NÓNG! MỘT CHIẾC XE BEN BỊ LẬT KHI ĐANG ĐỔ ĐẤT VÀO HỐ, HÀNH ĐỘNG CỦA TÀI XẾ THỰC SỰ ĐÁNG CHÚ Ý.

Đây là một khu vực hố sụt, hố trời ở nước trước. Xe Ben Đông Phong của Trung Quốc đang chuẩn bị lùi xe để đổ đất nhằm tránh va chạm với chiếc máy ủi đang làm việc bên cạnh. Tài xế đã cho xe đi trách ra mép ngoài một chút nhưng do xe đi quá sát mép cộng thêm phần đất dưới bánh xe chưa được đén chặt nên chiếc xe bị lặn nghiêng. May mắn thay, xe chỉ bị nghiêng 90 độ chứ không bị lăn xuống ao. Sau khi sự cố xảy ra, một tài xế của xe khác liền chạy đến xem tình hình. Những người xung quanh hiện trường cũng lần lượt tụ tập đến xem. Anh chàng mặc áo khoác xanh này ngay lập tức rút điện thoại ra chụp hình đăng lên mạng xã hội. Sau khi tai nạn xảy ra, tài xế nên trèo ra ngoài qua cửa sổ cabin. Khi tài xế thoát ra, rất nhiều hóa đơn và phiếu vận chuyển rơi ra từ trong cabin. Tuy nhiên, sau khi tai nạn xảy ra, tài xế máy ủi không đứng xem cho vui mà tiếp tục làm việc săn đất như bình thường. Tài xế xe Ben thấy giấy tờ bị rơi ra, liên mạo hiểm tiến lại gần để nhặt dù có nguy cơ xe bị lật thêm lần nữa. Đối với người tài xế, những con số trên các tờ hóa đơn này chính là số tiền công cho từng chuyến trở đất. Mỗi tờ đều là tiền mồ hôi của họ. Khi máy quay lia đến gầm xe, ta có thể thấy bánh sau bên trái của xe Ben đã lọt hẳn xuống hố. Mọi người có thể thử đoán xem chiếc xe này sẽ được cứu lên bằng cách nào. Trước khi sự cố xảy dẫn ta có thể thấy rằng chiếc xe này thực ra đã chen hàng để lùi vào trước. Nếu tài xế không chen ngang hoặc chịu đợi máy ủi săn bằng mặt đất rồi mới lùi vào thì tai nạn này đã không xảy ra. Người ta thường nói, dục tốc bất đạt, nóng vội sẽ hỏng việc. Vụ việc lần này chính là một bài học đắt giá cho người tài xế. Do vụ lật xe Ben này xảy ra, các xe Ben khác cũng không dám lùi vào đổ đất nữa. Quan sát quanh hiện trường có thể thấy khu vực này vốn là một cái ao, diện tích khá lớn. Sau khi máy ủi săn lại mặt đất, nó được dừng ở ven đường. Ngay sau đó, một chiếc xe Ben khác tiến đến. Chiếc xe này khi đổ đất thì rất cẩn thận, chỉ đổ ở giữa đường để thuận tiện cho việc cứu hồ. Máy ủi lại tiếp tục hoạt động để săn phẳng khu vực đó. Lúc này trong khung hình xuất hiện một chiếc máy xúc đồ săn 3000 của Hàn Quốc. Khi máy xúc đến hiện trường, nó không lập tức cứu chiếc xe bị lật mà dùng gầu xúc tỉ lên bánh trước bên phải của xe Ben. Động tác này nhằm ngăn xe Ben bị lật lần thứ 2. Về lý thuyết, nếu hai máy phối hợp cùng nhau, họ có thể kéo chiếc xe Ben bị lật đứng dậy. Nhưng họ đã không làm vậy. Lúc này, nhiều xe Ben khác tiếp tục đổ đất tại hiện trường để lấp ao. Khi các xe Ben khác đổ đất xong, một chiếc máy xúc Cobelco của Nhật xuất hiện. Nhìn vào kích thước thân máy, đây là máy xúc cỡ 20 tấn. So với các thương hiệu khác, máy xúc Cobelco nổi tiếng là tiết kiệm nhiên liệu. Những ai từng vận hành dòng này có thể cho biết thêm liệu Cobelco có thực sự tiết kiệm giàu như lời đồn không? Dưới sự săn lấp của máy ủi săn tùy, phía sau chiếc xe đã được đắp phẳng một khu đất lớn. Khu vực trở nên bằng phẳng, máy xúc Cobelco liền tiến vào khu vực này để dọn dẹp lại hiện trường. Sau khi dọn dẹp xong khu vực phía sau, tài xế bắt đầu đảo đất ở bên cạnh xe Ben, phía sát mép ao. Chuẩn bị tạo một hố đỡ để hỗ trợ việc lật ngược chiếc xe Ben trở lại. Công tác cứu hộ chuẩn bị bắt đầu. Sau khi hố đất được đảo xong, máy ủi lại bắt đầu công việc săn lấp lần nữa. Khi hai chiếc máy cứu hộ đã chuẩn bị xong mọi thứ, họ liền sắp xếp đội hình, bắt đầu đợt cứu hộ đầu tiên cho chiếc xe Ben. Máy xúc Cobelco dùng gầu móc chặt vào, thùng xe Ben bị lật nghiêng. Còn máy ủi san tui thì dùng lưỡi ủi chống vào phần nuôi xe. Sau đó hai chiếc máy cùng lúc bắt đầu phát lực, cánh tay lớn của Cobelco kéo mạnh về phía sau, còn máy ủi san tui nâng lưỡi ủi và đẩy về phía trước. Do trong thùng xe vẫn còn nhiều đất đá, nên hai máy cứu hộ gặp khá nhiều khó khăn trong quá trình cứu. Nhưng ngay khi chiếc xe sắp được dựng đứng, từ khoang động cơ của máy xúc Cobelco bốc ra rất nhiều hơi nước. Những ai có kinh nghiệm sửa máy có thể đoán xem luồng hơi nước đó thực chất là gì. Ngay sau khi hơi nước vun ra, hai chiếc máy cứu hộ lật tức dừng lại. Cảnh quay chuyển sang lúc này trời đã về đêm, một chiếc xe Ben đầy đất khác chạy tới hiện trường. Các anh cứu hộ dùng dây cát thép đối hai chiếc xe Ben lại với nhau. Máy ủi dùng lưỡi ủi tì vào phần sau xe Ben bị nạc. Sau đó cả hai máy cùng lúc phát lực, còn máy xúc Cobelco chịu trách nhiệm dựng lại chiếc xe Ben. Tưởng rằng ba chiếc máy sẽ đồng đoạn và kéo chiếc xe bị lật lên trong một lần, nhưng lúc này ta có thể thấy từ gâm thùng của chiếc xe bị mắc kẹt bốc ra rất nhiều khói trắng. Sau đó máy xúc Cobelco tiến đến phía sau chiếc xe Ben bị mắc. Dưới sự phối hợp đầy kéo của máy ủi và máy xúc, chiếc xe Ben bị lật cuối cùng cũng trèo được lên khỏi hố. Sau đó chiếc xe Ben rời khỏi hiện trường tai nạn. Còn người lái máy xúc thì tranh thủ kiểm tra xem máy xúc bị hư hỏng chỗ nào còn với cuộc cứu hộ này. Nếu chấm theo thang điểm 10, bạn sẽ cho bao nhiêu điểm?