MÁY XÚC SA LẦY SÂU TRONG BÙN, XE CẨU NÂNG LÊN THẤT BẠI, ĐẾN CẢ DÂY THÉP CẨU CŨNG BỊ KÉO ĐỨT

Hãy chú ý quan sát trong khung hình, một chiếc cần cầu Tadano TG500 đang từ từ nuôi vào chiếc cần cầu này đang chậm rãi lùi xe vào vị trí. Chiếc cầu này có trọng lượng gần 40 tấn và sức nâng tối đa đạt tới 50 tấn. Ta có thể thấy nó đang nâng cần lên từ từ. Mặc dù chiếc cần cầu này đã phục vụ nhiều năm, nhưng nó vẫn là lực lượng chủ chốt trong công tác cứu hộ. Vậy lần này nó đến đây để làm gì? Hãy tiếp tục xem nhé. Trong khung hình, tại một khu vực công trình. Trên nền đất cát mềm có một chiếc máy xúc Caterpillar Model 320 bị mắc kẹt. Chiếc máy xúc này nặng khoảng 21 tấn. Bị sa lầy sâu trong bùn, giải xích gần như hoàn toàn bị bùn nhấn chìm. Chỉ còn khoang điều khiển lộ ra bên ngoài, tình hình vô cùng nguy hiểm. Nhóm công nhân Ấn Độ nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Bắt đầu thực hiện công tác chuẩn bị trước khi cứu hộ. Họ chuẩn bị buộc dây cáp thép vào thanh nối giữa cần và thân máy chính. Vị trí này là điểm chịu lực chính của toàn bộ máy, giúp tránh làm hư hại thân xe khi kéo. Dây cáp thép có đường kính lên đến 40mm, lực kéo tối đa vượt qua 50 tấn. Nhưng đừng quên rằng ngoài trọng lượng bản thân máy xúc. Còn có lực hút từ bùn đất, điều đó còn đáng sợ hơn cả trọng lượng. Trong hình có thể thấy máy xúc bị sa rất sâu. Liệu chiếc cần cầu có thể kéo nó lên thành công không? Hãy tiếp tục theo dõi. Có thể thấy dây cáp đã được buộc chặt vào vị trí. Công tác cứu hộ bắt đầu, chiếc cần cầu bắt đầu tăng lực. Nhưng do lực hút của bùn cộng với trọng lượng máy, có vẻ đã vượt qua khả năng nâng tối đa của cần cầu. Thân máy xúc chỉ hơi rung nhẹ, rồi lập tức đứng im trở lại. Lực hút của bùn như chiếc chân không giữ chặt nó dưới đất. Nếu cô kéo mạnh chỉ khiến cần cầu gặp nguy hiểm, chuyển sang góc máy khai xe máy xúc bị kẹt thử điều khiển máy, dùng gầu móc lên mép dốc. Hy vọng nâng được thân xe lên để giảm bớt áp lực cho cần cầu. Có thể thấy ống xà đã bắt đầu phun ra khói đen. Có lẽ do bơm nhiên liệu bơm quá nhiều dầu diesel, vượt qua khả năng đốt cháy của động cơ trong điều kiện hiện tại. Máy xúc gần như đào nát cả phần đất trên sườn dốc. Thân xe mới có một chút chuyển động. Nếu tiếp tục đào nữa thì sẽ không còn chỗ đứng. Vẫn không được, chỉ dựa vào hai chiếc máy này. Không thể thoát ra được, vậy họ sẽ làm gì tiếp theo? Chúng ta cùng xem tiếp. Trong hình, nhóm công nhân chuẩn bị đổi vị trí kéo cho cần máy xúc rưỡi thẳng ra. Liệu cách tháo gầu này có hiệu quả không? Cần cầu bắt đầu nâng dần, cần máy xúc cũng từ từ rưỡi thẳng ra. Khi đã vươn hết cỡ, cần cầu tăng lực kéo mạnh, nhưng vẫn không nhúc nhích. Đặt mình vào vị trí chiếc máy xúc này, cảm giác như sắp bị xé toạc ra vậy. Nhìn thôi cũng thấy đau. Cách này rõ ràng không hiệu quả như nhờ hai lần điều chỉnh vừa rồi. Phần bị mắc kẹt của máy xúc đã bắt đầu lỏng ra. Không còn bị hút chặt như ban đầu nữa. Nhóm công nhân chuẩn bị dùng lại cách ban đầu. Buộc dây cãi điểm nối giữa cần và thân máy để thử lại lần nữa. Có thể thấy rằng lần này so với lần đầu tiên kéo, đã lỏng ra khá nhiều. Máy xúc bắt đầu rung mạnh, và tự dùng gầu để móc vào sườn dốc trên. Lần này có vẻ sắp thành công rồi, nhưng cuối cùng vẫn thất bại. Chỉ dựa vào cần cầu là họ liên điều thêm một chiếc caterpillar 320 khác tới. Chiếc này đến nơi và bắt đầu dọn bùn xung quanh, giảm bớt lực cản bên ngoài. Khối lượng công việc này thực sự rất lớn. Từng gầu từng gầu một, không biết đến bao giờ mới xong. Bùn được đào càng nhiều, áp lực đè lên máy xúc bị kẹt càng giảm. Đoạn này nên thêm chút nhạc nền cho kịch tế, kiểu như tôi đã tái sinh và kích hoạt hệ thống. Bây giờ có thể thấy, lượng bùn xung quanh máy xúc bị kẹt đã được dọn đi rất nhiều. Chiếc caterpillar 320 đang chỉ mỉ dọn sạch bùn quanh giải xích. Tiếp tục giảm lực hút thêm nữa. Bên này công việc dọn dẹp đã hoàn thành. Anh ta lai máy ra đường, rồi đi vòng qua bên kia khu vực công trường. Bắt đầu dọn dẹp ở phía còn lại. Bàn điều khiển của chiếc máy xúc bị mắc kẹt dường như đã. Bị bùn đất vùi lấp khiến nó không thể tự xoay được. Phải nhờ lực bên ngoài hỗ trợ trước tiên cần dọn chỗ trống để thuận tiện cho việc cứu hộ. Một vòng làm việc dài và nhàm chán khác lại bắt đầu. Có thể thấy trong hố vẫn còn lốp xe và dây cáp thép. Có lẽ trước đó họ đã từng cố tự cứu máy nhưng thất bại. Không biết có ai hiểu rõ, lốp xe này dùng để làm gì không? Giải thích xúc một chút. Cuối cùng công việc đào bới cũng đã kết thúc, bắt đầu chuẩn bị cho lần kéo tiếp theo. Có thể thấy chiếc máy xúc bị mắc kẹt đang. Thu gọn cần chính để dễ nối với cáp thép khi được kéo lên. Những người cứu hộ đang nối dây cáp giữa máy xúc và móc cầu để đảm bảo an toàn tuyệt đối. Họ còn buộc thêm dây thép phía sau một chiếc máy xúc khác. Chuẩn bị để cân cầu nâng lên. Máy xúc phụ kéo từ phía trước. Cách này giúp giảm trọng lượng kéo thẳng đứng. Khiến việc cứu hộ dễ dàng hơn một chút. Mọi thứ đã sẵn sàng, tất cả dây cáp đã được nối xong. Một đợt cứu hộ mới chính thức bắt đầu. Cân cầu bắt đầu nâng. Máy xúc dùng gầu móc vào mặt đất phía trước để lấy đả. Hai cỗ máy đồng loạt dốc hết sức lực. Cuối cùng, lần này cũng có hiệu quả, sau bao lần thử thất bại vừa rồi. Chỉ thấy chiếc máy xúc dưới móc gầu đang được kéo lên từng chút một. Nhưng niềm vui chẳng kéo dài lâu, nhìn cân cầu đã cố hết sức. Ai cũng tưởng chiếc máy xúc bị mắc kẹt sắp được kéo ra rồi. Không ngờ phần đầu máy xúc lại bị chặn ở mép dốc. Sức nâng của cân cầu không còn đủ. Chỉ dùng dây thép mềm nối thì hoàn toàn không kéo nổi. Họ lại nghĩ ra cách kéo tay đôi. Liên kết hai máy xúc để cùng kéo chiếc bị mắc kẹt lên. Nhưng dù có móc vào gầu xúc, do góc độ kéo không thuận lợi. Máy xúc vẫn bị kẹt cứng ở mép sảnh không nhúc nhích. Người lại máy xúc bị mắc kẹt liên tục thử đủ mọi cách điều khiển trong buồng lái. Chiếc máy xúc bị mắc kẹt ấy giống như một con thú bị giam cầm, vật lộn tuyệt vọng. Cảm giác như chỉ cần thêm một chút lực nữa là có thể thoát ra. Chiếc máy xúc cứu hộ cũng đang dốc toàn lực hỗ trợ. Toàn bộ phần sau xe đều bị nhắc bỏng lên. Nhưng chiếc bị mắc kẹt vẫn không thể thoát ra. Ai nấy đều căng thẳng đến nghẹt thở. Nhóm cứu hộ liên tục bàn bạc phương án bên cạnh, chán ai cũng nhăn lại vì lo lắng. Người lái máy xúc cũng sốt ruột không kém, không ngừng thử các thao tác khác nhau. Cuộc cứu hộ này thực sự không hề dễ dàng. Mỗi lần thử đều chứa đựng hy vọng của tất cả mọi người. Nhưng mỗi lần thất bại lại khiến ai nấy nặng chịu lòng. Rõ ràng cách hiện tại không ổn, phải thay đổi phương án khác. Họ quyết định tiếp tục dọn phần bùn đất. Phía trước máy xúc bị kẹt. Sau khi dọn sạch, họ nối lại dây cáp hết. Lần cứu hộ này có vẻ thuận lợi hơn. Chiếc máy xúc bị kẹt đã được kéo lên một nửa. Khi dọn bùn, họ phải dùng cần cầu giữ cố định để máy không bị trượt xuống lại. Máy xúc cứu hộ cũng rất vất vả, cố gắng kéo mạnh về phía trước. Như một con trâu già đang cày ruộng. Gầu xúc bám chặt lấy mặt đất phía trước. Giải xích liên tục trượt vì quá sức. Sau khi cần cầu và máy xúc cùng phối hợp hết công suất. Chiếc máy xúc bị mắc kẹt cuối cùng cũng đang được kéo chậm rãi ra khỏi hố bùn. Có thể thấy lớp bùn đất kẹp chặt cực kỳ cứng, bảo sao trước đó không kéo nổi. Giải xích bên trái dường như cũng đã chịu không nổi nữa. Gần như sắp rơi ra, nhưng may mắn thay nhờ nỗ lực của đội cứu hộ. Sự phối hợp nhịp nhàng và kiên trì của mọi người. Cuối cùng máy xúc cũng được xận đúng là một cuộc cứu hộ đầy gian nan. May mắn thay, kết quả cuối cùng là tốt đẹp.