UNFASSBARES ERGEBNIS! | Nissan GTR R35 Full Detailing

nach über 30.000 km auf verschiedensten Rennstrecken im Sommer im Winter in verschiedenen Ländern bei Regen bei Schnee sieht der GTR von unten so aus verrostet Korrosion und natürlich dreckig jetzt denkt ihr euch schade um das schöne Auto aber glaubt mir man bekommt den wieder hin wie neu wir sind heute bei klz und wir machen den GTR wieder richtig schick los geht's [Musik] [Applaus] Leute willkommen zu einem neuen Video du brauchst gar nicht weglaufen hier brauchst s gar nicht wegdrehen reif ist auch da aber reif sehen wir später noch wir drehen zwei Videos wir sind heute beim lieben Dirk bei kklanz und Dirk hat wirklich ganze Arbeit geleistet der GTR sieht aus wie neu wir haben vorhin schon gewitzelt haben gesagt alle Autos die beim Dirk waren die werden immer gefahren weil der so gut aussieht jetzt dass ich mich fast nicht traue damit hier rauszufahren weil was aus diesem Auto gemacht hat ist wirklich der Wahnsinn das Auto also als ob er frisch vom Band gerollt wä und wie er das alles gemacht hat was man dafür alles wissen muss können muss das erklärt er uns heute Applaus für dir servus hi danke sehr ich muss vorab schon mal danke sagen ich habe gerade schon die Kamera gesagt du hast wirklich hier extrem ein rausgehauen also ich habe das Auto jetzt gerade schon von unten gesehen ihr seht gleich in Ruhe aber bevor wir jetzt über mein Auto sprechen gucken wir uns vielleicht mal mal an was Du hier generell so machst oder bzw ich ich will mal so eine kleine so eine kleine room Tour so eine kleine firmentour soll mal vorne am Eingang loslegen oder würde ich sagen genau so das ist dein Büro hier hier ist mein Büro ja du verbringst ja hier nicht so viel Zeit ich binmer unterb GU hast du direkt die Chance bisschen eigenwerung für dich zu machen wir haben ein paar eigene Produkte natürlich dir hat wirklich super geile eigene Produkte am Start die habe ich auch schon alle ausprobieren dürfen der als ich letzte mal da war hatte ich so ein geil geilen präsent Eimer wo stehen die denn da draußen genau hatte ich so ein kleinen präsenteimer im Kofferraum mit deinen Produkten und ich muss sagen der insektenreiniger ist wirklich der warns danke für das Feedback also wir kriegen ja immer ein bisschen Feedback natürlich bieten ja nur so ein paar Produkte an wie Shampos wie Detailer insektenreiniger Felgenreiniger Glasreiniger so klassische Sachen die mit den Leuten wenn die Auto haben versiegeln lassen am Lack Felgen um das Auto danach vernünftig zu pflegen net mit zu scharfen Reiniger das verkaufst du in deinem onlineeshop ich hab Onlineshop ja genau machen wir mal Link in die Videobeschreibung könnt gerne mal onlhop könnt ihr euch gerne mal reinziehen und und dann kommt man da raus in diese Halle leute guckt euch das an also also erstmal muss ich sagen dass die Halle generell auch ziemlich geil ist auch generell das Gelände wo wir hier sind wirklich echt schick also ich finde wenn man mit seinem Auto hierherkmt und fährt auf das Gelände draauf hat man schon mal ein mega professionelles und geiles Gefühl und als ich hier das erste mal drauf gefahren bin habe ich habe ich auch gedacht hier bin ich richtig genau da muss ich hin das ist Hal gute Gefühl was man haben muss oder um schönes Auto abzugeben hat mal ein gutes Gefühl eben eben e und auch wenn man dann hier reinkommt und sieht die Autos die hier so am Start sind weil der dirk hat immer wirklich richtig krasse Schmuckstücke am Start er hat auch selber ein paar Schmuckstücke ja die gucken wir uns gleich an ich nämich ganz ganz da hinten die kommen jetzt all let aber hier vorne haben wir schon mal 190er Evo 2 orinal originaler Evo Nummer 62 von 500 Autos genau komplett Unterboden gemacht also einmal das komplette bogramm von ganz viele Teile im Motorraum zerlegt neu pulvern lassen der hat eine riesen Aufbereitung auch gekriegt hohen Wert und so die Leute wollten das Geld investieren weil ich natürlich Loh ja vielleicht müssen wir mal sagen was du was du generell machst ne also das ist hier wirklich full detailing exclusive car detailing genau wir machen halt alles rund ums Auto fängt am Unterboden an mit auch Geländewagen die jetzt vielleicht ein rostigen Rahmen haben den entrosten den wachsen ganz normal bis auf das was wir bei dir gemacht haben ein richtiges detailing mit einer langzeitversieglung Beschichtung die wirklich ganz ganz lange hält den Rostschutz auch hat und sowas das ist was man viel machen und der Rest ist halt außen ja Felgen Felgen reparieren den Leuten Lack machen lackvsiegeln keramikversieglung Motorräume Trockeneisstrahlen detailing bedeutet bei dir auch nicht nur sauber machen sondern Dirk baut auch teilweise unter Bodenteile aus die werden dann neu lackiert die Schrauben werden neu ersetzt also wirklich extrem ins Detail aber gucken wirau wenn es gar nicht mehr geht muss halt auch gepulvert werden teilweise bei dir im paalter habe ich auch pulvern lassen wo dann einfach zu viel Rost dran ist kann man alles machen wir haben da die guten connections zu und dann kann man natürlich auch so ein Unterboden abliefern wie bei dir ja gucken uns alles gleich R wir gehen mal weiter durch die Halle hier GT4 RS auch mega geiles Auto ja aber der ist relativ neu was hat der bekommen der ist relativ neu der ist letztes Jahr Sommer war der hier der hat bekommen also eine Folie aber nicht von uns das machen wir immer mit also steinstag Schutzfolie mit frsin aus Düsseldorf zusammen genau die haben die die Schutzfolie drauf gemacht und die haben wir dann versiegelt mit Unterboden Felgen und Lack und SAS hat er alles die kommen dann hierher und machen das hier vorort die Folie und so ne ja genau wird vor Ort ganze Autos fol und werden da vort gemacht die lassen wir dann hochfahren Anhänger und dann werden die da sofort gemacht also du hast auch viele Kunden die quasi einfach mit einem neuwagenerkommen die vielleicht wirklich lange gespart haben ihr sich ihren Traum erfüllen und sagen ey ich habe mirich hier ich habe hier eine Investition gemacht ich habe ein richtig geiles Auto gekauft und ich will dass dieses Auto auf Dauer einfach gut geschützt ist und das dafür bist du auch der richtige Mann genau die können das hier abgeben und ich organisier das heiß unter Boden das wird alles versiegelt dass da nichts rankomt auch beim Neuwagen also richtig lohnenswerte Sache weil die Aluminium laufen nicht mehr an die oxidieren nicht mehr weil man denkt immer Alu kann nicht rosten viele Autos haben natürlich nur noch Aluteile aber die oxidieren ja auch wenn ein paar Winter gefahren hat sieht schrecklich aus ist halt Leute so seht ihr alles Leute ihr seht wir reden in diesem Video sehr viel über Schutz und auch darüber die Teile vom GTR zu konservieren denn der GTR ist für mich nicht nur ein Auto sondern auch eine Investition denn die Preise vom GTR sind über die letzten Jahre extrem gestiegen und deswegen will ich mein Auto natürlich so gut es geht schützen dass die Preise bei Autos aktuell steigen ja das ist allgemein bekannt das ist nicht nur beim GTR so das ist auch bei ganz vielen anderen Autos so und wenn das für euch interessant klingt in ein Auto zu investieren und ihr nicht unbedingt direkt Tausende von Euro ausgeben wollt dann könnt ihr das bei meinem heutigen Partner timeless schon auf 50 € machen und wenn ihr das ganze über meinen Link macht den ihr hier seht der auch in der Videobeschreibung ist bekommt ihr schon mal 10 € startgut haben mit den ihr direkt investieren könnt dabei hat timeless nicht nur Autos sondern ganz viele samlerstücke z.B Uhren Kunst Sneaker was auch immer das könnt ihr natürlich so auswählen je nachdem in welchem Interessensgebiet ihr unterwegs seid je nachdem wo ihr euch am besten auskennt bei mir sind das natürlich Autos und da gibt's aktuell z.B diese wunderschöne Corvette C2 oder auch dieser Renault Clio V6 den ich unfassbar geil finde bei einer neu Registrierung habt ihr auch die ersten 60 Minuten Zeit in ein exklusives Sammlerstück zu investieren also wenn ihr euch jetzt registrieren solltet passt auf jeden Fall auf in den ersten 60 Minuten habt ihr da noch mal eine extra Chance in irgendwas cooles zu investieren ihr habt natürlich bei jedem Sammlerstück auch eine Liste mit Details dabei wo ihr die genauen Infos checken könnt und auch wie es in der Vergangenheit performt hat und wenn ihr dann investit hab dann könnt ihr natürlich in eurem Wallet die Preisentwicklung beobachten und ihr könnt auch mit euren Anteilen handeln das heißt ihr könnt eure Anteile verkaufen aber auch von anderen natürlich Anteile abkaufen zusätzlich könnt ihr euch natürlich auch ein Preisalarm sichern das heißt wenn ihr eure Anteile zum Wunschpreis verkaufen wollt bekommt ihr dann eine Benachrichtigung und könnt das dann direkt machen für mich eine mega gute Alternative Anlagemöglichkeit gerade wenn ihr das in dem Bereich machen wollt mit dem ihr euch gut auskennt oder für den ihr euch einfach sehr interessiert wie bei mir mit den Autos also checkt das auf jeden Fall mal aus der Link ist hier und in der Videobeschreibung und wie gesagt ihr bekommt 10 € Startguthaben und könnt direkt bei timeless loslegen vielen Dank an timeless dass ihr dieses Video hier unterstützt habt und jetzt geht's weiter doch hier also das ist original Bau 60 300 300 SL kein flügeltüer aber die zwei Tee Option genau ist auch eine teure Option weil das Auto ist wirklich ein Originalzustand ja aber der Kollege der der Besitzer der Halter hat auch ein roadst hast du erzählt ne also hier den roadst haben ich mein Flügeltür den haben wir auch schon mal gemacht ja Wahnsinn also wenn du schon so ein Ding hast und dann hast du auch noch den passend dazu e verrückt man kann hier mit jedem Auto hinkommen ne es muss kein teurer Sportwagen oder sowas sein ne nein machen wirklich auch irgendwo jedes Auto sieht man gleich hinten in der Halle steht eine ganz normale Mercedes T-Klasse ein Transporter der trotzdem auch hier komplett versiegelt W der Mann will alles gemacht haben aber ist auch ein ganz normales Auto wenn wenn man sein Auto liebt und will seinem Auto was gutes tun ja dann gibt's verschiedene Dingen erstens mal oft Ölwechsel machen das ist richtig ja und natürlich das Auto schützen ja das Auto von unten schützen gerade wenn man im Winter fährt und so weiter überall spritz Salz dran und so das Salz bleibt hängen dann fängt es an zu rosten alles drum und dran und das kann man einfach mit so einer Versiegelung gerade von unten aber natürlich auch am Lack und so weiter einfach alles wirklich nichts mehr gemacht an den Unterböden die Hersteller sagen Brauch kommt einfach so gibt kein Wachs mehr leider ist Hal ist halt so ja um Kohle zu verdienen mit Ersatz genau so dann die Halle wo die Unterböden gemacht werden hier passiert die Magic sieht immer ganz ordentlich aus aber hier werden die ganzen Unterböden Eisstrahlen waschen das ganze Zeug könnte ja hier gar nicht funktionieren wo dieail ist kann man so eine in anführungsstichchen dreckige Arbeit ja gar nichtf deshal haben wir hier zwei waschallen vor Kopf haben wir noch eine beide mit Bühne ausgestattten so kann man natürlich immer relativ zeitn auch die ganzen Sachen abarbeiten ja Wahnsinn so aber jetzt jetzt wird's ein bisschen spannender Jungs guck mal hier 9 18 Spider so ein wahnsinnsauto eines der ersten Hybrid Performance Autos die es so gab die Porsche auch rausgebracht hat und da steht dann einfach mal hier ja also e das ist hast du nicht Angst dass da ir also bei so Autos ich hätte wenn ich daran arbeite einfach durchgt Angst dass irgendwas passiert ja da geht's noch da da hab ich ein bisschen mehekt noch vor das ist wirklich sehr sehr schwer mitm anheben das alles anstrengend ja wenn was kaputt geht notfalls noch auch ersetzen ne wenn da was kaputt geht wir wollen natürlich nie was kaputt klop auf Holz oder auf alles was geht ja heute übrigens der Lis hinter der Camp guck mal ich muss hier malrehen Serv Mo auch kurz zeigen hier liegt auch me da ist noch ein Teil von deinem Auto was wir gleich dann montieren Bo die ist aber auch schwer Alter ja Ralf warum ist das hier nicht kon das ist ja viel zu schwer ja menschmo guck mal wie viel Schrauben hier unten dran sind auch ne g das hat schon sin warum das hat mich beim Alex extrem gewundert als wir die dran gemacht haben habe ich gedacht was macht also der hat noch eine Schraube reingedreht noch man muss halt dazu sagen es ist halt nicht nur eine Lippe sondern es schützt halt die komplette Front das ist mal das eine wen gegen fährt und wenn du hier nur eine kleine Lippe hinmchen würdest bei 300 das schwingt wie und dann gibt's kein t geh wir drehen gleich noch ein technikv ja wir machen heute R wir gehen richtig ins Detail dann kannst du alle Details kannst du RA jetzt reden wir hier über über Aufbereitung so und dann ja da steht meine Karre gucken gleich komm Schluss aber also wir nehmen die GTR wir nehmen die GTR Überraschung eigentlich schon vorne weg weil Dirk und das muss man jetzt mal dazu sagen Dirk ist jdm Boy und GTR Famil hier durch und durch der Mann hat drei ja einen schwarzen Nismo von 2016 16 eine trackedition ist das ne von 2019 und einen R34 noch der eigentlich mal dem reif gehört hat ja der hat den Rif eigentlich für sich gekauft ja den den nehmen wir später bis ich bekommen hab den nehmen wir später beim technikvideo vielleicht noch auch mal in Augenschein ne gucken wir mal ein bisschen Vergleich können wir machen und dann war der Reif mit dem Auto hier und D hat der Dirk gesagt den Fr und jetzt geh dir so schnell geht so schnell geht ja geil ja ich also Dirks Autos sehen alle so perfekt aus ne ich habe das Gefühl der der putzt die mehr als die fährtisschen wei jeder am liebsten wür ich jetzt auch mal da drunter laufen würde euch mal zeigen wie die aussehen aber wir nehmen mein ne also mein Auto war jetzt hier ich glaube di Wochen ne du hast dir auf jeden Fall Zeit gelassen hast alles sehr sorgfältig gemacht muss ich sagen also sieht wirklich Wahnsinn aus erzähl mal kurz was am Auto alles gemacht wurde wir haben das Auto ja damals dann hochgehoben haben gewaschen du warst sogar ein Stück weit mal dabei hast das begleitet und erstmal alle Verkleidung abgebaut haben dann das Ausmaß natürlich gesehen Rost immer Schraubenköpfe Achse schweißnäde ist ganz normal rosten du bist Winter gefahren ist eine normale Sache finde ich weil halt nichts drunter ist ab bererg hätte mal bererg Wachs drunter gemacht wä es nie passiert aber ist halt so und dann haben wir die ganzen Teile entrostet an der Achse Rostumwandler gemacht alles neu lackiert und dann ist das beschichtet worden mit einer durchsichtigen Beschichtung und die ist noch mal getoppt worden mit Keramic Code das heißt das Auto PT auch jetzt ab wir könen auch gleich mal Video könen wir kurz mal machen wie Wasser Abt da bleibt halt so jetzt kein Dreck mehr Haft und das haben wir auch mit dieser Verkleidung alles gemacht du hast no gesehen wie ausgesehen hat wird auch Video noch mal eingeblendet Sachen das ist Wahnsinn also ihr seht ja gerade wie das vorher aussah die sind jetzt auch alle beschichtet dieses Carbonteil dieser ist das relativ lange Teil am Schluss wo Diffusor ist genau genau boah das sieht aus wie neu und das sind halt auch die Details kann man auch mal zeigen das wir bauen mir aus wir ersetzen die Schrauben gegen Edelstahlschrauben wir polieren von hinten die Bäche wir machen natürlich dann auch von von innen das ganze Programm und das finde ich immer wichtig die Details die finde ich gut dann ist es alles versiegelt und geschichtet worden also die Schrauben unterm Auto sind alle neu hast du g so krank ihr hättet das sehen müssen ich war hier wisst ihr was wir blenden mal ganz kurzen Port ein [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] das war echt richtig geil wie die wie die Dampfwolken dann aus der Halle raus sind und so sah so episch aus und das war der erste Schritt von wie vielen nur wir reden jetzt nur noch vom Unterboden Leute ne also es geht nur um rein Unterboden sech sieben Schritte insgesamt se sie schr bis sie Schritte hat man immer genau das heißt der erste Schritt war ja du hast erstmal grob abgestrahlt ne dann wurde es einmal eingesprüt und wieder abgestr ne und dann wird das Auto wahrscheinlich trocknen gelassen übers Wochenende genau dann wird es trocknen gelassen dann wird alles dann alle Verkleidung schön abgebaut und dann kommt Trockeneis dann wird er gestrahlt dann werden die ganzen Aluminiumteile dass sie schön hell werden gestraht werden aber dann noch mal behandelt mit so einem ja mit Art aluminiumreiniger damit die so schön hell werden wie man jetzt gleich sehen dass die so aussehen das ist immer wichtig dass man die alle schön behandelt aufhält die ganzen Getriebeteile die ganzen Ritze die im Getriebe sind das ist natürlich richtig richtig Arbeit das kriegt man mit Trockenei so gar nicht hin wie man das jetzt gleich am Video seht das ist ein bisschen mehr Arbeit dahinzukommen und dann wenn wenn der Schritt rum ist dann baust du aus und guckst was kannst du noch gebrauchen was müssen wir neu lackieren oder wie oder genau dann habe ich gesehen dann habe ich gesehen okay die Halter sind schlecht die Schrauben sind schlecht die mache ich dann alle runter die rathhausschalen raus damit ich dahinter gucken kann wie wie es da überall aussieht und das was ich an Schrauben tauschen kann ich kann ja keine komplette restaation vornehmen aber deine war auch so noch gut der hat nur Oberfläche gehab oben drin war alles perfekt an dem Auto und die Schrauben tauschen wir dann was dann schlecht ist genau und dann werden die setzen dann wird aber alles zusammenes versiegelt so und das gucken wir uns jetzt mal an wir haben nämlich extra die ganzen unterbodenteile hier noch abgelassen damit man mal richtig geil unter dem Auto sieht und Leute das könnt ihr euch nicht vorstellen guckt euch das an das ja fängt hier vorne an an den Ladeluftkühlern du weißt wieidiert die waren hier an der Achse hatten wir immer haben wir immer Rost hier an den Stellen das alles abgeschliffen worden Rostumwandler lackieren grundieren ist alles gemacht worden alles natürlich eingebauten Z einfach neu lackiert worden ne alles es wird dann alles abgeklebt und hier sieht man auch wie hell die Aluteile halt alle geworden sind hier vorne sieht man es halt deutlich hier hier die ganzen Querträger also es wird im eingebauten Zustand gemacht aber natürlich alles tiptop alles von oben auch lackiert alles neu gemacht so hier haben wir die Halter sind dann ausgebaut worden die hat noch gesehen die sind einmal kurz neu gepulvert worden das sind immer so so so Kleinteile die man gerade ausbauen kann und machen kann sonst war hier alles gut hier guckt euch mal hier guck mal hier die die achst Träger hier die die die die Lenker und auch hier Fahrwerk und so weiter Alter es sieht alles aus wie neu Wahnsinn die wird immer ausgebaut die Downpipe bau ich aus weil dann komme ich hier oben schön hin an die Carbon kwelle an die und das muss immer ziemlich neu lackiert werden ab Werk ist das immer ein Silberton den haben wir uns immer anmischen lassen in der Dose mit härter und lackieren dann den Teil neu original so ist immer ein Silberton sononder hitzebeständiger Silber und exakt wie genau weil man könnte ja auch einfach irgendein Sil dann F fangen wir an natürlich immer so ein bisschen zu polieren das Edelstah schon zu machen die Bleche auszubauen ist wichtig und dann gehen wir hinten dran hier war halt auch ein bisschen Rost an der Ölwanne die haben wir einmal abgeschliffen neu lackiert Aufkleber abgeklebt damit da NS dran kommt damit der noch original ist ist ein bisschen viel Arbeit aber so hat man natürlich dann so ein Ergebnis guck mal hinten Alter verrückt auch hier beim Getriebe die Kühlrippen ne die sor das mein ich eben alles in jede Ecke muss D mit Schleifpapier geputzt W muss ja überall reingefummelt werden das macht i auch ne überall rein überall ja und das geht's nicht ja verrückt Alter der Rahmen hat oft Rost hier hinten muss man sagen der der Befestigungsrahmen für das Carbonteil den haben wir auch einmal neu gemacht so dass alles jetzt wirklich perfekt Bo ich muss wirklich an der Stelle schon also das ist wirklich verüt so leute wir gucken uns mal Unterboden Detail an [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] so kleine Zwischensequenz zurück in die Vergangenheit wir sind gerade dabei das Auto zu polieren oder eher yoshi ist dabei das Auto zu polieren und hat mir gerade schon wirklich ein paar interessante Fragen beantwortet und du hast gesagt der Lack vom weißen GTR ist deutlich härter wie der vom schwarzen das fand ich ziemlich cool das ist eher ungewöhnlich oder normal sind ja immer ziemlich gleich ja meistens beim Hersteller ja schon ja ja und was er mir auch gezeigt hat ist er hat gesagt man muss den Lack erst warm polieren damit sich was tut also er hat mir wirklich hab die Hand von drauf gelegt war richtig warm der Lack weil du musst schon länger drauf halten bei so härter im Lack damit die Kratzer quasi rausgehen und ich weiß nicht darf man zeigen was was ihr für Mittel benutzt denk schon oder darf man das Mittel sehen was man benutzt was ihr benutzt zum Polieren ja ja darf man sehen also das ist jetzt das erste der erste Durchgang quasi ne das ist jetzt so ein härteres Mittel und das ist dafür da dass jetzt erstmal die die Kratzer rauskommen genau genau das heißt das ganze Auto wird einmal komplett mit dem Mittel poliert und wie viel Vorgänge kommen dann noch dazu gut das muss man mal so ein bisschen gucken danach fährst du meistens so ein mittleren Gang wo du so ein bisschen Schleifspuren die Du hier durch reinarbeitest dann wieder rausarbeitest schon den ersten Glanz machst ja und je nach demem hast es dann dass du noch ein dritten Gang fährst für ein hochglanzgang also schon drei Gänge gibt's auch dann so Härte Fälle wo wo es noch mehr ist ja ich sag mal gerade wenn du unilak hast wenn du keine Metallpartikel also metallik Effekt hast dann hast es oftmals so dass du vier fünf Gänge je nachdem fährst okay um halt wirklich alle Spuren rauszufahren die du mit der Poliermaschine halt auch reinfährst zum Teil so jetzt hat mE ein Auto ja hier so ein paar Steinschläge ne hier z.B muss mal gucken ob man das sieht ah ja doch ja doch man sieht ein bisschen wie muss man mit so wie muss man mit so Steinschlägen umgehen musst du da jetzt an der Kante vom Steinschlag aufpassen dass du da den Klarlack nicht abierst od einfach nich kannst du einfach drüber fahren weggehen s halt leider nicht weil der L ja schon weg ist krasse ist dadurch dass das Auto jetzt so sauber ist sieht man so noch mehr wie vorher aber ey da kann man nichts machen Leute gegen steinstecke kann man nichts machen okay geil wenn ihr noch Fragen zu dem ganzen Thema habt schreibt gerne in die Kommentare der Dirk und auch der Yoshi die sind bestimmt auf YouTube in den Kommentaren unterwegs können da noch ein paar Fragen beantworten da Youtube leider nicht live ist geht das jetzt nicht live aber wir gucken dem yoschi jetzt noch ein bisschen zu wie poliert und dann geht's gleich weiter am Auto [Musik] leute das ist wirklich geil alter Schwede das Auto sieht aus wie neu guckt euch mal bitte die Auspuffrohre an ja ich war auch hier als der dir das Live gemacht hat ich habe gesehen wie viel Mühe der sich gegeben hat aber du hast noch mal gemacht oder die sind noch mal sauberer noch mal gemacht als an dem Tag wo wir da waren und jetzt sind die noch beschichtet worden mit hitzbeständigen Keramik das heißt in Zukunft beim Putzen bist du immer ein Lachen im Gesicht B es weggebrannt ist da muss man sagen Auspuff brennt irgendwann weg die Keramik hält jetzt nicht ewig aber eine gewisse Zeit lang hast du da Ruh wie lange hält es denn generell dass die Versiegelung jetzt nicht nur von unten sondern auch generell die ganze Versiegelung vom Auto wie oft muss man das erneu also ich würde jetzt sagen am Lack die Versiegelung wir genommen haben die hält schon Richtung 45 Jahre das ist richtig haltbares also das ist wirklich eine topversiegelung und die Lette der wird auch nicht mer so schnell dreckig wen du jetzt fährst BST du wirklich ein extremen Unterschied das wird einfach immer aballen wird nicht so wie ist es mit Reiniger kann ich alles mögliche an Reiniger drauf sprühen und wischen oder muss ich mit irgendwie aufpassen beim reinigen weil ich denke ich geh mal davon aus ich brauche gar nicht mehr so viel Reiniger ich kann einfach hochugreiniger absprüen also die Reiniger sind hier gegen die Versieglung recht unbedenklich also wenn er nicht zu hochalkkalisch ist dürf nie ein Problem geben also egal W du nimmst KST du so nicht einfach rter was haben wir von was haben wir von außen alles gemacht erstmal Sa emach sauber gemacht dann den Lack geknetet geknetet ja damit der die ganzen Flug we K wahrcheinlich viel Flug ne bei dir war nicht viel hast immer gut geputzt wenn du wenig putzt hast immer viel flugr wie war der Lack generell Lack war gut war ganz okay der war wirklich nicht schlecht echt immer aufgepas die ganzen paar schwarz uniteil wie von die war ein bisschen schlechter aber da hast du eben paar Steinschläge drauf aber nach dem Kneten haben wir dann alles abgeklebt also ganzen Gummi und Kunststoffleisten die wir haben abgeklebt und dann ist er poliert worden es dre poliergäe gefahren und noch ein hochlanzgang haben wir zum schlussch gefahren und dann entfettet worden und dann wir der Wagen versiegelt in zwei Schichten ist er dann versiegelt worden mehr braucht die Versiegelung nicht die hält lange Hersteller redet sogar irgendwas von 9 Jahren aber das will ich dir jetzt gar nicht sagen weil das ist immer so ein bisschen unrealistisch ich sag mal 4 f Jahre im im Alltag mitzalten wie wie sagst du vom reinen Zeitaufwand ist das im Vergleich zum Unterboden also das Außen polieren und aufbereiten im Vergleich zum Unterboden das ist wie viel Zeit genau wir habenen auch über 20 Stunden gemacht also auch nicht gerade wenig Unterboden geht schon Richtung in dem Detail wie man jetzt bei dir gemacht haben Richtung 40 Stunden ein so dann komt inen auch noch dazu ne innen war aber auch jetzt nicht so schlimm bei dir inen geht am schnellsten innen waren glaube ich di Stunden oder dreinhalb so dann hat der dirk hat mir noch ein riesen Gefallen getan ja weil diese Teile hier beim GTR diese Luftauslässe hier am Kotflügel die sind normalerweise weiß und das Teil hier ist normalerweise in so einem Chrom Silber genber und das habe ich vor ja schon schwarz folieren lassen das Teil hier war aber die ganze Zeit noch weiß und dann habe ich zum dir gesagt du ey wenn ihr eh das alles hier auseinander nimmt können wir das noch schnell schwarz lackieren und auch solche Sachen beim dir gar kein Problem ja also wenn ihr sowas irgendwie habt irgendwie ein Teil was neu lackiert werden soll F ich jetzt eh gut zum Polieren wenn man es rausn war immer hier so ein Rand dran und die sind halt auch nur geklebt mit doppelsei klebebandabwerk und deshalb kann man die eigentlich ganz gut ausbauen und dann haben wir sie einmal lackieren lassen Leute das Auto man kann das man kann das in der Kamera leider nicht so gut sehen aber das Auto sieht so verrückt also so verrückt aus so krass wenn man hier wenn man hier rumkommt gibt's auch was Neues denn die Stoßstange ist auch komplett neu lackiert ich hatte echt eine Menge Steinschläge alles drum und dran und das Auto also wenn ihr jetzt mal komm mal hier rum wenn ihr mal hier so hier so drauf guckt ne so auf die Motorhaube und auf die Stoßstange alles drum und dran man sieht halt wirklich also ihr habt auch die Steinschläge auf jetzt alle ausgetupft siehst wie schön alle ausgetupft ne also man sieht das natürlich hier wenn man ganz nah reang geht sieht man das natürlich ein bisschen mehr sehen aber von Meter Entfernung wie gesagt ist nichts mehr zu sehen und vorher sah das wirklich aus also ich bin ich fahre wirklich mit dem Auto ja ich bin das ist ein driver car das ist kein garagenauto ich bin im Winter gefahren ja ich habe mit dem Auto im Schnee rumgespielt getriftet alles drum und dran ich war zwei dreimal in Österreich ich war in Italien ich bin dit rennstrcke Gefahren bilzerberg kockenheimring Nordschleife nürbgringprrecke alles ne und auch guten gerne mal das eine oder andere Mal mit 3 über die Autobahn ja das gab's auch und dann kommt das das bleibt einfach nicht aus Leute es kommt einfach steinschläger an so ein Auto und glaubt mir wenn ihr nach ich habe das Auto ja jetzt mittlerweile 3 Jahre wir haben den Tüf nämlich auch neu gemacht der war jetzt abgelaufen im August also das Auto ist jetzt über dre Jahre bei mir wenn ihr das Auto nach 3 Jahren mal zu Dirk oder zu irgendjemand bringt der das aufbereitet ich empfehle euch natürlich den Dirk weil der in Deutschland wirklich absolut einer der Spitzenreiter ist was Aufbereitung angeht dann kommt ihr zurück und seid neu verliebt in euer Auto das ist wirklich der Wahnsinn beim GTR ist das jetzt nicht so schwierig zu sagen denn jedes Mal wenn ich die Garage aufmache bin ich bin ich neu verliebt aber wenn man jetzt hier hinkommt das Auto wieder so aussieht und ich verstehe das dass viele Autos die bei dir waren danach einfach nichtmer so viel gefahren werden weil das Auto ey das sieht ja wirklich a fiertchutz schwarzer Lackschutzfolie unten haben wir die Stoßstange auch wieder foliert das war ja vorher auch schon so aber diesmal haben wir das mit schwarzer Lackschutzfolie foliert die ist deutlich dicker die kann weil die alte Folie das war nur so eine normale Folie die ist teilweise auch so ein bisschen abgeepättert und hier vorne diese Spange die haben wir quasi zusammen mit der Stoßstange auch in demselben krauton lackiert wie hier der Grill der war vor die Spange ist vorher normal auch so delelbe Ton wie das Seitenteil dieses Alu silberchrom und ich hatte das Schwarz fiert aber das sieht halt so noch mal stimmiger aus sagen wir machen mal motorh auf dir stand schon bereit und wenn wir hier reingucken sieht man auch dass das einfach sieht wirklich halt einfach aus als ob es neu W was was haben wir was haben wir Motorraum alles gemacht h haben wir immer ganz viele Probleme an den Aluteilen die gerne hier die Saugbrücke hier neben die die Teile die hab wir alle eingesprüht dann auch mit trockeneisstrahlgerät alles sauber gemacht mit speziellen alure Reiniger die ganze Oxidation weggemacht unten rein alles saemacht Haube von innen Gewicht und dann ist das diese ganzen Gummiteile sind ein bisschen versiegelt worden mit so einer Pflege genau das immer eigentlich wichtig dass man dann einmal doch den Grund drin hat das ganze Salz in den Ecken da oben weggemacht und so dazu alles einmal schön hast ja also ich könnte hier du als GTR Fahrer kannst mich da bestimmt verstehen oder alle GTR fahr da draußen wenn ich hier in diesen Motorraum reingucke ich könnte stundenang reingucken ne ich finde das so faszinierend es halt einfach schön gemacht ja geil so Innenraum Innenraum letzt von hier dran gehen hier mal mehr Licht ja ja von der Seite ran Leder ganz matt wieder geworden Alter schön oder und da ist jetzt auch ist da jetzt auch eine eine Versiegelung auch draufufgekommen genau also erst erst s die Sitze gereinigt worden mit dem men Reiniger dit so schön matt werden wie neu dass diese ganze ja Ablagerung weil die Sitze ja macht doch viel Trick dann auch am Lenkrad am Alcantara und so ich muss sagen Innenraum ist so also von außen habe ich wirklich sehr viel geputzt und so aber Innenraum gerade weil ja alles schwarz ist man ist es wirkt ja für einen selber nicht dreckig sondern deswegen kommt man ja gar nicht so auf die Idee zu sagen ey guck mal hier ist jetzt irgendwie dreckig ich muss putzen sondern ist ist einfach schwarz und es ist halt immer schwarz aber wenn man es dann mal putzt dann kommt meistens immer echt komm doch viel runter und dann wenn man einmal das Leder jetzt schön reinigen versiegelt wird do nicht mehr so schnell dreckig und fühlt sich noch mal weicher an fühlt jetzt noch mal anders an ja Einstiege sind auch poliert worden versiegelt worden die Kunststoffleisten sind versiegelt worden vom Innenraum so D innen drin auch alles tiptop ist ich mus me Auto auch hinbringen kan gar nicht mehr anfassen okay so ich weiß echt nicht was ich sagen soll ich mus echt noch mal vielen vielen Dank sagen für diese mega geile Arbeit aber das Video ist noch nicht zu Ende denn es gibt eine Frage noch die mir vorab auf Instagram schon ganz viel gestellt wurde und über die müssen wir jetzt noch mal reden was kostet der ganze Spaß was muss jemand der sein Auto hierher bringt zahlen was für Option hat er muss er dieses riesenausmaß machen oder machst du auch kleinere Pakete was was erzähl mal ein bisschen also man gibt immer natürlich Pakete die man wählen kann man muss nicht immer das Paket wählen man kann natürlich auch sagen am Unterboden ich mache nur 20 Stunden ich will nur versiegelt haben ich will nur weniger entrostet haben nicht alle Schrauben getausft hab mich kostet ja auch Geld wenn ich diese ganzen Sachen kaufe jetzt ne Auto hat macht das natürlich Sinn zu sagen macht auch Sinn dann ist das ich sag mal bei einem nehmen jetzt mal an ein Porsche GT3 Neuwagen kommt h hin dann kostet so eine unterbodeneschichte Versiegelung mit zerlegen und allem versiegeln mit Keramik zwischen 2100 und 2300 € plus Mehrwertsteuer ein Neuwagen nur der Unterboden genau weil das ist Material ist schon recht teuer wenn du dann noch den Lack und so versiegelt haben willst also ich sag mal du bringst ein neues Auto hierher und sagst Schütz mir das Auto einmal so gut es geht ja also von meiner Seite ich gesagt dass das schon um die 5000 € sind kommt auch ein bisschen aufs Auto an ne kommt bisschen auf Auto an und wenn jetzt noch Folie natürlich eine eine Folie drauf ist es natürlich auch noch mal Richtung 5 6000 € weg wenn man das richtig machen lässt das heißt mit umgelegten Kanten eine customm Variante lackschutzfolief die ist dann auf dem ganzen Auto oder nur Stoßstange komplett body das ist aber natürlich auch R6 Kost natürlich jetzt dann mehr wie wie ein kleinerche od5 wir wahrscheinlich auch mehr kosten als 45 genau ja ja das muss man jetzt natürlich realistisch sein aber grundsätzlich kann man sagen wenn man hier jetzt so ein Unterboden in dem ausmacht Ausmaß macht geht Richtung 3inh 4000 € okay ja also mit dem dreckigen Auto wenn ich also wenn ich mit dem Auto herkomme das verrostet ist das gefahren wurde ja wo die Schrauben gewechselt wurde also so eine Nummer wie bei mir der ich trau mich gar nicht zu fragen wäre der prit 3000 500 bis 4000 plus Mehrwertsteuer und das ganze Auto also Innenraum außen alles dr dran ja gut W jetzt in dem Fall hätte ich jetzt gesagt so Richtung 6000 € ist jetzt erstmal natürlich ziemlich viel für die für die Leute dazu wenn man das so hört das ist schon richtig aber wir haben natürlich auch extrem viel jetzt hier gemacht find ich finde das nicht ich finde auch gerade das was du vorhin gesagt hast bei einem neuen Auto mit Steinschlagschutzfolie mit unterboten Versiegelung alles drum und dran ich bin der festen Überzeugung dass ich das nach D 4 5 Jahren sowas von rechnet dass man das gemacht hat nicht nur für Kopf und fürs Herz weil sein Schmuckstück sein Traum geschützt ist sondern auch wegen dem Material das hält alles einfach viel länger Leitung alles drum und dran es ist ja alles so viel besser geschützt okay du hast aber gesagt z.B beim GTR weil du machst sehr viele gtrs wie viel wie viel hast du schon gemacht gewi schon 15 20 Stück 15 20 Stück der Reif bringt ja gefühlt alle zwei wocheneg ein Auto du hast gesagt beim GTR also bei einem Auto wo du jetzt z.B eine sehr große Routine hast die du oft gemacht hast wo du weißt ey das ist hier das ist da das geht relativ schnell kannst du dann z.B auch guten also so ein Sonderpreis machen da kann man sonder wenn er nicht so schlimm ist mit dem Rost unten drun kann man natürlich immer für die Leute die mit GTR zu uns kommen kann man auch ein Sonderpreis natürlich vereinbaren für die GTR Fahrer ja wenn ihr hier seid verlangt in movo Sonderrabatt den habe ich gerade für euch rausgehandelt GTR Fahrer wir müssen hier wir müssen zusammen genau ja ja okay dir aber es kommt wirklich auf den Zustand an weil wenn jetzt ein Auto in 2010er und war noch nie irgendwo was gemacht die ganze Aktie verrost dann kann natürlich auch eher noch mehr werden aber man kann auch immer helfen den Leuten wenn ich jetzt z.B bei meinem E92 beim BMW ne ein 2006er Baujahr da wurde noch nie was gemacht ne aber es lohnt sich jetzt für mich nicht hier so ein Full detailing zu machen weil der sieht nach zwei dreimal Rennstrecke fahren sieht der wieder so aus aber wenn ich jetzt sag kann man einmal mal so eine grobe Nummer machen dass der wenigstens mal einmal bisschen sauber ist bisschen Schutz drauf würde sowas auch gehen oder ja geht auch man kann auch sagen wenn man jetzt sagt hier ich will den BMW einmal von unten bisschen schön haben denke ich mal auch D man irend mit 12 1300 € schon Hink kriegt ja auch mit dem Schutz mit allem dann kann man halt nur nicht dies ausmachen muss ja immer ein Unterschied sein zu jeder Arbeit W genau aber ich hab auch dir schon mal wir haben schon mal zu zweit drüber geredet und da hast du zu mir gesagt am liebsten machst du aber wirklich alles ordentlich weil dein Name steht ja auch für das Endergebnis und wenn jetzt jemand sagt ja er will nur ein bisschen haben ne und das Auto geht raus und irgendjemand anderes guckt sich das an und dann sagt er e du warst doch erst beim full beim beim detailing du hast erst Unterboden machen lassen warum sieht das nicht so aus wie bei movo oder keine Ahnung was das ist Hal das sind die Probleme auf die Leute sind ein bisschen unfair sagt ich habe weniger bezahlt dann wird gesagt ja ich hätte da auch mehr erwartet deshalb bin ich da vorsich wenn jetzt jemand kommt sagt ich will kein Trockeneis s ich will nur einmal reinigen und versiegeln dann natürlich sieht das dann nicht so aus wie das aber das kostet natürlich auch dann viel weniger aber der Schutz ist da ich verstehe schon dass du dann sagst ja aber mein Name steht ja auch für das Endergebnis ne und du willst ja dass es ordentlich ist aber wenn ihr da Interesse dran habt meldet euch beim Dirk ich habe alles vom Dirk in die Videobeschreibung gepackt Link vom Shop und natürlich auch Instagram ihr könnt den Dirk bestimmt bei Instagram anschreiben oder natürlich einfach über die Webseite anrufen E-Mail ne und ih erreichen und dann könnt ihr euch natürlich auch für das was Ihr haben wollt einfach ein individuelles Angebot machen lassen ich kann es auf jeden Fall mega empfehlen ich bin ultra zufrieden der wird jetzt erstmal gestriezt und gepflegt und hingestellt ja ich sag noch mal danke danke danke auch für deine Zeit wir lassen den schön abholen im geschlossenen Trailer zu dir nach Hause und dann ist alles tip top dann wird nie wieder gefahren genau geil wenn ihr noch Fragen habt schreibt gerne in die Youtube Kommentare falls wir irgendein Thema vergessen haben ich bin bestimmt irgendwann mal demnächst mit einem anderen Auto vielleicht mal wieder hier dann können wir noch mal spezielle Themen ansprechen und der Dirk liest bestimmt sich auch die Kommentare durch und falls irgendwo noch irgendjemand helfen oder was beantworten kann dann machen wir das in den Kommentaren ich danke euch fürs zusehen danke Dirk lst gerne ein Abo und like da und auch beim Dirk und wir sehen uns beim nächsten Mal haut rein ciao ciao