V Itálii by nyní měly být peníze vráceny v případě zpoždění způsobených stavebními pracemi na dálnicích. Ilustrační obrázek. (Marco Di Lauro/Getty Images)
Itálie by nyní měla vracet peníze, pokud se na placené dálnici kvůli stavebním pracím stojí dlouho v zácpě. Nové pravidlo platí od tohoto pondělí, tedy ještě před začátkem hlavní letní sezóny. Pokud je běžná doba jízdy výrazně překročena, musí provozovatelé dálnic svým zákazníkům částečně nebo dokonce úplně vrátit mýtné.
O odškodnění lze žádat přes aplikaci Muovy Cashback od Autostrade per l’Italia, ve které jsou spojeni všichni provozovatelé italských soukromých dálnic.
Řidiči mají dostat peníze zpět již tehdy, pokud jízda na trase dlouhé téměř 100 kilometrů trvá o deset minut déle než obvykle. U delších tras musí být zpoždění větší. Při více než dvou hodinách zpoždění se podle pokynů dopravního úřadu obvykle vrací celé mýtné.
Cizinci potřebují italské daňové číslo
Pravidlo platí v zásadě i pro řidiče ze zahraničí. Pro registraci v aplikaci je však potřeba italské daňové číslo. To je možné získat i pro cizince, ale je to komplikované. Některým cizincům pomůžou jejich velvyslanectví v Itálii.
Německé automobilové sdružení ADAC systém kritizuje: „Itálie patří mezi země s nejvyššími poplatky za dálnice v Evropě. A systém je navíc komplikovaný.“
Platí se až tehdy, když částka k vrácení přesáhne jedno euro. Společnost Autostrade per l’Italia například spočítala, že vrátí 75 procent, pokud trasa dlouhá 90 kilometrů trvá o 40 minut déle než obvykle. Při hodinovém zpoždění se pak vrací celé mýtné. Peníze se nevrací v případě tzv. nouzových staveb, nehod nebo poruch způsobených počasím. Nový systém má být do prosince plně funkční.
Spotřebitelské organizace jsou skeptické
Nové pravidlo prosadila vláda v Římě. Ministr dopravy Matteo Salvini označil rozhodnutí za „bod zvratu“ pro realizaci práv řidičů. Naopak italský svaz spotřebitelů pochybuje, že vše bude fungovat.
„Je zřejmé, že mnoho let nebudou uplatňovány skutečné sankce proti těm, kdo poskytují uživatelům špatný servis,“ uvádí svaz. Spotřebitelé navíc varují, že provozovatelé si náklady na vrácení mýtného mohou kompenzovat zvýšením poplatků.
Celkem má Itálie přibližně 7 000 kilometrů dálnic.
V celé Evropě jsou mýtné poplatky nejvyšší v Itálii a Francii: podle spotřebitelských organizací se v průměru platí sedm až devět centů za kilometr (cca 1,7-2,2 Kč). Jiné země, například Česko, Rakousko nebo Švýcarsko, používají dálniční známky, tedy časové karty na určité období v maximální délce jeden rok.
S přispěním dpa.
–etg–
-etcz-