二戰英軍全系車輛圖鑑

從敦克爾克的絕望撤退到柏林的勝利遊行 一種速度對抗裝甲的哲學 演變成為現代戰車 這是最完整的英國英聯邦裝甲技術目錄 讓我們從輕型坦克和運兵車開始 輕型坦克Mk VI 戰前標準型 1939年英國軍隊的主力 裝備有維克斯機槍的雙人砲塔 機械上可靠 但裝甲極其薄弱 在法國遭受重大損失 七型飛行輕型戰車「提特拉克」 一種可空運的輕型戰車 設計用於空運 配備獨特的操縱系統 可使履帶變形 這是由哈米爾卡滑翔機部署的唯一英國戰 車哈利·霍普金斯輕型戰車Mk VIII 改進型的泰特拉克戰車 它增加了裝甲厚度和尺寸 但保留了空降能力 雖然技術上更優越 但由於輕型坦克的角色逐漸減少 因此服役範圍有限 通用運兵車 布倫機槍運兵車 歷史上生產最多的裝甲戰鬥車輛 一輛由福特VIII引擎驅動的簡單敞篷履帶車 它能運載步兵、迫擊砲和火焰噴射器 洛伊德運輸車 物流工作的主力 一種使用福特卡車零件的簡化型運輸車 主要用作六磅反坦克炮的牽引車 並用於將彈藥運送到前線 維克斯輕型龍式裝甲車 用作火炮牽引車 一種從輕型坦克車體衍生出的履帶式牽引車 用於在輪式卡車失敗的困難泥地拖運野戰火炮 接下來是巡洋坦克 巡洋坦克Mk I A9 裝有多座炮塔的偵察坦克 專為速度與側翼作戰設計的首艘巡洋艦 配備了一座主砲塔和兩座輔助機槍砲塔 巡洋艦Mk II A10 重型巡洋艦 A9的較慢裝甲版本 它去除了輔助砲塔以簡化生產 但機械結構仍較脆弱 巡洋艦Mk III A13 克里斯蒂的突破 第一款運用美國克里斯蒂懸吊系統的英國戰車 這使得其具備高越野速度 並樹立了設計標準 巡洋艦Mk IV A13 Mk II 這款加強裝甲的高速戰車 它在A13的砲塔側面加裝了間隔裝甲板 使其呈現出獨特的傾斜外觀 它是法國戰役期間英國的主要戰車 Covenanter A13 Mk III 這項失敗的實驗 設計為低矮的巡洋艦 卻存在致命的缺點 散熱器被安置在前方 導致持續過熱 全權負責訓練任務 騎士Mk I 沙漠中的標誌性戰車 時尚、快速且低矮貼地 它配備了一門2磅砲和一個次要機槍塔 雖然靈活 但在沙漠高溫下的機械可靠性聲名狼藉 羅馬騎士Mk II 改進型的象徵 加厚了裝甲並去除了麻煩的副炮塔 它是早期北非戰役中第八軍的主力 克魯薩德者Mk III 裝備6磅炮的改裝型 為抵禦德國增強的裝甲 炮塔經過修改以裝備強大的6磅炮 這讓英國車組人員對抗虎式戰車有了戰鬥的機會 喀瓦利耶A24 這是一種過渡性解決方案 嘗試將六磅砲安裝在更重的車體上 它動力不足 並同樣受到自由女神引擎問題的困擾 皇家海軍坦克Centaur A27L 這基本上是裝備了較舊自由引擎的克倫威爾車體 主要由皇家海軍陸戰隊裝甲支援小組在登陸日使用 克倫威爾A27M 這款優等戰車 經典的英國巡洋 艦採用降功率版本的噴火式戰鬥機發動機——勞斯萊斯梅特羅發動機 它可靠、裝甲厚重 最高速度可達每小時40英里 挑戰者A30 一款戰車摧毀者混合型裝備 延長的克倫威爾船體配備額外的路輪 設計用於裝載17磅炮的大型炮塔 羅盤A34 該系列的頂峰之作 克倫威爾戰車重新設計以裝載高速的77毫米火砲 配備100毫米砲塔裝甲與優異的機動性 這無疑是戰爭中最好的英國戰車 儀錶盤A41 第一款主力戰車 完全遠離巡洋艦/步兵戰車的理論 它結合了巡洋艦的速度與步兵坦克的裝甲 1945年5月抵達德國後 它定義了戰後時代 在進入下一個類別之前 如果你喜歡 這個影片 請記得點贊並訂閱 WarDecks 以觀看更多軍事歷史內容 接下來我們來談談步兵坦克 瑪蒂爾達一號 A11 一種行動藥丸堡 一種僅裝備機槍的微型兩人坦克 它的裝甲出乎意料地厚實 但速度緩慢使其立即過時 瑪蒂爾達2型 A12 沙漠女王 1940年 其裝甲對幾乎所有德國反坦克炮都無可匹敵 裝備兩磅炮 它在早期戰鬥中佔據優勢 瓦倫丁 MK1-11 這款可靠防護裝置 建立在維克斯的私人企業上 它使用了可靠的柴油引擎和簡單的機械結構 超過8 000架被製造出來 並在每個戰場上 服役喬治·丘吉爾MK1-2型 壕溝穿越者 這款戰車專為第一次世界大戰的條件設計 履帶位於車身下方 車身裝甲厚重 但最初僅配備一門兩磅炮 丘吉爾 MK3-4 重型攻擊型 首次重大升級 將六磅炮安裝於焊接或鑄造炮塔中 這些坦克在突尼西亞和義大利戰場上承擔了主要戰鬥任 務喬治·丘吉爾Mk7型 重型丘吉爾 全面重新設計的車體 裝甲厚度顯著增加 最多152公釐的正面裝甲 雖然速度較慢 但能承受虎式戰車的攻擊 黑王子A-43 超級丘吉爾 一種為搭載17磅炮而設計的實驗性加寬丘吉爾裝甲車體 儘管裝甲厚重 但速度極其緩慢 現在 英聯邦與帝國的裝甲 Ram MK1-2 這款加拿大輕型巡 洋艦在加拿大製造 使用美國M3李式戰車的車 chassis 但配備了合適的炮塔 雖然主要用於訓練 但它卻是許多專業車輛的基礎 格里茲1型 加拿大的雪曼戰車 改裝過的M4A1雪曼戰車 由加拿大製造 配備更厚的裝甲和本地製造的履帶 羅盤AC-1型 澳洲巡洋艦 始於對日本入侵的恐懼 它採用了全裝甲船體 這在當時是澳洲工業的一大製造成 就鹿角行動步兵戰車 第一款裝甲人員運輸車 這是一項加拿大的創新 裝甲戰車拆除砲塔以安全運送步兵穿越火力 這徹底改變了裝甲步兵作戰策略 馬蒙-哈林頓裝甲車 南非探險者 在南非使用福特卡車零件建造 它是英國部隊在早期沙漠戰爭中的主要偵察車輛 接下來是租借法案的改裝 雪曼飛彈 虎式殺手 最著名的英國改裝 工程師在雪曼砲塔後方鑿出一個洞 用以配合17磅反坦克炮的巨大炮口 諾曼第V型M4A4 為租借法案標準型 英國陸軍接收了數千台配備克萊斯勒多缸發動機的雪曼戰車 認為其可靠性極佳 紙鷹霍尼 沙漠飛彈 英國人稱美國M3輕型坦克為「馬蒂爾達」 軍官們比較喜歡它在機械可靠性方面優於英國設計 M10阿奇里斯 裝備更強火力的驅逐戰車 一輛美國M10坦克殲擊車裝備了英國17磅炮 它結合了美國的機動性與英國的殺傷力 接下來是裝甲車 梅賽德斯-賓士迪英哥 一種偵察 車一種小型四輪驅動偵察車 配備預選式變速箱 使其倒車速度與前進速度相同 漢柏裝甲車 殖民巡邏車 英國生產最廣泛的裝甲車 裝備機槍或37毫米火炮 它在緬甸、義大利和歐洲服役 戴姆勒裝甲車 小型坦克 放大版的丁戈車體裝載著泰特拉克戰車炮塔與2磅炮 EC裝甲車 重型輪式車 基於火砲拖車車體 MK3型裝備了一門75毫米火砲 使其火力與中型戰車相當 羚羊T-17E1 重型出口型 美國設計遭美國陸軍拒絕 英國採用該設計因其重型裝甲與射程 水獺輕型偵察車 加拿大偵察車 由加拿大通用汽車建造 一款輕裝甲的汽車 被加拿大部隊在義大利和西北歐廣泛使用 狐狸裝甲車 加拿大混合型 一座哈姆伯裝甲車炮塔裝設在加拿大製造的車 chassis 上 最後是專門裝甲霍巴特的奇異裝備與原型車 比肖普 沙漠自行火炮 緊急將25磅野戰砲裝上瓦倫丁車體的嘗試 較高的車體結構使其成為一個明顯的目標 賽頓 英聯邦神父 一門25磅砲裝在加拿大RAM戰車車身上 它成為標準的移動火砲 弓箭手 後方殺手 一輛裝備17英磅炮並朝向後方的瓦倫丁車 chassis 發射時 駕駛員必須將坦克倒車停放 喬治亞飼養場 炸彈摧毀者 裝備了290毫米導管迫擊砲設計 用以發射飛行垃圾桶爆破裝藥 喬治·克里科德 火焰噴射器 一輛丘吉爾MK7戰車拖著裝甲油料拖車 車體機槍被替換成火焰噴射器 雪曼蟹式反坦克地雷掃雷車 裝有旋轉鼓和鏈條的雪曼戰車 它在坦克前方引爆地雷 確保安全 穿山甲防空坦克 飛機粉碎者 一輛裝備四座20毫米帕爾斯10型機炮塔的加拿大灰熊裝甲車 39號烏龜 這頭怪獸 一款專門用來突破齊格菲防線的79噸超重型攻城砲 裝備了一門32磅砲 是英國歷史上最重的軍用車輛 雖然它來得太遲 無法參與戰爭 從沙漠中的铆釘船巡洋艦到萊茵河的流星引擎戰車 這是由大英帝國發行的技術目錄