XE BEN BẤT NGỜ CHẠY BỊ LẬT BÊN VỆ ĐƯỜNG, TÀI XẾ THOÁT CHẾT TRONG GANG TẤT VÀ CỨU HỘ KHẨN CẤP

Chiếc xe tải Mitsubishi đâm vỡ lan cán xe lật nghiêng 90 độ, sau hơn 10 vòng kéo thử, khi phần đầu xe bị xe cứu hộ kéo rách nát, tài xế mới như bừng tỉnh gọi xe cầu đến cứu viện. Khi chiếc xe cầu chín đồng đến hiện trường, chúng ta có thể thấy rằng kết cấu chính của loại xe cầu này rất đơn giản, chỉ gồm 2 máy tời và 1 khung đế hình tam giác, sau đó gắn thêm 2 cần cầu. Phần khung gầm của xe cầu chính là một xe tải phẳng Mitsubishi. Khả năng cứu hộ thực tế của loại xe cầu này ra sao? Liệu nó có thể tự mình hoàn thành nhiệm vụ cứu hộ không? Chúng ta hãy cùng xem tiếp. Khi xe cầu dừng vững, việc đầu tiên mà tài xế làm là di chuyển hàng rào lan cán này ra. Những ai đã xem phần trước đều biết rằng, nếu không có cái lan cán này, thì chiếc xe tải có lẽ đã được 2 chiếc xe khác kéo lên từ lâu rồi. Sau khi hàng rào được gỡ bỏ, tài xế bắt đầu điều chỉnh lại vị trí xe. Do loại xe cầu này không có chân trống và không có đối trọng để tránh bị trượt khi nâng hàng. Người cứu hộ đã chèn 2 khối gỗ xuống dưới bánh sao. Ở phía sau xe cầu, ta có thể thấy tài xế buộc thân xe tải gạp nạn vào thân của xe cứu hộ để tránh việc xe gạp nạn bị lật lại lần nữa. Cuối cùng, nhiệm vụ cứu hộ đã hoàn thành thành công. Nếu để bạn chấm điểm cho thiết kế của loại xe cầu này với thăng điểm tối đa là 10, bạn sẽ cho bao nhiêu điểm?