매일 폭탄을 쥐고 살고 있는데 무섭지 않으세요?

안녕하세요 오토기어 김정민입니다 배터리가 악마입니까 배터리가 정말 위험한 거고 뻥뻥 터지고 이거 전기차에 다오면 언제 죽을지 모르고 자동 화장 기계다 뭐 이렇게 얘기하시는 분들도 계시네요 도대체 어떤 생각을 하면 이런 표현을 하시는지는 모르겠습니다만 어쨌든 그렇게 과격한 표현도 하십니다 여러분들 가정에 한번 여기저기 뒤져보세요 배터리가 아 5만 군 다 나올 겁니다 지금은요 전기 없으면 못 삽니다 동의하시죠 전기가 만약에 없다 그러면 료는 150년 정도로 후퇴하게 됩니다음 아주 문명하고 이제 거리가 멀어집니다 우리가 편리함을 누리는 그런 가전 제품에서부터 개인이 휴대하고 있는 그런 전자 기계들 다 무용지물 됩니다 자 스마트폰 대표적으로 배터리가 없으면 안 돼요 배터리가 없으면은 USB 충전기로 쓰면 되지 안 됩니다 배터리 없이 연결해서 전원이 들어가도록 설계가 안 돼 있어 배터리를 거쳐서 배터리를 통해 전력이 공급되게 돼 있습니다 스마트폰 구조가 그렇게 돼 있어요 배터리 없으면 스마트폰 구동 안 됩니다 자 그다음에 요즘 스마트 시계 많이 차고 계시죠 스마트 시계이 아래 배터리 들어 있습니다 여러분들 블루투스 이어폰 다양한 브랜드 가지고 계시죠 저도 이거 개도 더 가지고 있습니다 뭐 보스도 가지고 있고네 보스도 뭐 여러 개 이렇게 가지고 있어요 또 이런 수면 이어폰 같은 것도 쓰고 있습니다 이번에 뭐네 렇게 뭐 lgs 나온 수면 이어폰 앵커의 수 수면 이어폰네 이런 것들을 정말 많이 쓰고 있어요 개도 넘게 쓰고 있는데 자 요런 거 여러분들 한번네 생각을 한번 해 보시죠 이거죠 요거 귀에다 꽂는 거예요 이렇게 귀에다 꽂고 뭐 노이즈 캔슬링이 음악을 듣던 또 이런 수면 이어폰을 통해서 또 마인드 컨트롤 하던 잠을 청하던간에 요거 뭐가 구동시키면 배터리가 구동시킵니다 보통 10시간 정도 재생을 위해서이 안에 리튬 이온 배터리가 들어가 있어요 오 여러분들이 그게 무서워하고 공포했다 리튬 배터리가 여기 들어가 있습니다 작다고 요거 무시하신 겁니까 요거 귀에다 꽂으면 어떻게 돼요 여기서 터지기라도 해 보세요 어떻게 되겠습니까 양쪽에서 터지게 되면 네 어우 생각만해도 끔찍한 일이 벌어지네요 스마트폰은 어떻습니까 잠 주무실 때 백에 이렇게 깔고 주무시는 분들도 계시고 저도 가끔 그럽니다 옆에다가 이렇게 놓고 급한 연락 받기 위해서 얼굴 가까이에 빨리 듣게 알람 소리도 이거 터진다고 생각해 보세요 바로 잠자리 옆에서 그것도 자고 있는데 웨어러블 예 스마트 시계 여기에도이 배터리가 들어가 있습니다 이거 터진다고 하면 손목 어떻게 되겠어 습니까 발목 지뢰처럼 어우 생각하기도 끔찍하죠 근데 오락처럼이 세 가지 장치가 귀에서 주머니에서 손목에서 터지게 되면 어떻게 되는 겁니까 와 생각하기도 끔찍하네요 그렇죠네 물론 스마트폰 배터리와 전기차 배터리를 비교할 수 없습니다 왜 스마트폰 배터리 5,000개 분량 대략적으로 배터리가 좀 작은 건 한 3,000개 정도 들어가겠고 배터리가 좀 용량이 큰 차들은 한 5,000 개에서 6,000개 정도 들어가니까 이런 스마트폰에 들어가는 배터리를 5,000개 모아다가 막 폭발시키면 어떻습니까 그 폭발력이 어마어마하니 어떻게 비교를 해 안 되지 스마트폰 터지는 거하고는 상 이게 그렇게 하면 안 돼 이렇게 얘기를 하시겠지만 이렇게 여러분들도 한번 생각을 해 보셔야 돼요 스마트폰이 전기차만큼 그렇게 배터리 셀을 제조하고 BMS 설계하고 안전 마진 두고 이걸 끊임없이 모니터링하고 이렇게 되어 있을까요 안 그렇습니다 용량이 크고 위험성이 큰만큼 전기차 배터리는 고도의 안전 설계가 들어가 있습니다 이전 시간에도 제가 말씀드렸죠 대략 25% 정도 셀 용량의 25% 정도를 남기고 씁니다 왜 과충전 되면 폭발할 수 있으니까 아예 과충전 하고 거리가 멀게 용량 자체를 굉장히 네거티브하다 배터리 팩으로 만들어서 5% 에서 뭐 10% 적게는 뭐 3% 이렇게 또 마지를 남겨 놓습니다 이중으로 잡아 놔요 그리고 끊임없이 BMS 통신을 통해서 몇 번 셀에 몇 번 모듈에 문제가 있는지를 계속 통신을 통해서 레벨링을 해 주고 매니지먼트를 해 줍니다 자 그러면 스마트폰은 안전합니까 여러분들 걱정 안 하시는데 스마트폰 폭발 사망 한번 포털에 검색해 보십시오 오 생각보다 많은 사고들이 검색될 겁니다 10대 소녀도 사망했고 성인들도 사망했고 아 정말 야 이거 머리 마에 누고 자도 되나 이런 생각이 들 정도로 많은 사고들이 검색이 됩니다 폭발 사고만 있었던게 아닙니다 충전하다가 전해 감전사 사고들 많았고요 또 화상 2도 3도 화상 사고도 꽤 많았습니다 많은 폭발 사고들 이걸 통해서 아마 깜짝 노래실 거예요 이걸 야 내가 지금까지 이걸 안심하고 들고 다녔단 말이야 이런 생각 드실 거예요 디 그뿐입니까 이런 블루투스 이어폰네이 안에 배터리가 들어가 있는데이 배터리 폭발해서 어린아이 성인 이도 화사가 이번 이런 사건들 꽤 많이 벌어집니다 특히 적가 이어폰이 폭발해서 사망한 사례도 있어요 성인이 스마트 워치는 어떻습니까 이것도 아주 잘 폭발하는 웨어러블 중에 하나입니다 지금은 뭐 많이 그런 사건들이 예전보다 적어졌습니다 초창기는 뭐 중국 적가 스마트 워치를 비롯해서 많은 사고들이 있었고 이걸로 사망하는 하진 않죠 치명적인 그런 위치에 우리가 차고 다니거나 혹은이 안에 들어가 있는 배터리 용량 또 상당히 작은 용량이 때문에 그렇지만 이도 화상을 입혀서 신체적인 상회를 꼈던 그런 사고들이 참 많아요 그렇지만 걱정하시나요 왜 걱정 안 하십니까 너무나 익숙한 거예요 우리가 오랫동안 늘 접해 왔기 때문에음 제조사에서 충분히 검증 제품들은 안전성을 확보했지만 이번에 인천 청나 벤츠 EQ 화재 사건 동일하게 우리가 봐야 됩니다 거기에 해답이 있어요 갤럭시 노트 7이 폭발했을 때 모든 스마트폰을 다 금지했습니다 모든 스마트폰을 다 주인 취급했어요 모든 스마트폰을 다 폭발 위험성이 있는 기기로 간주했습니다 비행기에 절대로 못 가지 한다 이러지 않았어요 삼성 갤럭시 노트 7 이렇게 지목을 했습니다 넌 안 돼 아니 사고를 일으킨 그놈을 줘 줘야지 eqe 파라시스 에너지 지금 그것 때문에 사람들이 불안해 하니까 벤츠 eqe 파라시스 에너지 이걸 도대체 어디에서 문제가 났고 여기에서 비슷한 사고가 일어나면 안 되니까이 배터리는 안정성이 얼마나 잘 갖춰져 있고 사고 위험은 얼마나 있는지 배터리 셀 결합을 이걸 조조야 되는 거예요 이걸 찾아봐야 되는 겁니다 왜 엉뚱한 문제를 일으키지 않는 다른 스마트폰을 금지시키고 갤럭시 7 갤럭시 노트 7 이외의 폰들 아지도 다 잠재적인 폭발물로 취급을 하고 예전에 절대로 안 그랬어요 멀쩡한 전기차들이 왜 똑같이 eqe 파라시스 에너지 그 문제 있는 배터리 bsa 똑같은 취급을 하는 거냐 이건 말이 안 되는 겁니다 아니 사고를 일으킨 벤츠 이키 위하고 파라시스 에너지를 금지하고 이걸 더 이상 2차적인 문제가 생기지 않을까 여기를 뒤져봐야 되는 겁니다 그렇지 않습니까 그래서 뭐 이키 오너분들은 단압 하셔 가지고 리코를 이끌어 내실 수 있으면 제일 좋은 거고 뭐 그렇지 못하다 그러면 금전적인 무상 충분히 받으시고 뭐 사과라는 소송 이런 걸 통해서 후속 조치를 그래서 하셔야 된다는 거고 국토부도 빨리 나셔야 됩니다 아니 멀쩡이 59시간 있다가 폭발을 한 건데 이런 전래가 없었어요 eqe 파라시스 에너지 그 배터리처럼 이런 사고를 일으켜서 이렇게 대규모 피해를 일으킨 전래가 없어요 그러면 그놈을 조져야지 왜 엉뚱한 전기차로 불동이 특게 하느냐 말이 안 된다 자 자군 다나 뭐 제가 앞서서도 말씀드렸습니다만 전기차 그래서 많은 에너지가 담겨 있으니까 스마트폰과 비교할 수 없다 이렇게 얘기하잖아요 그렇기 때문에 엔지니어 들막 2중 3중이 스마트폰이나이 웨어러블 이거 주머니에 넣고 다녀야 되고 이거 심지어 귀에 꽂고 다녀야 되고 손목에 차야 됩니다 그런데 여기에 들어가는 BMS 여기에 들어가는 배터리 셀의 안정적인 설계 안정 구조 마진 전기차 비교하면 훨씬 더 부실합니다 물론 엔지니어링에 있어서 이런 것들도 고도의 기술력이 들어가 있어서 여기 들어가 있는 리투 미언 셀을 안전하게 사용할 수 있도록 엔지니어들이 최선을 다해서 여기에 보안 설계를 해 놨 있습니다만 전기차는 이것보다 더 윗단계 더 세밀하게 더 안전하게 마진 잡아 놓고 BMS 더 세밀하게 매니지먼트를 하도록 설계가 돼 있어요 그러니까 더 더 안전하다 이렇게 이야기를 하는게 맞습니다 에너지가 워낙 크니까 그 중대함을 정확하게 인지하고 폭발 가능성이나 화제 가능성을 최대한 낮추기 위해서 애를 썼다는 거예요 그러면 그것보다 사실 상대적으로 덜 민감하게 안전 마진이나 이런 것들이 덜 세심하게 고려되어 있는 이런 장치들도 여러분들이 걱정 안 하고 사신다 쓰신다 그러면 전기차 이용하실 때도 예 그런 생각을 대입하여 아 이것도 우리가 일상적으로 에너지를 이용한다는 거는 상당히 위험성을 감수하는 일이지만 일상적으로 이걸 잘 활용할 수 있을 정도의 그 수준에서 믿고 사용할 수 있는 그 정도 단계까지는 도다 했겠 건이라고 생각하는 게 합리적이지 않겠느냐 조심하셔서 나쁠 건 없겠지만 여러분들 스마트폰 이거 잘 때마다 걱정하시나요 이거 음악 들으실 때마다 아 음악은 좋다 하지만 이건 언제 터질지 모르니까 조금이라도 여기서 연기가 난다 그러면 빨리 빼고 뭐 이런 식으로 불안에 떨면서 쓰시나요 아니잖아요 그리고 주변에 전기차를 많이 돌아다니는데 전차들 막 매일 뻥뻥 집니까 매일 막 아파트 에서 막 불가지고 막 대피하고 매일이 지옥인가 아니에요 어쩌다가 이런 사고들 생겼을 때마다 언론이 막 그걸 물고 늘어지는 겁니다 언론이 물고 늘어지는 이유가 뻔하죠 좋은 먹잇감이아요 언론은 뉴스를 팔고 사람들의 관심을 통해서 그 뉴스를 소비함으로써 [음악] 공포감을게 만들고 뭔가 재산상의 피해 뭐 사람이 생명을 잃었다 뭐 이런 자극적인 헤드라 이런 것들이 먹이거든요 그러니까 전기차 포비아를 그래서 만드는 겁니다 더군다나 연차나 하이브리드 진처럼 전기차 준비가 제대로 안 돼 있는 레고시 지금 전기차 시대가 오면 죽어요 그대로 살아날 수 있는 방법이 없습니다 전기차의 상품성이 성능 그리고 또 거주 편의성 거기 서 있는 고용량 배터리가 투를 비롯해서 앞으로 새로운 전력 그리드로 만들어내는 라이프스타일의 새로운 편역 이런 모든 부분에 있어서 게임이 되질 않아요 내연 차는 전기차의 경쟁 상대 아닙니다 피처폰이 스마트폰하고 상대가 되나요 필링 카메라가 디지털 카메라에 상대가 됩니까 레코드판이 MP3 하이 레졸루션 그런 의원들 이런 거하고 게임이 됩니까 아날로그가 디지털하이테크 디지털 백이라는 걸 집어넣으면 디지털 카메라처럼 쓸 수 있게 만들어 줍니다 근데이 디지털 백을 사용하게 되면 크기도 크고 버치 장 스럽기도 하고 화질 노이즈 모든게 다 열등합니다 애매한 거예요 비용은 비용대로 들고 지금 하이브리드가 딱 그런 위치입니다 또는 저장 장치 중에서 하드디스크와 sesd 합쳐놓은 SSD 있가 이런 장치가 있었어요 SSD 비싸던 시절에 SSD 하드디스크는 보조 저장 장치입니다 주 저장 장치는 랜덤 엑센스 메모리라 그래서 램이 주정장 장치고 램 롬 그리고 하드디스크 그 보조 저장 양치가 있는데이 보조 저장 양치를 SSD 바꾸려다 보니까 비용이 너무 많이 드는 거예요 그래서 8gb 정도만 SSD 달고 이걸 마치 CPU 저장 장치 간의 속도 차이를 보정해 주는 랜덤 엑스 메모리 램처럼 그런 비슷한 개념으로 해서 빠르게 구동시킬 수 있는 영역을 SSD 영역으로 조금 8기가에서 이렇게 좀 구동시키고 나머지 저장은 하드 사면 이게 SSD 하드디스크의 가격적인 성능적인 그 점들을 모두 가져갈 수 있겠지라고 해서 이걸 밀었는데 어떻게 됐습니까 시원하게 망했지 이도도 아인게 돼 버린 거죠 하이브리드가 딱 그거예요 내연 차의 주위의 편의성 그리고 내연 엔진의 그런 인프라 이용하면서 전기차의 작은 배터리와 모터를 통해서 어시스트를 해 주거나 플러그는 뭐 충전을 하면서 조금 더 갈 수 있게 전기차에 조금 더 무게 이동을 한 그런 형식이긴 하지만 그 두 가지의 장점을 합쳐 놓으려고 하다 보니까 얼마나 복잡합니까 그리고 배터리는 레이트를 얼마나 높게 으니까이 플러그인 하이브리드에서 불이 많이 날 수밖에 없는게 고시 트에서 운영이 되다 보니까 배터리가 어떻습니까 안정성을 잃어버리고 화재 위험에 많이 노출이 되고 그리고이 플러그인 하이브리드가 죄다 전기차의 카운트가 돼요 전기차로 분류가 돼 버립니다 그러니까 전기차 대비 거의 10배에 가까운 화재 율을 갖고 있는데 전기차 예를 들어서 통계를 내서 100권 났다고 하면 그 중에 거의 90건의 가까운 화재가 플러그인 하이브리드 화제예요 전기차는 10분도 안 됩니다 그런데 이걸 다 싸잡아서 판매량도 전기차와 플러그인 하이브리드를 묶고 그리고 화재가 났을 때도 묶고 이런 거예요 그런데 내연차 업체들이 왜 자꾸 플러그인 하이브리드를 전기차로 우기냐 그렇게 해야 전기차 많이 판 것처럼 통계도 잡히 거니와 이게 플러그 하이브리드가 전기차로 붙지 않고 일반 풀 하이브리드로 붙자아요 그러면 전체 하이브리드의 화재율이 확 올라가는 거예요이 플러그인 하이브리드가 정말 불이 많이 나는 하이브리드 형식인데 이게 전기자에 갖다 붙으니까 풀 하이브리드는 배터리 용량도 1.3에서 1.5kw 밖에 안 돼요 그리고 가용 영역도 전체 SOC 한 40% 정도밖에 안 되니까 이렇게를 좁게 쓰면 화재가 좀 덜납니다 그리고 여기 는 이제 캐패시터 고요 C 레이트를 이렇게 좀 버틸 수 있는 그런 구조들도 들어가 워낙 배터리 용량이 작으니까 여기에서 하이브리드에 효율을 내려고 그런 식으로 구조가 돼 있어요 그러다 보니까 아무래도 플러그인 하이브리드처럼 얼마 안 되는 배터리로 고시 레이트를 알뜰하게 써야 되는이 구조보다 화재 염이 좀 덜하죠 그러니까 풀 하이브리드에서 화재가 좀 덜 나는데 플러그인 하이브리드에서 화재가 대부분 난단 말이에요 근데 이게 전기차로 갖다 붙으니까 얼핏 비슷하게 화제가 나는 것처럼 통계가 잡히는 겁니다 근데 이게 다시 풀 하이브리드 쪽으로 붙어서 하이브리드는 하이브리드 그리 통계를 내버리면 통계가 완전히 달라지는 거예요 이거부터 이제 빼야 되는데 그걸 안 하고 있죠 어쨌든 이런 식으로이 하이브리드가 전기차 시대가 되면은 굉장히 애매하지 토요타 어떻습니까 타이아트 자회사를 통해서 34년간 치팅 하는 그런 비양심적인 기업입니다 더군다나 토요타도 렉서스를 비롯해서 예 토요타 브랜드로 치팅 사기죠 사기 예 영어로 하니까 좀 별거 아닌 것처럼 들려도 이거 사기 치는 거예요 그거 장시간 오랫동안 사기쳐서 디젤 게이치 못지 않은 그런 부도덕한 기업 있다라는 면모을 보여 줬잖아요 그러면 품질을 높이는 면에서도 이렇게 사기를 치는데 자기의 목이 간당간당해서 전기차로 이제 시장에서 내몰리게 됐는데 어떤 수단가 방법을 가리 동원해서라도 전기차를 막으려고 하고 그러려면 언론 이용해서 포비아 더 극대화 시키려고 하고 이렇게 안 하겠습니까 당연히 그렇게 하죠 자 여러분들 배터리 관련에서 좀 더 합리적이고 그리고 또 넓은 시야를 가지고 또 미래 모빌리티 시장에서 대한민국 K 배터리 또 K 전기차가 어떠 역할을 통해서 대한민국의 산업에 큰 역할을 할 것인지 이런 전반적인 흐름을 보시는 그러한 통찰력을 갖춘 소비자분들이 되시기를 부탁드리는 바입니다 자 오늘 이야기 여기서 마치도록 하고요 다음에 더 좋은 콘텐츠를 찾아뵙겠습니다 감사합니다 [음악]