BMW 【品牌歷史】生而為賽車 所以這麼貴 BMW M 值麼？

前幾期出過一期奔馳改裝成巴博斯 但是呢 說起操控 說起性能 大家肯定對寶馬M更情有獨鍾 那這期視頻我就瞭解一下寶馬M的歷史 我開始用我蹩腳的空耳德語發音了 大家捂上耳朵 BMW M GmbH前身是BMW Motorsport GmbH 又是BMW AG的子公司 專造高性能的寶馬 Motorsport GmbH成立於1972年 有35名員工 經過16年的迅速發展 到1988年 員工增加到400名 這個團隊的第一個項目就是打造賽車 寶馬E9的3.0 CSL 在1973年的歐洲房車錦標賽就獲得了冠軍 在接下來的幾年 寶馬的南非賽車為了保持競爭力 因為現有的車型528i無法滿足這一要求 於是又馬不停蹄的在1976年 推出了530 MLE來代替528i參加南非的比賽 在這些參加比賽的車輛不斷的獲得成功後 高性能跑車的市場也迎來了高速增長期 於是第一輛帶有M標誌的M1 在1978年的巴黎車展亮相 在次年1979年還推出了M535i 至於為啥會選5系推出M版本 之前出過5系視頻 大家可以去看看 到了1993年 BMW Motorsport GmbH改名為BMW M GmbH 對於寶馬M的歷史就到這裏了 就是這麼短 接著我們就來聊聊其他的 或許平時大家看到寶馬車型會有M級 或者是M Sport和M Performance 這些又代表什麼含義呢 首先最低檔的M Sport 這一檔可以理解為運動包 內容包括外觀 內飾 輪股 方向盤 座椅等 上面會有一些小的M的徽章 寶馬家的各個車型基本上都有相對應的運動包版本 看起來和常規版的不同 不過這些年寶馬幹脆把一些車型直接整合了 比如1 2 3 4系 就只有運動版本 像5系這樣的中型轎車 還正常的推出豪華版和運動版 我懷疑寶馬是不是在變相加價 但是我沒有證據 是不是看起來運動一些賣的更貴一些 大家更能接受呢 大家來討論一下 這些車外觀雖然看起來是運動的 但是性能方面並沒有增強 然後就要看更高一檔的M Performance 想要區分這兩個的區別 看屁股上的數字前面有沒有加M 比如裝配有運動套件的340i車型 就只有340i 而Performance版本 屁股後面是M340i 性能增強了 和普通版本比起來 發動機的調校不同 駕駛模式也得到了提升 具體的不同單獨車型視頻再看 如果說前面這兩個都滿足不了你的需求 那麼最強的BMW M車型等著你 如果說M Performance 是可以滿足你日常在路上的加速駕駛體驗 那每一輛M的設計 都為你貼心的考慮到了下賽道的需求 而且如果你自己不會開 寶馬自己還開社友駕駛學院 教你怎麼開 當然你想擁有這些 得先看看錢包裹不裹 好了好了 都別看了 反正我知道你們的錢包肯定跟我一樣別 那知道了M的歷史 也知道了不同的M代表什麼 我知道你們肯定和我一樣 還想知道M車型到底有哪些 別走 訂閱關註三連走一波 我們繼續看車型 那這個部分呢 我會分為以前和現在 那我們先來看看那些經典的車型 有最早期的1978年到1985年期間的 126M1 112M535i 124M635CSI 128M535i 那看完最早的一批 先插入一個概念 在寶馬五系那期視頻有提到過 第一款M5是從五系的第二代車型開始的 那從此寶馬開啓了很多車型的M車型 所以接下來我會根據車系的M來劃分 首先是1985年到2016年的M5 第二代五系128M5 第三代五系134M5 第四代五系139M5 第五代五系160161M5 第六代五系F10M5 那五系的M結束 緊接著推出的是三系的M車型 分別是1986年到2018年的M3 第二代三系130M3 第三代三系136M3 第四代三系146M3 第五代三系190192193M3 第六代三系F80M3 有人會說 喂喂 你是不是搞錯了 第六代三系不是F30嗎 那我查了一下資料 確實沒錯 F80M3和第六代F30 雖然說車型關係 外觀 售價 各方面都不同 但是由於最初的M3 是從三系衍生出來的 所以現在的M3 依舊還是會被大家認為是 三系的衍生車型 只是更換了代號 因為這個時期 寶馬命名規則和內部代號 用了新一套的規則 四系單飛 M3改代號F80 M4叫F82 這個先不展開說 我們繼續看其他車型 有跟上面還有相同規律的車型 還有M6的 E63 E64M6 和F06 F12 F13M6 X5的 E70 X5M F85 X5M X6的 E71 X6M F86 X6M 以上這些都算是有規律的車型 還有一些單獨的車型 比如1990年的 E31M8 1996年的 E36M Roadster 2006年的 E85 E86 Z4M Roadster 2011年的 E82 EM Coupe 那看完以前的車型 我們再來看一下現在的車型 分成了兩個部分 M車型和M Performance車型 M很直觀 分別是M2 M3 M4 M5 M8 X3M X4M X5M X6M 那M Performance呢 由於是在不同性能版本的車型系列基礎上加的 所以我這裏就列個表 看起來會更直觀一些 那看完這個表 最後還有一個比較特殊的XM 也是M出品 好了 那知道M的人 也都知道和M齊名的是 奔馳的AMG和奧迪2S 但是呢 車圈流傳的一個名言 彎道強纔是真的強 讓M站穩了腳步 讓其他兩個廠的御用改裝自愧不如 而且呢 在2010年前 M還一直用自然吸氣發動機 和奔馳的渦輪增壓發動機 奧迪的雙渦輪增壓發動機同臺競爭 這也足以看出M的脾氣 玩的就是調教 奔馳奧迪傲慢的說 我發動機強 直線加速能力彪悍 寶馬就默默的來了一句 那比比彎道 於是奔馳和奧迪轉頭就走 再見我回家了 下次見 那這期視頻呢 是寶馬M的歷史 還有M車型的簡述 相信有很多人都對M是特別的喜愛 單獨的車系和車型 以後在單出視頻詳細聊 那咱們主打的就是一個給自己挖坑 看完這期視頻 有了解到M知識的朋友 歡迎訂閱關註點贊一波 那視頻裏有錯誤的地方 也歡迎指出我學習一下 咱們下期視頻見了 拜拜