【山貓直升機】世界上唯一完成，固定翼飛機特技飛行動作的直升機

韋斯特蘭山貓直升機是世界上第一種也是唯一一種可以完成全部固定以飛機基礎特級飛行動作的直升機 它也是一種英法合作由英國生產的多用途軍用直升機 它可以執行戰術部隊運輸 後勤支援 護航 反坦克 搜索和救援 傷員撤退 偵查和指揮等任務 喜歡本視頻的話 各位觀衆老爺們點一個小小的贊就是對我們最大的鼓勵 山貓直升機的設計是從1967年開始的 起初的設計目的是爲了給英國陸軍提供一種新型直升機 好取代老舊的UH1伊洛奎直升機 這款直升機是美國在1956年研製的產品 這款直升機在越南戰爭中成爲美軍不可或缺的力量 在歷經了十多年的時間 其性能也有所下降 這也導致了其淘汰的原因 而以英國爲主導研製的這款直升機 最初的代號是WG13 編號的意思是代表韋斯特蘭13型直升機 這個代號也引起了英國海軍和法國陸軍與海軍的注意 於是該項目也被改爲英法國際合作項目 並將直升機的綽號改爲山貓 起先的設計要求是分別提供三種相似但略有不同的型號 英國陸軍使用陸用運兵型 英法海軍使用艦用反潛型 而法國陸軍使用陸用反坦克型 三者的主要區別在於海軍型帶有雷達且使用前三點式起落架 而陸用型採用滑翹起落架 三者均使用布里斯托西德利BS360渦軸發動機來提供動力 1969年10月法國陸軍退出研發 使早期反坦克型的設計終止 1971年第一架山貓直升機原型首飛 最初山貓直升機的海軍型是MK2 該機可以攜帶MK46魚雷 並且具有海上漂浮能力和輔助着艦系統 爲了節約海上空間 海軍型的懸翼和機身都可以摺疊 由於對早期型號不是非常滿意 英法海軍立刻都對各自裝備的山貓直升機進行了升級 升級後的MK88型也開始在德國海軍裏服役 對應的陸軍型AH1只裝備了英國陸軍 這個一開始只被用於運兵的型號比海軍型要簡單很多 無論是航電還是發動機上都要差一些 後來英國陸軍重新爲山貓直升機增加了反坦克的任務要求 使AH1又可以加掛八枚拖式導彈 1974年初山貓直升機開始批量生產 由英國韋斯特蘭直升機公司和原法國宇航公司共同承擔 英國分擔70%的工作量 法國分擔30% 法國宇航公司向韋斯特蘭直升機公司提供講鼓 尾講 講液 短翼 座艙結構和機身尾段 當初在生產的時候 英國政府和埃及談判引入一條山貓直升機的生產線 並由雙方合資的英國阿拉伯直升機公司在埃及以授權生產方式進行組裝 然而 這個計劃在1980年代因爲埃及經濟的急劇惡化而被放棄 從此 山貓直升機也沒有在英國以外生產過 截至2009年 山貓直升機的製造數量爲450架 在性能參數上 該機長度爲15 63米 旋翼直徑爲12 8米 高度爲2 964米 空重爲2787公斤 動力系統爲兩臺寶石431蝸肘發動機 使該機最大起飛重量達到4535公斤 最大飛行速度達到324公里每小時 海軍型作戰半徑達到212公里 在設計上來看 山貓直升機是標準的雙發並列座席常規式直升機 山貓直升機採用四葉半剛性主旋翼 圍槳爲傳統的開放式 同樣是四片 下風擋下的機頭非常突出 以便安裝雷達和光電傳感器 山貓直升機採用那個年代常見的並列式機艙 左側是飛行員 右側是觀察員 駕駛艙後緊鄰的是客艙 客艙兩側有巨大的推拉式艙門 如果是英國陸軍的裝備 會在一個艙門處一般會部署一頂機槍 客艙一般也可以攜帶七名乘客 也可以根據任務更換武器的火控設備和乘員位 貨艙或額外的郵箱 由於機艙內採取高度模塊化設計 在不同任務間轉換隻需要40分鐘的改裝時間 山貓直升機一開始就充分考慮了上艦着陸的問題 後期型號即使陸軍型也很容易上中小型軍艦上降落 不過山貓直升機一直比較缺乏裝甲防護 此外 山貓直升機的每片槳葉由分成兩片的雙槍不鏽鋼地形梁與用nomex塑料封窩芯 充填的玻璃缸後蒙皮交接而成 槳間採用成型玻璃缸 前緣50度弦長部分有不鏽鋼防溼包條 每片槳葉通過太將根接頭與撓性臂固定在槳骨上 金合金圍槳大梁與根部接頭是機械加工整體構建 大梁構成異形前端 前緣有不鏽鋼包條 後緣結構與旋翼槳葉相同 圍槳槳骨有普通的水平角和軸向角 撓性扭杆用以向水平角內側傳遞離心力 每片圍槳槳葉通過外側扭杆銷和六個螺栓的根部突圓與槳骨連接 通用型和海軍型山貓的旋翼槳葉可以摺疊 海軍型的尾斜梁可以人工摺疊 海軍型爲不可收放前三點式起落架 座艙可以容納兩名飛行員和十名武裝士兵 艙內可以掛載貨物907公斤 外掛能力爲1360公斤 動力強勁的另一個好處是跑的速度比誰都快 山貓直升機的巡航速度可以達到244公里每小時 最高速度可以達到324公里每小時 即使在今天的運輸直升機裏也是一個很突出的成績 由於動力強勁 山貓直升機從原型機階段就開始不斷挑戰直升機飛行速度的記錄 首飛的1971年山貓直升機就曾用原型機創下過閉合航線飛行速度世界記錄 1972年更是以318.504公里每小時的速度創下了100公里閉合航線飛行速度世界記錄 而打破開放航線飛行速度世界記錄留到了1986年 1986年8月11號 韋斯特蘭的首席是飛員和測試工程師在法恩伯勒駕駛該直升機以400公里每小時的時速一舉打破了 由蘇聯米24直升機保持的直升機飛行速度世界記錄 由於優秀的機動性和高速飛行能力 山貓直升機更是少數受到飛行表演隊青睞的直升機 甚至存在專門由山貓直升機組成的飛行表演隊 皇家海軍的黑貓表演隊和英國陸軍的藍鷹表演隊 1982年在英阿瑪島戰爭中七架山貓直升機作爲第一梯隊參加了作戰 後來英軍向馬島戰區又補充了三架山貓直升機 這也是英軍當時出動的最先進的一種直升機 1982年4月25號的一次反潛作戰中 山貓直升機和黃蜂直升機將阿根廷的聖飛號潛艇擊沉 海灣戰爭中英國第一裝甲師一個陸軍航空兵團裝備有山貓ah7直升機24架參戰 戰爭中英國海軍使用此行擊發現並擊毀伊拉克海軍多艘小型艦艇 1984年 韋斯特蘭對山貓直升機進行了一次大規模升級 升級後的直升機被命名爲山貓三 它的主要變化是重新設計的機身 更新的發動機和全新的航電 然而韋斯特蘭期望的主要客戶皇家海軍對它並不感興趣 只有英國陸軍訂購了一批山貓三 並被命名爲ah9 主要被用作反坦克直升機 ah9在1991年交付英國陸軍 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 如果您心中有比較經典的武器也可以在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多記得點個關注 咱們下期視頻不見不散