隱形航空母艦發生了什麼?

老火锅军事
12 位粉絲
1 觀看·2026年7月20日
AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成This video explores the conceptual pursuit of stealth aircraft carriers, focusing on the STAC (Stealth Trimaran Aircraft Carrier) proposal. While the idea of making a massive warship invisible to radar is visually appealing, the video explains why physics, operational requirements, and multi-domain detection make stealth carriers impractical, concluding that stealth is better applied to the aircraft themselves.
航空母艦的問題很簡單,從太空就能看見。
在冷戰的大部分時間裡,這並無關緊要。但在1980年代初期的某個時刻,
那種邏輯開始出現裂痕。攜帶雷達導引的反艦飛彈正變得越來越快,
衛星變得越來越先進,突然之間,一艘長達三百公尺的船隻作為浮動平台的想法浮現出來。
燈塔開始顯得危險地過時了。畢竟,請看看當前伊朗的情況。
三艘航空母艦停靠在海岸外。還需要多說嗎?
即使在F-117仍僅是於內華達沙漠秘密測試的隱蔽裝置時,
隱蔽工程師大膽提出了一个大膽的問題。
如果一架噴氣式飛機可以對雷達隱形,我們是否也能對軍艦做到同樣的事?
從這種想法中誕生了有史以來最奇特的船隻之一,
海影號,一款由洛克希德公司在1980年代初期開發的黑色多面體原型艦。
它並非為戰鬥而建造,而是為解答一個可能永遠改變海軍作戰方式的問題。
答案本身很複雜,但已足夠。
因為一旦隱形技術在海上被證明具備一定程度的可行性,艦船設計便開始轉向。
朝向傾斜表面、封閉式桅杆以及降低雷達訊號特徵。
如果我們回到最初關於航空母艦的那個問題,有人可能會問,
我們能否讓航空母艦具備隱形並對雷達無可偵測的特性?
隱藏一架戰鬥機是工程技術,但隱藏地球上最大的戰艦就完全不同了。
完全是另一回事。這是一家名叫 AV Pro Aerospace 的英國公司。
那將是在1990年代末期試圖解決這個問題的人。
他們稱它為「STAC」,即隱形三體航空母艦,就在那一瞬間,
連美國海軍也曾關注過這項設計,並表示這可能是未來的航空母艦。
但我現在說得太早了。STAC 是英國的 CVF 計畫所衍生出來的。
最終產出今日我們所知的伊麗莎白女王級航空母艦的競標。
在早期概念階段,國防部邀請了
激進的構想,而AV Pro則呈現了其中最為激進的一個。
核心理念非常優雅。三體船,或稱三體船艦。
這將在不造成傳統航空母艦那樣巨大排水量的情況下,提供更寬廣的波束。
那樣的寬度代表穩定性,而穩定性則代表更安全的飛行作業。
尤其是在惡劣海況下,船隻的前後搖晃與左右搖擺會導致飛行員喪生。
但真正的關鍵也在於隱蔽性。STAC 的每一處表面都經過傾斜設計。
使雷達回波偏離發射源。上層結構沒有外露的活動部件。
在雷達上,設計師聲稱這艘四萬噸的戰艦
看起來不會比一艘小型沿海船隻更大。
其搭載的飛機數量也相當雄心勃勃,最多可攜帶55架飛機。
STAC 設有滑雪跳台以及基於彈藥筒的彈射裝置。
而不是蒸汽或電磁式的,這實在是個相當奇怪的選擇。
我們找到的一張圖像實際上顯示了彈匣被射出的過程。
在飛機起飛時位於其下方,有點像電磁軌道炮發射空彈殼。
向航母前方的海洋延伸出去。但更糟糕的是近乎45度的
斜向的跑道位於飛行甲板中央。但我要稍後再談這一點。
而在船尾,有一件非常不尋常的裝置。一個稱為旋轉式飛機升降機的圓形裝置。
天空劫掠者。想像一座自動化汽車停車塔,但用來停放戰鬥機。
飛機將降落,駛上轉盤,然後旋轉並降下至機庫內。
然後收起來存放或重新裝填。
甲板上沒有小型拖車推拉飛機。
現在你明白為什麼設計師們會如此興奮了,但我還沒有講完。
速度是最終的賣點。
40節
以背景而言,尼米茲級航空母艦的最高速度約為30節。
因此,在40節的航速下,你的重新部署速度比大多數其他海軍的射擊速度還要快。
你可以選擇參與或離開。
在紙面上,STAC 艦幾乎是海軍夢寐以求的一切:隱蔽、快速且多用途。
那是一艘讓人們艦隊司令官忍不住向前傾身的戰艦。
但紙張有耐心,物理定律卻沒有。
在我們回到 STAC 提案的缺陷之前,
我必須提到我遇到的另一個想法。
雙層航空母艦。
所以這個設計其實是一種你可以購買的套裝模型。
因此,它不一定來自海軍的實際設計師。
但就像我們之前看到的F-19隱形戰鬥機一樣,有時它們的設計會稍微靠近自家風格。
這艘航空母艦的設計旨在具備隱形特性,同時將容量提升一倍。
有多少架戰鬥機可以飛行一圈。
因此採用了雙層設計。
設計中的某些元素確實完全合乎邏輯。
著陸區域位於船隻的頂層。
其中兩台投石機位於飛行甲板層船體兩側。
船體與上層建築的側面均呈傾斜設計,以偏轉雷達波,與其他設計相同。
我不太清楚為什麼左舷起飛甲板會有鋸齒狀邊緣。
當右舷筆直時,
此外,起飛甲板僅位於水面以上30英尺處。
巨浪將使發射變得極其危險。
但想法是一樣的,讓船看起來像一艘小船。
並隱藏發射戰鬥機的能力。
你知道的,要 smarter 地工作,而不是更努力地工作。
隱形航空母艦的吸引力之一在於其具備的能力
悄悄接近敵人,趁他們睡著時突襲。
說到午睡,這確實是我們可以更經常做的一件事。
而且我已與Mantasleep合作,讓這個夢想更接近現實,此處的「夢想」一詞純屬雙關語。
如果你不知道的話,Mantasleep 生產的
全球最佳睡眠眼罩範圍及其他睡眠配件。
我的天,你有看過哪款睡眠眼罩會這樣嗎?
內建耳機,並可透過藍牙連接您的裝置?
或者那些極度透氣的呢
而且你甚至可以完全睁开眼睛,而睫毛不會碰到邊緣?
但最棒的是,我並非空手而來。
對於頻道的粉絲,我可以在 Mantasleep 官網為您提供任何口罩 10% 的折扣。
僅僅透過使用代碼 FOUND。
因此,下次你需要駕駛隱形飛機悄悄接近敵人時,
你會休息得很好。
回到STAC提案。
再好好看看那飛行甲板,真的好好看看。
該斜向停機坪與船隻中心線呈大約45度角。
在一艘真正的航空母艦上,無論是尼米茲級、福特級,還是伊麗莎白女王級。
斜角甲板的傾斜角度約為9至10度。
這其中是有原因的。
當飛行員降落在航空母艦上時,他們其實是在追著船飛。
船隻正向前移動。
飛機也在向前移動。
你排在船尾後面,朝甲板飛去,航線直指碰撞。
一個微小的角度就能讓你擊出一桿進洞的清晰球路。
如果你錯過了電線,就加大油門繞過去。
不會撞上船頭停著的飛機。
在45度角時,你並沒有在追趕那艘船。
你實際上正在試圖精確預測某個特定甲板區域在空間中的位置
並飛行一條交叉軌跡擊中它。
向左或向右偏差幾公尺就會掉進水中。
如果你飛得太過,就會撞上島嶼。
海軍分析師在審閱此概念時態度相當直率。
STAC 是他們所稱的藝術學院設計。
視覺上引人注目,概念上大膽創新,
幾乎完全與海上飛機運作的工程現實脫節。
英國國防評估研究機構確實認真對待三體船船體設計。
委託建造研究船「特里頓號」(RV Triton)
測試三個船體是否真的能在規模上運作。
但從研究用三體船到隱形航空母艦的跨越,從未真正實現過。
海軍從未在任何後繼CVF計畫中正式推進三體船航空母艦的設計。
但問題在於,
STAC 的具體缺陷並不是重點。
即使AVPro解決了甲板角度的問題,並建造了更長的彈射器,
即使每個機械細節都運作順利,隱形航空母艦也永遠不會被建造出來。
如果你正在好奇我現在展示的這個其他3D圖像,
這是另一種設計,如今已從現代航空母艦重新改進而成。
修正我先前談論的STAC提案中的缺陷。
但即使這個版本仍然存在同樣的問題,因為問題在於這個概念本身。
隱形技術透過控制雷達截面積來發揮作用。
你將表面傾斜,使雷達能量偏離接收器。
你將結構塗上雷達吸波材料,並隱藏你的引擎排氣口。
你將每一處接縫與接合處都打磨得光滑平整。
現在,試著對長度達三個足球場那麼長的東西做同樣的事。
使用那個美國俚語。
而且雷達只是其中一個問題而已。
載體會散發熱量。
核反應堆、引擎排氣、廚房為五名船員烹飪,
飛機啟動加力燃燒室起飛。
紅外線衛星從軌道上就能偵測到這股熱浪。
而且它們會留下合成孔徑雷達可追蹤數英里的尾跡。
他們每次通訊時都會發射無線電頻率信號。
每次他們使用自己的雷達時,以及每次飛機起飛時。
即使你使船体對雷達無形,甚至對我們的眼睛也看不見,
即使你做不到,你仍然會出現在世界上每種其他類型的感測器上。
在衛星影像中,以及每一架飛機的無線電對話中
護衛艦,以及與你同行的補給船。
現代的檢測是跨領域的,
躲過一個感應器,只會讓另一個感應器發現你。
當然,還有運作上的問題。
隱形飛機依賴於平滑、齊平的表面,
內部武器艙與密封接縫。
航空母艦依賴開放式的飛行甲板,
暴露的電梯、阻攔裝置、燃油軟管
甲板上的人,以及五千人在平坦的鋼製屋頂上行走。
基本要求正好相反。
而且我們還沒有談到成本問題。
那將是天文數字。
福特級總共已耗資一千三百億美元。
而且它連偽裝都不想偽裝。
用同樣的金錢,你可以購買一整支傳統護衛艦隊。
無人潛艦無人機、導彈發射陣列
以及電子戰系統,
所有這些措施本可以進一步加強對航母編隊的保護。
使載具在某種感測器上稍微難以被發現。
很抱歉,我完全否定了這個想法,各位。
嘿,別忘了查看Mantasleep的優惠活動
享10%折扣,適用於他們的任何口罩。
直接前往他們的網站,並使用代碼 FOUND,
然後你將會擁有夢寐以求的最美妙睡眠。
因此,世界上各國海軍放棄了隱形航空母艦的計畫,
但他們並未放棄海上隱蔽行動。
他們剛剛把它移走了。
你不是隱藏那艘船,而是隱藏從船上飛離的東西。
F-35C,美國海軍的隱形攻擊戰鬥機。
它從一個非常顯眼、極易被探測到的位置發射。
極其不隱蔽的航空母艦,然後突然消失了。
之後,隱蔽性就屬於噴氣式飛機了。
中國也採取了相同的做法。
他們的新款J-35隱形戰鬥機設計用於從航空母艦起降作戰。
不是來自隱形航空母艦,
因為每個人得出了相同的結論。
你不可能隱藏一個十萬噸級的機場。
你隱藏了它發出來要殺死你的東西。
然後為了保護運載工具,你會使用標準防禦措施。
你有驅逐艦,還有E-2鷹眼預警機在掃描地平線。
並且你正遭受電子戰干擾,來襲目標即將抵達,
以及所有的潛艇護衛艦和巨大的距離。
現代的航空母艦艦載機隊能夠打擊數千英里外的目標,
這意味著載具本身可以遠離威脅。
現在,伊朗和中國的衛星可能會拍攝到那些航空母艦。
也許他們甚至能在一定程度上追蹤自己的位置。
但這並不重要,因為航母本身並非隱形武器。
這是一個陳述。
它寫道:我們在這裡,我們每天帶來一千架次的飛機作戰。
而且你對此無能為力。
除了決定你有多想得知答案之外。
STA 是一個美妙的構想。
三具船體,傾斜的鋼材,雷達無法探測,且速度飛快以確保靈活。
在防務展覽會上獲獎的那種概念
並掛在設計工作室的牆上。
同時還會製作一段關於它的YouTube影片。
但航空母艦從來就不是用來隱藏的。
他們本應是最大聲、最喧鬧的。
海洋上最可怕的事物。
至少目前為止,他們正是如此。
感謝收看。
現在,如果你想看看洛克希德公司實際上對隱形船做了什麼,
我這就有那支影片。
