Pesawat Jet C 919 China Mendapat Kritikan Setelah Penumpang Laporkan Kebocoran Air di Dalam Pesawat

Pesawat penumpang C919 China, yang dipuji sebagai pencapaian teknologi signifikan, kini menghadapi kritik dan kekecewaan dari para pendukungnya hanya satu tahun sejak mulai beroperasi secara komersial.

Baru-baru ini, insiden tak biasa terjadi pada penerbangan MU9197 dari Eastern Airlines, yang melakukan perjalanan dari Shanghai Hongqiao ke Chengdu Tianfu.

Sesaat sebelum lepas landas, seorang pramugari membagikan tisu kepada penumpang, menjelaskan bahwa tisu tersebut digunakan untuk mengelap tetesan air.

Alasan di balik ini menjadi jelas setelah pesawat mengudara, air mulai menetes dari kompartemen bagasi di atas kepala.

Seorang penumpang melaporkan bahwa pramugari menjelaskan bahwa tetesan tersebut disebabkan oleh kondensasi dari sistem pendingin udara.

Namun, setelah pemeriksaan lebih dekat pada kompartemen tersebut, terlihat bahwa kualitas desain kurang baik, dengan komponen yang menyerupai suku cadang mobil dari pabrik.

Insiden ini menimbulkan kekhawatiran tentang masa depan pesawat C919 dan standar produksinya.

C919, yang merupakan upaya ambisius China untuk bersaing dengan raksasa industri Boeing dan Airbus, kini mendapat sorotan karena lebih menimbulkan kekhawatiran daripada menawarkan keunggulan kompetitif.

Pesawat ini seharusnya membawa aspirasi banyak warga China, namun kualitas dan kecepatan produksinya justru menimbulkan kekecewaan.

Pada 29 Juli, Eastern Airlines secara resmi menerima pesawat ketujuh mereka.

Namun, para kritikus mempertanyakan kecepatan pengiriman, karena meskipun pesanan melebihi 1.300 unit, hanya tujuh pesawat yang telah dikirimkan dalam kurun waktu satu setengah tahun.

Kapan semua pesanan ini akan terpenuhi?

Beberapa orang percaya bahwa kapasitas produksi yang menurun disebabkan oleh sanksi dari negara Barat, yang dilaporkan membuat sulit untuk mendapatkan komponen dan sistem penting.

Namun, selain mesin yang dipasok oleh Safran dari Prancis, sebagian besar sistem diproduksi oleh perusahaan patungan yang melibatkan perusahaan China.

Banyak dari perusahaan tersebut telah mendirikan cabang lokal dengan pasokan kontraktual dan persediaan yang memadai.

Saat ini, COMAC, produsen C919, telah mengonfirmasi pesanan sekitar 800 pesawat, sementara pesanan sisanya diklasifikasikan sebagai pesanan potensial.

Banyak dari pesanan ini berasal dari maskapai penerbangan China dan perusahaan leasing milik negara.

COMAC berencana untuk memperluas penjualan ke wilayah seperti Timur Tengah dan Afrika, tetapi hasilnya masih belum pasti.

Jika kualitas manufaktur benar-benar memprihatinkan seperti yang dilaporkan konsumen, bahkan memasuki pasar negara berkembang mungkin akan menjadi tantangan.

Meskipun mendapatkan liputan media yang antusias selama bertahun-tahun dan pujian dari publik, C919 menghadapi hambatan besar dalam perjalanannya ke depan.

Perjalanan pesawat ini penuh dengan rintangan, dan industri penerbangan terus mengawasi perkembangannya dengan seksama."

#china #cina #tiongkok #pesawat #industri #publik #penerbangan #kritik #teknologi #insiden #kualitas #manufaktur #kekecewaan #persaingan #global #ambisi #sistem #standar #produksi