Business-Anfragen können über [email protected] zugesandt werden. ______________________________________________________
HINWEIS: Das Video stellt in keiner Art und Weise eine professionelle Steuerberatung dar und ersetzt diese auch nicht.
*Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich um Affiliate-Links bzw. bezahlte Partnerschaften, die Steuern mit Kopf helfen, diesen Kanal zu finanzieren. Wir haben diese Partner sehr sorgsam ausgewählt.
führt der Volkswagen Crash jetzt dazu
vor dem viele Experten schon seit
Jahrzehnten gewarnt haben denn
Tarifverträge die teilweise ausgehandelt
worden sind sind nicht mehr haltbar und
werden spätestens in Wirtschaftskrisen
negative Auswirkungen haben wie wir es
jetzt bei Volkswagen sehen wo bis zu
30.000 Stellen jetzt in Gefahr sind
nicht aber so bei den Grünen denn die
sind ja noch nicht ganz in der
Wirklichkeit angekommen dort fordert man
weiterhin das tar treu gesetzt dass nur
noch Unternehmen z.B mit öffentlichen
Unternehmen zusammenarbeiten dürfen wenn
sie einen Tarifvertrag haben und alle
anderen das sind dann die bösen
Unternehmen doch selbst die IG Metall
kippt jetzt ihr großes Versprechen in
der volksbagen Krise wo man auch sagen
muss jetzt sind sogar Gehaltskürzungen
auf dem Tisch und herzlich Willkommen zu
ein neuen Video hier von Steuern mit
Kopf auf Youtube mein Name ist rulen
Elias ich bin online Steuerberater
und ja wie wir wissen es sind immer
mehrere Maßnahmen die irgendwann eine
giftige Mixtur zusammenbrauen wie ich
schon immer wieder gesagt habe ist es
nicht die eine Steuer ist es nicht die
eine bürokratiemaßnahme ist es nicht der
eine Mindestlohn der am Ende dazu führt
dass Wirtschaftssysteme oder Unternehmen
am Ende unter den staatlichen Vorgaben
kollabieren sondern es ist am Ende immer
eine große Mixtur wie man sich auch so
vorstellen kann wo sage ich mal wie es
dam in astx und oblix war auch die Hexe
schön brav alles mögliche
reingeschmissen hat um einen giftigen
trank zusammen zu brauen am Ende ist es
natürlich schon so dass man sagen muss
vielleicht war jetzt auch die Ampel
genau die letzte im Grunde ja Rezeptur
oder das letzte Stückchen was gefehlt
hat dass das Ganze kollabiert wir
erinnern uns letztes Jahr war auch an
der Stelle hier Ricarda lang ja noch ein
riesen Fan davon und hat hier gefordert
grüne vdern tarifft treu gesetzt bis zur
Sommerpause übrigens letztes Jahr im
April jetzt ist es so dass natürlich
hier aber solche Tarifverträge am Ende
auch dazu führen dass natürlich die
Vertragsfreiheit von Unternehmen immer
weiter eingeschränkt wird also man kann
nicht mehr individuell Verträge einfach
schließen hat in manchenfen natürlich
Vorteil W man sagt hey wir haben ja an
dieser Stelle ganz einfach was weiß ich
XY Z 100.000 Mitarbeiter und haben dann
ein einfaches System führt aber zu einem
großen Problem denn vor allem die
Leistungsträger wollen nicht in diesen
Tarifvertrag rein und haben natürlich
auch hier das Problem dass viele
Leistungsträger eben dann dadurch
natürlich weniger verdienen als sie
verdienen könnten und jetzt berichten
mehrere Medien wie z.B Bild manager
magazin und andere gerade erstens davon
dass genau unter anderem jetzt hier die
IG Metall natürlich alles versucht um
Jobs zu erhalten und jetzt sogar
Lohnkürzungen relevant werden bedeutet
auch wenn du jemand von den sag ich mal
120.000 Mitarbeitern bei VW bist die
wirklich einen guten Job machen die
wirklich gute Leistung bringen ist es
jetzt hier laut zumindest
Bildinformation das kann ich jetzt auch
hier mal kurz einblinden ist kein
plusartikel heißt es hier Gewerkschafter
und das Land Niedersachsen hier auch ist
übrigens mit Eigentümer warnen vor
massiven Jobabbau jetzt bringen Experten
daher eine Alternative und zwar sogar
den Lohnverzicht ins Spiel für
Mitarbeiter hintergrund ist dass man
sagt naja man möchte versuchen mit
biegen und brechen alle 30.000 Jobs die
ja jetzt zur Debatte stehen hier zu
erhalten ist übrig Gens auch eine
Maßnahmen die man ja ganz klar sagen
kann wenn Unternehmer oder Mitarbeiter
in den letzten Jahren natürlich massiv
an den Gewinnen des Unternehmens
partizipiert haben warimmer schon meine
Frage sind Arbeitnehmer auch bereit an
den Verlusten mitzutragen da ist es
natürlich schon dass das ganze jetzt ihr
Zähne knirchen der Regierungsberater
hier Professor Jens südikum von der Uni
Düsseldorf sagt z.B hier eine Sanierung
der Zeit brauchen in der Zwischenzeit
ist ein Sparkurs unvermeidbar das könnte
auch lohneinb bei den Beschäftigten
bedeuten das ist zwar unangenehm in
dieser Zeit wo die Preise weiterhin hoch
sind doch sicher Job gibt es nicht
umsonst nämlich was auch bisher ja auch
sag ich mal eine Automobilindustrie g
was ja z.B in Bayern bei uns WE ist wo
man auch gesagt hat in den letzten
Jahrzehnten was so hey wenn du ein Job
bei BMW hast oder SAS das ist das B
steht für Beamtenstatus so ein bisschen
also da war auch hier hier in Regensburg
wir haben ja auch ein größeres bmwwererk
der geil so okay wenn du im Grunde
Ausbildung doort gemacht hast und
relativ sage ich mal gut warst natürlich
muss nicht Topleistung erbracht haben
aber dann war das B im Grunde Beamten
maschinenwerk so ungefähr bzw Beamten
Motorenwerk und jetzt ist es an der
Stelle so dass das aber gekippt worden
ist denn auch die Jobgarantie ist ja weg
und hier sagt auch die Wirtschaftsweise
Professor Dr grim der professorch
Professor Veronika Grimm Lohnverzicht
kann eine Möglichkeit sein zunächst Jobs
zu erhalten und so den Wandel
sozialverträglicher zu gestalten auch
der ifof hier der Professor Clemens füst
sagt Konzessionen bei den Lohnkosten
Arbeitsplatz Abau Arbeitsplatzabbau
Bremsen das alles ist natürlich jetzt
hier ein Thema wo man sagt okay man
möchte hier einen massiven Druck auf den
auf die Arbeitslosenversicherung und
auch den Steuerzahler mit Bürgergeld
denn einige Jobs das muss man auch
wissen gerade in Bereich von Volkswagen
es sind ja nicht alles hochqualifizierte
Personen die jetzt sage ich mal morgen
soof wie ein Job finden einige davon
haben im Grunde eigentlich jetzt geplant
z.B bis zur Rente bei VW zu bleiben und
um diese jetzt sage ich mal
sozialverträglich dort zu halten könnte
es sein dass natürlich hier auch aus
steuerpolitischen Gründen eingegriffen
wird denn hier heißt natürlich aber auch
und jetzt ist es richtig krass hier z.B
von Stefan Bratzel vom center of
automotive Management heißt es kosten
müssen runter das ist eine unbequeme
Wahrheit die Party der
Automobilindustrie von der wir in den
letzten 20 30 Jahren profitiert haben
ist vorbei das alles wird jetzt aber
auch natürlich massive Auswirkungen auf
entsprechend die Steuern in Deutschland
haben nämlich wenn wenn wir jetzt eine
Kürzung haben und hier heißt sogar dass
hier irgendwas von 10% habe ichm anderen
Artikel gelesen soll hier gekürzt werden
bei den gehaltern und eine vier Tage
Woche eingeführt was ja schon mal vor pa
vor 30 Jahren der Fall war dass man hier
dieselbe Maßnahme durchführt bedeutet in
Niedersachsen Hannover und
entsprechenden Werken fällt natürlich
hier das Lohnsteuer und entsprechend
auch sozialversicherungs aufkommen weil
man am Ende sagt okay wir werden die
Gehälter reduzieren das erhöht natürlich
dann wieder sag ich mal prozentual das
ist ganz wichtig nicht nur auch hier
entsprechend den Bruttolohn der
Arbeitnehmer sondern auch entsprechend
hier die Arbeitgeberanteile werden
reduziert und das zieht aber jetzt eine
Kettenreaktion nach sich denn was man
nicht vergessen darf alle Arbeitnehmer
die bei VW sind zahlen ja auch in die
Deutsche Rentenversicherung ein bedeutet
in der Folge diese haben dann diese
30.000 Menschen sollte es zu dieser
Maßnahme kommen 10% weniger in was nicht
20 30 Jahren je nachdem wann sie in
Rente gehen weniger eingezahlt
Punkt Nummer ein Rentenversicherung
reduziert Punkt Nummer 2 der Druck auf
die Krankenversicherung und das ist auch
ganz wichtig wir sprechen hier nicht nur
am Ende über 30.000 Arbeitnehmer die
direkt bei VW sind sondern auch noch um
die
angeschlossenen mittelständischen
Unternehmen die als Zulieferer unterwegs
sind und wie gesagt das geht am Ende
sogar bis zum Friseur ich war heute auch
beim Friseur bis zum Friseur an der
Stelle der S ich mal in Wolfsburg
unterwegs ist und der vielleicht
überwiegende Kunden von Volkswagen das
hat eine volkswirtschaftliche
gesamtauswirkung die sich komplett
durchzieht erstens Steueraufkommen
reduziert sich
sozialversicherungsaufkommen reduziert
sich angehängte sag ich mal Unternehmen
Zulieferer werden hier davon betroffen
sein haben wir auch schon bei ZF und
anderen gemerkt und Punkt Nummer 4 ist
ganz klar auch Dienstleistungen die
jetzt sage ich mal örtlich sind bcker
metzg Wirte Lebensmittelhandel und
sonstiges werden hier auch Auswirkungen
haben das am Ende gerade wenn wir über
30.000 Menschen sprechen die sage ich
mal laut aktuellen Studien wo ich auch
schon mal vorgestellt ca 3 Millionen
Menschen in Deutschland sind direkt oder
indirekt abhängig von entsprechend hier
der Automobilindustrie größtenteils auch
Volkswagen und wer rechnen kann 80
Millionen Menschen in Deutschland davon
sage ich mal an der Stelle hier 3
Millionen das sind an der Stelle etwas
unter 5% die hier direkt dabei gehen wir
noch eine Stufe weiter und sagen okay
wenn wir hier von den netteuerzahlern
sprechen also von der Privatwirtschaft
dann ist das ganze noch ein bisschen
heftiger denn hier haben wir nur 16
million nettostuerzahler also die die
nicht direkt oder indirekt hier vom
Staat direkt abhängig sind also spricht
die irgendwie Beamten sind öffentlicher
Dienst sag ich mal bürgergeldempfänger
oder Rente oder sonstiges die den Status
haben Privatwirtschaft ziehwirtschaften
steuern das wird eine Kaskade nach sich
ziehen hier heißt es vor allem aktuell
auch von der IG Metall das im Grunde
dass man dafür offen sei und da heißt
hier wörtlich von EG metallchefin
Christiane Brenner ist offen dafür es
noch mal so zu machen eben vier Tage
Woche und Lohnverzicht von mehr als 10%
heißt es hier von der Recherche auch von
der BILD wir sollten nichts unversucht
lassen um Beschäftigung zu erhalten das
klingt jetzt schon mal gut und ich
glaube auch und meine Theorie könnte
sich bestätigen dass auch an der Stelle
hier durchaus auch weitere Maßnahmen
kommen denn wie gesagt spannend ist das
Thema aktuell 4 Milliarden durch Intel
und auch hier heißt es ja vwmanager
sagen hier 500.000 Autos fehlt und es
geht hier um 5 Milliarden bitte ganz
wichtig vergesst das Thema Dividenden
und sonstiges weil auch hier übrigens an
der Stelle ganz einfach dass eine
vergangenheitsbetrachtung ist plus
zusätzlich übrigens auch die größten
stimmrechtsanteile hier immer noch das
Land Niedersachsen hat das finanziert
auch wieder diese Dividenden Staat also
im Grunde das Land Niedersachsen und die
Stadt Hannover mit also bitte dieses
Thema sollte man vollkommen wenn man sag
ich mal fachlich argumentieren auslassen
was aber hier jetzt bedeutet und jetzt
kommen wir nämlich sag ich mal relativ
spannend hier he nämlich von einem
Wirtschaftsexperten auch Michael Kruse
von der FDP da sagtte wörtlich ein
karlschlag bei VW wäre für den deutschen
Industriestandort höchst alarmierend und
jetzt ist spannt während die
Wettbewerbsfähigkeit des Landes
zerrintnt begibt sich habbeck auf
unvergnügliche Wärmepumpen lobbytour und
jetzt geht's nämlich auch noch mal
weiter und zwar habe ich hier noch einen
weiteren Teil wo es drum geht das habex
selbst sagt mittlerwe Weile wie gesagt
das S jetzt alles hier Zitate wir werden
natürlich alles versuchen um
entsprechend natürlich hier die Jobs zu
erhalten und auch wieder so ein bisschen
too big to fail was ich hier schon so
ein bisschen raushöre was bedeutet komme
was wolle also bedeutet an der Stelle
die 4 Milliarden von Intel könnten
relativ schnell über den KTF doch
umverteilt werden in vielleicht eine
neue mobilitätsprämie denn auch hier hat
gibt es schon Recherchen von ein oder
anderen Medien die auch ganz klar sagen
hier könnte es durchaus sage ich mal
Gelder geben was am Ende bedeutet hier
das tariftreu Gesetz dass die Grünen so
hart wollen führt am Ende jetzt dazu
dass vor allem auch solche 30 Jahre mus
sich vorstellen 30 Jahre keine
betriebsbedingten Kündigungen
Entschuldigung wie gesagt ich weiß da
verlieren einige Personen ihre ihre Jobs
das ist hart aber aus Unternehmersicht
aus un rein unternehmerischer Sicht hier
ist das eine grott schlechte
Entscheidung gewesen warum weil wenn es
einem Unternehmen mal schlechter geht
dann ist es wie gesagt so hart wie es
ist aber am Ende führt es dann dazu dass
vielleicht damals sind wir mal ganz
ehrlich dann hätten vielleicht an einem
gewissen Punkt 3 4000 Menschen ihre Jobs
verloren das muss man ganz klar sagen
die hätten ihre Jobs verloren vielleicht
vor 10 20 Jahren jetzt da wir dasselbe
Problem haben dass hier an der Stelle
erstens mal 30.000 Menschen laut manager
magazin hier Jobs verlieren können plus
die angebundenen Unternehmen plus plus
plus plus plus das sind im GR Probleme
die man immer weit hinausgeschoben hat
und jetzt will man das wieder mit
Steuergeldern retten da sieht man
einfach dass solche Zwänge wie sie auch
jetzt hier durch das tariftreu Gesetz
kommen würden am Ende nur die gesamte
Wirtschaft in Deutschland weiter
destabilisieren weil es vor allem auch
bestimmte Bereiche gibt wo man ganz klar
sagen kann da macht auch einen
Tarifvertrag oder sonstiges keinen Sinn
vor allem auch weil man da natürlich
auch ganz andere Strukturen hat und wie
gesagt alles was hier wirklich für
Leistungsträger ist und das ist am Ende
wo man sagt dann würden diejenigen davon
profitieren deswegen bezweifle ich auch
dass das Tariftreuegesetz wirklich so
positive Auswirkungen hat hat denn am
Ende heißt immer wieder muss man schauen
was der freie Markt hier gibt und nicht
das was man gerade macht hier in einem
planwirtschaftlichen Sozialismus der
gerade stattfindet dann die Unternehmen
so auszupressen dass sie nur noch als im
Grunde Milchkuh sag ich mal ganz krass
gesagt für die umverteillasse und das
merken natürlich jetzt Politiker wie
ricarder lang und vor allem auch Robert
habck immer stärker weil ihn einfach
gerade alles so ein bisschen um die
Ohren fliegt und das ist weil ich
Gesagte auch bei Angela Merkel und lief
nicht alles gut ich meine die hat die
größten Fehler in der Geschichte der
Bundesrepublik Deutschland begangen aber
sie hatte einen Vorteil das haben jetzt
dieamplianer nicht mehr nach dem
merkelanen die amplianer klingt aber
auch genauso
schwierig und zwar Wirtschaftswachstum
Angela Merkel konnte alle ihre
steuerpolitischen wirtschaftspolitischen
Fehler und energiepolitischen
sozialpolitischen Fehler dadurch
ausgleichen dass sie erstens mal das
günstige Geld hatte Nullzinspolitik und
vor allem auch ein massives Wirtschafts
Wachstum was dazu geführt dass die
Steuereinnahmen so Spulen auch jetzt
kommen wir zu einem Punkt weil vor allem
hier natürlich gerade immer sehr sehr
gerne dadurch auch argumentiert ja
Roland aber die Gewinne von Volkswagen
und und Vorsicht das ist auch alles eine
vergangenheitsbetrachtung und hier
müssen die Unternehmer schlichtweg auch
auf die Zukunft schauen und da habe ich
auch schon diese Woche wie gesagt im
Podcast mit kolia und m anderen
influencer auch gehabt wo es auch drum
ging vielleicht das ist meine
persönliche Meinung gibt es Risiken auch
in der Bilanz von Volkswagen die aktuell
noch nicht bilanziert sind und
vielleicht gibt es doch noch
Sonderabschreibungen die und jetzt dann
wirklich vielleicht mal richtig Probleme
machen könnten und Volkswagen dann
seinen bisherigen Gewinn komplett auf
talfah schickt Steuergestaltung Bilanz
Kosmetik könnte man es höflicherweise
nennen ist immer möglich und dann reden
wir aber auch davon dass hier auch
Millionen bzw Milliarden von
Steuergeldern
plötzlich Wechsel und das sollte man
wirklichen Blick behalten ob man dann
sag ich mal weitin solche durchaus
fragwürdigen Gesetze wie das
Tariftreuegesetz fordert wenn wie gesagt
jetzt sogarag ich warel selbst
überrascht dass die Metal jetzt an der
Stelle wirklich so einsichtig ist aber
vielleicht muss ich auch ganz klar sagen
weiß Christiane Brenner jetzt auch schon
mehr als die Medien und ist deswegen
bereit dieses Opfer sogar von einem
Lohnverzicht einzugehen nur um
Arbeitsplätze zu retten ist dann
vielleicht sogar die Gall weiter obwohl
ja auf Christiane Brenner sogar SPD
Mitglied ist als entsprechend die Ampel
das dürften wir in den nächsten Wochen
Monaten erfahren und spannend wird's vor
allem sein wie das ich sag's mal so
übersetzte komme es was es wolle von
Robert habck bedeutet mit der Rettung
von VW