngục tần thành.
Phó chủ tịch Ủy ban Quân sự Trung ương không dám. Vì bất tuân ý muốn của Hoàng đế sẽ dẫn đến việc ông ta bị thành trừng.
Ai dám đứng lên và nói với Tập Cận Binh rằng, thưa chủ tịch, công nghệ này chưa hoàn thiện,
lực lượng quân sự truyền thống không thể hỗ trợ nó và rủi ro quá lớn.
Làm như vậy sẽ bị coi là thiếu nhận thức chính trị và đưa ra những nhận xét vô trách nhiệm về chính phủ Trung ương.
Và họ sẽ tự tin đến cái chết.
Chỉ có bà Bành lễ viện. Chỉ có bà Bành lễ viện. Bà Bành là người đầu gối tay ấp của ông Tập.
Bà Bành không cần phải hiểu công thức tải điện, không cần phải chịu trách nhiệm vài nghìn tỷ thừa sai.
Bà dựa vào cảm giác tôi thấy cái này giúp cho lão Tập có mặt mũi, nhẹ nhàng một câu,
quyết định vận mệnh sức mạnh hàng hải quốc gia trong thập kỳ tới.
Mà thiếu tướng Mã Vĩ Minh, nhìn thấu bản chất quan trường, lấy lòng chăm chuyên gia, không bằng làm tốt một bà Bành.
Kê ô ngu thắng lợi tre. Tre chính là nỗi nhục và bất lực của mô hình gia đình trị thiên hạ.
Giờ tàu Phúc Kiếm mang khuyết tật bẩm sinh, phải trần trung quay về nhà máy đải tu.
Còn Mã Vĩ Minh đã thắng, hăng đã đạt được danh tiếng cá nhân, danh hiệu viện sĩ và trở thành báu vật quốc gia.
Chủ tịch tập cũng thắng, tự tay quyết định, tự tay chỉ huy, giữ được mặt mũi, tuyên truyền thổi to.
Hải quân Trung Quốc thì nuốt cháy đắm, tốn vài nghìn tỷ, tạo ra con tàu khổng lồ tan tập bẩm sinh,
nhầm ngủ một tháng, đã nằm viện, chiến lược xa vội vội.
Kê ô năm xưa tư lệnh hải quân tre, không tre được mưa, trận gió năm xưa, lại thổi về cái lạnh bút xương trên biển đông.
Thế phóng điện tư hỏng này chính là nhờ nỉnh bỡ, nhờ bưng bê, nhờ không ai dám nói thật, từng bước lên đường.
Còn cái gì là quy luật khoa học, nhu cầu chiến trường, chứ quyền lực chẳng là gì.
Lời điếu văn hoàn hảo nhất trong vở kịch phi lý liên quan đến tàu sân bay Phúc Kiến
chính là bức ảnh vị đô đốc hải quân phải cúi đầu, cầm ô, che cho một tên thiếu tướng chính trị.
Cảm ơn quý vị và các bạn đã theo dõi chương trình của chúng tôi.
Những góp ý của quý vị sẽ giúp chúng tôi hoàn thiện hơn mỗi ngày.
Và các bạn cũng đừng quên theo dõi Khán Trung Quốc trên 2 nền tảng YouTube và Kanchi World.
Như Ngọc và Khán Trung Quốc xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại!
