[中配]內華達山脈3號：從亞利桑那鐵路到好萊塢銀幕！ - Railroad Street

這就是內華達山脈鐵路三號 三號機車可以說是世界上出境率最高的機車 自1920年以來 它已在超過100部電影和電視節目中亮相 其中包括熱門影片《回到未來3》 1992年 我的奧斯卡戰 以及《草原小屋》 早在成爲加州電影明星之前 這臺發動機就經歷了一段有趣的往事 後來還差點爲了拍電影而被故意損壞 我們今天所知的內華達山脈鐵路三號機車 三號最初在亞利桑那州 大約700英里外的地方開始了自己的旅程 它由羅傑斯機車製造廠於1891年3月 爲普雷斯科特和亞利桑那中央鐵路建造 PNAC於1885年 由來自紐約的托馬斯·S布洛克 代表一個紐約新地家和一群當地邊境商人而成立 他們的挑戰是 在不到一年的時間內穿越沙漠和山脈 建造一條70英里的線路 與大西洋和太平洋鐵路連接 從而加速礦石的運輸 獎品是什麼? 亞瓦派縣的補貼 1887年元旦火車駛入城鎮 從一開始 布洛克公司就面臨資金和鐵路設備短缺的問題 導致線路建設質量很差 在1886年除夕夜的燭光下 工人們設法釘入了最後一根稻丁 1887年元旦第一列火車駛入小鎮 但慶祝並未持續 最初的讚揚變成了憤怒 因爲鐵軌被沖毀 運費飛漲脫軌事故成了家常便飯 布洛克被視爲外來者成了衆矢之的 尤其是在壓低價格 摧毀了運輸工會的生意之後 又抬高價格 在幕後 布洛克與公司的一位高管 內森·奧克森·莫菲之間的不和達到了頂峯 莫菲是一位強大的商人政治家 並且即將成爲亞利桑那州第十任代理州長 他被逐出PNAC促成了一個競爭對手的誕生 即聖塔菲·普雷斯科特鳳凰鐵路 該鐵路於1893年抵達普雷斯科特 並搶走了託運人 這條曾經充滿希望的線路步履蹣跚 直到布洛克拒絕出售 反而引導其進入破產管理 從而讓自己的建築公司獲益 儘管布洛克在亞利桑那的短暫任期已爭議告終 但他作爲一名精明商人的聲譽 卻伴隨他一路西行至加利福尼亞 在那裏 他將與波蘭國王的法裔後裔安捷伊·波尼亞托夫斯基王子 以及威廉·H·克羅克一起 創辦一家名爲內華達山脈鐵路的新公司 這條短途鐵路線於1897年2月1日成立 旨在利用圖奧勒米線蓬勃發展的木材和採礦業 主線最初從奧克戴爾出發 在那裏與聖塔菲和南太平洋鐵路連接 並向東延伸41英里到達詹姆斯敦 到1900年 他將向東延伸16英里 到達位於圖奧勒米的終點站 在短時間內 C23號是該鐵路上最大最強大的機車 用於幹線服務 1906年 隨着鐵路公司新的鮑德溫280型機車18號的到來 他失去了這個頭銜 18號抵達了該地 到1916年 他在貨運服務中的使用最終結束 轉而擔任客運列車的輔助和救援任務 在其輝煌的職業生涯中 這臺十輪機車曾多次遭遇事故 在1918年 它發生了一起最引人注目的事故 撞到斷裂的鐵軌 並側翻到了陸地上 奇蹟般的兩名火車乘務員都倖存了下來 只有木製駕駛室受到了嚴重損壞 1919年 內華達山脈鐵路不得不從南太平洋鐵路購買 並更換了一個二手的鋼製車廂 隨着20世紀20年代的到來 由於黃金開採成本的上升 以及公共汽車和卡車的競爭 鐵路的利潤率持續下降 幸運的是 木材運輸和水壩建設合同支撐了公司的財政 大約在同一時期 塞拉鐵路公司也獲得了另一種收入來源 電影 當然 由於土奧勒米縣風景如畫的景色 及其黃金之鄉城鎮的歷史魅力 這裏自然成爲這些電影的完美背景 據信 內華達山脈鐵路首次亮相 是在1919年 環球影業的《無聲》系列片《紅手套》中的一場搶劫戲中 三號機車首次確認登上大熒幕 是在威廉·福克斯1920年的電影《恐怖》中 湯姆·米克斯扮演了一名美國副警長 跳上一列火車 並在三號的美水車上進行槍戰 扮演美國副警長的湯姆·米克斯 跳上一列火車 並在三號機車的美水車上展開槍戰 1929年 這臺機車再次出現在由加里·庫珀和沃爾特·休斯頓主演的《弗吉尼亞人》中 在電影界 這部電影的特別之處在於它是第一部完全在實地拍攝 從1930年到1932年 三號機車在塞拉鐵路破產之前 三號機車又主演了五部電影 之後便退役了 1937年 公司擺脫了破產管理 並重組爲內華達山脈鐵路 儘管機車三號 三號機車在詹姆斯·敦的鐵路轉盤旁又閒置了12年 但三號機車在三號鐵路轉盤旁 1943年 這臺機車差點被總經理約瑟夫·厄爾·泰勒當廢品賣掉 但鐵路總機械師比爾·特雷慕因勸住了他 1945年 大衛歐塞爾茲尼克拍攝《太陽遇雪記》的電影《星探找到鐵路公司》 安排爲電影上演一場火車相撞的戲碼 據說他們看到了那輛被遺棄的三號機車 他們看到了落寞的三號 覺得它非常適合這個角色 然而特雷慕因斷然拒絕了他們的請求 有些人認爲他的選擇純粹是出於感情 但實際上更有可能是出於實際原因 賽拉280號機車 18號 鐵路公司的另一臺電影機車 當時還在積極地進行貨運服務 並且在未來幾年內需要進行過路作業 這就只剩下三號了 三號成爲了唯一能滿足電影製作人對復古膠片質感需求的另一個可行選擇 最終 三號機車成了滿足電影製片人想要的那種 復古膠片質感的唯一可行選擇 最終他們使用了18號機車拍攝那部電影 但並沒有成功 1947年中 賽拉鐵路位於詹姆斯敦的工廠開始修復三號機車 1947年中期 賽拉的詹姆斯敦工廠開始修復三號機車 使其作爲一項重點項目重新投入使用 並於1948年5月再次開始運營 在近50年的時間裏 內華達山脈鐵路三號三號機車牽引着旅遊專列 並在更多的電影電視劇和廣告中亮相 來吧 乘坐這列沿着軌道駛向樞紐站的小火車 滿腦吧 現在是在樞紐站放鬆身心的時候 值得一提的是 他曾出演1952年的正午 該片爲加里·庫珀贏得了奧斯卡最佳男主角獎 以及1992年克林特·伊斯特伍德指導的不可饒恕 該片榮獲奧斯卡最佳影片獎 他最著名的角色莫過於在羅伯特·澤米吉斯指導的 《回到未來3》中亮相 該片由麥克爾·J·福克斯和克里斯托弗·勞埃德主演 如果我們能想辦法 把它加速到每小時88英里 我想在此澄清一個關於這臺機車的誤解 很多人說它的汽笛聲 在我的研究過程中 我與負責電影音頻混音的天行者音效工作室 以及內華達山脈鐵路3號的現任所有者 鐵路鎮1897的工作人員進行了溝通 兩者都已確認這個汽笛聲並非電影中使用的那一個 1995年鑑于格底斯堡鐵路事故 修訂了機車鍋爐規章 3號機車因此退役 因此這臺機車需要耗資巨大的徹底改造 包括一個全新的鍋爐 最初成本估算預計該項目需要60萬美元才能完成 但這個數字急劇上升到160萬美元 在募款期間 克里尼克會幫助支持修復工作 並稱這臺機車爲珍貴的老朋友 經過15年 在2010年7月3日 內華達山脈3號恢復了運行狀態 3號恢復了運行狀態 雖然自90年代以來 它沒有在主要的電影或電視節目中扮演角色 但這輛十噸機車一直在爲成千上萬的遊客 牽引定期的季節性觀光列車 儘管如今以內華達山脈北方鐵路的名稱運營 內華達山脈鐵路公司至今仍在運輸貨物 我要感謝麥克奈尼曼協助本期的研究 並提供內華達山脈3號的視頻片段 3號機車正在運行 請務必查看麥克的YouTube頻道 瞭解更多關於這臺機車的精彩視頻 感謝您一路觀看 爲了支持本頻道 請務必點贊本視頻 並訂閱鐵路接