CDL空氣制動系統，基礎部件詳解

聰明的司機們大家好 我是Smart Drive Tester Rick 今天聊聊氣殺系統的基本部件 基本部件包括壓縮機 調壓器 儲氣罐 氣路 制動踏板 還有基礎制動器 而基礎制動器分爲四種類型 稍後回來我們接着聊這個 大家好 我是Rick 今天跟大家聊聊氣殺系統的基本部件 基本部件有壓縮機 調壓器 氣管 儲氣罐 制動踏板 和基礎制動器 這些是基礎部件 但在如今的系統裏絕不只有這些 我們先從這裏講起 隨着課程推進 會逐步加入氣壓制動系統裏的各種閥門和部件 到最後你就會明白 爲什麼如今的氣壓制動會這麼可靠 這裏看到的就是基礎氣壓制動系統的基本原理 當然真正的氣殺系統不是長這樣 這只是讓大家對它的基本原理有個概念 你看首先需要的就是想辦法把系統裏的空氣壓縮起來 我們這裏有個空氣壓縮機 裝氣殺的車上 這個壓縮機跟車庫裏見到的那種完全一樣 車庫裏的壓縮機和氣殺系統上的壓縮機 唯一的區別就是 只要發動機開着 氣殺系統的壓縮機就會一直運轉 所以我們得有個辦法控制打進系統裏的空氣量 因爲要是一直往裏打氣 這臺壓縮機能把壓力打到每平方英寸500磅 我們用不着每平方英寸500磅 我們最多隻需要每平方英寸135磅 所以就有了調壓器 調速器控制壓縮機 壓縮機上的調節器就像暖氣爐上的溫控器 5°C溫度降到最低點 溫控器啓動暖爐 溫度回升到上限 橫溫器就把爐子關掉 調速器也是這麼做的 系統氣壓降到最低值 這會讓壓縮機重新進入加載狀態 給系統充氣 在安大略省和其他一些地方 這叫切入壓力 系統又升回最高壓力 我們知道系統到了最高壓力 因爲氣壓表的指針不再上升 壓力在每平方英寸105到135磅之間 達到最高壓力後 壓縮機產生的空氣就會直接排到大氣中 我們把它叫做切出階段 或者叫卸載階段 所以調壓器控制壓縮機 我們還得有儲氣罐 把空氣存起來 在所有配備氣殺的車輛上 這都是最早的失效保護系統之一 儲氣罐 這些配備氣殺的車輛 所有儲氣罐都能存下足夠空氣 供10到12次全自動使用 就是這麼多氣 所以萬一控壓機因爲某種原因 從車側面掉下來了 當然未必會儲氣罐裏的氣 也夠完成10到12次完整制動 在儲氣罐上 我們得有辦法防止它爆炸 或者向內塌陷 凡是商用或工業用的罐體 上面都會裝有某種安全閥 這個儲氣罐 你看這裏有個安全閥 在空氣制動系統裏 安全閥的設計作用是 當壓力達到每平方英寸150磅時 把空氣排出去 你作爲駕駛員 一聽就知道安全閥在從系統裏排氣 因爲那聲音像機槍 一聽到這種聲音 你就可以哼喲巴我了巴車 開去招修車師傅 說跳壓器或控壓機有問題 而且多半是跳壓器 另外你看這個儲氣罐底部 有個排水縫 所有水箱都得有排水閥 現在大多數排水閥都是自動的 或者帶有拉繩 之所以要裝排水閥 是因爲空氣被壓縮時會變熱 進入儲氣罐後又冷卻 裏面的水氣就會冷硬成水 你可以想成夏天一杯加了冰塊的飲料 熱空氣會接觸到外側冰冷的杯壁 熱空氣裏的水蒸氣 接觸到杯子外壁後會冷卻 並在外壁上凝結成一顆顆小水珠 這正是儲氣罐裏發生的事 另外這套系統還需要空氣管路 這些氣管會彙集氣壓 並把它導入系統 另外還有一個剎車踏板 就能看到剎車踏板 直接踩下去就行 本質上就是個閥門 剎車開剎車關 這是控制行車制動的 帶汽剎的大咖車有兩種剎車 行車制動和彈簧制動 彈簧制動器主要用於助車 以及氣壓喪失時 也用於緊急制動 但這個極初系統 說的就是行車制動器 鬆開助車制動後 上路行駛適用的剎車 剎車踏板也可以叫腳踏板 或者踏板踏板 不過爲簡單起見 我們就叫它制動踏板 剎車踏板會把空氣送往基礎制動器 基礎制動器包括制動器室 推杆 間隙調節臂 S圖輪 以及鼓式制動器 這個例子裏大家看圖 這些就是鼓式制動器 基礎制動器分四種 鼓剎 盤剎 氣頂液壓制動 還有某種程度上算的歇式制動 氣頂液制動器和歇式制動器 現在基本找不到了 汽油發動機被柴油發動機取代後 他們基本就淘汰了 汽油發動機會產生真空 氣柱液壓剎車纔行得通 因爲能用這股真空來驅動制動總泵 柴油發動機取代汽油機後 就不產生真空了 空氣助力液壓也就不可行了 所以汽液制動也就被淘汰了 後來改成了全氣壓制動系統 歇式制動器 我教氣剎20年也只見過一次 那次是在島上的一輛掛車上 帶學生去看歇式制動器 還挺新鮮的 歇式制動器的特點是 可能有一個或兩個制動器時 這就是考題 另外識別歇式制動器時 看制動器室和推杆 他們會朝着制動總成裏面 而不是像古式制動器那樣 呈90度角 所以制動踏板會把空氣 送到基礎制動器 你看這張圖 這是古式制動器 目前大型商用車上 最常見的就是古式制動器 韓式剎車正逐漸打入這個行業 但還沒完全普及 這裏我們來說說複習題 做複習題時先把視頻暫停 自己答完再打開 我會帶你們過一遍這些題 第一題 氣壓制動系統的六個基本部件是什麼 這六個基本部件是空氣壓縮機 調壓器 儲氣罐 氣管 制動踏板 和基礎制動器 基礎制動器有四種 古式 盤式 氣壓 或液壓式 以及歇式制動器 第二個問題 調壓器的作用是什麼 調壓器控制壓縮機 發動機一運轉 壓縮機就一直跟着工作 所以我們得想辦法控制它 做法就是讓它卸載 把氣排到大氣中 或者加載 把氣送進系統 在不列顛哥倫比亞省和其他省 我們叫它加載階段 它把空氣搭進系統 而卸載階段 就是把空氣打到大氣裏 大氣裏 在安大略省等地區 這叫切入或切出 所以切入時 它把空氣打進系統 切出時就把空氣打到大氣裏 第三個問題 爲什麼說儲氣罐 是氣殺系統的第一道故障保護 儲氣罐是氣殺系統的第一道故障保護 因爲即使不補氣 裏面的氣也夠完成10到12次完整制動 換句話說 不管什麼原因 哪怕空壓機從發動機旁邊掉下來了 儲氣罐裏的氣也夠完整制動10到12次 問題排水閥有什麼作用 排水閥的作用 就是把儲氣罐裏的水排掉 免得水結冰損壞氣殺部件 同時也把壓縮機排出來的油泥 髒東西和沉渣之類排出去 考試會問 是儲氣罐多久排水一次 這題的答案是每天 每天都要給氣殺系統的儲氣罐放水 最後一題 安全閥在每平方英寸 150磅瀉壓時會是什麼聲音 聲音像機關槍 那其實是安全閥 在排掉系統裏多餘空氣的聲音 空氣太多會損壞系統 還可能傷到你或者車旁邊的人 所以工業和商業用的所有罐體 都會裝安全閥 用來釋放多餘空氣或過度真空 防止罐體爆炸或向內塌陷 這就是安全閥的作用