超震撼,液壓破碎鎬作業現場

工业效率革命
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AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成本影片詳細解析了破碎錘的工作原理,核心在於利用帕斯卡原理(Pascal's Principle)將液體壓力轉化為強大的機械力。透過液壓系統的壓力傳遞與放大,以及活塞泵與控制閥的協作,使設備能產生足以擊碎岩石的高能衝擊力。
你現在看到的這個裝置叫破碎錘
但真正的破碎錘只有這一部分
機器只是提供壓力
破碎錘把壓力轉成錘擊
它工作起來像錘擊
首先我們先了解它的工作原理
看看它怎麼幫我們做工
之後再看破碎錘怎麼工作
但這裏有個很有意思的點
比如這臺起重機要掉20噸
可它的發動機能力只有一噸
這臺破碎錘也是一樣
後來工程師們下了很大功夫
不是現在的
是大約350年前的一位先生
帕斯卡告訴我們這些地球人
如果對錘又扔因過直這類液體施加鋰
液體就會把這個鋰串向各個方向
如果打開這個閥門
鋰就會繼續傳下去
很好
但我完全沒聽懂
來做個實操練習
你有沒有見過一個一升容量的水瓶
被壓縮之後
裏面還能裝進兩升水
沒有吧
因爲液體不能被壓縮
氣體卻可以
比如我們家裏的煤氣罐壓力很高
比如我有兩個缸
一個節面積大
一個節面積小
然後用管子把兩個圓筒連起來
再灌滿水
然後設置圓筒來施加鋰
我們給小活塞施鋰時
它會把鋰傳給水
而水會把這個鋰等量傳到每個位置
因爲水不會被壓縮
所以會把鋰傳給這邊缸裏的活塞
這樣活塞就會向上升起
這就是帕斯卡說的
所以該怎麼做
我們早就知道了
但關鍵就在這
我們放上10公斤重物
大活塞就能頂起50公斤
我們並不知道這一點
我們把它簡化點
我們會簡化計算
別擔心
有個公式
力除以面積
假設我們有這輛小車
那我們給它施加10牛頓的力
牛頓是力的單位
簡單說
就把公斤重看作力
現在它是個小圓柱
所以會有一定面積
那我們假設它的面積是兩平方毫米
所以在這個公式裏
我們就代入4牛頓
還有兩平方毫米
最後算出來
壓力就是每平方毫米5牛頓
現在我們要記住帕斯卡原理
壓力會傳遞到這個大活塞上
因爲帕斯卡說過
液體會把受到的壓力傳向各個方向
並繼續傳遞下去
另一個圓柱也有一定面積
我們假設它的面積是10平方毫米
壓強是每平方毫米5牛頓
所以在公式裏
壓力代入5牛頓每平方毫米
面積就代入10平方毫米
現在你說
要得到每平方毫米5牛頓
力該去多少?
說簡單點
力的數值就是50
這就很神奇
我們施加的是4公斤重量
卻得到了50公斤的力
但真正的奧妙在於面積
而且它沒有上限
只要繼續擴大面積
它能承受的重量也會隨之增加
但會有點差別
小圓柱下降一英尺時
大活塞最多隻剩一兩釐米
所以我們來調整一下
現在所有椰芽都用這個原理
這裏一端面積很大
另一端是細管
在瞭解破碎錘之前
我們先來看看這個東西怎麼工作
因爲兩者原理幾乎一樣
只是有個小差別
讓破碎錘變複雜了
它裏面有一個活塞
活塞上連接着一根杆
這裏還裝有密封圈
外側密封防止灰塵進入
內側密封防止油液向外泄漏
上面還有油口
椰芽油就是通過它們不斷進出
這兩個油口都在控制閥上
現在這個控制閥設計的也很巧妙
這裏有一個單通道法
油從這裏進來
在這裏產生推力
活塞桿就開始伸出
當小活塞環圍
接通這根關路時
這時活塞會被推到這一側
活塞桿就會鎖進來
如果你一時搞不清楚
就看油到底在油缸的哪一邊
而當油液對活塞外側施加壓力時
接着活塞這一側的油又會開始往上升
但這個小活塞督住了通道
活塞兩邊的油就被割開了
中間這個活塞就是巴布拜亞
所以不是油缸爆掉
就是油管爆掉
所以控制閥設計的很巧妙
這裏有三個通道
這個我們稍後再說
但這裏是用活塞泵來供油
這個活塞泵是和發動機的曲軸相連接的
爲了簡單起見
我們手頭只有一臺馬達
這軸向柱塞泵
這是主軸
一塊斜板就這樣裝在上面
它叫斜盤
這塊板上有多個這種活塞
這個活塞前端轉由一個劃塊
它就這樣由丘面板製成
發動機轉動時
活塞也會旋轉
你會看到活塞是怎麼前後往復運動的
當活塞退會時
這時這裏會形成真空
把油吸進來
等它往前運動時
然後斜盤推動活塞響現
這樣一來
油壓就會升高
隨後油到了出油閥
然後嘎壓
這樣多個活塞一起泵油
這就是斜盤的另一個好處
只要改變斜盤角度
就能跳高或跳低壓力
現在把泵接到這個位置上
發動機一啓動
泵就會啓動
因爲它直接連着曲軸
所以泵會提高壓力
但控制閥現在處於關閉狀態
所以這裏有個一流閥
它會讓油流回油箱
現在一旦右側進油
泵的壓力就會直接接到油缸上
這樣壓力就會傳過去
泵就會開始承重
在頂部活塞上
油就會開始流走
油箱需要卸載的時候
我們就把控制閥撥到左側
這樣泵的壓力油就進到油缸上腔
油缸會再次下降
油液就會從油缸回到油箱
現在控制閥左右移動
所以液壓千斤頂裏是單作用活塞機構
活塞會被重量壓回去
而這種雙作用活塞機構
就在液壓助力轉向系統裏
這裏的控制閥機構設計很好
但只要把破碎錘裝上去
整套機構就會變得複雜起來
因爲在這裏
我們必須用強力衝擊把石頭打碎
不過評論裏有個重要問題
帕斯卡說過應該是液體
而且什麼都行
那爲什麼用液壓缸
爲什麼用油
水不也是很便宜的液體嗎
爲什麼不呢
但我們的內容很紮實
首先活塞得先向上抬起
油纔會流進來
這樣壓力就會形成
活塞也會隨之上升
這裏的油會開始流入油箱
而另一邊
活塞桿會開始壓縮裏面的氮氣
壓力也會進一步升高
這裏壓力在200到250psi
現在單靠氣體衝擊力傷不去
所以還得藉助另一股壓力
裏面有兩條通道
只要控制閥一打開
這股壓力也會作用到氣體上
那閥門怎麼開
因爲你也看到了
錘子是高速擊打的
而像液壓缸這種操作員就在這
所以必須要開
