1985年雪鐵龍2CV，能從英國開回法國麼

哈嘍 兄弟們 咱們最近調到雪鐵龍world裏了 因爲剛好這兩天一直在查類似資料 所以正好有這麼一個內容跟大家再分享一下 這個呢 可以看一下雪鐵龍2cv的一些詳細的結構 首先呢 這個視頻是發佈於五天之前 這位博主是住在法國的 然後他在英國發現了這麼一臺右舵版本的2cv 這臺車是1985年的 他是希望能夠在這邊把這臺車簡單的鼓搗一下 然後一直開回法國 而對於整車的外觀呢 咱們就沒有啥可說的了 這臺車的外觀非常的完整 也沒有什麼明顯生鏽 已經鏽爛的地方 上面就是一個非常完整的帆布車頂 這個帆布車頂需要手動開啓 可以把它完全拆下來 變成一個敞篷車 然後這個尾標呢是2cv6 這個6呢實際上不是指什麼v6發動機啊 這還是一臺雙缸的發動機 水平對質 風冷雙缸發動機 我懷疑這個6是他的排量是600cc 這邊打開他的引擎蓋 引擎蓋非常非常的軟 在前兩天跟大家分享的那臺報廢的2cv維修過程中呢 有朋友就指出2cv這個名字實際上在法國的意思呢 是要交兩匹馬力的稅 所以纔有這麼一個名字 這邊博主也是在檢查他的發動機 在前面是一個風扇 然後風扇後面是他的分電器 然後在這上面你還可以看到點火線圈 然後在視頻的左側有一個發電機 然後這邊呢就是他的空濾 還有進氣 然後這你可以看到一個有點生鏽的盒子 這個不是什麼排氣消音器 這是通過排氣來加熱的一個交換器 相當於是一個強制的暖風 這個管子只不過後續需要更換一下 然後在這邊是剎車的剎車主缸 這邊是他的點火線圈 整個線路還是非常簡單的 這邊是一個燃油的過濾器 然後在這側呢 也是排氣 然後經過這個暖風系統 空氣交換系統 然後最後呢 在底下排氣氣罐彙集 這裏是檢查一下機油 底下是有機油的 現在整個車輛的發動機結構已經看完了 這邊來看一下內飾方面 這麼小的一輛車還不算擁擠 因爲這個車可以坐四個人 當時這款車設計的時候 也不是爲什麼資本家去設計的 不是爲有錢人設計的 這個就是爲法國農民設計的 腳墊有點礙事 把這個腳墊先扔到一邊 試了一下離合器 離合器工作正常 然後這邊呢 是油門 油門工作也正常 這個是剎車 剎車踩的時候感覺有點硬邦邦的 不知道跟車輛啓動沒啓動是不是有關係 這個位置是他的換擋器 就是咱們手動擋的擋杆部分 他這個和咱們傳統意義上的手動擋的那個換擋操作還不太一樣 有點像先提起來 然後進行一個上擋的操作 然後再往外一提 然後再進行一個掛擋的操作 是這樣實現一個兩極式的掛擋感覺 有了解的朋友可以說一說 上面的是一個速度表 下面是一個油表 只不過這個油表的指針已經壞了 然後這邊是一個揚聲器 這邊是一些連接的線了 整個的電路部分非常簡單 這個應該就是咱們所謂的暖風出口 這臺車你先不要想着什麼有空調了 空調就是開窗戶 然後這邊有一個 這個感覺像是鎖釦的位置 這是車門鎖 然後這個位置實際上是車窗的鎖釦 當你把這個黑色的蓋子給它使勁往上一推的時候 車窗就可以解鎖了 然後這裏還有一個防觸 你可以看到前面的車窗是兩塊玻璃 翼子板的位置也全都檢查一下 披縫的這些位置沒有明顯的鏽穿 現在呢 要來看一下發動機 那個後面的位置是啓動機 前面是一個散熱風扇 還有一個防護罩 在中間的這個位置呢 可以直接捅到曲軸上面 所以它有一個搖把 這臺車呢 可以通過搖把去啓動 也可以通過電啓動機去啓動 在後尾箱裏面 這邊有一個 這是一箇中網 雪鐵龍的logo 然後在這裏還有備胎 在這裏有一個黑色的搖把 咱們之前都說這個是汽車的大鑰匙 這也是那個年代的一個特色 可以通過電啓動 也可以通過手搖式啓動 但是這邊呢 可以通過手搖來建立一下壓縮 實際上使用這種手搖的方式呢 還有一個好處 就是可以在寒冷的天氣裏 你先通過手搖的方式讓發動機去運轉 讓裏面去建立一定的油壓 實現初步的潤滑 然後呢 再通過電啓動 再去啓動機械 可以有效的保護髮動機 現在呢 是來檢查一下燃油 他聞了一下 感覺這個燃油的味道不是特別對 因爲車輛已經是停放很久了 這臺車也不是說停放幾十年那種 就是別人不想開了 然後呢 就掛到網站上去賣 這種賣的過程呢 可能會持續幾個月 甚至一兩年 這個燃油就比較老了 底盤方面還是非常平整的 沒有什麼生鏽的位置 用他的話說 這個都是採用了鍍鋅板 鍍鋅板的抗腐蝕能力還是非常強的 同時呢 再噴上一些防腐的材料 一些防腐器 這樣呢 更可以抑制他的鋼板生鏽問題 所以他的整個底盤還是非常完整的 這裏是重新連接了一下電池 因爲電池之前是缺失的狀態 通電之後 轉向燈已經可以正常亮了 看一下駕駛室裏面 一些電氣設備 雖然沒有啥電氣設備 至少看一些指示燈是不是能正常工作 只不過這裏咱們也不知道這些電源燈到底是顯示什麼東西的 還有一個帶箭頭的這個鈕 這個難道是轉向燈嗎 反正就看他操作半天 這個東西咱確實不瞭解了 然後在這邊還有一個撥杆 他現在也是在琢磨這些玩意兒到底都是控制哪的 不過有一個雨刮器的鳥 這個東西是可以正常工作的 可是打開之後 這個東西怎麼該停到下面去 又該琢磨琢磨了 下面的遊標指針應該是出現問題了 遊標指針一直都是一個不動的狀態 這個應該有問題 不過先不理他 現在擰動鑰匙 看看有沒有反應 這個先保證檔位是處在一個空檔的位置 擰動鑰匙之後 燈確實是閃了閃 但是沒有聽到啓動機工作 所以現在懷疑應該是接線柱沒有完全擰好 所以這邊趕緊把接線柱的位置都給他緊一下 之前只是掛在上面了 啓動機已經是可以正常工作了 給車輛加點新燃料 這樣新舊燃料混合一下 車輛可能會在後續啓動更加順利一些 打開空濾 這邊看一下空氣濾芯 已經是完全糟爛了 這個濾芯就先不要了 直接給他敞着 讓他保持一個開啓的狀態 進氣管道也給他拆掉 直接把裏面的化油器漏出來 在這裏呢 也可以去測試一下油門的一些推杆 全都能不能動 化油器裏面有沒有卡死 還行 工作是正常的 往裏面噴兩種東西 一個是鬆動零件 還有一個就是噴一些油 可以輔助啓動 啓動了很多次 車輛沒有一點點啓動的跡象 沒有燃料參與燃燒 他在這邊的機器底部發現一些滲漏出來的燃油 所以他現在懷疑這個車應該是沒有油供到化油器這邊 他最終的還是決定 咱們先把油管系統給他進行一下簡單的更換 這裏主要更換的就是前面燃油過濾器的一塊 把這個濾芯給他換一個新的 換一個新的之後呢 再去嘗試啓動 如果還不行 那就不是燃油系統的問題 後續呢 就是檢查各種的點火系統 現在車輛啓動了 給輪胎補一下氣 因爲他需要去外面去試駕一番 畢竟之後打算開着一臺車從英國再回到法國 這個可不是簡簡單單的說 我在家門口開個幾英里就行了 他現在呢 是做一些初步的檢查 還沒有說完全就咱們現在車啓動了 就開着這臺車回去吧 那樣就太忙了 這邊呢 是檢查一下剎車油 他感覺這個剎車油的顏色不太對 但是看了一下感覺裏面還能用 所以現在呢 就先湊合用 在家門口這段試車的距離呢 這個剎車系統只要能夠先工作就行 畢竟這臺車也開不快 再來給大家展示這臺車的側窗如何通風 這邊打開開關 打開開關之後 這個玻璃不是向外彈出來了嗎 這個後視鏡是手動調節的 哎 這個往回彈又鎖死了 再來開一下 把側窗打開 然後呢 你需要在外面把它向上翻轉 在這裏有一個鎖止機構 把它推進去 這樣呢 窗戶的下半部分就完全打開了 用他的話說 這是我見過最蠢的一個設計 但是通過我們來看呢 這個設計還是比較有意思的 可以想象一下當時的工程師 他需要一個不借助外力 純粹的手工的方式去把這個窗戶打開 然後呢 兩半式的設計還有一個什麼好處 他的玻璃如果損壞的話 你只需要更換一半就行了 你要是一整塊的玻璃 那壞了 也就基本上你全都需要更換 再重新加一些燃油 因爲之前裏面的燃料可能不太多 這邊多加點燃料 上外面去跑一跑 根據博主的介紹 說這輛車的一檔是沒有同步器的 所以這個車開的時候還需要一些技巧 現在很多朋友可能已經不會開手動擋的車了 因爲考駕照的時候直接考的就是C2 但是說真的 手動擋如果你會開 駕駛樂趣還是比較足的 但是你要開長途再遇上個堵車 那可就受罪了 這臺車博主在試車的過程中呢 也是又遇到了一點小意外 車輛突然熄火了 所以趕緊靠邊停車 看看是啥情況 這種老車得回沒忙着往法國開吧 你看剛出家門沒幾公里就完蛋了 重啓也是沒有反應 現在呢需要檢查一下 這個雨刮器他現在還沒有研究明白 雨刮器還是一個立着的狀態 他唯一比較幸運的就是他在打開機艙蓋之後 馬上就發現了一些問題啊 點火線圈的線 這個插頭鬆了 所以導致在顛簸的過程中 線給顛出來了 所以導致車輛熄火 最終的結果呢 還是非常幸運啊 車輛重新啓動 這個時候就別想着在外面再怎麼試車了 還是趕緊先開回家 開回家以後呢 還有一件大事要幹 給大家分享一下這輛車的底盤 因爲咱們前天看的那個車底盤都已經完全爛透了 來看看這臺車 它的底盤結構方面 是不是我們現在還有一些所謂的可借鑑性 我們看看在上個世紀 這些經典的國民小車 它的底盤方面有哪些讓大家覺得很驚喜的地方 像這種材料結構就不用多說了 這麼多年沒有完全生鏽 鏽爛就已經非常不錯了 所以在材料的用料上還是非常足的 這個油箱我不知道是不是原廠的 因爲它還是使用的塑料油箱 使用塑料油箱到現在有一個好處 就是你不用擔心它裏面有雜質 這邊懸掛系統注意到了吧 先看那個輪子跟懸掛系統的結合處 有沒有觀察到 這個剎車系統藏哪去了 剎車藏哪去了 其實這個後輪的剎車是在裏面的 它是應該是一個鼓剎 因爲你能夠看到一條細細的剎車油管 博主這邊是指了一些焊縫的位置 說這些焊的就是不是特別好 但是沒有鏽爛 然後這邊呢 就是他的後拖拽臂 然後他也在考慮 哎 這個油管你看都是金屬的 難道在裏面纔是那個軟管的部分嗎 因爲拖拽臂要上下運動的 不過這個時候你有沒有注意到這輛車的一個特殊結構 就是這輛車的懸掛系統 它拖拽臂 哎 怎麼沒有多連桿 或者說沒有鹼質彈簧什麼的 它的鹼質彈簧藏在這根黑管子裏 你看到我下面給大家的這個示意圖了吧 它的鹼質彈簧是橫置的 這種呢 也叫柔性懸掛裝置 或者咱們叫前後拖拽臂懸掛 這種結構現在的車輛上也是看不到的 你看這是前懸掛 然後還有前面的半軸 不過前輪方面你有沒有注意到 除了安裝半軸跟前懸掛之外 沒有剎車盤 難道他只有後輪是剎車盤嗎 實際上他的剎車盤藏在了半軸的後端 在這裏你可以看到一個黑色的管道 這邊管道呢 就是專門負責給剎車盤降溫的 他把剎車盤藏在了這個位置 能夠看到吧 一左一右 兩組剎車盤 這個是前輪剎車 然後在後輪呢 是一個單獨的鼓剎 這個設計大家沒有想到吧 我在看的時候我也覺得 哎呀 又學到了 咱們今天對於這輛RCV的分享呢 也就到這了 希望喜歡這個視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏 而且咱們後續呢 可能對於這輛經典的小車也不會再做什麼過多的介紹了 可以說雪鐵龍的介紹系列到這呢 可能也就結束了 要跟大家說再見 好了 今天就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看