Nochmal GLÜCK gehabt! Reifenschaden auf dem Ring + Neue geile Teile! BMW G80 M3

[Musik] [Musik] da wollten wir mal an den Nürburgring fahren und einen schönen Sonntag machen schöner sonderag ohne Frage sagt mal and und dann ist das passiert ja Plattfuß hinten links e es war noch keine drei Kurven wir hingen hinterm ringtaxi fest mal schnell gefahren und auf einmal Druckverlust und dann habe ich zuerst gedacht ja okay ich habe gerade er Luft aus dem Reifen rausgelassen ne vielleicht muss er erstmal noch mal warm werden damit er seinen gespeicherten Druck wieder erreicht aber ne ist dann so schnell abgesunken s jetzt immer breeitche rausgefahren jetzt stehen wir hier jetzt bin ich gerade schon mit 1000 Leuten am Schreiben K hat man ja Kontakte und versuch was zu klären aber ich wollte eigentlich nicht dass das Video so anfängt jetzt gucken wir erstmal wir ir neuen Reifen auf das Auto kriegen und dann geht's weiter super danke dir ciao ciao also die Frau vom Karl von 247 Performance die kommt jetzt vorbei die bringt ein komplettes kompletten Reifen mit von M3 und Werkzeug und dann schrauben wir einfach jetzt neue also neue komplett neue Felge mit Reifen drauf und fahren dann mit der zusammen zur Werkstatt von 24 Performance und ziehen dann neu Reifen auf meine Felke und dann tauschen wir wieder das ist jetzt gerade der Plan ich hoffe das funktioniert es ist so gut Kontakte zu haben es geh wirklich schnell war der erste bei dem ich mich gemeldet habeo direkt funktioniertst h wir uns einach die [Musik] besorgt so Jungs und Mädels und ihr Menschen da draußen wir haben jetzt wie gesagt gerade gesehen links den 295er drauf gemacht rechts haben wir aber immer noch 285er drauf die Jungs von 247 perform mir jetzt Angeboten einfach den zweiten 295er rechts drauf zu machen was natürlich einfach Sinn macht und dann erstmal mit dem zu fahren das jetzt einfacher und wir haben gerade gerätselt wie das jetzt passiert ist weil es ist tatsächlich le hat gesagt es ist ein Loch im Reifen drin das heißt also es muss irgendwas durch den Reifen durchgestochen haben wundert mich eigentlich auf der Nordschleife wenn da was liegen würde klar kann passieren aber klingt für mich ja unwahrscheinlich jetzt hatten wir aber gerade die Überlegung dass vielleicht auch einfach vorher was im Reifen schon drin war und durch das Aufwärmen auf der Strecke durch die Bewegung und so die in den Reifen reinkommt wenn der Reifen sich aufheizt und so weiter und S fort dass es dann halt einfach aus dem Reifen rausgeflogen ist und dadurch dann halt die Luft entweichen konnte weil es halt auch auf einmal sehr plötzlich passiert ist aber das ist glaube ich die wahrscheinlichste Möglichkeit deswegen checkt eure Reifen bevor auf die renstrecke Fahrt guckt auch die lauffläten echt ab weil wenn Nagel drin steckt der Fahrt auf die Rennstrecke und der fliegt raus passiert dasselbe man muss es offen sagen hätte natürlich auch was schlimmeres passieren können ja gut dass wir einen guten Reifen fahren von Michelin wo natürlich auch dementsprechend eine Struktur in der Lauffläche drin ist und so so und nicht einfach alles aufreißt sonst ja platzt so ein Ding auch guten gerne mal und schlägt dann komplette Rathaus auseinander und wenn es in der Kurve passiert auch nicht geil so jetzt machen wir erstmal ne Reifen drauf und dann hoffe ich dass wir mal ordentliche Runde fahren können ja du hast aber direkt gemerkt wie unangenehm das wird und wie schnell der Druck plötzlich weg war guck mal wie weit wir auch noch gefahren sind mit dem plattenreifen und die fgert gar nichts Null ich habe erst gedacht der hat sogar notlaufeigenschafte so gut fuhr der eigentlich noch weiter muss man echt sagen muss man echt sagen good good hab wir das auch mal erlebt ne ja gehört dazu nicht passiert plat auf der Rennstrecke muss ich echt sagen das erste Mal mit mir nope wir haben noch erste Male zusammen und das schon über 10 Jahre kennen ja da ist der übeltitter aus wie keine Ahnung weiß ich gar nicht ob das ein Nagel auch gewesen sein K rausgeriss ja aber so schnell wie die Luft rausgegangen ist muss war ja klar ein bisschen größeres Loch ist ne ja so jetzt hab wir 2 x 295 drauf hen hab mehr Grip würde sagen weiter geht's ja wir haben nur Pech heute auf unserem runden ich dachte da wir zu viert fahren lassen wir den Tank so leer jetzt nimt wir uns Leistung raus weil der Tank zu leer ist ach mann ist das ein Kampf mit dem Auto oder also ich bin wirklich am Kämpfen einiges mehr gehen aber fühlt sich einfach noch nicht so an als ob wie war 295er jetzt schon bisschen mehr Grip oder F also ich die Runde gerade mega unangenehm aber die war auf jeden Fall schneller als die wir gefahren sind ich fand es gerade richtig schlimm ja wir fahren gleich mal richtig zu zwei wir waren zu viert jetzt auch das kurz kalt fahren und tanken gehen das mit dem spritz n so dass D jemand dran erinnert hat immer wieder geil hier Leute einfach die Autos zu sehen mit den Leuten zu quatschen und so jetzt brauchst nur noch ein Auto was wirklich perfekt läuft da sind wir jetzt auf dem besten Weg also der G80 braucht unbedingt herteres Fahrwerk inklusive Lager Fahrwerk alles drum und dran damit der da einfach nicht mehr so aufschwimmt Bremse funktioniert unfassbar gut hätte ich nicht gedacht aber da ja auch noch ab der hatte sich jetzt einmal kurz verschluckt beim Fahren aber ich denke das lag einfach daran dass der Tank zu leer war muss man da mal gucken zumindest mal keine Fehlermeldung angezeigt so Neum Autos zeigen SAS e so wir geh kurz was schnabolieren und dann geht's gleich weiter B ja schon mal gefahren merke ich was das [Musik] ich hab nicht das Gefühl dass hier verchleiß passiert ja Leute das war ganz schön turbulent am nburgring mit reifenplatten alles drum und dran aber ich muss sagen seit dem E92 bringt mich nichts mehr aus der Fassung und wir konnten es ja relativ Zeiten erklären und es geht direkt weiter im Text denn wir sind heute bei der Firma aerodynamics ja das sind die Jungs die auch den Spoiler hier fürs Auto gemacht haben und es gibt neue Upgrades im Bereich Optik und natürlich auch aerodynamisch und zwar gibt's heute für die Front hier vorne an der Seite die kanarts von aerodynamics und ja ich würde sagen wir gehen jetzt mal rein gucken wo die Jungs sind dann geht's gleich los Auto steht schon drin der holer ist da der kümmert sich heute um das Anbringen und hier haben wir schon die guten Stücker und die kommen jetzt hier vorne natürlich so an die Stoßstange dran ich habe ja noch hier die kannas von BMW M Performance dran die originalen die bleiben auch jetzt erstmal dran da muss ich mal gucken was wir damit dann machen aber vielleicht sieht auch cool aus wenn wir die einfach noch noch dran lassen gucken wir mal [Musik] die kanners sind soweit dran auf beiden Seiten wir haben das jetzt noch mal fixiert mit repband weil die sind sowohl geklebt als auch geschraubt damit die sehr gut halten für den trackeinsatz und genau die müssen jetzt noch mal ein bisschen antrocknen aber soweit si das schon mal extrem geil aus wir werden natürlich mit der Lippe auch irgendwann noch mal upgraden ja aktuell ist ja noch die m performance dran aber da soll auch was anderes kommen was dann quasi auch hier in der Seite noch mal ein bisschen aggressiver aussieht und weiter rausgeht und dann auch besser noch mal zu den kanads oder zu dem ganzen Aufbau vom Auto passt aber das sieht jetzt erstmal ziemlich geil aus wir lassen wie gesagt jetzt mal ein bisschen trocknen und dann zeige ich euch das gleich noch mal wenn es getrocknet ist so leute es geht direkt weiter wir sind bei car carolution in Schmelz beim lieben Stefan servus mein lieber die Link gegeben cringe ich war schon oft bei dir aber du warst doch nie mit vor der Kamera gell nee das erste Mal heute ich habe gesagt der muss sich anstrengen mitm Hochdeutsch weil wir sind hier im tiefsten allertiefsten Saarland stefan hat hier in Schmelz die Werkstatt car sololution und ist der einzige kW Performance Partner im saarand oder gibt's mittlerweile zweiten nein nicht ganz also die Firma speedex ist noch der zweite aber der surch Luxemburger Gegend sage ich eher okay hat wenig g ich komm nämlich immer zum Stefan fürs abstimmen und und vor allem vermessen von meinem Auto Tesla war schon paar mal hier zum Vermessen BMW war jetzt auch letztens hier zum vermessen und heute he bauen wir die eventuri ein hier unten steht sie ich würde sagen wir packen jetzt mal alles aus dann erzähle ich euch ein bisschen was dazu und dann schmeißen wir das Ding rein in ist auch da hallo how are you ja wir machen heute große große Party hier Abfahrt oh je Leute ich sag euch das ist das erste Mal dass wir hier parallel Filmen ist schon durcheinander ja ist schon durcheinander hat jetzt nämlich schon ein paar Sachen hier ausgebaut ja guck mal hier liegen schon die ersten Teile und der Steffen ist auch vorne schon dabei das haben wir nämlich auch neu ja die Motorabdeckung die packen wir jetzt auch gleich noch mal aus da muss ich mal gucken wie das hier ist mit dem M Logo weil das muss glaube ich hier raus dann das muss das andere reingeklipst werden oder so und wir haben uns für mat entschieden ja es gibt eine glänzende und eine matte Variante und hier sind jetzt auch die ersten Teile sieht ultra geil aus das ist halt dieses typische eventuri Ding ne mit dieser roten Filterfläche die können wir auch gleich noch mal vergleichen mit der originalen Filterfläche und hier sind die anderen Teile packen wir jetzt alle mal nach und nach aus Motorabdeckung ist auch am Start die sieht ultra geil aus ich pack jetzt mal alles aus ich leg alles dahin und dann zeige ich euch gleich noch mal alles ausgepackt ist also wir haben alles ausgepackt liegt alles hier wie gesagt wir haben uns für die Mathe Variante entschieden ich habe gerade was ich ultra geil finde wenn man hier reinguckt h ist so ein eventuri schriftsuch drin den natürlich kein Mensch sieht aber das sind so die Details die dann einfach mega geil sind und die Frage ist natürlich warum macht man sowas warum baut man das ins Auto ein und der Hauptgrund ist Sound ja der Sound wird sich so geil verändern das ablassgeräusch der Turbolader das Ansauggeräusch werdet ihr dann später auch hören das wird sich richtig richtig richtig geil anhören und es ist natürlich auch eine Zukunftsvorsorge wenn man mal wirklich an die Leistung gehen will ne eventuri sagt dass das Kit so schon zwischen 13 und 18 PS bringt ob das wirklich so ist können wir irgendwann mal auf dem Prüfstand checken solange noch keine Software drauf ist aber so richtig auszahlen wird sich das dann erst wenn man auch Software drauf macht aber man hat natürlich trotzdem eine größere Filterfläche weil einfach die Luftfilter die hier drin verbaut sind 40% größere Filterfläche hat man hat 160% mehr Volumen vorm Ansaugtrakt durch ist es auch so dass die Ansaugluft ein bisschen kälter einfach bleibt weil es natürlich schwieriger ist für den Motor ein höheres Luftvolumen zu erhitzen wie ein geringeres Luftvolumen also das soll natürlich auch die Ansaugtemperatur ein bisschen verringern ansonsten ist es natürlich auch eine optische Sache also sieht auch einfach im Motorraum wenn alles eingebaut ist mit den Carbon Motordeckel den wir ja auch hier in matt schwarz noch haben optisch auch einfach sehr sehr geil aus ja aber der Hauptgrund ist einfach Sound und darauf freue ich mich sehr sehr ich wollte jetzt gleich noch mal wiegen also ich würde sagen wir packen gleich alles noch mal ausgepackt in den Karton rein stellen den Karton mal auf die Waage wiegen mal was das alles wiegt was jetzt reinkommt und wiegen dann später mal was alles gewogen hat was rausgekommen ist um zu gucken ob wir vielleicht sogar ein bisschen Gewichtsersparnis haben ich glaube es zwar nicht aber ein paar Gramm könnte schon sein dadurch dass alles Carbon Istar an der Motorabdeckung hat man die meiste gewichtsersparen ist die ist relativ schwer das wird schon ein bisschen was machen stefan hat hier schon mal die radlasswagen geholt 1 Kilo genau so originale wiegt 1 kg hier ist es so vom Gefühl wenn Du die hältst auf jeden Fall leichter obwohl auch ein bisschen größer ist ne hier rechts noch mal dieses zusätzlich Abdeckelement 0,5 0,5 okay also halbes Gewicht halbes Gewicht sparen wir schon mal wow yeah ich habe jetzt die Teile jetzt mal alle hier in den Pappkarton gepackt wir sind bei 6 kg ja 6 kg zeigt er jetzt an mit den eventu teilen also 6 Kil kommen ins Auto rein und dann checken wir später mal ab wie viel Kilo aus dem Auto rauskommen ob vielleicht B Gewicht sparen [Musik] so haben wir es geschafft würde ich sagen ne war eine ganz schöne formuli muss ich erlich sagen gerade hier vorne der linke Part war schon Aktas reinzubekommen und die Turbo Inlets also ich glaube also selber hätten was nicht in der Zeit auf jeden Fall bekommen hät auf jeden Fall bisschen was gedauert Motorabdeckung ist jetzt auch drin sieht ultra ultra geil also sieht generell jetzt ultra geil aus dstrebe kommt jetzt noch mal rein und dann fahren wir gleich mal raus und hören uns das mal an bin sehr gespannt drauf ich muss übrigens auch noch danke esagen an den malte von Tuningteile weil der hat die eventuri hier besorgt bei dem haben wir die geholt dass das alles so schnell reungslos geklappt hat und ich hätte nicht gedacht dass das das erste so richtige Tuningteil ist nach den nach den Flaps was jetzt ins Auto kommt ich zeig euch gleich das Auto noch mal von außen ne also weil die Flaps habt ihr ja auch noch nicht gesehen und dann machen wir Soundcheck Last hören aber ist schon geil geil Leute aber das hört man natürlich wie gesagt beim fahren wenn es unter Last ist noch mal deutlich mehr und ich würde sagen jetzt zum Abschluss des Videos machen wir das [Musik] no ich gebe euch ein Tipp meine Herrin da draußen ich weiß gucken 99% Männer zu deswegen ich gebe euch jetzt ein Tipp macht kein gemeinsames Projekt mit Frau wenn ihr eure Nerven behalten wollt lasst es einfach soll wir mal hören sind so viel Autos gerade ne eigentlich will ich auch kurz durch den Tunnel fahren aber wir hören jetzt mal man muss natürlich ein hohen Gang fahrenst gut merkst du wason V der Leistungssteigerung rein theoretisch von ersten Moment ne ne h schon geil an sch mal ein bisschen durch beim Schalten auch ne stark oder geil wir hören mal noch kurz von draußen