賽道是我的戰場，全新一代問界M9是我的歸處

賽車，我賽了十年，拼了十年 這一站的上海 China GT 是場硬仗 賽車就是要全力以赴，心無旁騖，容不下一點雜念 想贏就得把每一秒都壓在賽道上 即便在最糟糕的情況下，也要去爭取最好的結果 一場排位賽下來，心率飆到一百七以上 腎上腺素還在體內翻湧 人雖然走出了賽車，但精神還陷在緊繃的境地中 這時候，我最需要的是一個能 讓我徹底放鬆下來的地方 這次來陪我比賽的是全新一代問界M9 在比賽的間歇，它就是我的私人休息室 其實車手從來不怕賽道上的喧囂 而是怕停不下來的亢奮 坐進車裏，全新一代問界M9可以幫我慢下來 幫我重新找回呼吸的節奏 哦 作 爲 一個 車手 我覺得在緊張的排位賽和正賽中間這幾個小時的休息 真的是非常的重要 特別像耐力賽 比如我們在紐北 一個車手可能有兩三個小時休息時間 但是你是要瞬間從一百七八的搏鬥的心率 從腎上腺素頂滿的狀態 瞬間放鬆下來 可能實際留給我們休息的時間呢 只能有一個小時左右 但是誰能在這短暫的時間中得到充分的休息 這個車非常厚重的雙層隔音玻璃 可以把外界的環境噪音 上百分貝的汽車轟鳴隔絕得非常徹底 而特別是這個一鍵調光玻璃 還有它甚至後風擋都有一鍵調光功能 所以整個加上幕布下垂 我在後排非常的沉浸 而另外這個座椅零重力展開之後 這整個躺平的坐姿 我覺得跟很多飛機的頭等艙感受是非常接近的 而這個阿爾卑斯健康座艙3.0的版本 你知道我們在車裏除了很高的溫度 很大的噪音然後搏鬥的超高心率之外 還有就是前車的尾氣味道 包括輪胎摩擦地面 因爲輪胎溫度也是超過100度的 橡膠的那種燃燒摩擦的味道 你的口腔你的嘴裏都會有一些殘渣 所以進到一個很清新的空間之後 感受到這個座椅剛纔18點位置的按摩之後 我相信馬上的正賽 我應該是得到休息最好的車手 我可以以最佳的狀態去奪取領獎臺 的熄滅，比賽正式的開始 在二十七號賽車，對方也是劉超 兩個人正在爭奪九九二組別的第一位 衝線，組別第一，再一次站上領獎臺 可當奪冠的興奮慢慢褪去 比起賽場上的榮光 我們更向往回歸正常生活 下週見拜拜 其實每次比賽結束都有一個困擾 就是這一身香臭的衣服該如何攜帶 爲什麼叫香臭 因爲是融合着香檳以及好幾斤汗水混合在一起難以言喻的味道 每次我的老婆孩子說你放在後備箱裏 這一車的味道都非常的難聞 現在幸好有了前備箱 幸好還能進行一個上下分層 我們的獎盃還有我們的衣服放在下層 最上層放上我們的頭盔 還有我們的裝備包 這樣就能清新的乾乾淨淨的回家了 小易，小易導航到影逸皇冠假日酒店 雖然在賽道里我們 喜歡激情駕駛 但是回到了開放道路中 我更願意把駕駛這件事交給一個我信得過的人 他叫做ADS5 在公路中我們更多享受的是駕駛的輕鬆和愉悅舒適性 而你從車位直接可以啟動駛出像這樣的停車場 一路直接把我們抵達今天休息的地方 所以我覺得這一次其實問界M9 在駕駛輔助的升級是非常全面的 它可以說再一次刷新了我對於駕駛輔助能力的認知 因為曾經作為第一代M9的車主 它的駕駛輔助能力已經是有口皆碑 那如今新一代的M9 除了896線的雙光路圖像機激光雷達之外 它還有另外5顆激光雷達一共有6顆激光雷達 總共有40個傳感器的硬件 而且為了迎接即將到來的L3的駕駛輔助時代 這個車在C柱上安了一個高位的攝像頭 面對任何低矮的障礙物和任何道路上 可能出現的問題他能看得一清二楚 可能這些硬件參數聽上去會有些枯燥無聊 但是實際的效果就是面對任何的複雜場景 比如說擁堵的城市路況 比如剛才賽車場臨時的檢查 臨時的一些攔路的裝置 它都能應對的非常自如 在各種場景下都可以比專車司機開的更有效率 也更加的 安全 其實有一個經常被大家忽略的事實 就是駕駛輔助能力強的車型 它的底盤操控和整個的動力表現一定不會差 我當初選擇M9也是因爲非常不錯的底盤表現 到了這全新一代的車型，它們全系標配了雙腔空懸 還有雙閥的連續可調阻尼避震器 而且如果你覺得還不夠的話 你還可以加錢選擇800伏的主動懸架 而另外這個車型尺寸很大，畢竟是問界的旗艦產品 而且還有長軸距版本 現在全系都標配了正負8度的後輪轉向能力 所以意味着即便是長軸距的M9，5米4的車長 也具備5.1米的轉向半徑 還有一個容易被忽略的事實 你看這樣一個小飛跳 但是整個車身非常輕的就通過了 所以可能你不愛用駕駛輔助的功能 但是這些先進的感知硬件 可以幫我們提前去預瞄路面 來改變像車身的高低 避震器的阻尼軟硬 來時刻以最佳的狀態 來應對當前的駕駛情況 我們抵達了今天的目的地 那在終點的時候 歡迎來到這個星環島 它可以有像時鐘的一些自定義的畫面 而當你播放音樂的時候，它會進行一個翻轉，變成星環散射體 那這個時候就不得不聊這臺M9的 三十九個揚聲器的華爲Sounder的音響 整個的效果非常的沉浸 當你進行了一天高強度的激烈駕駛，或者忙完了 一天無比煩人的工作之後 坐進這個舒適寧靜的座艙，享受極致的音樂體驗 這段路纔是真正屬於你自己的 賽車的最大魅力就是從不妥協 無論多難，大家在賽場上都會去爭取最好的結果 而在旗艦SUV這條賽道上，問界M9也從不妥協 它從不是一個只顧豪華去營造噱頭的炫技旗艦 它要做的一直以來都是打造完整且均衡的高端出行體驗 甚至它在重新定義豪華二字