推土機培訓，重型設備操作員入門

好的各位，這是我們的推土機入門101教程 是我們兩年前那個視頻的重製版 也就是2020年的新版本 這次我們吸取了大家在評論區的反饋 重新梳理一下基礎操作 這個視頻是給純新手看的 如果你剛入行，正準備學開推土機 那這個視頻就是爲你準備的 先說好，跟我所有視頻一樣 我得聲明我不是 我不是專家，也沒打算裝專家 就是想給大家看看我在這兒學到的東西 還有我們從別人那兒聽來的 在工地上看別人怎麼操作的經驗 另外，我們已經做過開機前的檢查了 這個我們有單獨的視頻 所以如果你想看推土機開機前檢查的視頻 我們會把鏈接放在下面給你看 現在咱們就直接上機 我給你們看看一些操控裝置 還有 你會看到我把變速設置調高 現在我要掉個頭 轉個180度 往反方向走 最重要的是三點接觸 任何時候上下設備都要做到 說起來你可能不信 工地上的事故 其實大多是操作員從履帶上跳下來造成的 推土機這東西有點彆扭 所以上面都裝了扶手 一定要慢慢來 穩穩當當爬上去坐好 所有推土機都有門鎖，所以有兩件事 首先，上下設備的時候，我總建議把門鎖在打開的位置 你會看到有些操作手會把門半開着 那個問題是，門要是沒鎖死，只開一半 你一旦開始出狀況，首先門上是有把手的 我親眼見過有人要摔了，一把抓住門，結果門沒鎖 直接連人帶門砸過來 或者颳大風的時候，我自己就被撞到過後腦勺好幾次 主要是在挖掘機上，所以一定要確保門鎖好 現在你上推土機，再說一遍，所有推土機都有鎖 能把門鎖在打開的位置 因爲有些操作手就想開着門幹活 開門的時候，門是有鎖止裝置的 我們這臺小松D61推土機 兩邊都有釋放開關，就在上面 安全帶記得 安全帶一定要繫好安全帶 我不管，肯定會有老司機來評論區說 他們幹了三十年，從來沒系過安全帶 你別想說服我不繫安全帶 你坐在防護駕駛室裏 可你要是不把自己固定住 這駕駛室就起不到防護作用 所以，要是有老司機跟你說安全帶不用系 不該系，別聽他們的 安全帶裝在那是有道理的 跟汽車一個道理 我是說，你要是不把自己固定在車殼裏 那層鐵皮根本保護不了你 所以別讓任何操作手告訴你不用系 好了，繫上安全帶 我們把它啓動 今天開的還是這臺小松D61推土機 我會用一種比較通用的方式來講講這些操縱桿 這樣不管你開哪款推土機都能用得上 所以像這臺小松或者任何重型設備 你永遠都是先把鑰匙擰到通電檔 只讓系統通電 千萬別直接一把擰到底去啓動 別急着馬上打火 這種機器結構很複雜 你得讓系統先完成自檢 看看有沒有什麼警告提示之類的 有時候還會有一個預熱過程 比如發動機加熱器在工作 或者老款機器上的預熱塞在啟動 你得等它運行完 一切正常了我再擰鑰匙啟動 好 啟動之後在正式開始幹活之前 我一般都會先掃一眼儀表盤 確認一下有沒有故障碼之類的東西 小松的機器其實挺直觀的 要是有任何不對勁的地方 它會立刻在你面前彈出一個提示 比如有故障碼什麼的一眼就能看到 除了這個之外你還得檢查一下燃油量 看看柴油還剩多少夠不夠你接下來用的 確保油量夠撐完整個班次 這邊能看到燃油表 另一邊是柴油機尾氣處理液 一切正常也沒有任何故障碼 好現在來看看控制裝置 安全帶之前說過了上車第一件事 接下來是安全裝置安全鎖桿 小松就有這個設計我在想還有哪些廠家也這麼做 其實好幾家都有就是每扇門都單獨配了 我特別喜歡這個設計從設備外面看一目瞭然 如果有人在外面不確定設備是否在運行 所以這些會直接擋在門前 末端有個紅色的大塊頭，一眼就能看到 只要這些東西降下來，現在什麼都不會動 所有系統都關閉了，現在處於安全模式 KAT有個駐車按鈕，上面帶駐車指示燈 再說一次，其他推土機廠商也有這種設計，可能就只是個按鈕 再說一遍，我更喜歡用操縱桿，能看得清清楚楚 但你要是反正機器不會啓動 如果那個已經掛上了，它就直接啓動了 另外，啓動時要注意，如果掛檔了，機器是打不着的 所以，如果你的左手柄掛在前進或後退檔，機器是打不着火的 機器可能會提示你，也可能你就 跟個菜鳥似的，在工地上琢磨半天 這機器怎麼就打不着火？通常是因爲掛檔了 要麼在檔位上，要麼鎖止杆還卡着 接下來要檢查的，出於安全考慮，我喜歡先檢查安全裝置 我講了鎖杆，講了安全帶，都是鎖杆 然後還有一個減速踏板 那是我的右腳踏板 這是減速踏板 就像個反向裝置 這基本上就是個發動機離合器 它會把引擎降到怠速 這又是隨時能讓這臺機器停下來的方法 所以這就是爲什麼我建議你每次換擋的時候都要這麼做 每次我拉安全鎖杆之前，它都算是一種故障保護裝置 現在大多數新款推土機都改成單踏板設計了 我說的就是這個意思，現在把油門降到怠速，機器就會停下來 你會發現有些大型推土機 就算掛空擋，它還是會慢慢往前溜 所以通常還有個踏板 我叫它剎車 剎車 因爲它真的會給履帶施加制動 這樣就能讓機器完全停下來 單踏板廠家，我特別喜歡小松就是其中之一 這個鏡頭可能拍不到，但在我減速 踏板後面有個黃色的小緩衝墊 或者說按鈕，看起來像個緩衝墊 其實是個按鈕 我右腳把它踩到底，還能再往下走半英寸 這其實就是剎車 那個其實會給機器施加一個機械制動，讓它停下來 你不會用到它，應該說你根本用不着 我想不出什麼時候真用過 因爲把油門降到怠速，大多數推土機就停了 但那個功能確實有 要是在斜坡上，你掛到空擋，就會發現車子可能會慢慢往後溜 要是覺得不舒服，就把剎車踩到底就行 除此之外，你的左腳那邊 就只是個腳踏板，割腳用的 其實你平時開推土機基本只用右腳 那麼我現在就加大油門來演示一下 左邊這個就是你的油門 所以還是那句話，小松的油門在左邊 我也見過不同的油門位置設置 幾乎所有機器怠速時都不會動 這其實也算是一種安全機制 就是說就算你把所有東西都掛上擋 機器也哪兒都去不了 所以油門直接推到頭 我通常都建議全油門運轉 推土機好不好用 全看液壓系統 履帶這些地方能分配到多少動力 所以你要把油門推到底 然後用我們待會兒講的速度設置 或者腳下的踏板來控制 現在油門全開 我踩下這個踏板 你看轉速就降到怠速了 所以我一拉回來它就會回到最高 所以我現在就把它按住 再說一遍，要開始操作的時候我建議腳一定要踩住那個踏板 現在掛的空檔按理說不會動也不該動 但我建議新手養成一個習慣 只要你在操作方向或者有任何可能的安全隱患 腳就踩著踏板讓機器保持停止狀態 現在我要往前傾 他們是相互獨立的 在小松的機器上右手控制右搖桿左手控制左搖桿 對同時操作也沒關係反正我習慣直接啟動 不過一般來說你要是把這些都準備好了 那就說明你可以出發了 好安全帶軌道上沒人站著機器旁邊也沒人 機器現在正在運行 所以我覺得這一點非常重要 這也是為什麼我特別看重外部人員的視角 要是他們看見欄杆豎著我肯定不會靠近 如果你需要過來跟操作員說話 我強烈建議他們把機器掛空檔 然後把兩個安全鎖桿都鬆開 現在那機器動不了所以倒回去 在那之前在講操縱桿和主控之前我們先看了顯示器 當然每個廠商的設計會有些差異 只要先搞清楚這些設置是什麼上面的讀數代表什麼就行 我就不逐一介紹了因為不同廠家差別很大 你看小松就把所有燈光控制都放在左邊 前燈和後燈各有一個獨立的控制開關 這個的話右邊這裡有個開關那是個輔助加熱器 那是個除霜加熱器 那個在下面，應該是在座位底下某個地方 風是從底下吹出來的 然後所有設置都在這了 下面有幾個按鈕 有個動力模式 還有個經濟模式 調節變速設置的方法有好幾種 所以很多新款機器都有各種功能 你們得自己去熟悉一下，我就不一一細講了 因為這得看你具體用的是哪個型號 那麼說完這些，我們來看左邊 這裡是空調控制區 所以小松在左邊配了手動空調 可以調暖風和冷氣這些 油門旋鈕就在這兒，我們之前說過 油門永遠朝上 搖桿馬上就會移過去 然後右邊這裡 就是裂土器的控制裝置 這臺推土機沒裝裂土器 不過要是有的話，一般推土機上都會有個輔助操縱桿來控制它 如果推土機後面有東西，那控制它的裝置 現在沒裝就什麼都幹不了 然後在我頭頂上方，你們可能看不太清 但 Komatsu 上唯一的雨刷控制器 就在我頭頂右邊控制所有不同的雨刷 然後最重要的是我頭頂上的無線電 我從來不用，但你們這些操作員肯定經常用吧 那你那有臺無線電？再說一遍 我覺得大多數新手操作員都會感到意外 如果你能在老式機器上學明白，把它搞懂，太好了 新型設備這塊兒，我覺得大多數設備製造商都意識到了 讓操作員越舒服，他們就越安全，工作效率也越高 所以你現在看到的這些機器，大多都內置了 很多讓人更舒服的設計 我們不是要慣着新一代，算了 我知道很多老派操作員會嘲笑那些新來的小夥子 我只是想讓工作更安全更高效 我是說，這沒什麼不好 所以你會看到這些機器配備了空氣懸浮座椅 還有很多老款機器上沒有的配置 但話說回來，能有的配置就儘量配上，我覺得這對大家都好 好了，說完這些，咱們來看看主操控杆，也就是搖桿 這部分，基本不會因爲製造商不同而有什麼變化 右邊永遠是剷刀控制，左手永遠負責駕駛 右邊控制剷刀，左邊控制行駛 好的，這是標準配置 我從沒見過其他推土機有別的操作方式 具體配置可能略有不同，但一般來說 我右手邊這個操縱桿往後一拉，剷刀就會抬起來 任何液壓系統都一樣，你拉多猛，它就動多猛 所有液壓系統內部都設有一個硬限位 雖然你不會的，千萬別擔心 有些新手總怕把機器弄壞 你可以直接拉到頭，撞上那個硬限位 不過我不建議總這麼幹 我是說那個液壓缸是有極限的 反覆撞擊它，可能不太好 但你要明白，這樣不會造成永久性損壞 就是這個控制的 往後拉就升起來，往前推刀片就降下去 這就是我的前後操作，對 我往左或往右，剷刀就會往下壓 這臺推土機是六向調節剷刀 我來演示一下，把這些都過一遍 所以，不管是左還是右，你都會看到我的鏟尖 從一側或另一側往下走，這就是左右方向 然後這邊還有拇指控制鍵，它就能轉動剷刀 在小松上，我右手拇指按着下面有個開關 往左推，它就往左轉，如果我往後拉，抱歉 往上推，它就往右；往後拉，它就向左擺 而且這個也會停下來，它不會撞到軌道打火 新手操作員有時會擔心這個，不會的 在那之前，它就會停下 反正就是類似這樣的操作 我在某些推土機品牌上也見過 其他品牌你可能會用扭轉來實現同樣的效果 所以這些小地方會有差別 但剷刀的整體控制方式就是那樣 現在大多數，幾乎所有的刀片兒都是六向可調的 上下是一個維度 左右傾斜是第二個 然後左右擺頭是第三個 這就是我說的那六個動作 我從來沒開過推土機 而且有些推土機還能讓剷刀翻滾 所以你可以把它往前傾或者往後仰 或者其他的控制方式 我在想還有什麼 如果你們見過別的 儘管在評論區留言 不過那些都是常規操作了 除此之外 小松的機器頂部還有個浮動按鈕 這個按鈕基本上就是切斷上下方向的液壓壓力 這樣你就能倒回去了 我稍後會再詳細講一下 原對象 我現在就告訴你們 對老手來說也一樣 我知道你不喜歡走回頭路 呃，我還是那句話 我說了，這東西得看場合用 廠家既然設計了這個功能，肯定有它的道理 那麼要讓剷刀浮動，基本上就是把剷刀放到地上 然後在小松上，我只要按住這個右拇指按鈕 把操縱桿往前推，你看屏幕上就會出現浮動符號 然後它就移到角落了 你絕對絕對絕對不要用浮動模式往前開 這純粹是用來倒車的 所以你要把它鬆開，這樣才能退回去 然後剷鬥就會順着那個刀板浮動過去 然後要解除小松推土機的浮動模式 你只需要輕輕往後拉一下操縱桿 聽到幾聲提示音，那個圖標就消失了 液壓系統就重新啓動了 所以這就是我現在開推土機的方法 我一般不會把它升到最高 你從我肩膀這邊看過去，它剛好擋住視線 在工地走動時，這樣不太安全 我一般建議看你自己習慣 離地一尺兩尺都行 主要看你走什麼地形 但通常離地一兩英尺就是你要的高度 現在往左又是駕駛操作，挺簡單的 推土機一般沒那麼複雜吧 前進空擋倒車 所以這臺也是這麼換擋的 而且我開過的推土機基本上都是這樣的 再說一遍，我的腳是踩在踏板上的 油門推上去的時候，腳可千萬別離開踏板 因爲車會動 我總建議先停機再換擋 嗯，前進空檔倒檔 就這麼輕輕點三下，左右轉向就行了 呃，要麼左，要麼右 現在的推土機，我把操縱桿推到底 它真能原地轉一整圈 它真的會一條履帶往前轉 另一條會倒轉不太理想 工廠，你要儘量把轉彎的幅度拉大 因爲我等下會演示 它真的會把地面碾碎，破壞地表 而且還會把大量物料鏟進履帶裏 這可不理想 我在推土機上見過的另一種轉向方式也是這樣的 左右控制 有些機型操作杆往左或往右也能實現轉向 跟我剛纔說的右邊那個差不多 這樣你就能控制方向了 然後你還能控制速度 還有不同的速度設置 小松這臺我們用的是可變速的 所以這邊沒什麼要按的 現在看我的顯示屏 你會看到F和R分別代表前進和倒車 往上推，它就往上升 我往下推的時候，它就會跟着往下降 顯然，數字越大速度就越快 所以你會發現倒擋的轉速總是更高 倒車的時候，速度通常都比前進快 因爲前進要打分 倒車的時候能把時間追回來 所以你現在看到小松這臺機器上，我們設的是可變模式 你看下面這個顯示屏，能看到它顯示的是全長 有個速度檔位 設置裏可以調成一檔二檔或三檔 所以你點那個的時候，它就像一檔二檔三檔一樣 其實不是真的齒輪，只是檔位設置 但就相當於人們說的用二檔跑之類的 通常指的就是設定一個速度檔位 對有經驗的操作員來說，這確實可能更簡單 但你還得照顧新手操作員 我喜歡那種能調到最低，從最底部開始的那種細膩感 就這樣 好了，這些就都講完了 嗯，這些操控裝置我應該都講過了 現在我開一小段，給你看看基本操作 踩下踏板，我把這個往前推 你再看，我每次都是從最慢的速度開始 把檔位降到最低，或者說掛在一檔，反正就這意思 然後你再看，我手根本不用扶任何東西 我現在唯一在做的事就是讓腳從踏板上一點一點地抬起來 全靠這隻腳來控制速度 所以，我現在至少就目前來說，我的做法是 你不一定想把它當成一個持續調速的功能來用 再說一遍，就像我之前講的 通常你要把最大油門留給那些液壓裝置 所以控制速度就靠這個 現在是前進檔 在小松機器上掛倒檔停車時 倒車影像會自動切換 這樣我就能直接看到後面的情況了 再說，這款也是我們收到大量反饋的型號 有些人特別固執 就是不肯依賴攝像頭 再說一遍，科技是好東西 現在這個攝像頭 比我這樣看要清楚多了 我現在看到的遠不如用那個看得多 話雖如此 這確實是一項技術 你絕不能完全依賴一項技術 但我覺得關鍵還是要回頭看 小松在我頭頂上方也裝了個後視鏡 能往後看，但你還是得慢慢扭頭去瞄一眼 腳離開時控制同樣的速度 但我通常主要集中注意力 他們把攝像機巧妙地安在了這 首先視野特別好 其次它跟我的腳尖在一條線上 所以我基本上可以在這裏掃描所有東西，看到所有情況 不過你還是得扭頭看看，確保餘光沒有漏掉什麼 不過我還是覺得科技是個好東西 很多老派操作員會非常不高興的 如果你依賴那些東西，就又回到我說的那個觀點了 機器是在不斷進化的 這些機器越來越聰明，性能也越來越好 所以要善加利用 它的目的就是保障我們所有人的安全 只是別完全依賴它 好，咱們繼續往前 腳再鬆開，來轉向 你看我這樣動它就往左，這樣動它就往右 注意，我右手什麼都沒做 因爲我根本沒碰操縱桿 作爲有經驗的操作手 你肯定要雙手各握一個操縱桿，對吧？ 不過我現在想讓大家看看， 就算右手完全鬆開，我也能完成所有操作 這就是最省力的方式 現在我開始按上升按鈕 你會看到我的變速設置正在逐步提升 我要轉個180度 掉頭往反方向走 你看，這裏會有一個很平緩的轉彎 關鍵是很多新手操作液壓設備時喜歡猛推猛打，就像這樣 我特意把動作做得更誇張，好讓你們看清楚 任何機器的液壓系統都不喜歡那種粗暴操作 如果我輕輕帶着操縱桿，你會看到我的轉向非常平穩 再看，如果我猛地往右打，你會看到那邊開始反轉 在小松的機器上，你其實能感覺到那個點 所以我推到底，它就停在那裏 如果我稍微再用點力往右推 它就會直接倒車，就停在那兒 所以你心裏大概知道那個位置在哪兒就行 我現在呢，就繼續往前開過來，然後 對齊，然後 好，我們就停在這 好了現在可以開始了，這是一個一對一的視頻 我們之前做過一些視頻，但這次我想把內容集中在基礎操控上 我不會講太多技巧方面的東西，因爲那些我們會 另外拍一個視頻 專門講平地之類的操作 這次我就簡單走一兩趟，隨便跑跑 你再學兩件事，我先告訴你第一件 別指望在YouTube上看個視頻就能學會 也別指望看個視頻就能熟練操作任何機器 我先幫你打消這個懸念，別看了 別以爲看個視頻就能變成好機手 第二，想成爲好機手唯一的辦法就是坐上去練 上機時間差不多就是你練好平地技術的唯一途徑 所以操作時間越長越好 如果你公司能給你額外練習時間，那就抓住機會 不行的話，就自己找個地方上機反覆練 推土機操作員就是這麼練出來的 推土機至少在我看來，可能是最複雜的機械了 跟平地機差不多 因爲你要在面前修出一條路來，這活容錯率非常低 一旦出錯，你就得從自己搞砸的地方壓過去 我喜歡打個比方，想象一下，你在洲際公路上 一邊開車一邊往車輪前頭鋪瀝青 推土機操作員乾的活就是這樣 所以別看這些機器好像很簡單，大體上來說確實簡單 難就難在怎麼克服搓板效應，或者說學會怎麼平地 好了，說回正題，我已經對準了 對新手來說，我總會把速度降到最慢，我往下走 現在是在兩格的位置，這是這臺小松推土機 最慢的速度檔位 然後我開始放剷刀 這裏可以單獨調整一邊的高度 記住，千萬別把剷刀扎進地裏 你看，如果我現在往前推 剷刀會把整臺機器頂起來 接下來會發生什麼？ 只要我一往前走 剷刀就會直接啃進土裏 所以千萬別這麼幹 你要讓剷刀剛好貼着地面 然後你現在要慢慢把料堆起來 再說一次啊，我儘量少去動操縱桿 就是想讓你看看我手上的動作到底有多小 我一直特別信奉少即是多 這個道理，你調整的越多，反而越容易給自己惹麻煩 所以我現在呢是盯着兩邊的鏟尖在看 這也是我爲什麼特別喜歡小松的機器 你坐在上面位置非常靠前 兩邊的情況全都能看得清清楚楚 你要做的就是試着把料一點一點堆到剷刀的中間來 開推土機關鍵就在這兒 別想着只刮表層，那樣準出問題 你得讓剷刀前面始終有料 因爲光刮表面根本不行 現在我一邊收料一邊觀察 這部分技巧咱們下個視頻再細講 永遠別盯著地平線看 我是在憑感覺感受機器的狀態 因為我要在開到那裏之前就做出調整 我能感覺到履帶碾過去 同時看到兩邊都有料出來 我可以直視前方 感受機器的動態 然後做出細微的調整 為了這個目的我現在慢慢往前開推一個上坡出來 還是那句話我怎麼做就推出什麼樣的坡 所以我往後拉一下你就能看到我的推土機直接碾過去了 到了這步一旦你推到盡頭 如果鏟刀上沾了很多料 他們管這叫我叫他抖鏟 有的機器還有抖刀功能他們其實按個按鈕就能搞定 你知道他們會過來找你我可能就這麼一倒料是 不管怎樣能清刀就清一下 然後一定要把它完全收回來 我強烈建議你把鏟鬥完全收回來 尤其是在上坡的時候 因為當你起步時 我現在倒車下坡演示一下 你會看到很多操作手 最後會把一些物料拖到後面去 現在我再倒一次車 回頭看一眼 但同樣看着攝像頭 我可以稍微提點速 倒車通常就是你能搶回時間的地方 小心 點兒 前面會經過一些小溝槽 到那個位置的時候 讓車尾稍微往下沉一點 然後前後晃一晃 然後我又得，如果我把速度提上去 它不會在 KOMATSU 裏自動降回來 所以我得手動把它推回去，再把剷刀放下來 在接下來的視頻裏，我們會講到 這臺並不是智能機器 我的意思是，小松的智能機器控制系統 就是他們這個技術的品牌名稱 其他廠商就不一樣了 通常都有辦法啓動它 那可能就是未來趨勢了 所有新操作員都要學會手工分級 別太依賴那些技術 技術是好東西，但你還是得知道怎麼操作 小松的機器右邊有一個 這下面你看不見 操縱桿下面就是啟動自動模式的地方 所以我一點這個小松系統就直接整合進去了 所以那些其他按鈕就是用來做這個集成的 然後我再往前走一次 再來一次 再來一次 我會碰撞 建議用慢速 下一個視頻裡會分享一些技巧和竅門 我們其實已經出了推土機201的視頻 裡面講了平地開槽這些更進階的操作 想要精通平地真的需要花時間練習 一些小技巧比如刀片角度稍微調一點 這裡面門道真的很多 這個我下個 視頻再見 等你熟練了這裡可以稍微加快一點速度 不過再說一次我現在只是在做一個向上的斜面 然後我會越過這個障礙 這樣我才能把鏟刀倒乾淨 我要把這臺開到報廢為止 另外推土機是非常穩定安全的機器 關掉了 我跟一些新手操作員說過 你要是見過這些傢伙在山裡或者在山坡上幹活的樣子 他們簡直就像粘在上面一樣 推土機可能是最不難的一個 對 從安全角度來說我倒沒那麼擔心 因為所有重量都在你下方 在兩條履帶之間 而挖掘機輪式裝載機 還有其他那些能把重物舉高或者伸得很遠的設備 那纔是翻車的隱患 推土機就很難出問題 就像這臺我能直接開到邊緣 有這些把手 最大的問題是我這樣開過去的時候它會翻 不過總的來說 我這推土機也就陷過那麼一兩次 還都是在沙地環境裡陷進泥濘區的 所以情況不算太糟 我加點油門 最後一步我從側面來再演示一遍向後拖拽 這個我會在進階視頻裡詳細講 我調整下站位，好往身後走 這樣一來最後一步就是 在你回託的時候要保持浮動 再說一遍我先聲明 我不想在評論區裡看到操作員們又說 這些人幹這行有段時間了 別往回拖，他們真覺得高手就該正着來 這點我同意，但我還是覺得往後拖有它適用的場合 它能把所有東西都抹平 放下剷刀的時候，一定要讓它貼地放好 我再掛上檔，掛倒檔，倒車影像亮了 我看着後面 現在剷刀是浮動的，所以這一千來斤的重量 我還能左右調整方向 你看，它正在我面前平整出一條路來 這時候我就能左右轉向了 我也可以擺動調整剷刀角度來移動物料 對我來說，這招挺管用的 有時一趟走完，我也會這麼來一下 不過最後的關鍵是，千萬別 要是現在抬起來，會留下一大堆土 你要先退出浮動模式，然後繼續往後倒車 同時我會慢慢把剷刀往下壓一點 我讓履帶自己往外走 這樣就不會堆一大堆料在那兒了 開到刀片兒切完爲止 撿起來，繼續 我們會在下一個進階視頻裏詳細講解 最後是 停車和空檔 停車時，務必將剷刀平放在地面上 千萬別把 所有刀片後面都有個臺階兒 所以千萬別做那種突然停機 還把刀懸在半空的人 一定要把它平放在地上 車放平之後，確認掛到空檔 我喜歡把腳鬆開 因爲這是最後的確認 如果聽到油門聲，但車沒動 那就說明兩種情況都有可能 更安全的做法是 我得把它拉下來，因爲如果現在掛的是空檔 而且怠速很低，就算我掛上檔 它也不會動，所以我現在掛檔機器也不會動 但一般來說 有了這個再加上最後一點 千萬別永遠永遠 永遠別在鎖止杆抬起時 離開機器，我真見過有人這麼幹 我知道那裏還有個缺口，但這就是你的最終成品了 這樣就能把車停好了 前面會顯示一個大的停車標誌 我的機器很安全 我就讓它 新型號機器不建議長時間怠速，所以 對 我等了大概15、20秒，然後就把機器關了 好了 安全帶卡扣，所有車門上都有這種卡扣 這個這裏就有一個鎖釦 還挺逗的 我總是跟人說，那些你注意不到的小破事兒 一定要搞清楚怎麼上下你的機器 我知道這話聽着挺蠢的 但我真見過有人搞不定 你最好一開始就搞清楚 以防萬一出什麼狀況 所以一定要學會怎麼開這些門 然後保持 三點接觸 好了，各位 剛纔那是推土機入門課 希望你們喜歡 再說一次，這只是入門級操作 所以，如果你們這些經驗豐富的老手操作員們 想在評論區分享些心得 我們從大家的留言裏收到了很多很棒的反饋 都是你們學到的技巧和竅門 各位，下期內容更精彩 接下來我們會講解推土機更精細的高級操作技巧 多謝