LE SAUT LE PLUS HAUT EN MOTO !!

J'espère que vous allez bien, c'est un plaisir de vous parler aujourd'hui. Aujourd'hui, les gens, on teste le moto freestyle. Vous êtes prêts ? C'est parti ! C'est parti ! Bravo Rémi ! C'était pas toi sur la moto ? Si. Rémi, c'était toi sur la moto ou c'était Thibaut ? Euh... Tiens Rémi, d'où tu vas ? Je m'appelle Rémi Bisoire, j'ai 30 ans, je suis pilote professionnel de moto 3 fois champion du monde. Salut Bisoire ! Qu'est-ce qu'il y a dans le sac ? Tout l'équipement pour toi. Hop là, hop là. Oula, dis-moi tout. Casque, les bottes, protection, lunettes et gants. Donc en premier, tu mets les chaussettes. Je suis pas épilé, j'en ai jamais été aussi intime. Je suis équipé là, c'est bon ou pas ? Ah oui d'accord, donc c'est l'armure le truc en fait. Pantalon, un petit 28 là. Ok, ok, ok. Le squat. Tac, c'est la prise de masse. Et du coup, est-ce que c'est un sport dangereux ? Ah oui bien sûr, c'est un sport dangereux, c'est un sport qui se fait avec des seins assez grands. Les bottes de ski. Merci. Hop. Chaque fois qu'il s'habille dans un sport, j'ai l'impression de voir un enfant de 12 ans. Il est pas à l'aise. Parce qu'il y a le muscu, on met un débardeur et c'est bon. Le maillot. On dirait un professionnel quoi. On dirait si. Oui, on dirait oui. Et un casque, ça vaut combien à peu près ? Entre 400 et 500 euros. Le masque de ski, c'est fini. Ça y est, t'es prêt là ? Non mais ne le sers pas, il y a le casque par-dessus. Ah c'est le casque par-dessus. Le fameux casque. Ok. Et le masque que tu mets par-dessus. Exact. Là, on va rigoler. Comme ça, tu l'accroches ? Oui, oui, bien sûr. J'étais sûr que j'allais faire ça, non ? Ton bandeau par-dessus ta visière. D'accord, effectivement, c'est plus pratique. Les gants. Là, t'es prêt là, gros. Et du coup, est-ce qu'il faut être fou pour faire ce sport ou pas ? Non, pas du tout. C'est sûr qu'il faut aimer avoir un peu peur. Faut aimer l'adrénaline. Faut aimer sauter. Mais non, faut pas être fou. Faut y aller étape par étape et faut prendre notre temps pour y arriver sans se blesser et sans tomber. On passe à la bête. C'est quoi ça ? Cylindrée. Est-ce que tu sais ? J'y connais rien du tout. Ça veut dire quoi, cylindrée ? Cylindrée, c'est la taille du moteur. OK. Est-ce qu'il a un gros cylindre ? 450. Donc, c'est beaucoup. Oui, c'est beaucoup. Pourquoi t'as coupé la selle ? Si la selle est trop grosse, on n'a pas les mains assez grandes, on doit attraper la selle. Tout l'intérieur, ça a été quasiment modifié pour qu'il y ait des chocs. Par rapport à un guidon de moto normal. On a rajouté ces leviers. En faisant des backflips, on ramène les corps vers l'avant. Ça nous permet de nous retenir et de revenir sur la moto. Donc, c'est ça qui tient ta vie quand tu fais les sauts. Exactement. Donc, c'est bien vissé, j'imagine. Oh, il y a le nom et tout. Classe. Combien pèse la moto ? Elle est très lourde. C'est une moto qui fait 110 kg. Ah oui. Bon, on va l'essayer ? Avec plaisir. Du coup, est-ce qu'il y a des risques de blessures ou pas ? Oui, malheureusement, il y a même plus que des blessures. Est-ce que tu as des souvenirs à nous faire partager ? Oui, j'ai beaucoup de souvenirs. Je me suis cassé les deux tibias, la clavicule, l'épaule, la main. Ça paraît impressionnant. Oui, je te confie. Mais quand ça fait 20 ans que tu fais de la moto, ce n'est pas énorme. Mais c'est comme ça. Il faut l'accepter. C'est bien pour ça qu'on s'entraîne tous les jours. Alors, comment on fait ? C'est la première fois que je fais de la moto. Déjà, essaye de monter dessus sans tomber. OK. C'est bon, je ne suis pas tombé. J'ai les testicules comprimés, mais sinon, ça va. C'est quoi, en fait ? Il y a quoi dessus, là ? Frein avant. OK. L'essentiel. Ça va très bien. C'est quoi la vitesse ? Comme ça ? Tu accélères et tu lâches l'embrayage doucement. Très doucement. Parce que sinon, la moto va partir en soleil. Et pour toi, c'est quoi les sensations que tu as, en fait, quand tu es en l'air, quand tu fais la figure ? Il y a un peu de peur, bien sûr. C'est super agréable. Tu es en l'air, tu attrapes ta moto. À tout moment, tu peux te faire mal, mais tu as une vue complètement différente que d'être au sol. Tu n'es vraiment pas dans un autre monde, mais tu es en l'air, tu es quasiment ralenti parce que tu dois faire tous tes gestes précis. Tu vas être super concentré. C'est vrai que c'est que quelques secondes, mais nous, ça peut paraître une éternité. Surtout quand tu sens que tu vas tomber. Si jamais ça marche, si jamais tu as l'air à partir, tu peux freiner soit du front à l'avant et tu accélères progressivement. Non, c'est vers le bas. Ah ouais, d'accord. J'ai l'impression d'avoir un cheval. Et juste, si je dois me casser la gueule, comment je fais ? Si je sens que je ne maîtrise plus rien ? Tu ne restes pas sur la moto. Je tombe ? Tu te couches sur le côté, tu la lâches. Tu es pris le dieu du temple, gros. Le dieu de la muscu. Ah, c'est ça le kick, d'accord. Je crois que c'était la béquille. Là, il faut que tu la démarres. Alors là, on va rigoler. Dans les films, ils font comme ça, là. Ils appuient à fond, là, comme ça. Allez, vas-y, fais comme dans les films. Accélère un peu. Fast and Furious. Allez, vas-y. Oh, ok. Oh, ça tremble, quoi. Allez, accélère. Oh, ça me parcourt tout le corps, là. J'embraye à fond. Ah ouais, je vais partir. Je sens que je vais partir, là. Attends, attends, attends. Je me mets bien. Attends, attends, attends. Ok. Ah, je n'étais pas bien. Je commençais à être en sueur. Il a failli cabrer. Et du coup, combien de temps tu t'entraînes avant de savoir passer correctement une figure ? Ça dépend de la figure, en fait. Quand tu es débutant, les figures viennent assez rapidement. C'est une figure assez simple à apprendre. Après, quand tu commences à arriver sur des backflips, sur des body variables, c'est ton corps qui tourne sur la moto. Ça met beaucoup plus de temps. Il faut entre un an et deux ans. Un an et deux ans d'entraînement intensif pour maîtriser une figure. Voilà. Le kick. Tu fais des squats ? J'embraye. Je passe la première. Ok, ok, ok. Je n'ai pas venu ici pour souffrir, ok ? Première. Accélérateur. Ok, ok, ok. Jusque là, ça va. Oh là, j'ai l'impression d'être à 10 000 km heure. Ouh là, ouh là, ouh là, ouh là, ouh là. Oh là, la petite bosse. Oh là là. Ah, c'est ça ? Ah, merde. Merci, les gars. Oh, je n'étais pas bien. J'étais comme ça. Je n'ai jamais été aussi concentré de ma vie. Là, je suis à combien ? Je suis à 100 km heure, à peu près ? Ouais, un ou deux, ouais. T'as ton permis. Exact. Je viens de l'avoir, juste. Juste à l'instant. Après les compètes. Ce n'est pas une blague, c'est sérieux. Non. Non, c'est sérieux, je n'ai pas mon permis. Non. Je l'ai passé au mois de janvier. C'est-à-dire que tu étais trois fois champion du monde de moto freestyle sans avoir le permis ? Ouais. C'est énorme. Et du coup, ça s'est passé comment, l'examen, alors ? Euh, c'était pas trop dur. Alors, en gros, tes impressions ? C'est un truc de taré, mon gars. C'était vraiment énorme et sec, pour le coup. Pour de vrai, j'ai l'impression d'être à 500 km heure, facilement. Petite pomme, petite pomme. Dès que je mets un petit coup d'accélérateur, j'ai un petit frisson qui parcourt le corps. Non, non, je pense qu'on peut vite tomber accro. Bon délire. Avec sécurité, on conseille. Et quels sont les plus gros événements de freestyle auxquels tu as participé ? J'ai participé au Red Bull X-Fighter. Aux X-Games. J'ai pris une question à Rémi, mais t'es occupé. Faut arrêter le TVR. Alors ? Alors, toi, c'est le bac à mousse. Et là, on va faire quoi, là-dedans ? On est censé ratterrir en plein milieu. On est censé ? C'est possible qu'on ratterrisse au fond, là-bas ? Ouais, sur le sol, là-bas. Sur les cailloux, là. Donc là, ça va faire très mal. Faut que tu fasses confiance. Je te fais confiance, ouais ? Ouais, ouais, je te fais confiance. T'es arrivé quelques fois de se louper, mais bon... C'est pas bien grave. T'as quelques os cassés, tu vas... Oh, mais cette fois, les os, ça se répare, les os. C'est pas grave. J'ai jamais fait avec un adulte. Donc, je sais pas trop. J'ai l'âge. Je me rassure. Ok, très bien. Et du coup, tes proches, ils en pensent quoi de ta passion, en fait ? Que du bien. Au début, ils étaient un peu... Ils appréhendaient. Ils disaient qu'est-ce qu'il va faire ? Il va se faire mal ? C'est une discipline dangereuse. Puis maintenant, après, avec les titres, avec la notoriété qui est venue derrière, bon là, si j'ai besoin de quoi que ce soit, ils sont là pour m'aider. Oh non ! Le gamin, quoi ! Donc là, c'est pour imiter qu'on se casse la gueule. Mettez-en plein, hein ! Donc ça, les gens, c'est ce qui va sauver notre vie, les gens. S'il n'y a pas de mousse, ben on meurt. Ah, c'est même pas une blague ! Il y a quand même un peu de longueur, donc ça va faire un bon saut, quand même. Ça fait un bon petit saut ? Il va bien falloir t'accrocher pour la réception, quand même. D'accord, je tiens bien la moto. Tu protèges bien tes parties... Ouais, ce qui me restera. En tout cas, c'est un plaisir d'avoir fait ta connaissance. On va partir d'ici. La seule difficulté que j'ai, en fait, c'est de doser. Ouais, c'est ça. Si on dose trop, on va aller loin. Je te rassure. J'ai l'impression de voyer, là. Putain ! Comme tu vas te retrouver devant, sur la moto, si y a un impact... C'est moi qui... C'est un peu la place du mort, un peu, c'est ça ? Pouce bleu, les gens. Pouce bleu pour le saut. Allez, c'est parti. Et du coup, alors, le motocross avec les petites... Comment ça se passe, un peu ? Comment ça se passe ? En voyageant, on se rend compte qu'il y a des jolies filles aussi à l'étranger. Oui. Et qu'elles sont aussi accueillantes. Adieu. C'était un plaisir de vous avoir reconnus. Loulou, elle est là-bas. Il faut que je te mette là, là. Ok. Hop, hop, hop. Avance-toi. Oh, les testicules. Là, on n'est pas trop mal. On va passer à côté de la rampe. Ouais. On va se repositionner et tu mets tes pieds sur mes pieds. Tu le mets bien sur moi et il n'y aura pas de souci, ok ? Est-ce que, du coup, tu aurais un dernier message afin de passer ? Oui, à tous ceux qui veulent faire du motocross, allez-y, foncez, faites-vous plaisir, mais restez prudents. Toujours le casque, les bottes. Ok. Du début à la fin, je garde le guidon. Voilà. Je reste gainé. Et tu prie pour que ça se passe bien. Ouais. Je garde les pieds sur toi. Du début à la fin. Ok. Allez. C'est bon ? C'est bon. Allez. C'est parti. Oh, c'est énorme. Et surtout, aujourd'hui, je crois que vous êtes les meilleurs. Aujourd'hui, les gens, on teste le paintball. Vous êtes prêts ? C'est parti. Ah non. Ah non, non, non.