【馬里亞納群島戰役01】美國陸海軍博弈，尼米茲與麥克阿瑟的進攻路線之爭，中太平洋戰線差點被放棄！

在太平洋戰場上,馬里亞納群島的戰略價值遠超吉爾伯特群島和馬紹爾群島。 美軍進攻吉爾伯特一定程度是爲了練手。 奪取馬紹爾更多是爲挺進馬里亞納鋪路是其爲關鍵的前進跳板。 一旦控制馬里亞納群島,美軍不僅能切斷特魯克、拉巴等日軍要地的補給線,使其逐漸喪失戰鬥力,還能以此爲基礎,向帕勞、菲律賓乃至臺灣發動攻勢。 更重要的是,從這裏起飛的B-29重型轟炸機可以直接威脅日本本土。 考慮到地理位置的重要性,東京將馬里亞納群島視爲絕對國防圈的心臟,稱其爲太平洋上防波堤。 因此,美軍針對馬里亞納群島的進攻也被形象地稱爲破堤之戰。 1943年底,盟軍確定了在太平洋戰場兵分兩路的推進策略。 西南太平洋戰區由麥克阿瑟指揮,其主力將沿着新幾內亞北岸進軍,最終通過棉蘭老島重返菲律賓,這條路線被稱爲新幾內亞棉蘭老島軸線。 與此同時,尼米茲的中太平洋部隊計劃先後攻佔馬紹爾群島與特魯克。 此後,他們的兵鋒將指向加羅林群島或馬里亞納群島的塞班、提尼安和關島等地。 這兩路美軍將在呂宋、臺灣、大陸形成的三角區域會師,從而切斷日本本土通往南方資源區的海上生命線,併爲日後直接進攻日本本土創造條件。 這一總體構想,是金上將一直倡導的戰略。 然而,金的戰略遭到了麥克阿瑟的強烈反對。 他認爲,中太平洋的攻勢缺乏陸基航空兵的持續掩護,隨着戰線逼近日本本土,美軍載人員、艦艇和飛機上的損失會急劇增加,甚至可能導致攻勢受挫。 此外,麥克阿瑟也從資源分配的角度提出異議,如果中太平洋戰區獲得的物資和支援過多,必然會影響到他指揮的軍事行動。 更讓麥克阿瑟擔心的是,如果中太平洋部隊攻勢過猛,他反攻菲律賓的軍事行動可能會失去必要性。 1944年2月,尼米茲在中太平洋接連取勝,加深了麥克阿瑟的焦慮,他唯恐自己在向東京的最終進軍中落在海軍後面,那樣尼米茲將成爲日本的征服者,自己僅被視爲新幾內亞的主人,連菲律賓的解放者都稱不上。 此時,海軍陸戰隊在塔拉瓦戰役中遭受重大傷亡,爲麥克阿瑟反對中太平洋戰略提供了有力依據。 他特意派遣參謀長薩斯蘭前往華盛頓向參謀長聯席會議提出建議,在尼米茲攻克馬紹爾群島後,中太平洋方向的進攻應暫停,並將這部分兵力轉而支援西南太平洋戰區。 與尼米茲始終關注特魯克相似,麥克阿瑟也一直將拉寶爾視爲關鍵目標,儘管華盛頓早已決定不再直接進攻該地。 麥克阿瑟信心滿滿地提出,塔拉瓦的慘重損失令海軍心存顧慮而採用封鎖戰術,我能在四個月內使拉寶爾喪失抵抗能力。 4月,第一軍將向漢薩灣推進尼米茲需負責我不右翼的安全,我將以斷絕補給的方式令拉寶爾不攻自破。 然而,華盛頓方面給他的明確指令是應依託空軍與海軍力量沿新幾內亞北岸逐步向西推進。 對於戰略指導,麥克阿瑟深感不滿。他認爲,身處萬里之外戰場的指揮官理應擁有根據實際情況決策的自主權,華盛頓需要做的就是選派優秀將領並提供充足的兵力、裝備與物資支持,使其能以最高效率結束戰鬥,從而節約資源,減少傷亡。 隨着第18軍在安達23指揮下向西撤退,西南太平洋戰區開始將目光投向下一個目標——漢薩灣。 該地擁有一處天然深水港,位於新幾內亞北部海岸盟軍最前沿陣地塞多爾西北320公里。 在前四個月中,薩瑟蘭等人已對漢薩灣的地圖和航拍照片進行了詳盡分析,他們一致判斷此處必將成爲邁克阿瑟的下一步進攻方向。 然而,日軍同樣預判到了盟軍的意圖,截至1944年3月,他們已在漢薩灣一帶集結了數萬兵力。 憑藉過人的戰略眼光,邁克阿瑟決定不再強攻漢薩灣,而是將進攻矛頭轉向側後方的荷蘭迪亞。 那裏不僅擁有新幾內亞最佳的港口,周邊的三座機場更是被肯尼視爲極具價值的關鍵目標。 起初,進攻荷蘭迪亞的構想似乎並不現實,它與盟軍前線基地塞多爾相距近千公里,以遠超戰鬥機的有效作戰半徑。 邁克阿瑟認爲,正因爲日軍主力正集中於維瓦克與漢薩灣一帶,位於後方的荷蘭迪亞防禦反而相對薄弱。 回顧過去兩年的作戰歷程,自布納以來,盟軍每次勝利後向前推進的距離都相當有限。 從布納到塞多爾前進了約400公里,而距馬尼拉仍有3000多公里之遙。 若按此節奏,要到1950年初纔可能解放馬尼拉。 爲了不讓尼米茲超出太多,他必須加快進攻節奏。 在決定攻擊目標的會議上,參謀提出的諸多地名被邁克阿瑟一一否定。 在衆人的注視下,他的手指沿地圖向西移動,最終停在了荷蘭迪亞的位置。 這個選擇超出所有人最大膽的預期。 昨日他們還在胡翁半島艱難地逐寸推進,近日卻要實施近千公里的跨越。 如果不是已經養成絕對服從的習慣,會議肯定會炸鍋。 包括薩斯蘭在內,所有參謀悶不吭聲,他們無權也不敢同邁克阿瑟在戰略上一爭長短。 邁克阿瑟的司令部裏沒有尼米茲那裏的民主氣氛,幾乎所有事都他一個人說了算。 登陸行動風險極大,如果金凱德手裏有一支快速航母艦隊就好了。 隨後,邁克阿瑟發電報給華盛頓,請求批准他與4月15日至24日派兩個師登陸荷蘭迪亞,同時協調,中太平洋快速航母艦隊提供必要支援。 當邁克阿瑟正積極佈局以爭取戰略主動之際,身處珍珠港的尼米茲也並未停下步伐。 事實上,在1944年1月3日研究進攻馬紹爾群島的舊金山會議上,今就已明確敦促尼米茲加快向馬里亞那群島推進。 爲商討後續作戰計劃,尼米茲於1月27日至28日在夏威夷召集各戰區高級軍官舉行會議。 出席者除尼米茲本人外,中太平洋戰區方面包括參謀長邁克莫里斯、作戰處長謝爾曼、航空兵司令陶爾斯、後勤司令卡爾霍恩及陸軍負責人李查森。 南太平洋戰區則由參謀長卡尼和陸軍司令哈蒙代表正在休假的哈爾西出席。 至於西南太平洋戰區,邁克阿瑟本人並未到場,而是派出了參謀長薩瑟蘭、第五航空隊司令肯尼、第七艦隊司令金凱德。 一下子派出這麼多人,邁克阿瑟意在讓他們說服尼米茲放棄中太平洋戰略,轉而採納他提出的京新幾內亞直指菲律賓的進攻路線。 邁克阿瑟的謀劃險些成功,儘管尼米茲同樣主張集中兵力於單一方向,但他堅持這一主攻路線應放在自己負責的中太平洋。 塔拉瓦戰役中美軍付出的沉重代價在海軍高層中產生了廣泛影響,連尼米茲也不例外。 面對貝地奧這樣一個小島,海軍陸戰隊尚且遭受慘重損失,若要進攻塞班、提尼安和關島等規模更大、設防更嚴的島嶼,預計將面臨更爲嚴峻的挑戰,傷亡也必然增多。 太平洋艦隊參謀部提交的評估報告進一步指出,對日軍長期經營、重兵駐守的瑪利亞納群島發動攻擊,戰況很可能比塔拉瓦之戰更爲激烈和殘酷。 此外,這些目標區域還位於盟軍陸基航空兵的作戰半徑之外,無法獲得有效的空中支援,這也是決策過程中一個至關重要的制約因素。 守衛隊中太平洋戰略提出明確意義的是陶爾斯。他在向尼米茲出具的一份備忘錄中指出,進攻南瑪利亞納群島存在顯著困難。 陶爾斯分析,日軍依託硫磺島和馬庫斯島的機場,戰鬥機能夠爲轟炸機護航,從而有效覆蓋南瑪利亞納區域。 相比之下,美軍若從瑪利亞納群島發動對日本本土的空襲,則會因戰鬥機航程不足而無法爲轟炸機提供全程掩護。 缺乏護航的重型轟炸機即便能夠抵達目標上空,也往往因飛行高度限制導致轟炸精度大幅下降,難以取得實質性戰果。 因此,他建議避開防禦嚴密的中太平洋島嶼鏈,轉而將進攻重心指向阿德莫勒爾第群島、帕勞及菲律賓。 換句話說,陶爾斯完全贊同麥克阿瑟的戰略。陶爾斯的觀點獲得了麥克莫里斯與謝爾曼的賦議,他們共同在備忘錄上署名。 面對幾位核心幕僚的聯合建議,尼米茲經慎重考慮,也在備忘錄上籤了同意二字,並將備忘錄發給金審院。 這一決定意味着尼米茲改變了原先堅持的中太平洋進攻路線,標誌着美軍太平洋戰略可能出現重大調整。 事實上,支持麥克阿瑟的高級將領不在少數。 1月27日的預備會議上,理查森與肯尼共同提出將太平洋戰區全部軍力集中於新幾內亞菲律賓一線的建議,立即得到陶爾斯、謝爾曼及南太平洋戰區參謀長卡尼的響應。 卡爾霍恩也對此表示支持,他指出沿新幾內亞一線推進,在後勤補給與基地建設方面遠比逐個攻佔中太平洋島嶼更爲可行。 在28日的會議上,薩斯蘭正式提議將盟軍全部作戰力量集中投放到麥克阿瑟負責的戰區。 他指出,若中太平洋部隊在攻佔馬紹爾後轉向帕勞,並將原定進攻特魯克的兩棲部隊調至西南太平洋,就能迅速控制整個新幾內亞並在年內攻佔棉蘭老島。 肯尼隨即補充道,從馬里亞納出動B-29轟炸日本本土更多是象徵性舉動,缺乏實質軍事意義。 麥克莫里斯對遠程轟炸能否迫使日本投降表示質疑。 謝爾曼提醒若執意進攻馬里亞納,必將付出巨大代價,且該地區的港口條件對海軍作戰幫助有限。 與會者一致傾向放棄中太平洋路線,改爲經由新幾內亞或帕勞進攻菲律賓。 若尼米茲此時仍堅持原有方案,必將陷入孤立境地。 最終尼米茲妥協了,他指派謝爾曼前往華盛頓向參謀長聯席會議進行詳細彙報。 麥克阿瑟對會議結果極爲滿意。 2月2日,他以振奮的語氣致電馬謝爾,太平洋戰略會議已達成共識,在馬紹爾戰役結束後,所有太平洋部隊將集中部署於最接近菲律賓的新幾內亞棉蘭老島軸線。 隨後麥克阿瑟進一步建議將現有B-29全部部署至他的戰區,所有海軍部隊由哈爾西統一指揮,這實質上將使尼米茲降至次要地位。 此外,麥克阿瑟還請求華盛頓協調英國派遣特遣艦隊歸其指揮,並以軍務繁忙爲由委派薩斯蘭前往華盛頓進行詳細彙報。 關於海軍統一指揮事宜,麥克阿瑟早在數月前就已與哈爾西進行溝通。 表面隨性的哈爾西實則深謀遠慮,他清楚今絕不可能將海軍主力交由麥克阿瑟指揮。 雖然哈爾西謙稱深感榮幸,表示服從安排,但隨後他立即將這一情況知會了尼米茲和金。 麥克阿瑟所提的要求已明顯背離了會議達成的共識。 實際上,在戰爭期間,華盛頓不可能批准如此大規模的權力轉移。 正如預料的那樣,謝爾曼和薩斯蘭在華盛頓的提議均遭受阻力。 金堅定反對,並對珍珠港會議所形成的結論表示詫異與不滿。 他不僅不認可繞過馬里亞納群島的提議,也反對將全部B-29轟炸機調往西南太平洋戰區。 此時的金有信心在與馬歇爾的博弈中佔據上風,因爲陸軍內部出現了叛徒。 他倡導的戰略得到了陸軍副參謀長、航空兵總司令阿諾德的大力支持。 若僅從資金投入衡量,二戰期間耗資最高的項目並非著名的曼哈頓工程,而是投入23億美元的B-29超級空中堡壘。 這款四引擎重型轟炸機需11名機組成員,機身長30.1米,翼展43.1米,高8.45米,空機重33,800公斤,最大起飛重量達60,560公斤。 最高飛行速度爲每小時574公里,實用升限9710米,在搭載4噸炸彈時,作戰航程可達5630公里。 這意味着一旦這種飛機批量裝備部隊,就可對2800公里範圍內的目標實施打擊。 即便考慮實戰安全因素,其作戰半徑仍能保持在2400公里左右。 B-29配備強大自衛武器系統,包括遙控炮塔中的實艇12.7毫米機槍,以及唯一設置的二艇12.7毫米機槍和一門20毫米機炮。 B-29飛行高度,時日軍防空火力難以企及,當時日軍戰鬥機應對較早型號的B-17一顯吃力,面對性能更優越的B-29則更爲困難。 阿諾德對新型戰機寄予厚望,首架飛機試飛成功後,他果斷向波音公司訂購1644架。 在1943年8月的魁北克會議上,阿諾德正式提出從空中擊敗日軍的構想,堅信憑藉B-29可迫使日本投降,無需發動代價高昂的登陸作戰,從而提升陸軍航空兵在戰爭中的地位。 阿諾德預計至1944年10月,組建10個各配備28架B-29的飛行大隊投入對日作戰。 得知B-29量產的消息,尼米茲和麥克阿瑟均積極爭取裝備,尼米茲希望將其用於海軍偵察和海上攻擊以取代性能有限的卡塔林納。 麥克阿瑟通過肯尼申請,將全部B-29配屬給第五航空隊,計劃從澳大利亞達爾文基地出擊,摧毀日軍在荷屬東印度的石油設施。 甚至連東南亞戰區的蒙巴頓也提出配備幾個B-29中隊的請求。 然而這些提議均遭阿諾德堅決拒絕,他明確告知尼米茲陸軍航空兵不會向海軍提供B-29。 阿諾德決定以陸航總司令身份親自指揮第20航空隊,此舉背後暗含確保戰果歸屬陸軍航空兵的深層考量。 此外,阿諾德還懷有未公開的戰略目標,若陸軍航空兵能在擊敗日本的戰爭中發揮決定性作用,陸軍航空兵就可能在戰後贏得獨立地位。 實現戰略轟炸的關鍵是在日本本土2400公里範圍內建立前沿基地,當前階段只能依託從印度和在成都專門修建的機場發起轟炸,待海軍攻佔馬里亞納群島後,距東京僅2200公里的塞班島與提尼安島將成爲理想出發陣地。 欽對此滿口承諾,海軍可以向那裏運去數不盡的燃料和炮彈。現在對奪取馬里亞納群島,阿諾德表現出比今更迫切的推進意願。 在參謀長聯席會議中,阿諾德通常被視爲馬歇爾的堅定追隨者。由於兩人軍來自陸軍,馬歇爾擔任正參謀長,阿諾德則是副的。 1944年初,阿諾德意外地在這場戰略討論中佔據了核心位置,成爲能夠左右最終決議的關鍵人物。 參謀長聯席會議的成員中,主席萊西和今屬於海軍,馬歇爾和阿諾德屬於陸軍。 然而,萊西是麥克阿瑟的堅定支持者,這使今在海軍與陸軍的辯論中常常處於下風。 今能夠維持自身影響力,一方面源於他強硬的作風和堅定意志,另一方面是他常常獲得出身海軍的羅斯福的支持。 再加上太平洋戰場以海軍爲主導,今雖然很少插手歐洲事務,但在太平洋議題上絕不讓步。 阿諾德自認對整體戰略缺乏深入瞭解,但他很清楚在關鍵時刻應當如何表態。 今以提供轟炸東京的基地作爲條件,成功拉攏了阿諾德,使他轉而選擇支持今的路線。 此後,阿諾德對中太平洋的作戰計劃表現出高度關注,越來越認可尼米茲的方案。 相反,他對麥克阿瑟的計劃興趣漸失,因爲空軍在麥克阿瑟手中僅被當作輔助地面行動的工具。 在阿諾德轉變立場和今的聯合施壓之下,馬歇爾最終妥協。 一方面是由於他顧全大局,不願與海軍徹底對立。 另一方面,他也希望維持海軍的支持,畢竟歐洲纔是馬歇爾真正重視的戰場,登陸行動離不開海軍的協助。 與麥克阿瑟處境相似,尼米茲同樣面臨一系列棘手難題,其中部分問題源於他的民主管理風格。 隨發槍行動結束後,理查森提議將陸軍部隊從海軍陸戰隊管轄下分離,陸軍航空兵也脫離海軍指揮體系。 他推薦由陸軍第七部兵師師長科利特統帥陸軍部隊,第七航空隊司令黑爾指揮陸軍航空兵,以取代目前受霍蘭和胡佛指揮的現狀。 在提交尼米茲的正式備忘錄中,理查森對海軍陸戰隊高級指揮官的能力提出質疑,特別指出對霍蘭的指揮能力表示懷疑,同時對胡佛的作戰部署也提出嚴厲批評。 理查森抱怨中太平洋地區海軍陸戰隊紀律渙散,訓練不足,他認爲前線指揮官中海軍人員過多,島嶼作戰理應由陸軍軍官指揮。 尼米茲回應道,陸軍若想單獨組建軍級單位是其內部事務,海軍不會反對,但在接到華盛頓新指令前,現有指揮體系維持不變。 這個答覆顯然未能使理查森滿意,他隨後與黑爾暗中商議,繞過尼米茲直接向馬歇爾和阿諾德彙報。 在發給華盛頓的電文中,理查森強調未來進攻特魯克或馬里亞那大型島嶼時,參戰地面部隊必將超過三個師,這類部隊理應由陸軍將領指揮。 因爲只有陸軍精通陸地作戰,並引用海軍陸戰隊在被敵澳島的慘重損失作爲佐證。 2月18日,尼米茲寫信向金會報了此事。 他在信中表明反對另建兩棲軍團的立場,堅持陸軍師仍應編入第五兩棲部隊,由一名指揮官統轄至少在現階段應由霍蘭擔任。 衝突在戰區之間持續發酵。 西南太平洋戰區攻佔阿德莫勒爾地群島後,西阿德勒港的建設與使用問題再度引發麥克阿瑟的強烈不滿,他將矛頭直指尼米茲。 事實上,該港由第五艦隊與第七艦隊共同使用是參謀長聯席會議既定的安排。 考慮到太平洋戰區配有海軍工程部隊與後勤單位,馬歇爾指定由哈爾西統籌基地建設事宜。 尼米茲在至今並抄送麥克阿瑟的信件中,提議將阿德莫勒爾地群島劃入南太平洋戰區管轄,以便哈爾西統一規劃。 麥克阿瑟視此舉爲對其轄區的侵奪與指揮能力的質疑。 他在致馬歇爾的信函中憤慨表示,儘早讓我親自去向陸軍部長和總統陳述意見。 馬歇爾對麥克阿瑟關於將所事擴大化的作風深感不耐,回覆道,只要你爲解除職務,轄區內所有基地都歸你指揮。 你的指揮權威與個人聲譽均未受質疑。若你卻需就此事或其他問題面見部長或總統,我可隨時安排您返回華盛頓。 面對層出不窮的矛盾,參謀長聯席會議認爲有必要將麥克阿瑟和尼米茲召回華盛頓,通過當面會議化解分歧並明確後續戰略。 對於會議通知,麥克阿瑟照例以不能離開前線唯有婉拒,委派參謀長薩瑟蘭代爲出席。 速來謙遜的尼米茲則於3月2日自珍珠港啓程回國。西阿德勒港的爭議迅速得到化解,但確定下一階段的進攻方向卻複雜得多。 連續數日的軍事會議重點商討了如何進軍旅送臺灣大陸這一戰略三角區的問題。 薩瑟蘭作爲麥克阿瑟的代表提出調整方案,放棄原定進攻漢沙灣的計劃,轉而向西攻取新幾內亞北岸的重要港口——荷蘭迪亞。 爲實現這一目標,不僅需要集結南太平洋和西南太平洋戰區的全部軍力,還需要第五艦隊的快速航母艦隊提供支援。 奪取荷蘭迪亞後,西南太平洋部隊將沿新幾內亞北岸主島推進,先後佔領苗頭半島西端與哈馬黑拉島,並於11月進攻棉蘭老島。 薩瑟蘭特別強調,這是爲最終進攻日本本土而在菲律賓建立前進基地的最有效途徑。 尼米茲察覺到,若麥克阿瑟的提議被採納,將嚴重拖延中太平洋的軍事進程。 他隨即提出反駁,指出倘若麥克阿瑟在攻佔卡維恩與馬努斯島後扣留從中太平洋獲得的兵力,將直接切斷該區域的作戰連續性,從而一誤戰機。 這將使盟軍無法在臺風寄來臨前進入馬里亞納群島,進而危及原定於1945年初實現控制呂宋臺灣大陸三角地帶的整體戰略部署。 隨後,尼米茲提出由太平洋艦隊司令部所擬定的1944年後9個月可供選擇的兩套方案。 其一,6月15日進攻特魯克,9月1日攻打馬里亞納群島,11月5日再攻帕勞。 其二,繞過特魯克,於6月15日直取馬里亞納,7月15日近戰沃萊艾環礁,9月1日攻雅浦島,11月1日再向帕勞推進。 尼米茲進一步強調,若採用第二方案,可延後進攻帕勞,待第五艦隊在烏利西環礁建立錨地後再向雅浦島推進,從而將帕勞之戰提前至10月進行。 然而,薩斯蘭仍堅持應將主攻路線定於新幾內亞菲律賓一線,並強調太平洋艦隊的核心任務是支援該方向。 由於阿諾德的堅定支持,近在本次戰略討論中明顯佔據優勢。 爲化解戰略爭議可能引發的個人對立,馬歇爾建議由聯合戰略調查委員會對進軍日本的最佳路線做出評估。 這一提議令薩斯蘭深感失望。 他清楚地知道,自去年以來,這個由斯坦利、恩比克陸軍中將、拉塞爾、威爾遜海軍中將和穆爾、菲俄查爾德陸軍航空兵少將組成的委員會就始終堅定支持金和尼米茲的立場,積極主張中太平洋戰略路線。 正如薩斯蘭所料,委員會很快提交了研究報告。 報告中明確指出,從整體戰略態勢來看,經由中太平洋推進相比從西南太平洋北上更爲有利。 經過多輪磋商,3月11日,參謀長聯席會議最終達成一項兼顧兩條戰線的折中戰略。 盟軍在太平洋地區的後續行動計劃如下。 第一,邁克阿瑟所部於4月15日向荷蘭迪亞發起進攻,尼米茲將提供必要支援。 原定用於卡維恩方向的作戰資源將全部轉用於荷蘭迪亞。 此外,第五艦隊所屬支援艦艇最遲於5月5日前歸還尼米茲。 第二,尼米茲對特魯克實施火力壓制但不予佔領,隨後於6月15日進攻馬里亞納群島,並計劃在9月15日發起對帕勞的攻勢。 第三,邁克阿瑟於11月15日進攻棉蘭老島,屆時尼米茲仍提供支援。 第四,關於後續目標是進攻呂宋還是臺灣,暫不做決定,但相關軍事行動不得晚於1945年2月15日。 這一部署形成了尼米茲沿中太平洋、邁克阿瑟沿新幾內亞北岸雙線並進的態勢,正如早前對拉鮑爾形成的前行攻勢一樣。 如今,這兩路大軍也對菲律賓群島構成了一個規模更大的戰略合圍。 3月12日,華盛頓參謀長聯席會議通過電報向各作戰司令部發出正式指令。 尼米茲剛返回珍珠港辦公室,祕書便呈上一封發自布里斯班的電報,原來是邁克阿瑟邀請尼米茲前往布里斯班會晤。 尼米茲心知肚明,邁克阿瑟始終對與他共同執掌對日作戰指揮權一事心存芥蒂。 颳倒戰役接近尾聲時,尼米茲曾以海軍部長諾克斯的名義邀請邁克阿瑟前往努美阿商討戰事,但對方不僅拒絕出席,也不歡迎諾克斯和尼米茲前往其轄區。 此時對方突然主動示好,尼米茲自然明白其中緣由,邁克阿瑟即將開展的荷蘭迪亞登陸作戰,急需第58特混艦隊提供支援。 既然對方發出了邀請,尼米茲決定還是放下身段前往布里斯班一趟。 3月13日,尼米茲向所屬部隊下達密令,宣佈停止特魯克作戰計劃,要求各部優先展開馬里亞納群島的戰備工作。 接到命令後,荷蘭立即終止了特魯克方案的準備工作,將全部資源集中投入到馬里亞納群島的籌劃中。 尼米茲還將斯普羅恩斯從誇甲林召回,向其傳達華盛頓會議的具體內容。 經商議,雙方決定分兩個階段實施對荷蘭迪亞的支援作戰。 4月1日,第58特混艦隊先行襲擊帕勞及加羅林群島的日軍基地。 4月15日,航母艦隊直接爲荷蘭迪亞登陸提供支援,並在返航途中再次空襲加羅林群島。 3月20日,太平洋艦隊參謀部正式發佈了代號爲徵兩者行動的作戰方案。 在珍珠港的工作安排妥當後,3月23日,尼米茲帶領參謀團隊啓程飛往布里斯班。 兩天後,當尼米茲乘坐的水上飛機緩緩停靠碼頭時,邁克阿瑟已率領薩斯蘭、肯尼、金凱德等一衆高級將領在岸邊等候。 當晚,邁克阿瑟在酒店舞廳舉行高規格宴請,熱情接待尼米茲一行人。 次日的正式會談在邁克阿瑟辦公室舉行。 儘管外界對兩位指揮官之間的微妙關係多有議論,但無人擔憂他們會當場發生衝突,至少尼米茲始終保持着得體的舉止。 由於華盛頓已有明確指示,此次會談更多體現爲禮節性交流,有關討論大多屬於細節問題。 尼米茲明確表示,第58特勤艦隊不宜在近海停留過久,將在登陸部隊上岸後的次日中午前撤離。 肯尼隨即提出,若屆時當地機場仍無法起降戰鬥機,他將難以保障運輸船隊的卸貨安全。 對此,尼米茲承諾將爲金凱德配備8艘護航航母,這些艦艇將在荷蘭迪亞以北海域停留8天,隨時爲肯尼的轟炸機提供空中掩護並攔截來襲的日軍戰機。 尼米茲進一步說明,該區域日軍部署了多達300架陸基飛機,對航母編隊構成重大威脅。 邁克阿瑟則保證,新幾內亞西部福格爾科普半島的日軍飛機將由達爾文機場的盟軍航空兵負責壓制,至於荷蘭迪亞周邊的敵機由肯尼負責徹底清除。 隨後,雙方還就攻佔荷蘭迪亞後的協同作戰事宜進行了協商。 儘管在某些細節上未能完全達成共識,尼米茲對此次布里斯班之行仍感滿意。