縮水虎——德國2號J型坦克

說起德國坦克,大家是不是都盯着二戰後期那些又大又炫酷的大傢伙 其實一號二號坦克對德國早期戰爭影響超大 甚至在西班牙內戰裏都起過關鍵作用 可偏偏常被忽略 就算後期那些貓科動物坦克馳騁戰場 這些早期坦克也沒閒着 在各種任務裏發光發熱 今天咱們就聊二號坦克的一款改裝版 二號J型 它專門被改成了能執行戰鬥偵查任務的樣子 是不是很特別 二號J型坦克的研發計劃早在1938年11月24日就啓動了 它只是德國突擊坦克計劃裏的一個設計方案而已 研發它的目標很明確 造一款裝甲比早期坦克更厚的新坦克 正面裝甲要達到80毫米 能擋住50毫米反坦克炮的攻擊 爲啥要這麼做 還不是因爲德國周邊的防禦攻勢對他們構成了不小的威脅 熟悉二戰的朋友都知道 馬其諾防線是被繞過去的 但其他防禦攻勢可沒這麼好對付 而且德國擴張時自己也修了不少防禦攻勢 算是預防措施 雖說這可能爲後來離譜的超重型坦克計劃埋了坑 但二號J型還算正常 它還有個孿生兄弟一號F型坦克 倆項目獨立 但長得特別像 還共用不少零件 這多虧了一個叫克尼普坎普的人 一開始 克勞斯馬菲和曼恩兩家公司分別在搞VK6.01和VK9.01輕型坦克項目 受克尼普坎普影響設計特別相似 後來他們進一步研發重型車輛 1939年11月15日 兩家公司的VK18.01和VK16.01合併成一個項目 還分工合作 克勞斯馬菲負責懸架 曼恩負責驅動電輪和傳動部件 兩款車型用的是一樣的動力系統 150馬力的邁巴赫發動機 6速變速箱 這讓二號J型公路時速平均23.4公里 越野也有12.6公里 區別就在於車體和炮塔 VK1 6.01更寬 炮塔是盒子狀 VK18.01炮塔是圓形的 炮塔都由戴姆勒·奔馳設計生產 當時每種型號各訂了4輛實驗坦克 後來又各家訂30輛試製坦克 1940年6月第一輛完整坦克完工 除了早期炮塔兩側有凸起 後來取消了 生產時基本沒改動 可尷尬的是 這時波蘭、法國、捷克斯洛伐克戰役都打完了 奧地利也併入了德國 這款坦克的需求直接沒了 即便如此 項目還是停滯着 零部件慢慢到位 試生產一直持續到1942年12月 之後生產訂單就被取消了 VK16.01到底造了多少 說法不一 有的資料說22輛 有的說30輛 結合裝甲部件和炮塔的完成報告 我覺得總產量應該是30輛 22輛是1942年交付的 加上1941年的8輛 正好吻合 和兄弟一號F型比 二號J型強多了 它裝了一門20毫米自動炮 還有一挺同軸機槍 而一號F型只有兩挺機槍 成員也從二人增加到三人 炮塔裏一人車長兼炮手 車體內一人駕駛員 一人無線電操作員 曾經還有計劃 把它改成火焰噴射坦克 要造近200輛 可因爲另一個火焰噴射器項目簽了合同 這事就黃了 說起它的作戰歷史 那可太慘了 一開始計劃讓五輛二號J型 五輛一號F型 還有繳獲的KV-2坦克 加入特種營 參加大力神行動 還特意塗了熱帶迷彩 結果馬爾他入侵計劃取消 他們被派到了東線列寧格勒附近 西尼亞維諾戰役裏 他們首次實戰就慘敗 這也不能全怪坦克 本來設計用來供防禦工事 結果被派去穿越沼澤 它可是重一七噸多的坦克 不陷進去纔怪 後來雖然回收了 但二輛受損嚴重 得送回德國修 七輛參戰坦克 到十二月底全報廢了 後來又到了十輛也很快報廢 這些坦克送去維修 二輛直接徹底損毀 剩下的也老出故障 最多隻有五到七輛能隨時參戰 最後他們被撤出前線 改成反游擊戰車輛 在法國 南斯拉夫 白俄羅斯 和一號F型並肩作戰 有人說他們參加過庫爾斯克戰役 其實沒依據 1943年7月初 他們就沒人駕駛了 頂多在戰場附近露過面 之後就一直當警務車輛 直到全部損失 最後記載是350坦克連 還有四輛在用 還有個小細節 盟軍曾發現一輛改裝的二號J型 炮塔被拆了 裝了起重機 當成搶修車用 如今還有兩輛一號F型展出 可二號J型卻徹底被歷史遺忘了 有人說它有個綽號叫小虎 說是成員和蘇軍給起的 但這大概率是戰後編的虎式坦克 是在它撤出前線後才投入戰鬥的 說到底 二號J型就是款奇怪的坦克 沒什麼實際用途 20毫米火炮 打不動敵方裝甲和攻勢 重量太大 偵察也不實用 雖說能對付游擊隊 但有更便宜的坦克能勝任 諷刺的是 它和一號F型能互換零件 或許這就是它唯一的價值吧 要是能大規模生產 或許能降成本 改善備件供應 可德國太晚意識到這一點 沒起到作用 和很多德國裝甲設計一樣 這款坦克或許留在圖紙上會更好