La parfaite chaussure cycliste 🚴🏿‍♂️

croyez-vous vraiment avoir les bons souliers aujourd'hui je vous donne tous mes trucs pour choisir les bons souliers de vélo on couvre trois grands aspects dans cette capsule premièrement les types de chaussures qu'il existe deuxièmement quels sont les trucs concrets pour vous choisir la bonne chaussure pour votre pied et troisièmement la performance dans la [Musique] chaussure premier type de chaussure la chaussure de route c'est une chaussure un peu plus mince un peu plus légère qui va habituellement avoir un système d'attache à trois trous la semelle est habituellement lisse ce sera donc pas pratique pour marcher deuxième type la chaussure de montagne cette fois-ci on a une semelle qui permet de marcher un peu plus ce qui la rend vraiment pratique en vélo de Gravel cyclocross cyclotourisme et vélo de montagne ces chaussures utilisent un système de clip à deux trous troème type la chaussure de piathelon c'est une chaussure légère souvent sans languette avec un système d'attache simple parfois aveelcro et généralement dé cal à trois trous excusez parce que j'étais en train d'écrire comme la meilleure infolette cycliste de tous les temps vous pouvez vous abonner avec le le lien sous la vidéo à plus tard elles sont faites pour être légères et être enfilé et retiré rapidement pour les transitions il existe d'autres sous-types de chaussures par exemple les chaussures urbaines qui vont ressembler à une chaussure régulière mais mais avec la possibilité de mettre une cale en dessous certaines personnes vont faire du vélo de montagne avec des chaussures à semelle un peu plus ferme un peu plus rigide mais sans clip ils vont utiliser dans ces cas-ci des pédales avec de petits crampons pour permettre l'adhérence il existe quelques plus rares systèmes d'attache et souliers par exemple les souliers avec clip magnétique nhésitez pas à partager en commentaire quel est votre choix préféré de chaussures maintenant que vous avez choisi votre type de chaussure on passe au deuxième aspect c'est-à-dire les grands points pour choisir ça chaussure idéale point numéro 1 choisir la bonne taille de chaussure c'est impératif que votre chaussure soit de la bonne longueur une chaussure trop petite fera des engourdissements d'orteil alors qu'une chaussure trop longue pourra être instable et faire un jeu un mouvement dans la chaussure n'oubliez pas de considérer dans l'essai l'épaisseur des chaussettes que vous utilisez en roulant et aussi considérer que généralement la plupart des cyclistes vont avoir le pied qui enfle après 1 he 2h ou plus d'exercice oublie pas que vous ne gagnerez aucun wat à être trop serré dans une chaussure deuxième point la forme générale de la chaussure le mot d'ordre ici c'est le confort on doit avoir une forme de soulier qui corresponde à notre forme de pied est-ce que votre soulier est plus en biseau est-ce qu'il est plus en pointe est-ce qu'il est plus large à l'avant ce sont des choses que vous devez observer pour faire le bon choix de modèle de chaussure pensez à vérifier aussi la languette de la chaussure c'est un aspect qui peut frotter sur la cheville de certaines personnes ou comprimer le pied quand elle est plus épaisse moins épaisse plus ou moins confortable vérifie que ça corresponde à votre besoin et troisième point la largeur il existe certains modèles de chaussures wide c'est-à-dire un peu plus large à l'avant certaines chaussures vont aussi avoir des technologie d'expansion du pied qui donne un peu plus de mouvement sur le côté du pied pour libérer les pieds plus larges pour la largeur n'hésitez pas à essayer plusieurs marque et plusieurs modèles ça peut vraiment varier d'une marque à l'autre demander au vendeurs en magasin leur expertise par rapport aux chaussures larges si vous êtes connu pour des pieds plus larges petit truc si habituellement vous avez des chaussures dans la catégorie Femme parfois le même modèle en homme peut avoir un peu plus de largeur pour votre pied je vous donne mes trucs de pro dans une chaussure serrée parfois retirer la semelle intercalaire va vous permettre de gagner quelques millimètres qui vont libérer votre pied par exemple si au courant d'une sortie votre pied se sent un peu à l'étroit assurez-vous simplement que la surface à l'intérieur de la chaussure soit quand même confortable que ça n'expose pas les vis ou la plaque de vissage autre petit truc quand vous essayez votre chaussure en magasin vous pouvez sortir la semelle intercalaire et déposer votre pied dessus pour évaluer si sa forme vous convient on peut observer si sur le côté le pied dépasse si vers l'avant la taille est ajustée trop juste trop long ces deux aspects couvrent la base du choix de chaussure maintenant troisème aspect la performance quand on parle de performance en vélo on pense souvent au poids du matériel mais réellement qu'est-ce qui va influencer la performance c'est plutôt qu'on répond mieux à nos besoins premièrement quels sont nos besoins en terme de matériaux est-ce qu'on veut une semelle de plastique ou de carbone le carbone souvent va être un peu plus léger mais aussi plus rigide c'est un peu moins indiqué pour les gens qui ont des pathologies de pied fachite plantaire périostite pour le plastique c'est un peu plus lourd mais aussi un peu plus malléable plus confortable deè aspect le type d'attache est-ce qu'on veut des bois du velcro des lacets chacun peut avoir leur avantage et inconvénient les bois existent en modèles double qui permettent un peu plus d'ajustement précis entre l'avant-pied et le mi-pied et la cheville ou en bois simple qui vont serrer toute la chaussure au même moment toujours important de faire attention à ne pas trop serrer la chaussure on la veut stable mais sans couper la circulation sanguine un des désavantages des bois c'est qu'ils peuvent briser et sont plus difficiles à réparer soi-même ils sont donc moins indiqués dans des cas où est-ce qu'on va être très loin de la civilisation par exemple en cyclotourisme ou en aventure de bik packing ou de montagne les velcro très simple efficace facile d'attache difficile à briser ils se vendent généralement à un coût moins élevé leur désavantage est d'offrir un ajustement légèrement moins précis il existe aussi d'autres systèmes d'attache comme les lacets ou les systèmes de plastique qui sont de moins en moins utilisés vous avez maintenant assez d'information pour trouver chaussures à votre pied bon vélo