荊州北伐之旅 荊州北伐之旅(一):為何十堰才是北伐的核心樞紐

文化拾光
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視頻概述
AI 生成本影片以湖北十堰為起點,透過地理、歷史與現代建設三個維度,探索其作為「四省通衢」的戰略地位。內容涵蓋三國時期諸葛亮北伐的樞紐作用、武當山的道教文化與建築價值,以及丹江口水庫在南水北調工程中的核心地位與東風汽車代表的三線建設歷史。
這裡是秦巴山區三大中心城市之一
獨特的地理位置讓這兒有南跨京湘
北枕商洛東撫南陽西接漢中之譽
自古有南船北馬川陝咽喉四省通衢之稱
請隨我們來到實驗
這次讓我們把時鐘撥回到公元219年
諸葛亮在隆中對提出了兩條北伐路線
西線是佔領益州以後從漢中出兵長安
東線則是從荊州出兵經襄陽南陽
目標是北方的政治中心許昌
219年劉備剛剛取得漢中之戰的勝利自稱漢中王
準備從上庸也就是今天的十堰出發沿漢水南下
同時呢關羽從荊州出兵北伐
計劃兩軍在襄陽合為一路北上拿下許昌
迎駕漢獻帝
讓我們把出發點定在湖北十堰
我們將順漢江而下到達襄陽再北上南陽到達許昌
全程600多公里
來我們一起北伐
十堰通過漢水西連漢中東連襄陽
由於地處秦巴山區的深處
難有大規模的人口聚集
秦漢時期十堰常常分屬於漢中郡和南陽郡
是一個典型的樞紐中轉站
三國魏晉時期十堰境內有上庸郡和房陵郡
這兩個郡的治所在如今竹山縣和房縣
在漫長的水運時代
這兩個小縣城通過水運連通漢江,是繁華的水運城市
而這兩個郡正是諸葛亮東西兩條北伐路線的核心樞紐
公元219年劉備獲取漢中之後
立即派遣孟達攻打上庸和房陵
孟達不負眾望,很快就把這兩個郡拿下來了
但是中間有一個小的波折
當時這個房陵郡的太守叫做蒯琦
他來自荊州四大家族之一的蒯族
在曹操南下的時候投降了
曹操被重用封了侯爵任命為房陵太守
他還有一個非常重要的身份,他是諸葛亮的大姐夫
孟達打房陵的時候蒯琦不投降,他就把蒯琦給殺了
這事就給後面埋下了雷,因為孟達本來和關羽關係就不太好
他又害怕諸葛亮要追究他殺蒯琦的責任
於是就在關羽出兵襄陽的時候猶豫不決,貽誤了戰機
最終在關羽敗亡的時候,孟達就選擇投靠了曹魏
可以說蒯琦之死牽動了一系列的重要政治事件
導致諸葛亮北伐戰略被迫中斷
近代以來公路鐵路等陸路交通的興起
使得傳統的航運體系衰落了
上庸和房陵就不再是交通要道
如今上庸只是十堰竹山縣下面一個小鎮的名字
十堰城區是新中國成立以後響應三線建設而新興的城市
我們從實驗市區出發,向東來到武當山
武當山在秦巴山脈的東段,是秦嶺和
大巴山交匯過渡地帶的重要山系
秦巴山脈東西穿實驗市的全境,一直延伸到了襄陽城的西部
是襄陽西部山區重要的屏障
我們在雨夜裏開車向武當山腳下的民宿進發
武當山得名於非真武不能當之
敬奉的是玄天真武上帝
從戰國開始,這兒就是隱修者聚集的地方
東漢末年,五斗米道興盛,來武當山修行的人越來越多
武當山的名氣也越來越大
在元末明初的動盪歲月裏
道教宗師張三丰在這裏開創武當派
他把儒家思想和道教的煉丹結合在一起
著書立傳
並結合武術的技擊和養生吐納方法
創立了太極拳
張三丰對道教從理論到實踐的一系列革新
使他成爲了一代宗師
而他修道的武當山地位也一再提升
明成祖朱棣發動靖難政變的時候,曾經祈求真武大帝的庇佑
等他兵變奪位之後呢,他就大力的提倡真武信仰
封張三丰爲真人,封武當山爲大嶽,並尊爲皇室家廟
武當山的主要廟宇都需要從山口坐很久的擺渡車
下車之後再來攀登
我們在悽風苦雨當中凍得發抖
幸虧山上有賣紅糖姜水的
賣水的大姐一口的方言
聽起來與河南話非常接近
一點也不像湖北話
時刻提醒着我們武當山的地緣位置
武當山可不僅僅是一座道教名山
它是湖北唯一獨立入選世界文化遺產的古建築群
湖北省前五批國家重點文物名錄當中三分之一以上都在武當山
武當山古建築群不僅是湖北的文化心臟
而是我國乃至東亞宗教建築史上不可逾越的高峯
才下武當山便至丹江口
丹江口是十堰下轄的縣級市
漢江從這裏浩浩蕩蕩穿城而過
漢江流到武漢的時候已經是渾濁不堪了
但是在丹江口這裏卻寬闊浩大清澈潔淨
難怪南水北調中線工程要把丹江口水庫設爲起點
讓漢江水千里迢迢的北上
連日陰雨恰逢丹江口水庫泄洪猶如天河放水
一排閘口滾珠濺玉水流聲震耳欲聾
南水北調以這裏爲起點是毛主席指定的
早在建國初毛主席就指出
可以考慮十堰東部作爲南水北調的起點
偉人的眼光不可謂不獨到
南水北調中線工程設計年均調水95億立方米
實際已累計調水超過600億立方米
已經成爲北京等城市的主力水源
支撐着超過2億人口的日常生活經濟運轉和生態需求
爲河南河北等糧食主產區提供了農業灌溉補充水源
增強了抗旱能力,穩定了糧食生產
像北方的河流啊,像白洋淀永定河撫河等等
地下水超採區補水
助力華北地下水漏斗區修復和河湖生態的復甦
這是改寫中國水資源格局的跨世紀戰略工程
十堰的第三張名片是卡車之都
這座秦巴山中的城市,爲什麼會有重型機械製造業呢?
上世紀六七十年代,由於中蘇交惡,國際形勢緊張
我國政府決定將戰略性資源性的工業
遷移到內陸,以及保障安全
中央將全國各地分爲了一二三線
一線是沿海和邊疆省市區
二線是介於一三線地區之間的省市區
三線則是大多數的內陸城市
這次極大規模的工業遷移過程就叫做三線建設
僅僅十堰就湧進了20多萬東北籍的工人
他們以備戰備荒爲人民
好人好馬上三線爲口號,紮根在深山當中
篳路藍縷地打造出了東風汽車這個國產品牌
爲十堰爭得了卡車之都的名號
十堰的山住着北方的仙,十堰的水流入北方的河
北方的人又來建這座南方的城
在這座南方的城裡注入了北方的魂
我是博望猴子,我講述祖國風景背後的故事,下期再會
