TOYOTA 全球暢銷 穩坐銷量寶座 豐田RAV4歷史放送!

蕭克CRV都有了 怎麼能落下豐田的RUV4呢 這輛車可是這三個車型裏最早推出的 也是這三者裏如今賣的最好的 還是豐田大發好呀 本期咱一起了解一下TOYOTA RUV4的歷史 大家好 我是macao 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱官網頻道 看過前兩期視頻的朋友都知道 爲啥那個年代會誕生緊湊型SUV了不多贅述 但是豐田是嗅覺最敏銳的廠家 前有陸尋鋪路 又想做緊湊SUV裏第一個吃螃蟹的人 所以就推出了RUV4 這款車最初的定位可是瞄準了女性用戶和城市家庭用戶 這就很理想 它也算是引領了這個級別的風潮 車型總共有五代 分別是1994年第一代 2000年第二代 2005年第三代 2012年第四代 2018年第五代 至於第六代車型 說是今年下半年要推出 後面帶一嘴咱們發車 誒 停停停 剎車一下 RUV4這個名牌代表的含義是 配備四輪驅動裝置的活動休閒車 縮寫好記 咱們繼續發車 第一代車型是基於第七代卡羅拉平臺的改進平臺打造 在1989年就開始設計和研發了 最開始市場的是三門版本 後面推出了五門版本 所以這個車型可是有三門硬頂 軟頂和五門車型的 我估計這一點也深受陸尋的影響 那量產車最早是在日本和美國市場售賣 後面中國的廣州廣通還生產這輛車 代號是GTQ6440 掛的並不是豐田的標 當然也只生產了第一代 第二代國內就沒產的 第一代車型搭載了兩款2.0的直列四缸機 搭配五速手動和四速自動變速箱 有趣的是 在1997年這個車還推出了混動版本 只不過作爲車隊租賃使用 而這個時間節點正好普雷斯第一代誕生的時期 估計這也是一種營銷手法 與此同時還有一次小的中期改款準備迎接第二代 2000年第二代車型推出 基於豐田MC平臺打造 這個平臺主要是前輪驅動的平臺 當然RV4從第一代就有前輪和全輪驅動版本 第二代車型依舊有三門和五門的 車型只在日本生產 但是銷往了全球 尤其是打開了澳洲的市場 成爲了澳洲最暢銷SUV 之前可都是被CRV壓着打 而在其他地區 它的營銷方向也開始發力 比如在美國 它的女性駕駛員比例超高 僅次於大衆的新價格重 發動機方面依舊直列四缸機 有1.8 2.0 2.4汽油和2.0的柴油機 搭配5速手動和4速自動變速箱 在2003年進行中期改款 然後就到第三代 2005年第三代車型推出 新車基於更新版本的MC平臺打造 取消了三門版本 但有長軸距和短軸距版本 這一代車型纔是真正意義上的全球產全球銷車型 美國那邊賣的好就在加拿大建廠 一切豐田雖然是在2000年建廠 但09年纔開始生產第三代阿爾維斯 而且外觀樣式跟其他地區有所不同 而在日本這邊 短軸距版本還以萬蓋爾的名牌出售 產地銷地的增多 發動機也增多 有三款2.0 一款2.4 一款2.5的直列四缸機 還有一款3.5的V6汽油機 柴油的是兩個2.2的直4 搭配5,6速手動和4,5,6速自動變速箱 其中V6的自然是美國那邊的需求了 那國內是2.0 2.4的 這輛車又兩次改款 只不過是地區差別 第一次是2008年 全球大部分地區改款 第二次是2010年 部分地區改款 第三代末期 豐田還跟特斯拉合作 開發第二代阿爾維斯EV 在北美銷售數量很少 2012年 第四代車型推出 是基於更升級的新MC片在打造 車型的尾門從之前的側開變成了舉升門 而且去掉了小書包 是不是尤爲的熟悉 這一代還取消了短軸距版本 因爲上一代的短軸距銷售到2016年才停產 產地沒有變 依舊全球車型 發動機方面取消V6機 搭載是兩個2.0 一個2.5的汽油機 一個2.0 兩個2.2的柴油機 另外還推出了混動車型 搭載是2.5的直4 搭配流速手動和流速自動變速箱 第四代在2015年進行終極改款 但還有一個特殊車型 就是基於2013年的概念車 推出量產版阿爾維斯Adventure 這車型在美國售賣 這一代安全性比之前的更高了一些 幾年後就第五代了 2018年第五代車型推出 新車基於TNGAK平臺打造 這個平臺是豐田在2015年後 推出大系列平臺的細分之一 如果說其他家的產品是逐漸走了下坡路 阿爾維斯是一步一個腳印高歌猛進 產地還增多了 在美國和俄羅斯增加了工廠 而且美國的年銷量是屢破新高 新車還配備了新開發的四輪驅動系統 各方面都更全面了 廣汽看一汽的阿爾維斯賣的這麼好 就基於它推出了變體車型威蘭達 而除了國內 這個車還有其他的變體 一個是靈目的Across 另一個是光剛的Buddy 這個車看起來是不是蠻有特色的 這裏我也推薦一下 光剛汽車歷史這期視頻 第五代的發動機也特別亂 有三款2.0三款2.5的汽油機 兩種混動版本 搭載的都是三款同型號的2.5的直四機 其中有一些是中國特供的 變速箱是6速手動和8速自動 第五代車型在2021年進行過一次中介改款 第六代車型據說要在今年下半年上市 依舊是基於TNGAK平臺 車型會比上一代更大一些更運動一些 內飾會用新皇冠的 哦對了忘了說 2022年的時候 第五代就推出了GL Sport版本 在歐洲推出 反正現在不管是轎車還是SUV 都在往運動化設計 不過我感覺現在年輕人都沒啥錢 擱中年人不香嗎 這個車型的底子在這 我估計還能迭代好久 RV4對於豐田來說 是相當重要一款車 可以用開天闢地來形容 它算是城市SUV品類的開創者 它並不是單一市場能打 是每個市場都牛 從2020年起 全球年銷超過100萬輛 連續成爲全球最暢銷SUV 給豐田的利潤貢獻巨大 而豐田之前給人的印象是老氣 那這個車型主打的定位 是年輕人跟家庭用戶 都市白領 對於品牌的印象也改變了不少 在技術方面也大膽的創新 從第一代就開始嘗試混動了 反正全球的銷量就證明了一切 而且這個車能在國內車企 這麼卷的情況下 還能排到前10 每年還能有20來萬的銷量 真的是硬啊 本期視頻把它作爲 這三家的同級壓軸也不過分吧 不過喜歡前兩期車型的朋友 不要傷心 我對這仨車都是一視同仁的 RV4其實一直在我心裏 是存在感最低的 反而是蕭克讓我印象最深 然後就因爲朋友家有CRV 所以也就印象多點 一視同仁的是 他們的歷史 我都查閱了很多的資料 整理出來的 自己掌握的知識 還分享給了大家 希望你們會喜歡 那本期視頻就分享結束了 如果你喜歡這期視頻 獲得資格快樂 歡迎點贊分享給更多人看到 如果你第一次刷我視頻 覺得內容還行 也歡迎訂閱關注我頻道 我是邁克奧多 我們下期視頻見了 拜拜