Obchodní zástupce USA Jamieson Greer hovoří s novináři během tiskového prohlášení po dalším kole obchodních jednání s čínskými představiteli v sídle OECD v Paříži dne 16. března 2026. (Ludovic Marin / AFP prostřednictvím Getty Images)
Spojené státy budou pokračovat v plánu amerického prezidenta Donalda Trumpa zavést 25procentní cla na dovoz automobilů z Evropské unie, uvedl 4. května obchodní zmocněnec americké administrativy Jamieson Greer.
„Během víkendu jsem byl v kontaktu s evropskými i německými obchodními protějšky, abych jim pomohl pochopit, proč k tomu dochází, a připomněl jim všechny naše rozhovory o jejich dodržování závazků,“ řekl Greer v pondělním rozhovoru pro CNBC.
„V těchto rozhovorech budu pokračovat, ale prezident tento krok uskuteční.“
Na otázku, zda bude clo součástí širšího vyjednávání s blokem, nebo se stane trvalým opatřením, Greer dodal: „Je to jedna část dohody.“
Automobily různých značek určené k dovozu nebo vývozu stojí v automobilovém terminálu přístavu Bremerhaven v Německu. (Focke Strangmann / Getty Images)
Rostoucí napětí
Trump v pátek oznámil plán zvýšit cla na automobily z EU na 25 procent z dříve dohodnutých 15 procent s tím, že 27členný blok nedodržel obchodní dohodu s Washingtonem.
Prezident uvedl, že nové clo vstoupí v platnost již tento týden, nicméně do úterý nebyla nová cla oficiálně přijata. Dodal, že daně se nebudou vztahovat na automobily a vozidla vyrobená ve Spojených státech.
„V současnosti se staví mnoho továren na výrobu automobilů a nákladních vozů, do nichž se investuje více než 100 miliard dolarů, což je rekord v historii tohoto odvětví,“ napsal Trump. „Tyto závody, obsazené americkými pracovníky, se brzy otevřou – nic podobného tomu, co se dnes děje v Americe, tu ještě nebylo.“
Trumpův příspěvek na platformě Truth Social, v němž hrozil vyšším clem, přišel v době rostoucího napětí mezi Washingtonem a Bruselem kvůli válce v Íránu a pokračujícímu odmítání evropských zemí vyslat námořní síly k otevření klíčového Hormuzského průlivu.
„Všechny možnosti zůstávají otevřené“
Evropská komise uvedla, že odmítá Trumpovo tvrzení, že Brusel nedodržel obchodní dohodu uzavřenou loni v létě, a dodala, že si ponechá všechny možnosti, jak chránit zájmy EU, pokud Spojené státy poruší podmínky dohody.
Trump a předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová se na obchodní dohodě shodli loni v červenci a stanovili strop cel na většinu zboží na úrovni 15 procent, přičemž Nejvyšší soud USA letos rozhodl proti právnímu základu použitému k uplatnění tohoto cla.
Po tomto rozhodnutí administrativa Donalda Trumpa zavedla desetiprocentní clo, zatímco prověřovala obchodní nerovnováhy a otázky národní bezpečnosti s cílem připravit nová cla, která by kompenzovala výpadek příjmů.
Trumpova administrativa loni uvalila 25procentní clo na globální dovoz automobilů na základě zákona o obchodu z důvodu národní bezpečnosti, avšak v srpnu uzavřela s EU samostatnou dohodu, která tato cla snížila na čistých 15 procent včetně předchozích cel.
Prezident Donald Trump si podává ruku s předsedkyní Evropské komise Ursulou von der Leyenovou po dosažení obchodní dohody mezi oběma ekonomikami po jejich setkání v Turnberry ve Skotsku dne 27. července 2025. (Brendan Smialowski / AFP prostřednictvím Getty Images)
Akcie německých automobilek klesají
Akcie německých automobilek 4. května po Trumpově oznámení vyšší sazby cel oslabily, přičemž Německo je zdaleka největším vývozcem automobilů z EU do Spojených států.
Francouzský ministr obchodu Nicolas Forissier v reakci poznamenal, že EU má k dispozici opatření, která může použít, pokud Trump ohrozí její strategická odvětví, například ocelářství.
„Použijeme naše nástroje, zejména pokud bude příliš mnoho hrozeb vůči naší ekonomice nebo našim průmyslovým a strategickým zájmům – například mám na mysli ocel – takže už nebudeme naivní,“ řekl Forissier v úterý agentuře Bloomberg.
Francouzský ministr měl v úterý jednat s Greerem a ve středu hostí v Paříži své protějšky z G7.
Zvýšené napětí kolem hrozících cel na automobily přichází v době, kdy se Francie snaží posunout další body agendy G7, například diskusi o tom, jak prolomit dominantní postavení Číny v oblasti kritických nerostných surovin.
Loňská dohoda mezi Spojenými státy a Evropskou unií je podle Forissiera v procesu ratifikace, přičemž dodal, že nejnovější Trumpovy hrozby vytvářejí pro podniky a ekonomiky větší nejistotu.
„Postupuje to běžným tempem,“ uvedl. „Budeme realizovat to, co bylo v dohodě. Oznámení prezidenta Trumpa tomu nepomáhá.“
Trump využíval cla nebo hrozbu jejich zavedení v široké škále vyjednávání, včetně neekonomických záležitostí, a trvá na tom, že jde o důležitý nástroj k ukončení ozbrojených konfliktů a udržení míru.
Na této zprávě se podíleli Jack Phillips a agentura Reuters.
–ete–
-etcz-
Comments