【臭鼬之父28】我只想省下每一分錢,但國防部卻被商人們占領了
人畜无害小托比
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12 次觀看·2024年10月15日
內容編譯自,臭鼬工廠創建者凱利 約翰遜(Clarence Leonard Johnson)所著的《Kelly: More Than My Share of It All》
企業協調研發副總裁的工作
第一次讓我和洛克希德都意識到
凱利·約翰遜的天賦並不是那麼全面
大概是三年後的1959年
我決定向洛克希德宣佈
我不能再這樣幹下去了
我不喜歡總是飛來飛去
這份工作不屬於我
我希望可以在臭油工廠全職
因爲從1958年起
洛克希德就爲我設立了一個新的頭銜
高級發展項目副總裁在臭油工廠
我的這個提議很快被接受了
那也是洛克希德一個非常繁忙的時期
牛車項目也正是在此刻開始
這讓我必須傾盡所有的精力和潰瘍
去完成它
在公司每年的定期體檢中
我第一次因潰瘍昏迷的三十年後
普特醫生對我說
凱利你的胃穿孔
大概有千比那麼大了
如果你再不做點什麼
再過幾個星期你就會死了
當時我的胃壁
已經長出了一堆疤痕結地組織
所以我幾乎已經察覺不到什麼疼痛
直到1970年
我才決定接受了一般胃的切除手術
而我的潰瘍
也就只是在那個固定的區域不斷地復發
手術之後
我就再也沒有犯過潰瘍了
胃功能也完全正常
這同時也對減肥非常有效
每磅的成本約爲500美元
巧合的是
它與我們當時在C5銀河上的減肥
成本相當
而我不知道
那是個我噩夢的開始
1964年
在我家搬到新港避難所的一年後
我成爲了洛克希德公司董事會的成員
第二年
阿爾西亞就不像之前那樣活潑了
後來體檢發現
他得了癌症
這對我們倆都造成了毀滅性的打擊
經過兩次手術後
我們其實都知道
這種疾病他無法戰勝
阿爾西亞也患上了嚴重的抑鬱症
在此期間
他曾試圖用藥物去結束自己
爲了不成爲我的負擔
幸運的是那天
我提前結束了牧場的工作
回來得比預期要早
才能及時把陷入昏迷的他
送到醫院
然後阿爾西亞又堅持了幾年
我也總是猜測
是我們幾年前在恩施諾的一場車禍
才嚴重影響了他病情的發展
一個駕車的醉鬼從側面撞傷了我們
這導致了阿爾西亞的頭部受傷
那也是一段非常困難的時期
我們的好朋友
福特醫生花了很多的時間照顧我們
他經常爲此要留在我們家過夜
除了是照顧阿爾西亞的病情
那一時期的我
也總是在夜裏突發性絞痛
最終阿爾西亞的人生
局部於1969年12月
在此之前
他還接受了另外三次手術
他的遺願是不願意被埋葬
想要活化
並把自己撒在我們的新港牧場上
因爲那裏就是我們最愛的地方
但後來我們都發現
這是不合法的
於是我
福特醫生
以及託尼耐威駕駛的一架小飛機
帶他飛過了
在我們歡樂回憶裏最喜歡的山脈
飛過了聖巴巴拉港
再飛到足夠遠的海上
在那裏
我合理合法地撒下了阿爾西亞的骨灰
完成了他最後的遺願
在此之前
名流之際的阿爾西亞
總是一再地叮囑我
要立即再婚
而我能讓自己逃離痛苦的唯一辦法
就是去工作
抽油工廠在做什麼
永遠都是祕密
但我們的做事方法並不是
多年來我也想分享
抽油工廠的工作方式和方法
不過它沒有引起更多的重視
也許我們錯過了一個在歷史上
最可能遏制今後
裝備成本價格飆升的關鍵機會
但最少在洛克希德導彈和空間項目上的
阿金納蒂
還有陸軍的一個高射炮項目
都出現過除抽油工廠之外的
維二兩次運用
那都是些見效明顯的苗頭
但我的省錢
對更多的人來說
是和其目的有明顯衝突的
這讓我非常擔心
我所執行和希望的
飛行器設計製造方式
最終將成爲一種絕唱
也許在未來的某個時候
抽油工廠它依然會存在
但它終究也無法用我現在建立的這些辦法
來運行
因爲只要有人有私心
我們的權威和正義
就會被強制部門
委員會和會議
從內到外慢慢地腐蝕和傾斜
一旦我們失去了原油的本性
抽油工廠就只會剩下個名字
它曾經的靈魂
會永遠不在
也再也無法被找回
因爲這裏
是按照我的意願在建設
它就是我理想中
屬於工程師們的伊甸園
我可能還會培養一個我的繼承者
但我這種人爲的約束
控制
塑造
很難再撐過第二代第三代
我要的正是一種
有工作效率
用最精簡的小規模隊伍
讓每個人都能去獨當一面
他們會是最有能力
和最有擔當的天才
我們把無用的文書工作
控制在最小
要每個人都知道
自己在做什麼
要嚴格地按照計劃節點推進
按時
按指標
甚至是提前完成
這是我們提高隊伍整體實習的基本
也最大要素
選擇對的人
就是抽油工廠的核心
他們是在技術上對的人
更是在原則上對的人
有一小羣優秀的人
就可以達成抽油工廠
最快速的工作
並密切地控制住
我們項目的方方面面
複雜的團隊和業務
就會滋生那些看不見的貪腐
我也知道很多人一直在想
要破壞我的這個架構
我也很早地就在西巴德那裏學到
永遠不要強迫別人
去做一些你自己都不喜歡的事
這句話對如今抽油工廠的存在
有決定性作用
所以我用最實際的激勵
去鼓勵大家積極工作
我爲我的員工們爭取到了
當時行業內最高的工資
而除了極少數的個例外
我也不鼓勵我的員工們
出現加班加點的工作
那句抽油工廠的著名格言是
如果你不能用腦子
來取得效率突破
你就更不可能通過加班
去解決問題
我一直鼓勵大家用知識和巧思
去更省
更快更好的
解決掉最棘手的問題
同時也叮囑大家
對一直以來最簡單有效的做法
就不要去變動它
很多時候
那會是他們自以爲是的想當然
還都是錯誤的
他們根本就無法理會到
當時那些工程師
仔細入微地考慮
那是我的另一個格言
讓一切都簡單起來混蛋
這也是我一直對抽油工作者們
鬼魅般的低語
信節
安靜
準時
也是我的另一個著名座右銘
我就是想把抽油工廠
變成放大版的自己
我個人能實現的東西很有限
而當我有了這樣的一個團隊
我們就能幹出來一些
震驚到全世界的怪物了
另外
提防獨裁和暴君
是另一個成功的關鍵
每個人的身上
都有你自己怎麼也學不到的品質
所以
要認真聽取他人的意見
不要在乎立場
真相和財富
往往就會在你不經意的交流中
突然出現
能準確快速分辨出一個人的才智
人格特徵
丟掉狹隘
就是我們取得更高的成就
改變自己
突破自己的最大祕密
我相信不管在全世界的哪裏
任何一個國家
要是在他們那裏
正在出現這樣的一羣人
那他們就可以去建立
自己的抽油工廠了
這些概念
因爲自1943年
我們用裝發動機的板條箱
和帳篷建出了第一個車間
在那裏的120人就在143天內
完成了XB-80噴氣式戰機
我們只有
23名工程師
之後洛克希德的抽油工廠
前後變換了4個地方
研製捷信公務機時
我們有37名工程師
多年以後的U2
我們有了50人的實驗
和深潛工程師隊伍
在難度大得多的SR-71項目上
我們的工程師規模
也就是僅僅的135名
錢
工作環境
還有人
都不是我們的強項
我們的靈魂是一種格調
思考和行事做法
現在抽油的5號工廠
是由阿爾西亞在1963年1月
剪裁命名
已經進行到我們的
第17個主要項目了
在這裏另一個不爲人知的祕密
是人際關係
當然現在很多人都知道了
我們從未出現過
嚴重的勞工問題
工會主席有時都會
傾聽我們的管理
並稱讚我們的所作所爲
這些問題的真實案例
有很多
有次洛克希德受到罷工威脅
國際機械工人聯合會
727峯會的主席就找到我說
凱莉洛克希德是洛克希德
你們抽油是抽油
我們絕不會
在你們的抽油工廠罷工
當工會不得不在抽油工廠
做象徵性抗議時
他們的救插隊
就駐紮在我們正門的一側
以保護我們的工作
正常進行
所以我們從不擔心
因爲罷工而導致的項目延期
多年來
我也收到了工會給我的
但這些無一例外
都是些善意的玩笑
其中的一件
就是抱怨我趁他們不注意的時候
卻偷偷焊接了他們的一個
捷星艙門配件
我做了
本該是屬於他們機工該乾的事
這些投訴
讓我完全無法生氣
我的這些玩笑
都是想讓我的員工們知道
作爲他們的老闆
我真的很高興
也很榮幸
我想讓他們知道
我也足夠地關心他們
更加願意
和他們一起去工作
我最有趣的獎勵和挑戰遊戲是
有時候我也會犯一些錯誤
而抽油工廠的這個機制
就是給了他們直面挑戰
我這個頑固分子的機會
所以我一直有
存下很多25美分硬幣
在抽屜裏的習慣
準備和與我持不同意見的人
隨時來上一場豪賭
這當然不是錢的問題
而是用25美分
就足以讓任何人
去打敗他們的老闆
證明我是錯的
而他們能超過凱麗約翰遜
這是一種精神獎勵
我爲此承受了超大的壓力
好在這些年
我總是贏
但也失去過
很少的一些硬幣
所以我們每個人
都非常清楚每架飛機
每時每刻
它都在發生着什麼樣的改變
每個人都能和我們
自己建造的飛機
有個深入的交流
抽油人並不是按部就班的造飛機
所有人都在爲了
縮減飛機的建造成本
去主動爲飛機的製造
優化設計動腦子
當他們的想法得到採納時
一定是通過了結構
工程
工藝
氣動等所有專家的同意
這些人也更能知道
他們對自己這部分的工作
有盡的責任
而當一個零件需要修理
都不需要通過我
它就會很快得到修復
或者是生產前的重新設計
這些主動性
和多思多想
謹小慎微的考慮
都證明了
抽油工廠的理念先進
還有技術內深的進化性
且不會出現因考慮不周
而導致的更多問題
我總會不遺餘力地
向所有參與其中的人解釋
從我
到設計師
到採購代理
大家都保持着非常密切的聯繫
未來缺少什麼
存在什麼風險
我們都會提前預知
工莊工人和所有飛機設計工程師
都會知道
從第一條線段落到欄頭上
到飛機建造完成
收飛的所有事和細節
長期以來
我讓所有與項目密切相關的人
見證收飛
這個習慣可以追溯到
抽油工廠的第一架飛機X80
這是爲什麼
是爲了讓所有人知道
我們是一個團隊
一個家庭
一個整體
我們在一起的時間
可能比他們陪伴孩子
妻子的時間都多
我們所有人都是親密無間
缺一不可的部分
而凱莉約翰遜
也只不過是其中之一
另一個不可缺少的部分
