沙發 彩電不是原罪 買車必須得懂？

中國人的需求就不是需求嗎? 就必須得懂車才能買車嗎? 相信大家在網上都看過一個話題 就是國內的這些車企都在捲沙發彩墊 通常這種觀點下有兩種發生 一種就是這種有一類車評人 然後他們就會各種吹 另一類就是這些鍵盤俠 他會無限的貶低這些沙發彩墊 就覺得中國車企只會捲這些 然後在其他方面很垃圾或者怎麼樣 我想針對這個話題 然後展開的聊一下我的一些想法 首先我覺得賣一個商品它有兩種情況 第一種就是買方市場 第二種就是賣方市場 通常來說在賣方市場的時候 你車不管造成什麼樣 客戶都會去購買 而買方市場的話 根據客戶的需求 然後車企造這樣的車 按照現在的情況來看肯定是買方市場 所以我想從市場和消費者的角度來看這件事 說到消費者肯定就得說到消費者的需求 每個國家的消費者 對於車的需求都是不一樣的 你比如美國就喜歡那種大排量 然後喜歡特別大的車型 像那種大皮卡拉大SUV 那你像歐洲 歐洲那種相對來說大一些的國家 比如說德國之類的 他們的高速公路修得特別好 他們就需要那種動力特別大的 還有他們喜歡旅行車 那種相對來說比較小的國家 他們喜歡那種比較小的車 你像A00級車 A0級車 那你像在日本又有一種比較獨特的K-CAR 那咱們返回中國的市場 我覺得中國的消費者 對於自己的需求還是比較清晰的 大家對於車的定位就是一個代步工具 平時上下班通勤 不用風吹日曬 然後這輛車還能兼顧自己 比如說週六日了 然後跑一個小長途 然後去周邊遊玩一下 所以大家的需求基本上都是這個 而為什麼每個國家地區的消費者 對於一輛車的需求不同 又跟這個國家的文化 還有這個國家的環境有很大關系 國內的這種用車環境 很顯然對於舒適的要求度很高 我舉個很簡單的例子 就比如說你現在買了一個跑車 那跑車它肯定是以性能為主 你像你平時比如在城市裏面通勤 然後尤其是你在一二城縣 然後經常堵車的情況下 第一你首先體現不出跑車它的性能 第二方面因為跑車的底盤調校 還有它的座椅各方面就會特別的硬 所以你作為日常通勤的話 你不會有一個很好的體驗 如果說你這個時候想下賽道了 大家也都清楚 在中國的賽道是非常少的 可能只有在這些一二縣的大城市 纔有那種比較正規的賽道 但這些賽道也不是隨時都是開放的 它會有一些賽道日 所以你在中國買一輛跑車 它的應用場景特別少 更多的應用場景還是你的日常通勤 還有就是以家庭為主 主打的一個氛圍感和舒適感 所以也就是因為這些條件和環境的約束 中國人在買車的時候 他考慮的東西就是一個舒適 我覺得這方面來說是沒啥毛病了 這個時候可能會有一些人說 中國人不懂車 然後就只會買這些沙發踩墊 然後關於這一點我也有不同的看法 因為我覺得你懂不懂車 和你買一輛舒適性高的車 它並不衝突 首先每個人對於車的定位也都不同 比如說同一輛車 有的人只是把它當做一個交通工具 但有的人可能把它當做一個夥伴 有些人可能比較喜歡專業它機械上的東西 因為每個人的需求不同 你不能說把自己的需求嫁接到別人的身上 因為人家的需求可能就是最簡單的 這個車要足夠的舒適 其實你從一二十年前到現在來看 中國消費者在買車的需求上 基本上沒什麼太大變化 你像之前的合資車企 主打的就是一個舒服 然後性價比高 然後大家越來越有錢了 然後有些人可能比較愛面子什麼之類 願意去為品牌議價買單 所以你像BBA在中國成長的這麼快 而且這些豪華品牌 也專門為中國的市場研發了一些特供車型 都是加R的 都是長的這種車型 所以你看這些豪華品牌其實也在這麼做 然後你把時間拉回到現在 然後你看現在市面上賣的比較好的車 它們也都有這樣的一個特點 第一就是性價比高價格便宜 第二方面就是空間足夠大 然後又足夠的舒適 所以大家買車的需求和條件 並沒有什麼太大的變化 所以我覺得中國的車企 現在造這樣的車 沒有什麼太大的毛病 我前面這麼長一段 是從用戶的需求去看這件事 但是你如果這個時候站在車企的角度 去看這件事 其實也會很明瞭 車企它畢竟是用來賺錢的 它不是用來做慈善的 所以你換位思考一下 如果你作為一個車企老闆 這個時候客戶的需求是沙發彩遍 你這個時候你可能非常的懂車或者怎麼樣 但這個時候你又是一個初創型的公司 你覺得買什麼樣的一個車 會有一個更好的銷量 答案肯定就是符合客戶的需求 這也就是為什麼理想能作為一個新興車企 能成為現階流最好的一個車企 很精準的把握了客戶的一個需求 然後接下來我們要說的事情 就是大家很擔憂的一個事情 就是說國內這些車企只捲這些看得見的地方 然後在一些技術方面 各方面沒有一個長足的一個長進 我覺得這個事情也得兩分看 以前的燃油時代 確實中國的技術各方面確實比較落後的 因為國外的發動機 還有變速箱都沉澱了幾十三百年 所以你讓中國從零開始 然後去追 這個追上的可能性是非常小的 但是現在的電動車基本上都是同時起步 所以每一家的技術 它不可能有天壤之別的區別 大家基本上就是你這家比那家稍微高一點 那一家比這一家稍微的差一點 但是確實我們得承認的一點 就是這種比較高精尖的技術 還是都是在國外的車企 國內的車企都喜歡在這種已有的技術的基礎上 把它做到最好 我覺得這點對於企業的發展來說無可厚非 你想要創新 想要引領行業這一回事 你想要生存下來 你想要讓公司發展的更大 這是另外一回事 在商業層面上來說 這些並不衝突 而國內不只是車企會有這樣的情況 在各行各業也基本上都是這樣 就是國外有一個高精尖的技術開發出來了 然後國內這些企業 然後用這種逆線研發也好 或者其他的方式 把這個技術在細分方面做得更好 雖然從產業來說可能並不是太好 但你從短期發展來說 確實有很大的進步 而我們普通人很多人都會高估自己的能力 就是會覺得這些東西車企都看不到 但是你想想 我們作為一個普通人 都能看到這樣的問題 作為一個企業家 作為一個主舵手 他們肯定也能發現這樣的問題 並且他們也在思考這樣的問題 只不過他們的角度和我們不一樣 因為他們是身處其中 所以他們對於企業的規劃 是有一個完整的路徑的 就企業在什麼階段做什麼樣的一個事情 做這樣的事情 又是一個最好的決策 所以我並不擔心 中國的這些車企 會因為在技術上落後 然後被市場淘汰或者怎麼樣 當然在這種這麼強烈的競爭下 中國現在有這麼多的新能源車企 這裏面必然會有一部分被淘汰 這一部分可能就是在技術研發方面 或者各方面它處於落後 這樣的車企被淘汰 也就被淘汰了 也沒啥可惜的 他們的結局最多也就像之前的 一些不上進的一些老牌車企 他們一些車型 然後逐漸就退出中國的市場 然後退出世界的市場 甚至有的公司也就越來越不行了 我覺得這是一個事務發展的基本規律 到時候或許我們提到的話 也會稍微的惋惜一下 但是這已經成為歷史了 所以看完這期視頻 不知道有沒有給你提供一個 新的一個思路 其實我們有的時候過度擔憂一件事情 或者說我們比較片面的 看一件事情的時候 它就會走進一個死衚衕 然後這裏最後想說的就是 你如果要買一輛車 你是為了自己而買 因為你自己的需求 你不要因為別人的一些看法也好 還是別人的一些所謂的需求 嫁接給你 然後影響到你一個購車的決定 因為買一輛車錢是你花的 然後平時用也是你自己用的 你自己喜不喜歡和別人喜不喜歡 沒有任何的一個關系 就像我做視頻一樣 有的時候會有一些特別噁心的一些人 然後做一些特別噁心的一些留言 然後關於這個話題的話 我以後也想要 就是以視頻的形式跟大家聊一下 我覺得大家都作為成年人了 就要有自己的判斷 尤其是在網上衝浪 不要被別人帶節奏 相信大家對於國內的車企捲沙發踩墊 也有自己的看法了 你們也可以在評論區說出你們的看法 也給我提供更多的思路 如果你覺得我說的還在理 歡迎訂閱關註我的頻道 我們下期視頻見了 拜拜