聯合國秘書長乘坐飛機離奇墜毀，隨行多位高官一同遇難，真相卻被掩埋

飛機爆炸引發的大火 燃盡了四周的樹林 同時被燒盡的還有 積上所有乘客生還的希望 等到救援隊趕到事發地點時 迎接他們的只有 滿地的殘骸和焦黑的屍體 這可能是航空史上 死者身份最顯赫的一次空難 聯合國祕書長 美國安全理事會事務部部長 聯合國剛果行動代理主任 而祕書長哈瑪舍爾德也稱為了 唯一一個死在在任期間的聯合國祕書長 他的死亡引發了國際社會的各種猜測 直至2013年 聯合國再次重啟了這場空難的調查 是什麼讓這場空難 營繞在世界人民心頭半個世紀 當年祕書長的離奇死亡到底 是意外事故還是另有隱情 現在就讓我們回到遙遠的1961年 去撥開層層迷霧 還原當年的真相 1961年9月17日 贊比亞共和國上空 出現了一架DC-6型號飛機 然而這架飛機沒有提交飛行計劃 對於塔臺的很多詢問 他們也只是簡短地進行回答 如果放在平時可能軍放的偵察機 已經準備升空警告了 但是這架DC-6卻一路通行 原來這架飛機裏乘坐的是 時任聯合國祕書長的大哥哈瑪舍爾德 哈瑪舍爾德是第二任聯合國祕書長 他在任期間 改善了阿拉伯和以色列之間的關係 成立聯合國緊急部隊 解決了1956年匈牙利革命 1957年又參與解決了蘇伊士運河危機 可以說是成績斐然 1961年死於空難後 他被追受了諾貝爾和平獎 這也是諾貝爾歷史上 唯一一次追受諾貝爾和平獎 說回這次空難 哈瑪舍爾德此行的目的 是為了調停剛果內戰 剛果在不久前 剛剛脫離了殖民統治宣佈獨立 緊接著剛果南部省份加丹加 就宣佈脫離剛果成為獨立國 而加丹加有著地球上最豐富的油礦 看到油子大家就應該明白了 這是原子彈的重要材料 於是加丹加也就成了 各方勢力的必爭之地 此時正處在美蘇爭霸的冷戰時期 美蘇兩大陣營虎視眈眈 他們放任鼓勵加丹加脫離剛果 挑撥兩方內戰 妄圖坐收漁翁之利 哈瑪舍爾德此時在飛機裡神色凝重 這次調停無疑是一個極難的任務 這已經不是僅僅剛果自己的事了 背後美蘇兩大勢力 給予的壓力纔是更讓人糾結的 而這次飛行出於保密安全目的 本次航行還特意找了一架替身飛機 真正載有祕書長的飛機 選擇了一個大角度繞行航線 機組成員在航行中也儘量不使用無線電 防止被人擷取信號 就在兩個月前 一位美國官員指揮的 聯合國維和部隊進入剛果 然而這對維和部隊 並沒有履行他們的職責 任由著內戰發生 因此剛果人民對聯合國的 並沒有什麼好感 而蘇聯方面也開始施壓聯合國 他們認為聯合國沒有做到自己的義務 只會聽從美國的指令 得知此事後 哈瑪舍爾德決定親自前往調停 試圖說服叛軍停止內戰 此時專機已經飛行了六個小時 終於到了6月18日凌晨時分 機長看到了安多拉機場塔臺 而機場裏贊比亞 所有的政要高官都悉數到場 如果放在平時 大家也不會這麼焦慮 但是此刻的祕書長 正在穿越戰火紛飛的交戰區 大家都生怕出什麼意外 結果怕什麼來什麼 時間一分一秒地過去 所有人都在不停地看著手錶 然而早就過了預定時間 祕書長的專機遲遲不見落地 安多拉機場人員 此時已經把周圍機場全部聯繫了一遍 大家都表示 我這裡沒有飛機下落 聽到這所有人都緊張了起來 緊接著救援飛機 地面搜索部隊傾巢出動 這樣莫名其妙的飛機消失 一定是出了大問題 壞消息很快就傳回了 安多拉地面中心 在機場西面15公里外的山坡上 一位搜查隊員看到了火光 等所有人趕到失事地點時 看到的只有飛機殘骸和四散燒焦的屍體 而為了和平而來的哈瑪舍爾德當場身亡 聯合國祕書長的慘死震驚了全世界 期待他帶來和平的剛果陷入了絕望 各方利益的代理人 將祕書長之死當作了輿論武器 都試圖把這個彌天大錯砸在對方頭上 雖然現在的世界局勢緊張不安 但是對於事故的調查工作 還是要繼續進行的 很快在事故現場救援隊 就發現了一個信任 那就是祕書長的衛士哈羅德 朱利安居然還有生命跡象 在經過緊急搶救後 暫時脫離了生命危險 朱利安作為唯一的倖存者 他努力回想起 墜毀之前都發生了什麼 但是他唯一能提供的線索 就是飛機在墜機前發生爆炸 至於是什麼爆炸他也無法確定 然而正當調查員都指望著 朱利安給予更多線索是 五天後 朱利安的身體狀況急轉直下 不久便不止身亡 最重要的一條線索斷了 這回調查員更感到頭疼了 1961年的飛機 幾乎都沒有安裝黑匣子 所以想獲取飛機航行時的第一手資料 可以說是難上加難 此時的調查員只能 先從別的方面去獲取線索 首先是DCU科技的維修記錄 維修記錄裡顯示 飛機在起飛前數小時 曾遭到過反政府武裝的炮火襲擊 然而負責維修的工程師第一時間 就進行了修復並無大礙 但是飛機其他的機械故障 飛行專家將飛機零件 悉數檢查了一遍 結果也是沒什麼致命的問題隱患 此時事件方面發來了他們的報告 調查員看到後大喫一驚 報告裡寫道 有幾名乘客身上發現了槍擊的痕跡 而事故現場也有很多爆炸的子彈碎片 難道飛機上發生的暴力襲擊 但是這個結論很快被 警方的槍擊專家否決了 他們經過勘驗 發現子彈並不是從槍裡打出來的 僅僅是飛機爆炸後產生的高溫 只是子彈自爆了 不是導彈襲擊 不是蓄意謀殺 也沒有機械故障 眾多可能排除後 只剩下最後一個可能了 那就是飛行員自己操作失誤 但是受限於1961年的調查技術 加上美蘇兩方面一直在 施加壓力阻礙調查 DC-6班機的殘骸、資料、錄音 開始逐一封存 此時調查員們有些明白了 這可能要成為一個懸案了 最終他們在駕駛艙內 找到了一具其他隨行官員的屍體 很顯然 他不是駕駛員 也進入了駕駛艙 這是違反航空的規定的 調查員只能把調查結果 往這個方面總結 墜機原因是因為 飛行員看錯了飛行高度 外人進入 又讓他注意力分散 最後導致了飛機墜毀 這場影響了世界局勢的離奇空難 就這樣草草地落下了帷幕 但是真的就這樣結束了嗎 沒有 時間進入了2011年 一個丹麥記者 麥斯·布魯格 和一個瑞典私人偵探約蘭 比約克達爾 這二人就一直用自己的渠道 調查著這次空難 事故發生後 二人前往安多拉 找到了當年的目擊者 很多當地黑人都聲稱 當晚看到了 第二架飛機出現 並向專機發射了導彈 只是那時候 並沒有人在以他們的證詞 或者說刻意忽略了 也有很多黑人說 那是自己 受到了威脅不敢作證 與此同時 一名美國作家蘇珊·威廉斯 在採訪前美國情報官時得知 空難當晚 她正在機場附近的 一個監聽站工作 就在飛機快要墜毀的那段時間 她接聽到了一架飛機的對話 我要開始攻擊了 擊中目標 它著火了 確認確認 目標墜毀 很快 這三人就查到了 另一架執行飛行任務的 飛行員叫楊·範·裏塞格姆 曾經隸屬於英國皇家空軍 後來不知道為何當一名僱傭兵 而這時候裏塞格姆早已去世 三人又找到了裏塞格姆曾經的戰友 他的戰友在採訪裡很坦然地說道 裏塞格姆每次喝醉都會 提起他刺殺哈瑪舍爾德的事蹟 他認為這是他僱傭兵生涯的高光時刻 而這件事在他們 僱傭兵圈子裡 也是人盡皆知的祕密 正當這三人認為 真相將要大白於天下的時候 美國方面再次限制了所有人的調查 錄音被加密封存 裏塞格姆的親友全部不再接受採訪 曾經的飛機殘骸也禁止任何人查閱 前面所有人的證據 也都僅僅停留在一面之詞 不足以說明問題 為此 威廉姆專門寫了一本書 書名就叫《誰殺死了哈瑪舍爾德》 全書雖然沒有明確地寫出結論 但是提出了很多當時 都沒有得出答案的疑點 這本書出現後 民眾們對美國政府的信任度 再次跌入了冰點 終於在兩年後 也就是2013年 聯合國重啟了空難調查 一批新的調查員 再次翻開這些陳舊的卷宗 這次有了高科技的輔助 專家們成功地還原了 飛機失事前的畫面 在復原恩多拉機場環境時 調查員發現 恩多拉機場四面環山 而飛行員使用的航線圖裡 卻沒有標註機場西邊的高低海拔 這麼重要的信息居然是缺失的 而當時飛機就墜落在這片區域 接著調查員又查閱了 飛行員的背景資料 結果顯示 當天飛行員居然已經進行了 17個小時的飛行任務 這種疲勞架勢無疑會讓 飛行員的專注度大大下滑 最終調查結果 很快再次呈現給了民眾 飛行員的疲勞架勢 航線圖的標註缺失 加上當夜是凌晨降落視線不明 飛行員沒有看到西邊的高低山丘 最終導致飛機寡散到地面以致墜毀 事情到了這裡 就算是蓋棺定論了 然而這個結果至今 仍有大批民眾認為 太過復原草率 後期甚至有一個 南非海事研究所 一個僱傭兵機構 直接表示為這次事故負責 就是他們接到某方面的僱傭 然後策劃了這次襲擊 然而此時蘇聯已經解體 美國也不再接受調查 這場撲朔迷離的空難 就這樣結束了 觀眾們看到這裡 針對這場空難是真的意外 還是人為襲擊 我想很多人都會有自己的想法 甚至評論區裡 可能出現航空愛好者 給我補充更多細節 請在評論區留下你的評論 讓我們共同填補 這起謎案的拼圖碎片 想看更多離奇空難 記得訂閱我的頻道