【全100集】清華大佬終於把傳動系統教程講完了！從入門到精通，少走99%的彎路！這還學不會，我退出機械圈！ P20 - 第十九課：齒輪材質以及處理方式選用

今天開始講解傳動專題的第19節課 也就是齒輪材質的選擇 熱處理 表面處理的選用 那麼齒輪的材質有兩類 第一類就是金屬 第二類非金屬 我們先說非金屬 非金屬的齒輪 我們不討論什麼裝飾作用的 也不討論什麼陶瓷 陶瓷是用在一些特殊工藝的 我們只討論功能作用的非金屬齒輪 那常用的功能作用的非金屬齒輪的這個材質 也就兩種 第一種就是尼龍 第二種賽鋼 尼龍就是PA 賽鋼就是POM 好 那麼尼龍它有個缺點 就是它的稀釋性比較強 環境溼度比較大的時候呢 它容易細水變形 你正常去使用沒問題的 但是環境溼度一旦比較大 用賽鋼會更好一點 它的稀釋性較差 不容易變形 尼龍的話 耐磨一般用來做像齒輪 像滾輪槽 耐磨條 對不對 強度硬度都可以 賽鋼也是一樣的 強度硬度都很好 然後表面非常光滑 有滋潤滑性 耐磨性也好一點 這是兩者的區別 那我們再看金屬的齒輪 這裏不討論什麼鋁合金 也不討論什麼不鏽鋼 我們只討論呢 這個碳鋼 那這裏三個工礦 輕載中載和重載 分別應該選什麼材質呢 比方說輕載的話 像適合這種工礦的材質 Q235 45鋼 我更建議大家選擇45鋼 因爲Q235 它不適合做熱水強化 這裏咱們選擇45鋼 那做什麼處理呢 調製處理就行了 調製處理就足夠了 調製是淬火加上高溫回火 那麼調製之後 45鋼能夠達到硬度是30 洛氏度左右 能夠讓這個材料獲得一個良好的 綜合性的利潤性能 有一定強度硬度 又有一定的塑形韌性 這是調製它所能夠達到的效果 好 那麼中載的話呢 45鋼如果要求更高 選406 那麼熱處理方式 還是調製 然後呢 再加上這個高頻淬火 兩者硬度是不一樣的 塑鋼調製加高頻淬火是將近45的樣子 406的話 52到60 52到60的樣子 好 那調製高頻淬火 就是針對於表面的一個感加熱 提高表面硬度的 避免咱們剛剛所提到的 之前所提到的 這些失效形式 什麼磨損 電池 這個變形的這種問題 對不對 好 那麼中載情況下 選擇低碳合金鋼 不適合用什麼高碳鋼 太脆了 用低碳合金鋼 先呢 滲碳 讓它的底子好一點 然後呢 再進行淬火 再進行低溫回火 那麼硬度能夠達到60-60硬度左右 這個硬度絕對夠用了 外部硬 而且內部韌性好 因爲它內部是低碳合金鋼 經過這個處理之後 韌性還能夠得到保證 外硬內韌 外部硬度高 適合中載 內部韌性好 適合大的衝擊 滲碳提高表面碳量 淬火提高硬度耐磨性 但是塑性韌性會變差 所以要搭配回火來進行使用 低溫回火 降低硬力脆性 保持淬火之後的高的硬度和耐磨性 這是材質 以及對應的熱處理方式 那麼表面處理方式呢 最常用的 像我之前做設計 最常用的就是發黑 提高什麼防鏽能力 對不對 但也看情況 比如說你需要更好的這個防鏽能力 其實鍍芯也行 是不是 但是鍍層在齒輪捏合的時候 會有一定的影響 好吧 所以說我建議發黑 然後發黑之後 再塗塗這種防鏽油就可以了 好吧 好 那今天關於齒輪材質選擇 熱處理 表面處理選用 咱們就聊這麼多 我是雲飛老師 咱們下節課 再見