agm88反輻射導彈在俄烏戰場大顯神威？二戰德國早就有了，全球首款Bv246冰雹反輻射導彈 跋扈一時的日本零式戰機，能否擊敗德軍的Bf-109，二戰戰鬥機之爭

俄烏戰爭期間俄羅斯在頓巴斯地區發現了ajm88反輻射導彈殘骸 這也解釋了爲何俄羅斯三座雷達站爲何會在前不久莫名其妙的被擊中 看來烏克蘭得到了更厲害的武器援助 這起事件也證實了在俄烏戰場上ajm88反輻射導彈開始大顯神威 破壞俄羅斯雷達 但這款反輻射導彈只能算是個弟弟 早在二戰期間 德國強大的科技樹早就點出了這個技能 而這就是全球首款反輻射導彈BV246冰雹 BV246冰雹的出現是非常尷尬的 當年德國正在進行BV143項目 但這個項目的時間節點頗有些尷尬 此時 布洛姆福斯公司的技術主任理查德沃格特博士忙於開發另一種新型武器 而作爲唯一的替代方案之一 理查德沃格特博士提出 是否可以研製出一款可供h111h和ju88a4轟炸機攜帶的遠程滑翔制導炸彈 按照當時的設想來看 戰機可以使用etc2000掛架 這樣就可以一次最多攜帶三枚導彈 發射時在7000米高度以時速550公里的初速投放 而代號BV246冰雹的滑翔炸彈最大射程可達210千米 接地速度大約450千米每小時 這等於說一旦使用這款武器 德國就具備了從敵方防空圈外投射打擊目標的能力 而這才使BV246冰雹從一種導彈裏脫穎而出 BV246冰雹其實就是在BV226的基礎上改進而來的 從外形上來看 BV246冰雹的外身非常的簡潔 雪茄型的機身 修長的雙翼 正常佈局的尾翼 但讓人感到非常奇怪的是 這款導彈上兩片長長的主翼卻是用鋼筋混凝土膠著而成的 或許大家都不能理解爲什麼選擇這個奇怪的主意呢 其實 當時德國人做出這個設計簡直是天才 他們害怕這款導彈會因爲重量問題無法脫離在機 所以想要脫離乾淨就必須加大投放重量 這樣就避免了相互干擾 從而出現危險 再加上導彈的滑翔能力很好 1比25的滑翔筆在7000米高投放 可打擊175千米外的目標 如在機投放高度更高 最大攻擊距離可達210千米 這些數據看起來非常厲害 但在1943年德國開始進行大規模生產後 發現它在精度測試上的成績實在是差得離譜 它的精準度甚至還不如V1 這讓德國對這款武器非常不滿意 但是德國軍方並沒有徹底放棄它 而是決定在導彈的基礎上進行重新設計和改進 德國在在機上裝備無線電設備 對BV246進行制導 這種方式確實增加了BV246的命中率 但很快惡耗隨之而來 英國人爲了針對德國雷達導航系統開始進行干擾 並得到了非常好的效果 這麼一來 BV246的存在更顯得沒有什麼必要了 此時它的命運也來到了最低谷 很顯然 當英國人成功干擾了德國的雷達導航系統 BV246的尷尬的命中率缺陷被再次放大 一系列適用於BV246的計劃都顯得沒有任何意義了 德國只能被迫再次進行改進 1943年7月2日 位於卡爾斯哈根的測試基地收到了測試BV246B的合同 實戰測試交付給與格萊夫斯瓦爾德的KJ101執行 試驗平臺是一架JU188E1轟炸機 他們的主要目的還是要針對BV246的精度問題進行更深層次的測試 但是此時的BV246B根本無法解決精度這個問題 甚至連滑翔比都無法達到預期標準 直到JU188E1轟炸機出了一場失事事故後 再也沒有適合BV246B的載機 這項測試也被迫中止 不過 由於這個時期沒有很好的替代品 BV246B的生產公司依舊收到了德軍給予的訂單 並且繼續改進這款武器 但無論怎麼改進 精度問題還是無法解決 如此差強人意的精準度讓德國軍方徹底失去了耐心 終止了這項武器的試驗 不過此時已經生產出了550枚導彈 而這些導彈全部被拉到高炮部隊 用於訓練高炮部隊的靶機使用 不過這裏值得一提的是 德國軍方或許失去了耐心 但BV公司卻沒有 他們在多個測試平臺上對BV246B加裝了多種制導設備 但實驗結果卻並不能達到最理想的目標 而這個實驗一度從1943年7月延續到1944年7月 並且在實驗的最後一天前還試射了50多枚 但隨後就除了靶機實驗外完全被叫停 並且在7月17日後 卡爾斯哈根測試基地遭到空襲 測試部隊手中的BV246全部被摧毀 按照常理來說 此時BV246可能會因此而被遺忘掉 因爲沒有什麼環境是適合它存在的了 德國一種導彈中它也並不是最出彩的那一個 不過一場戲劇性的變化徹底改變了BV246的命運 1945年初 德國翻開了被塵封已久的BV246計劃 而這次卻有着翻天覆地的改變 BV246加入到一個代號名爲小蘿蔔頭的計劃當中 這個計劃就是讓BV246加裝超短波被動雷達指導裝置 針對敵方雷達戰 而這就是全世界最早的反輻射武器 爲了讓BV246容納這一指導裝置 同時還對尾翼和副翼的陀螺儀控制器起作用 BV246再次升級改進款 不過在後續的測試當中 一共實驗發射了十枚 其中八枚都丟失了目標 不得不說 小蘿蔔頭計劃確實是太倉促了 開發時間太短 從而出現了這一情況 但剩下兩發確實落在了目標範圍兩米左右 所以說 即使當年這款武器還是存在非常嚴重的弊端 德國依舊生產了1000多枚這種導彈 可惜的是 從生產到戰爭結束 這款武器都沒來得及配備給部隊使用 主要是德國此時已經是窮途末路 根本沒有這個時間去裝備部隊 所以更別提去使用了 不過反輻射武器理念的出現 確實從一定程度上影響到了美國人 二戰期間 雷達作爲遠程預警 輔助定位導航以及指導攻擊火力等方面表現得非常出色 至少人類再也不用像1917年那樣 帶着一個米老鼠耳朵一樣的東西去找飛機了 此時各國都開始進行反雷達研究 其中反雷達一般分爲兩個方向 軟殺傷和硬殺傷 其中軟殺傷這種不摧毀敵方雷達 而是通過電子干擾等手段讓其暫時失效的手段 不得不說 沒有硬殺傷來得更實在 當然 德國的BV246作爲硬殺傷的代表任務 在整個二戰期間並沒有什麼出色的表現 但在戰爭結束後 許多國家並沒有放棄這種手段 而是對該方案繼續進行研究 從而催生出了反輻射導彈的出現 其中美國是對這類武器最感興趣的國家 作爲一款非常經典的進攻性武器 美國想要達成全球擴張 首先就對這款武器下足了功夫 其中1958年 美國海軍武器中心攜手剛剛製成世界上第一個硅晶體管和第一塊集成電路的德州電氣公司 開始研發百蛇鳥反輻射導彈 這是美國第一款投入實戰的空地反輻射導彈 它在搜索雷達時採用的工作原理與二戰時期的反雷達火箭類似 都是被動雷達制導 這種制導方式其本身是不向外散射輻射雷達波的 而依靠跟蹤目標向外輻射的能量來搜索目標的位置 從這裏來看 百蛇鳥和BV246的工作原理非常相似 但是在彈道上卻並不相同 百蛇鳥原始的彈道設計 在於先將百蛇鳥送入前往疑似地空導彈目標的抬升彈道 當導彈已經達到最大射程後 會在導彈越過彈道頂點並開始下降 其導彈頭便可搜索雷達信號 並由此追蹤雷達站目標 不可否認的是 在越南衝突中 美國憑藉百蛇鳥的出色發揮確實取得了許多成功 但是這款武器還是暴露出了許多弊端 作爲第一代反雷達導彈 它的制導實在是太簡單了 或許在二戰期間不太好進行破解 但是在越南衝突當中 美國人突然發現其引導頭所搜尋的頻率一旦被調整到了一個固定的範圍 如果敵方部署一臺採用不同頻率的雷達 就需要研發一種安裝不同導引頭的新型百蛇鳥 這就導致了美國在百蛇鳥的基礎上研發了超級多的變形款 這個清單要是拉出來 怕是要比女孩子的購物清單還要長 而且這也迫使任務制定者不得不爲進一步瞭解到底會遭遇什麼敵方雷達而大傷腦筋 另外 百蛇鳥的引導頭並不能萬向旋轉 視野非常的固定 這也讓百蛇鳥在攻擊對方雷達之前 就需先讓彈頭固定好敵方雷達的方位 否則殘彈的命中率實在是沒眼看 再加上百蛇鳥缺乏彈上目標內存 一旦敵方攻擊機在接近時關閉雷達 地空導彈系統發射出去的導彈就會立刻脫扣 進入無目標彈道狀態 所以在衆多弊端之下 美國人也開始了更新一代的反輻射導彈研究 就是ajm88反輻射導彈 它是最高端的獵手 同樣也是獵物 它會先以獵物的身份誘騙對方 從而向對方雷達發起攻擊 之所以俄烏戰場上俄羅斯的雷達頻頻遭受打擊 完全是這位高端的獵手所爲 三種攻擊方式下 俄羅斯雷達根本就逃不掉 因爲ajm88反輻射導彈已經具備了按照預定程序搜索 識別 分類探測到的所有輻射源 自動鎖定到預先確定的目標上 並對其進行跟蹤 直至摧毀的能力 這是前幾代反輻射武器都做不到的 不過 即使ajm88在俄烏戰場上大放異彩 但我們卻不得不佩服德國人的科技實在是厲害 全球首款BV246冰雹反輻射導彈爲許多導彈研發提供了良好的思路 即使沒有上過戰場 經過實戰的檢驗 但依舊不乏是一款非常強悍的武器 本期的分享到了這裏就結束了 喜歡二戰的朋友可以點個關注 下期和您分享更精彩的內容 我是施密特 我們下期再見 單程郵箱蒼門漢死 日軍的神風客攻隊出動了 日軍飛行員本着一人一機 一彈換一箭的宗旨 對美國的海軍艦隊展開了自殺式襲擊 零式戰機原本是日本海軍在太平洋戰爭中的主力戰機 一度打的盟軍沒有還手之力 如今卻只能當作自殺爆炸攻擊的機種 我們把視線拉到歐洲戰場 德軍引以爲傲的BF109戰鬥機也在經歷着異常劫難 隨着美軍十個野馬戰機大隊的到來 德國空軍瞬間就沒得打了 大批飛機被擊落 大量王牌飛行員陣亡 P51野馬戰鬥機的性能實在是太變態 航程遠 時速快 爬升速度也快 在飛行員水平相當的情況下 BF109戰機和零式戰機幾乎沒有獲勝機會 那麼作爲二戰時期德國和日本使用最多的戰機 BF109和零式誰更勝一籌呢 BF109戰機是德國空軍的主力戰機 也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一 德軍有不少擊落戰機達三位數的王牌飛行員 座駕都是這款戰機 比如擊落352架敵機的埃裏奇·哈特曼 擊落301架敵機的格爾哈德·巴克霍隆 還有擊落275架敵機的金特拉爾 BF109屬於是那種高速高機動 打了就跑的戰鬥機 幾乎完美契合了哈特曼創造的搜索攻擊 脫離或暫停攻擊的戰鬥方式 強大的實力 穩定的性能 讓BF109成爲了王牌飛行員孵化器 BF109戰機由德國著名設計師威蒂·梅賽施密特於1935年研製成功 爲表彰梅賽施密特的功績 德國將他所設計的飛機以ME來命名 而1938年以前設計的機種都以BF開頭 所以BF109和ME109都是在描述同一款戰機 BF109戰機直到1967年才正式退役 在幾十年的時間裏 BF109開發出了十幾個機型 近百種亞改型 這在世界航空史上是極爲少見的情況 足以表現BF109的性能是多麼的優秀 BF109戰機可以勝任多項使命 包括但不限於空戰 支援 截擊 偵察護航 對地攻擊等 架單翼 窄機身 全金屬蒙皮 可回收起落架和封閉式座艙的設計 在當時算得上先進 二戰爆發後 BF109戰機幾乎參加了德國全部的戰鬥 1939年進攻波蘭時 BF109碾壓波蘭飛機 空戰變成了簡單的搜索設計 在1940年的法國戰役中 BF109將英法空軍牢牢壓制 但後續的不列顛空戰 BF109戰機飽受航程短的缺點困擾 隨着戰鬥的進行 德軍不斷對BF109戰機進行改進 即便FW190戰機和ME262噴氣式戰機服役 BF109戰鬥機仍然是德國空軍的中堅力量 經常看德國武器的朋友想必已經對BF109戰機已經很瞭解了 這裏不做過多介紹 我們已經得知 BF109戰機是一款綜合實力強大 各項性能都沒有明顯短板的優秀戰機 接下來 我們着重瞭解一下BF109戰機的假想對手 優勢和缺陷都十分明顯的零式戰機 零式戰機 又名A6M-0 是日本的一款單座單發平直翼不鋸戰機 在二戰初期 零式戰機以速度快 航程遠 轉彎半徑小等優點壓制住了盟軍戰鬥機 零式戰機在1937年立項 當時的日軍急需一款能達到西方標準的先進戰機 軍方的人不懂技術要點 只會提要求 比如戰機要能在機場起飛 也能在軍艦上起飛 它得飛得快 火力猛 航程長 易操控 結實可靠 同時還得夠便宜 最好馬上就能大批量生產 聽聽這些要求 像不像你的甲方 兼顧續航力和機動性的離譜要求 直接下退了中導公司 留下三菱重工獨自研製 飛機設計師庫爵二郎聽到甲方的要求後也是破口大罵 軍部那幫傢伙想要世界第一的戰鬥機 他們怕不是在做夢吧 罵歸罵 但飛機還得造 三菱重工接下了這燙手山芋 開始思考如何設計戰機 庫爵二郎借鑑了德國盟友BF109戰鬥機和HE112戰鬥機的設計思路 對老式的雙翼機進行了重新設計 使戰機走上了輕量化 接着庫爵二郎敲定了零式戰機最具優勢 同時也是最離譜的設計 極限減重 日本生產的發動機 馬力比西方國家發動機低了30% 根本不在一個量級 就這種垃圾發動機 還得機動高 還得續航強 那就只能減重了 零式戰機全身使用薄薄的鋁合金包裹 幾乎沒有任何裝甲 在測試時 就有一架零式戰機直接空中解體 庫爵二郎不得不稍微增加點重量 對機身進行加固 在火力上 零式戰機裝備了兩挺7.7毫米機槍和兩門20毫米航炮 大口徑的航炮子彈能擊穿當時美軍飛機的裝甲 這讓軍部的人很滿意 犧牲了防禦力的零式戰機 在航程和靈活性上傲視群雄 它可以在空中完成各種翻跟頭動作 反殺美軍戰機 讓美軍飛行員腳骨不跌 但庫爵二郎明白 這種極端的離譜的設計或許會讓零式戰機在初期佔到便宜 但從長遠看隱患還是很大的 一旦被盟軍發現 零式戰機就是報紙殼一碰就碎 那日軍航空兵的好日子就到頭了 太平洋戰爭剛開打時 美軍一度被日軍的零式戰機打到自閉 他們普遍不相信東方國家能造出優秀的戰鬥機 對零式戰機缺乏重視 真打起來的時候 美軍集體懵逼 這是什麼鬼戰鬥機呀 航程遠 火力兇 靈活性也遠超盟軍飛機 把美軍的P40戰鬥機和F2A戰鬥機打得毫無還手之力 零式戰機幫助日本海軍順利奪下了大半個太平洋 在襲擊珍珠港的戰鬥中 日軍以損失9架零式和20架其他型號戰機爲代價 摧毀了美軍188架戰機 太平洋戰爭初期 日軍拿着250架零式戰機四處出擊 盟軍投入到太平洋戰場的戰機有三分之二左右被零式摧毀 征途島海戰中 盟軍打沉的日軍航母使不少零式戰機燃料耗盡跌入大海 但這並沒有改變零式戰機的優勢地位 當時許多美軍飛行員甚至患上了恐零症 得知自己要與零式戰機交戰時 不少人都提前寫好了遺書 可零式戰機的優勢並沒有維持太久 1942年 美軍繳獲了一架完好無損的零式戰機 經過研究後 美軍終於發現了零式戰機的祕密 就跟後來發現米格25的祕密一樣 美軍對零式戰機非常失望 就這鋁合金外殼脆的跟紙一樣 而且零式戰機的翼載很低 其機動性只有在低速狀態下才能發揮出來 高速情況下的零式戰機相當笨拙 三零重工採用的發動機也完全沒法跟美軍飛機的發動機相比 如果飛得太高 發動機很容易在低溫低壓的情況下熄火 得知了這些祕密 美軍馬上就拿出了應對措施 美軍用大馬力的發動機和高空衝刺戰術打破了零式戰機的不敗神話 美軍先是開發了戰機使用的燃燒子彈 一枚子彈打到零式身上就能擊穿戰機的外殼 引燃戰機 同時 美軍的P47雷電戰鬥機 P51野馬戰鬥機相繼服役 飛機發動機的動力超過零式一倍 美軍還開發了高空俯衝戰術來對付零式 看着從頭頂衝下來的戰機 零式只能加速躲避 零式一加速 其靈活性高的優勢就蕩然無存 很容易就能被美軍擊落 在馬里亞納海戰爭 許多零式戰機被美軍一發子彈廢掉 無敵的零式變成了空中打火機 日軍出動的300多架零式戰機 最後只活下來的十幾架幾乎全軍覆沒 到了戰爭後期 毫無勝算的零式戰機只能淪爲自殺式座駕 賭徒一般的見走偏鋒或許能得到一時的成功 可一旦不能把優勢轉化爲盛世 當自己的缺點暴露出來時 便離失敗就不遠了 BF109戰機和零式戰機到底誰更強呢 看完上面關於兩款戰機的介紹 想必大家心中差不多有數了 拿BF109戰機和零式戰機對比的話 雙方都爲各自的空軍做出了極大貢獻 是毫無疑問的主力戰機 但雙方從戰機設計 戰鬥特點 用途等方面存在着較爲明顯的區別 真要一爲一單挑的話 可能德軍的BF109戰機更具優勢 BF109戰機是德軍根據自身需要研製的 二戰期間 德國空軍就是一支戰術空軍 不管是轟炸機還是戰鬥機 就突出一個爲陸軍服務 因此BF109戰機的突出特點就是馬力大 爬升速度快 善於一擊制敵 屬於是一種高空高速的能量機 但缺點就是航程太短 BF109戰機的最大飛行速度能達到710千米每小時 但航程只有700到900千米 32年版本的BF109J6戰鬥機 航程甚至只有563公里 都不夠高速飛行一個小時的 平常支援陸軍作戰時 BF109戰機可謂是初進風頭 可到了空軍大規模交戰的時候 BF109的劣勢展露無遺 在英吉利海峽的戰鬥中 德軍損失了數百架BF109戰機 其中有將近三分之二的戰機都不是被打下來的 而是燃料耗盡墜毀的 飛行員心裏會怎麼想 我在倫敦上空七進七出 英國的噴火室都奈何不了我 結果回來路上飛機沒有了 下面只有海 憋屈不憋屈 航程短是BF109戰機的缺點 但卻是零式戰機的長處 畢竟BF109是在歐洲打仗 零式是在太平洋打仗 航程短根本就達不了 零式戰機的最大航程可達2222千米 掛載副油箱時 航程可增加到3350千米 是BF109戰機的4-5倍 如果要打中遠程的空軍交戰 零式戰機肯定比BF109戰機更出色一些 可要是雙方單挑的話 BF109就比零式強太多了 德軍完全可以拿出美軍的戰術來對付零式戰機 而且BF109戰機絕對有這個實力 零式戰機屬於是二維的水平作戰戰鬥機 它的飛行高度通常在6000米以下 3000-4000米是常見的作戰空域 在這一高度作戰 德軍的BF109可能佔不到多少便宜 但BF109戰機的使用升限有8300米 BF109戰機完全可以在高於零式的空域出航 對零式戰機採取俯衝攻擊 直擊零式的命門 就算沒有一擊命中 BF109也完全可以快速爬升 脫離零式的作戰空域 等待下一次機會 順帶一提 BF109的爬升力量甚至高過美軍的P51 高速升高水零式戰機應該不是問題 只要BF109始終與零式拉開距離避免纏鬥 零式就無法擊落BF109 總不能零式也爬到8000米高空吧 高度高於4000米 零式戰機的發動機性能便會急速下降 到這個高度怕不是要直接熄火了 因此 零式戰機與德軍的BF109戰機單挑基本只有被動挨打的份 最好的結果 零式或許可以依靠航程遠的優勢溜掉 在火力方面 雙方的差距也十分明顯 零式戰機的航空機炮火力尚可 但7.7毫米的機槍威力不夠 打不穿厚重一些的裝甲 在太平洋戰爭中 經常出現美軍飛機帶着幾十個彈孔平安返航的事 BF109戰機的綜合性能相當優秀 裝甲防護也沒有明顯短板 打不中關鍵部位的話 日軍的機槍很難威脅到BF109 只能用航空機炮 BF109戰機的火力也相當兇猛 而且打零式這種爆制殼戰機 德軍完全用不上航炮 只用機槍就足夠了 與航炮相比 機槍的威力小 但射速更快 命中率更高 這樣一來 日軍的零式戰機又失去了火力優勢 如果德軍更殘酷一些 給BF109的機槍裝上燃燒彈 日軍的零式戰機就更沒得玩了 美軍在馬里亞納海戰中烈火機大賽的場景可能會再度上演 再來說德軍和日軍對自家飛機的改進 BF109戰機和零式都有諸多型號 德軍始終沒有放棄改進BF109戰機 BF109的實力也在隨着時間推移穩步提升 到了戰爭後期 BF109仍然是德國空軍的絕對主力 雖然打不過美軍的P-51野馬戰鬥機 但美軍在與BF109對戰時也必須打起12分的精神 反觀零式這邊 實力反而是在負增長 零式在設計時沒有留下足夠的升級空間 雖然後來換裝了功率更大的小型發動機 但在加裝了一些裝甲後 零式的爬升率下降了25% 航程下降了40% 只有俯衝速度得到了提高 當然 俯衝速度這項指標對攻擊頭頂上的戰機毫無用處 到了戰爭後期 零式戰機甚至連木質材料都用上了 在戰場表現上 零式完全打不過美軍的P-51戰鬥機 美軍飛行員也對零式不屑一顧 甚至敢當面玩各種花活 戲弄零式 一邊是戰鬥力不斷增長 一邊是戰鬥力不增反降 BF109戰機和零式戰機數強數弱 答案已經顯而易見了 BF109戰機的綜合性能和戰鬥力要高於零式戰機 除非BF109戰鬥機的飛行員自己浪 否則一對一單挑時 零式戰機基本沒有戰勝BF109戰機的可能 BF109完勝 不過戲劇性的是 在打不列顛空戰和對蘇作戰時 可能零式戰機比BF109戰機更符合德軍的需要 航程員纏鬥能力強 可奪取制空權 這些偏向於戰略空軍的作用都是BF109戰機所不具備的 假如德軍能拿零式戰機搞掉英國空軍 毀掉英國的抵抗力量 可能海事計劃就不會擱淺了 二戰的結局或許能有所改變 好了 本期的分享到了這裏就結束了 喜歡二戰的朋友可以點個關注 下期和您分享更精彩的內容 我是施密特 我們下期再見