18 : COMMENT TRACER UNE PYRAMIDE A BASE CARREE DE PENTES INEGALES EN CHARPENTE ?

salut les Costa alors aujourd'hui je suis à pasaya en Espagne je suis en train de visiter le saint-jan un bateau baleigné regardez-moi ça en tout cas aujourd'hui je vous parle de la pyramide à bascaré de pente inégale vous allez voir c'est aussi simple que la pyramide à bascaré de pente égale tous les exercices sont à retrouver sur le discord qui est en description donc rejoignez-le soutenez le projet en vous abonnant ou alors en finançant la cagnotte tipi et le système io allez ciao bye donc ici on est sur ma pyramide à base carré de 6 m par 6 m on a les pentes de versant qui sont ici la pente du versant 1 la pente du versant 2 donc normalement la pente du versant 1 elle est là 2 3 4 ok donc on va tourner comme ça 1 2 3 4 qu'est-ce qu'on a comme en information on a la pente du versant là on a la pente du versant là la pente du versant là mais pas la pente du versant là donc ce qu'on va faire c'est comme toutes les autres fois on va tout simplement faire un trait parallèle parce que je le répète un chevron d'emprunt c'est toujours déqu à la sablière donc la pente la pente d'inversant est toujours déquire ici par rapport à une sablière ok donc ce qu'on va faire c'est que je vais tout simplement faire hop une parallèle hop hop jusque- là pour l'instant est-ce que c'est bon pour vous je pense que oui donc là maintenant j'ai fait ma ligne de Trave une fois que j'ai fait cette ligne de Trave je peux faire les pentes donc on a la pente du versant qui est là la pente du versant qui est là en élévation elle est ici donc on sait qu'elle est à 120 %. comme je voulais dit une pente à 120 % c'est-à-dire qu'il faut se décaler de 1000 par exemple hop et en monter en hauteur donc on monte en hauteur de 1200 120 %. hop donc là on a ma pente je vais la tracer elle est là la ligne de traave toujours pareil et là la pente ok après on va faire l'autre côté donc l'autre côté on a une pente à la pente numéro 3 100 % donc de l'autre côté c'est facile donc c'est 10 et ce que je vais faire c'est que je vais mettre 1200 parce que on avait mis 1200 ici hop donc 100 % trait de construction hop est-ce que vous avez bien compris le principe ici d'avoir mis 10 et 10 mais là en l'occurrence j'ai mis 12 et 12 en partant du point bas et on relie les deux points et ça nous fait notre pente donc ça c'est les pentes en pourcentage maintenant on a notre point de rencontre ce que je vais pouvoir faire c'est que je vais faire G3 parce que G3 c'est mes trucs hop je vais faire mes lignes comme ça hop et je vais faire en G1 la ligne hop de Trave après X le point de raccord ça devient cette ligne là c'est mon raccord quoi qu'il arrive mon raccord il se retrouvera sur cette ligne donc je vais mettre en G9 ligne hop hop Lig hop hop tr construction j'efface tout comme ça vous arrivez à comprendre voilà jusque là c'est facile j'ai fait un trait qui était le le début de ma pente ici le départ je suis parti j'ai mis 10 et 12 j'ai relié ça me donne ma pente ici pareil j'ai mis 10 et 10 ça m'a donné ma pente de 100 % voilà donc là une fois que j'ai ça on a notre accord ici maintenant faut faire la même chose sur les deux autres pentes qui sont ici donc DC à la sablière donc je fais une droite parallèle ici puis que c'est une pyramide h les points bas qui sont ici donc comme je vous le disais vous voyez on a une auteur de flèche cette hauteur ici elle a bien une côte ce que je vais faire c'est que je vais reporter ce truc x bougez pas 4 voilà donc là la hauteur de flèche je sais pas si vous êtes voilà trait de construction ça c'est la hauteur de flèche donc ici quoi qu'il arrive sur ce versant là ici on va taper forcément la hauteur de flèche parce que le point de raccord il sera forcément au même endroit donc qu'est-ce qu'on a d'autre ça je peux le supprimer par contre hop qu'est-ce qu'on a d'autre on a l'autre pente qui est à 140 %, le vers2 le vers2 il était là donc le vers2 il démarre d'ici 140 % donc là on connaît la même chose on se décale de 10 hop et on monte de 1400 ça nous donne notre pente on peut réer le point bas à ici faire une ligne en G3 et voilà notre point de raccord et juste là là ici je vais pouvoir aussi relier à ici parce que le point de raccord il s'arrête à la hauteur de flèche ça c'est S et certain et maintenant on peut redescendre ici le trait la ligne on peut la faire hop la ligne on peut la faire ici aussi et on a notre point de raccord en plan bougez pas je vais vous supprimer toutes les droites qui ne servent à rien hop et voilà c'est exactement la même chose que j'ai en bas voilà le principe parce que le chevron d'emprunt il est toujours déc ici à la sablière vous voyez il y a un versant ici c'est déquire là il y a un versant c'est déqu et donc le point de raccord il se retrouve ici tout facile donc maintenant on va pouvoir relier en G3 les arêtier hop mince c'est pas le bon et voilà on a notre pyramide tout simplement là c'est la la base donc on a les élévations des chevrons d'emprunt et maintenant il faut faire les élévations des arêtiers donc les élévations des arêtiers on a vu que c'était ces deux là donc comment on fait on fait trait de construction une droite parallèle de ça à ici à peu près ou peut-être même plutôt un peu plus bas voilà on va le mettre là après on renvoie desqu on renvoie desqu au point bas je vais supprimer le trait de construction bougez pas hop voilà une fois qu'on a ça on est bon maintenant qu'est-ce qu'il faut faire faut remettre la même hauteur de flèche donc la hauteur de flèche on la connaît ici ça c'est la hauteur de flèche on prend la côte bah tenez on va la prendre la côe d'ailleurs elle fait combien 3272 au lieu de faire e 3272 et de faire une droite parallèle non oh là là 3272 au lieu de faire ça et bien je mets moi tout simplement ma barre ici qui bougera jamais ce que je fais c'est que je fais 4 je la déplace en fait ici normalement c'est un peu près pareil mais on est pas au millième donc là ça va c'est un logiciel mais je préfère le faire bien quoi donc maintenant on a ça maintenant je vais mettre en G3 je mets la ligne je relie là à là et j'ai1 pour la ligne de Trave ici et voilà j'ai fait mon élévation de l'arrêtier ici je vais pas faire l'au a parce que vous pouvez le faire vous maintenant une parallèle renvoyer ce point de raccord d'qu remettre la même hauteur de flèche parce que ce pointl il est à la même hauteur dans tous les cas vous voyez ici il a la même hauteur ici il a la même hauteur ici a la même hauteur et ainsi de suite donc voilà là j'ai fait ma base donc ma vue en plan mes élévations de Chevron d'emprunt et les élévations des arêtiers ce qu'il faut savoir c'est qu' charpente on a toujours des ordres précis c'est-à-dire que on va toujours faire la vue en plan les élévations des chevrons d'emprunt et cetera soyez le plus clair et le plus net possible à chaque fois dans chaque étape que ça soit en dessin ou en épure parce que vous allez gagner du temps vous allez avoir de la clarté aussi dans l'esprit et puis du coup qui dit clarté dans l'esprit dit rapidité sur le dessin et sur les pures donc maintenant que vous avez fait ça euh on appelle ça le simple ligne donc là j'ai fait le simple ligne après il y a la vue par bout qui rentre en plus mais ça on le verra plus tard donc maintenant on va passer à la her le même principe que vous avez déjà vu du coup pour la pyramide à base carrée de pente égale là ça va être un peu différent parce que le point de de de raccord donc ce que vous voyez là ici le point de raccord il ne se trouve pas à l'axe de BC par exemple ici il ne se retrouve pas à l'axe de AB et cetera donc ce que je vais faire c'est que je vais vous montrer on va commencer ensemble pour faire la her de cette pyramide donc comment on fait on vient tout simplement prendre la côte en compa de là à là donc moi j'ai pas de compas donc ce que je fais c'est que je vais vous tracer un arc de cercle ici et pareil on prend la côe de là à là ok donc là ici prenez-le bien au combat parce que vous allez être beaucoup plus précis affutez bien vos crayons faites-le au compat c'est plus c'est beaucoup plus intéressant donc là moi ce que je vais faire c'est que je vais tout simplement faire une ligne hop ligne hop et puis maintenant un cercle complet hop pareil ici ligne un cercle complet ok bon là jusque- là je me déplace normalement j'avais déjà mis vous voyez ce que j'ai fait c'est que j'ai fait une ligne ici j'ai fait cette ligne c'est pour pouvoir prendre à chaque fois le point de centre ok comme si c'était un compas et qu'on venait euh tracer ici maintenant on va prendre le petit hop et on va le mettre ici donc là ce que j'ai pris c'est la distance entre là et mon raccord ici en plan que j'ai remis sur ma barre ici donc faites d'abord votre a sur un papier à côté sur du papier à côté ouais forcément pour pouvoir la découper une fois que vous avez bien découpé tout le tour quand vous l'avez fini et bien vous pouvez positionner cette air sur votre dessin pour qu'elle puisse rentrer vous voyez pour qu'elle puisse rentrer dans votre feuille de dessin donc là on revient à nos moutons pardon attention voilà donc là on revient nos moutons j'ai pris la côte d'ici à ici après d'ici à ici avec le compas et maintenant ici vous voyez le le chauvron d'emprunt qui est ici desqu à la sablière il est forcément ici et donc du coup la longueur de C versant là il est ici vous voyez c'est comme si on avait couché le chevron d'emprunt donc la vraie grandeur de ce bout ici de ce chevant d'emprunt il est ici donc ce que je vais faire c'est que je vais tout simplement copier la vraie grandeur ici donc là c'est ce que vous allez faire au compas non je veux même une idée h je vais effacer tous les tous les traits et je vais même pas faire comme ça parce que sinon ça vous verrez pas vous prenez au compa la côe de là à là donc h trait de construction au compa je prends la côte maintenant je fais ligne hop hop c'est hop 5 et je le mets là est-ce que là pour vous c'est c'est tout bon pour l'instant ce qu'on sait c'est que 10 points là on est desqu donc là on va pouvoir se mettre desqu à ici et le point là ici que vous avez pris au compas c'est la vraie grandeur du chevronemprun donc ça fait notre Herz donc là on relie du point là au point là là et jusqu'au point là ce qu'on va faire du coup c'est en G3 ligne hop hop hop ce qu'on peut faire c'est vérifier la longueur donc on va faire haut donc ça c'est la longueur de l'arrêtier Bo ça fait 5185 on va vérifier ici 51 85 on est tout bon on a la bonne côte on a le bon départ h G9 ligne ligne H tra de construction j'efface tout ça je peux les effacer je pense que vous avez compris donc là on a le départ de notre de notrez maintenant là où ça se corse un peu plus c'est la suite donc maintenant on fait BC parce que là on on s arrêta à B donc pareil encore une fois attendez je vais pas supprimer ça je vais faire 5 5 hop cel je peux le supprimer Suppr donc là j'ai pris la côte ici au compat avec le compa donc la côte de 6 cm làin des 6000 quoi je le remets ici hop ça c'est ma côte bon après vous savez que ça va partir vers là donc faites juste un arc de cercle comme ça sur votre feuille ok une fois que vous avez ça vous pouvez chercher la côe de B au chevron d'emprunt donc de B au chevron d'emprunt ça fait combien bah tout simplement trait de construction au compa vous prenez au compa la distance de là à ici h ligne tac tac tac tac 5 et je le remets ici sur le point B une fois qu'on a ça une fois qu'on a ça on peut passer à la suite la distance ici la côe de mon chevron d'emprunt la vraie grandeur elle se trouve ici toujours desqu là c'est l'élévation du chauon d'emprunt donc hop celle-là elle est ici donc je prends la grandeur donc la grandeur qui est normalement de 46 28 je laends pr au compat donc encore une fois trait de construction ok là maintenant je fais attendez je vais supprimer ça ok donc là maintenant je vais pouvoir faire ah ligne hop hop hop donc ça c'est la vraie grandeur de mon chevvron d'emprunt que je vais pouvoir remettre au centre ok donc là j'ai fait un arc de cercle avec la distance de là attendez je vous mets comme ça la distance de là à là c'est bien la distance de là à là sur tout le cercle la distance de mon chevr c'est bien la distance de là qui fait tout le cercle et du coup le point de rencontte qui est ici le point de rencontre c'est bien la renconte avec ma sablière donc ce que je fais c'est que je fais hop hop et normalement si on est déquer puisque le chev en emprint on sait qu'il est d'qu à la sablière si on est déqu on va pouvoir faire un trait d'qu donc là regardez trait d'équ par rapport à ce point-là et il passe bien par le point ici voilà maintenant on a eu aussi la distance en cercle avec le la distance B à C et le point il est ici une fois qu'on a tracé la sablère ici le point là il est là on va pouvoir relier donc je me mets en G3 ligne là c'est l'autre arrêtier en G7 c'est G2 donc ligne ici c'est l'ARE sablère en G9 on a le chevron d'emprunt trait de construction je supprime tout je supprime mes petits arcs de ser quand est quand on les a gommé hop et voilà on a la deuxième partie de la her et ainsi de suite et vous pouvez faire ça jusqu'à la fin donc n'hésitez pas à vérifier sur les feuilles bah si vous si ça correspond vos dessins votre tracé et puis bah je vous souhaite bon courage [Musique] [Musique] [Musique] [Musique]