TED演講：世界能從中國的創新模式中學到什麼？

因此，當我於1980年代初出生在中國時，我的國家仍是一個物資匱乏的地方。 我們吃著配給的食物，由公共廚房烹飪，即使在北京，也連續三天過著這種生活。 每周都有停电。我記得曾與父親在燭光下讀詩。特別的 記憶起中國人生活貧乏的那些時光。再回溯三十年， 中國已轉變為一個物資豐富的國家，尤其是在科技實力方面更是如此。 從高科技到商業科技，再到日常科技，你什麼都能找到。 唯有你無法想像的事。我只需掃描臉部，就能買到一罐可樂。 幾年前，我從飯店房間裡呼叫牙膏，結果是由一台機器人送來給我。 我曾見過有人在遙遠的西藏山區，用隨身聽播放著酷炫的音樂，電源則來自於便攜式發電裝置。 太陽能電池。中國的太陽能技術點亮了非洲孩子的家，讓那些過去只能依靠微弱光線學習的孩子們有了更好的學習環境。 燭光，就像我成長時的樣子。因此，一陣令人驚嘆的創新浪潮湧現了 儘管中國仍是一個發展中國家，人均收入僅略高於1萬美元。 GDP。因此，今天我想為您提供一個不同的視角。這個視角能展現出獨特的一面 一個促進創新與技術發展的模式。如今，這個系統已 遠非完美。與你一樣，我也擔憂科技競賽及其之外日益升高的緊張局勢。 但我 also相信，如同任何關係一樣，彼此之間更深入的了解將會帶來更好的結果。 更有可能找到共同目標來合作，而不是陷入損害所有人的惡性循環。 所以我是一名經濟學家，處於多個世界之間，事實上如此。一隻腳在倫敦， 我在進行研究的地方，以及中國，我與家人相處並進行研究的地方。 一點工作。如果我有第三隻腳，它會在美國，因為我在那裡接受教育。 所以我完全能理解為什麼會有這麼多誤解和無法理解的情況。 這個挑戰傳統智慧的超級大國。讓我們從中國開始談起。 創新。如今，創新並不僅僅是發明像 iPhone 這樣的新事物。 或是3D列印，或是送人上火星，這些都是從無到有的技術。 這可能是新的應用、商業模式，或是能降低成本的更好流程。 這些從一到終的創新同樣重要。無論是讓我們更精簡、更乾淨的任何事物， 而且更高效，這些都算在內。因此，TikTok 可能不是第一款短視頻應用程式。 但它已在全球吸引了超過十億用戶。中國的電動車公司比亞迪 並未製造出第一個原型。但與特斯拉的定價相比， 我駕駛的這款價值15,000美元的電動車，行駛里程已達五十萬公里，確實具有實際意義。 導致排放量降低和大規模普及。同樣地，中國的行動電話可能也不會 雖然像 iPhone 一樣具有革命性，但在非洲國家，它們的市場佔有率高達一半以上。 這實際上解決了發展中國家一個重大問題，即缺乏 使用適當技術的途徑，這些技術是他們實際能夠使用的。即使中國不這麼做， 許多從零到一的技術尚不存在，至少目前還沒有，這並不意味著無法掌握高階技術。 科技。它進行了首次量子視頻通話，並發射了首架能載人的無人機。 一位在空中的乘客。那麼，讓我們來看看幕後情況。是的，你們中間許多人會說中國的 擁有資金、市場、人才以及海量的數據，這在這個資訊時代尤為關鍵。 但這不僅僅如此。成功的一部分原因也在於一種全國性的做法，也就是他們所稱的 一個諸國體系。因此，將一個想法或科學發明轉化為商業成功 需要一個創新生態系統，以及大學與國家之間的協作。 實驗室、產業界，更不用說龐大的資金投入，涵蓋了漫長且充滿不確定性的過程。 投資週期。現在，你們中的许多人可能會認為，突破性技術是產物 星星般的存在，如史蒂夫·喬布斯或伊隆·馬斯克。但每次你使用互聯網、全球定位系統時， 或者對你的亞馬遜亞歷克斯a大喊大叫，你得感謝美國政府。我們經常忘記 阿波羅計劃、曼哈頓計畫，甚至日本崛起為半導體明星的過程 都是具有臨界狀態支援的水平系統。如今，中國的諸葛系統則是一個完整的 一個國家為了一個戰略目標，動員全國資源，廣泛佈局，不遺餘力 計算成本。這也是用來盡可能奪取最多奧運金牌的同一套系統。 因此，由於這個生態系統，中國成為全球最大的電動車消費國與生產國。 不到十年的時間內，其售出的汽車數量就超過了2020年全球其餘地區總和。 如今，在西方我們經常談論如何引導消費者做出更好的選擇。但在中國， 下一代交通工具的普及之所以如此迅速，部分原因在于政府的推動。 全國範圍內的400萬個充電站，協調電池供應鏈 製造商和系統管理人員。目前，美國有14萬個充電裝置。 全國範圍內。因此這有點像是全國性的做法。但這並非如此 其實我想告訴你的故事是，地面上發生的還有一個更為細膩的故事。 我們稱之為市長經濟。這是一種去中心化的經濟模式，能激發 從零開始的創造力。與普遍看法相反，它並非集中式。 一種由至高無上的國家主導的模式。因此，情況是這樣的。 因此，蔚來是中國三大頂尖電動車企業之一，其汽車在各地皆可見到駕駛的身影。 北京和上海的街道。如今，距離它在2018年於納斯達克上市已過兩年。 當時它正處於破產的邊緣。如今，在這個時刻，合肥市政府 中國東部一個擁有五百萬人口的小城鎮，成功說服它將總部遷移至該地。 當地政府注入了十億美元，以換取25%的股份。 為公司安排了更多的貸款，並最重要的是，組織了一整套供應鏈。 大約在NIO之後，僅用了一年時間，NIO的產量就增長了81％。其市值 從40億美元增長到1000億美元。而合肥市政府在一年內便實現了現金退出。 而蔚来的生命得以挽救。因此，对于每一个 Exclusive Innovation（獨家創新）背後的地方政府而言， 還有另一位市長在背後支持競爭對手。而且實際上有多達數百家電動車公司。 在殘酷的競爭中爭取生存。因此，如果你確實是一家有前景的科技公司， 地方政府將竭盡全力提供協助。消除繁文縟節？已辦妥。為您尋找更多資金？已安排。 確認。為你的配偶找份工作？已搞定。小菜一碟。他們是全方位服務的專業機構。 正如他們自稱的那樣。如今，在激烈爭奪亞馬遜第二總部的過程中， 有一些創意十足的贈禮。有一個州送了一株巨大的仙人掌作為禮物。另一個州則提供了 將一個城鎮改名為亞馬遜。但這基本上只帶來了一些稅收優惠，並非完全如預期那樣。 中國市長們不得不做出讓步。但當然，美國政府對支持此類行為也並不陌生。 像SpaceX和Tesla這樣的巨頭企業，提供數十億美元的福利。但在中國， 這確實是高度積極的當地官員與勇往直前的企業家之間的結合。 所有這些都是其模型的核心所在。原因在於，合肥市地方政府， 那個在蔚來賺得盆滿缽滿的人，其實並非僅僅追求投資回報而已。 但這是由於吸引了像NIO這樣的公司，旨在打造一個迷你矽谷。 種類繁多，工業雜亂，人才匯集，零售與服務業繁榮發展。 這能為他們帶來更多工作機會和更高的稅收。而且你猜怎麼著？連房地產和土地也 它們的價值突然提升，全因集聚經濟與乘數效應的影響。 影響。因為當地市長實際上是整個城市的一名權益持有者。 總而言之，真正的情況是這種政治上的中央集權與經濟上的去中心化。 中國模式的簡單呈現。這正是用來推動城市化與發展的同一模式。 現在，來談創新。儘管它取得了諸多成功，但我承認，付出的代價極其巨大。 遺留下來的廢棄物、低效的投資、錯誤的押注。如今，其中一些挑戰是 被提及，令人欣慰的是，例如環境退化。但還有其他問題仍未解決 緊急需要修復。因此，我並非建議存在某種放之四海而皆準的配方，也並非認為它…… 完美，或容易重複。但我們所知道的是，其中還有更多 一種讓事情運作起來的方式。並且認可中國方法中確實蘊含著某種智慧。 這並不表示我同意其中的一切。但我覺得彼此之間或許都能學到一些東西。 對於其中一點，中國並未在機場跑道上坐等技術的飛躍發展。相反地， 那是由下而上的大力推動。因此，我於1997年以交換學生的身份來到美國。 我著迷了。我看到了東方與西方之間無限的可能。 當他們競爭、合作並彼此推動前進時。我依然相信這一點。 儘管寒霜已至，且在一段時間內氣候可能依然寒冷，但兩者之間…… 世界上最大的經濟體。有些人可能對中國如巨無霸般的創新感到擔憂。有些人可能不喜歡 競爭，這幾乎從來都不會令人舒適。但當有人緊追在你後方時 幫助你保持節奏。1980年代日本的科技崛起促使美國進行全面改革。 創新體系，並在1990年代重新奪回領導地位。美國隨後也採取了同樣的做法。 日本。因此，我們所有人都能獲得更便宜、更好的產品。如今，中國的電動車企業比亞迪 正推動特斯拉達到新的高度，反之亦然。特斯拉選擇了一家中國電池製造商。 正在推動德國政府在該領域採取更多行動。正是這種相互學習與持續進步。 被超越的威脅推動技術前沿不斷向前發展。 有一件事是確定無誤的：它不會在地理隔絕的情況下發生。 我來到這裡，並想像兩國之間的可能性。我明白…… 各國必須尊重國家安全方面的顧慮。 並非所有事情都與國家安全有關。涉及的金額高達數萬億美元甚至更多。 兩個最大國家之間的經濟脫鉤所能造成的影響如此之大 根除瘧疾，結束全球飢餓，保育生物多樣性，以及其他目標。 因此，我們不要忘記，人生中還有更多神聖的事物。 例如為我們的孩子創造更美好的未來，以及讓地球更加乾淨。請不要忘記這一點。 在發展中國家，仍然存在著如此多不必要的痛苦，以及其人民所承受的苦難。 也有權享有與那些較為幸運者一樣的尊嚴生活。 要使所有這些成為現實，我認為我們最終需要的是最便宜且最好的。 技術的發展，而不是憂慮它們來自何處或由誰主導。 謝謝。