Bí Ẩn Sa Lầy: Máy Xúc Cổ Bị Bỏ Rơi Giữa Bùn – Thảm Họa Do Con Người Hay Do Máy Móc?

Khi máy xúc bị lún vào bùn lầy thì nên cứu như thế nào? Trong khung hình, một chiếc máy xúc khi đang thi công nạo vét bùn trong ao bùn đã bị lún sâu vào bùn và không thể tự thoát ra, vì vậy tài xế khẩn cấp gọi người đến cứu hộ. Trước khi đội cứu hộ đến, tài xế nhanh chóng điều một máy bơm nước tới, bắt đầu bơm nước xung quanh chiếc máy xúc bị mắc kẹt. Lúc này chúng ta có thể thấy toàn bộ xích của máy xúc đã bị trôn vùi trong bùn. Dựa vào sự phân bố của bùn, hai dãy nước này có lẽ là dấu vết xích vừa cán qua, để lại. Phía sau máy xúc còn có một thân cây rất dài. Thân cây này có lẽ được dùng làm gỗ kê chân, có thể là số gỗ kê chưa đủ, cũng có thể là thân cây bị ép rãi, dẫn đến việc máy bị lún sâu hơn. Lúc này, tài xế đang đứng trên khoang động cơ để kiểm tra máy. Cùng lúc đó, trong khung hình xuất hiện một chiếc xe kéo chở theo máy xúc nhật lập Hitachi dựa theo ký hiệu trên thân máy xúc. Đây là một chiếc máy xúc Hitachi 135 và dựa vào môi trường xung quanh hiện trường. Sự khô lún bùn này xảy ra ngay bên cạnh một tuyến đường chính, sau khi máy xúc được đưa xuống khỏi xe kéo. Để tránh tình trạng cứu chồng cứu nối tiếp, tài xế bắt đầu kê các tấm thép và gỗ tròn, làm đường di chuyển trên mặt đất. Trong lúc máy xúc cứu hộ di chuyển chậm rãi, chúng ta có thể thấy nước trong ao bùn đã tràn vào cả cabin lái và trong quá trình bơm nước, nước liên tục chảy về khu vực máy xúc bị lún. Toàn bộ môi trường cứu hộ trông vô cùng khắc nghiệt, có thể xung quanh máy xúc không có chỗ nào là đất khô, cũng không có bất kỳ điểm tựa nào, mà trọng lượng của chiếc máy xúc bị lún này có vẻ tương đương với máy xúc cứu hộ. Chỉ dựa vào một máy xúc cứu hộ và vài tấm thép, liệu có thể kéo chiếc máy xúc bị lún sâu hơn một mét này lên không? Chúng ta tiếp tục theo dõi. Do bùn quá sâu, cộng thêm việc máy gặp nạn ở quá xa mặt đường, nên máy xúc cứu hộ phải di chuyển trong bùn theo cách, giống như đặt từng viên đá để lội qua sông. Khi máy xúc cứu hộ đến phía trước máy gặp nạn, liền bắt đầu dọn dẹp bùn đất xung quanh. Về mặt lý thuyết hương sích của máy bị kẹt nếu quay về phía mặt đường, thì đối với công tác cứu hộ, đó là một tín hiệu rất tích cực. Lúc này chúng ta có thể thấy, anh chàng mặc áo thun màu hồng này đang mò trong nước vớt một quả dừa. Ban đầu anh ta định giữ lại quả dừa này, nhưng nghĩ đi nghĩ lại vẫn ném nó sang một bên. Những ai lớn lên ở vùng biển có thể nói thử, vậy còn ăn được không? Trong quá trình máy xúc cứu hộ nạo vét bùn, chúng ta có thể thấy máy xúc đào lên được các tấm thép từ trong bùn. Điều này cho thấy trước khi làm việc trong ao bùn. Máy xúc gặp nạn cũng đã có biện pháp bảo vệ, nhưng vì sao cuối cùng vẫn bị lún vào bùn? Những ai từng lái máy xúc có thể chia sẻ, nguyên nhân gốc dễ khiến máy xúc bị lún là gì? Sau khi máy xúc cứu hộ đào các tấm thép ra khỏi bùn, liền đặt 3 thân cây dừa lên tuyến đường mà máy xúc bị lún sẽ di chuyển, sau đó dùng gầu xúc, ép 3 thân cây này xuống bùn. Lúc này chúng ta có thể thấy xích của máy xúc cứu hộ cũng đã bị trôn vùi hoàn toàn trong bùn. Để tránh bản thân cũng bị lún, máy xúc cứu hộ bắt đầu xoay chuyển thân xe, đào các tấm thép dưới chân lên để sắp xếp lại. Những bác tài nhiều kinh nghiệm có thể chia sẻ bi quyết điều khiển máy xúc di chuyển trên bùn là gì? Làm sao để tránh việc máy xúc bị lún vào bùn? Sau khi toàn bộ công tác chuẩn bị cứu hộ hoàn tất, chiếc máy xúc bị lún cuối cùng cũng khởi động, bắt đầu xoay chuyển thân máy, sau đó 2 máy xúc áp dụng cách gầu đối gầu, chuẩn bị kéo chiếc máy xúc bị lún lên. Hôm nay, tuy nhiên sau một hồi ràng kéo, tài xe máy xúc bị lún liền vẫy tay, ra hiệu tạm dừng cứu hộ. Khi ống kính tiến lại gần, chúng ta có thể thấy thân máy xúc bị lún nghiêng rất nghiêm trọng. Nếu tiếp tục kéo nữa, khoang động cơ rất có thể sẽ bị ngập nước. Lúc này, tài xế liền xuống xe đi vòng ra phía sau khoang động cơ. Sau đó một anh chàng mặc áo đỏ, xách theo một chiếc máy màu trắng, đi tới bên cạnh tài xế. Trông có vẻ như máy xúc đã gặp trục chặc. Dựa vào kiểu dáng của máy xúc bị lún, chiếc máy này ít nhất cũng đã 30 năm tuổi. Có thể xem là một món đồ cổ rồi, trong quá trình làm việc phát sinh trục chặc nhỏ cũng là chuyện bình thường. Sau khi tiếng khởi động của máy vang lên, máy xúc bị lún lại được khởi động. Ngay sau đó, tài xế máy xúc bị lún leo lên cabin, bắt đầu một vòng cứu hộ mới. Như lúc này chúng ta có thể thấy mực nước trong hố bùn đã gần chạp tới, khoang động cơ. Để việc kéo cứu được thuận lợi hơn, máy xúc cứu hộ liền bắt đầu dọn bớt lớp bùn nông sâu xung quanh máy bị lún. Không vấn đề gì. Sau một hồi dọn dẹp, hai máy xúc lại tiếp tục gầu đối gầu, mở ra vòng cứu hộ thứ hai. Tuy nhiên hiệu quả của vòng cứu hộ thứ hai cũng không mấy khả qua. Hai chân của tài xế máy xúc bị lún liên tục thao tác, nhưng máy xúc chỉ tiến lên được khoảng 10cm. Sau đó máy xúc cứu hộ lại ép, các thân cây kê trong bùn xuống sâu thêm một chút, rồi lại bắt đầu một vòng kéo mới. Từ góc quay này chúng ta có thể thấy xích của máy xúc bị lún cứ quay trơn tại chỗ. Những bác tài có kinh nghiệm có thể chia sẻ, gặp tình huống này thì nên xử lý như thế nào? Á, trời ơi! Do nhiều lần kéo mà không có hiệu quả, nên máy xúc cứu hộ tạm thời dừng cứu hộ. Tiếp tục ép các thân cây dưới chân máy xúc bị lún xuống, sau đó lại bắt đầu một vòng kéo mới. Cuối cùng xích của máy xúc bị lún cũng bò lên được các thân cây vừa kê. Phần, nửa trước của xích bên trái máy xúc cũng đã lộ ra khỏi. Lúc này máy xúc cứu hộ bắt đầu điều chỉnh vị trí thân máy. Sau khi máy xúc cứu hộ đã trải xong các tấm thai, máy xúc lại tiếp tục một vòng kéo mới. Về mặt lý thuyết chỉ cần xích của máy bị kẹt leo được lên thân cây, thì việc cứu hộ sẽ trở nên rất nhẹ nhàng. Á, á! Thực tế đúng như dự đoán, máy xúc bị lún cuối cùng cũng được máy xúc cứu hộ hỗ trợ. Toàn bộ thân máy đã thoát ra khỏi bùn. Lúc này theo lý thuyết bình thường, hai máy xúc chỉ cần men theo con đường mà máy xúc cứu hộ vừa đi qua để quay trở lại. Nhưng đúng lúc máy xúc cứu hộ chuẩn bị lên bờ, thì máy xúc bị lún lại một lần nữa ra vào bùn. Trong tình huống bất đắc dĩ, máy xúc cứu hộ đành quay trở lại hố bùn. Tiếp tục tiến hành cứu hộ máy xúc bị lún. Từ đây tôi nghi ngờ rất nhiều rằng chiếc máy xúc cũ kỹ này do công suất không đủ mới dẫn đến việc bị lún lại. Những bác tài có kinh nghiệm có thể chia sẻ việc máy xúc bị lún lần hai có phải do nguyên nhân này không? Nhìn xem là ai kìa? Nhà người ta có bảo bối của vua. Sau khi máy xúc bị lún tiến lên được một đoạn, tài xế bắt đầu dọn dẹp những tấm thép vừa bị trôn trong bùn. Trong khi đó máy xúc cứu hộ đứng chờ tại chỗ, máy xúc bị lún để ngăn máy xúc bị lún tiếp tục bị lún lại. Ồ, làm lại. Khi máy xúc bị lún hoàn toàn thoát khỏi tình trạng nguy hiểm, máy xúc cứu hộ dùng gầu xúc nhắc các tấm thép dùng cho cứu hộ lên sau đó di chuyển tới xe cầu đang đỗ bên cạnh. Đối với lần cứu hộ này, nếu thăng điểm là 10, bạn sẽ chấm mấy điểm?