德克薩斯 Scott [T.Scott/中字]德克薩斯如何生產淨水：三效蒸發器

我們現在正站在第三層甲板上，位於鍋爐後方的蒸發器室內。 房間。正是在這個隔間內，海水被轉化為淡水，供使用。 鍋爐需要淡水，船員需要淡水，船上任何需要它的地方現在都需要淡水。現在該怎麼辦？ 我們正在觀察這三個櫃子，它們組成了所謂的三效蒸發器。 這項技術分為三個階段來蒸發水分，我們馬上就會詳細說明。 我們在右舷側。當我們走過去到左舷側時，你可以看到有三個 更多。它們完全相同，並且是獨立的系統。兩者合起來可能產生如此多的效益。 每天30,000加侖的淡水。這並不算多的水量。鍋爐的用水需求排在首位。 水，然後從那裡開始，船員們也參與其中，甚至包括烹飪，因此並沒有太多整體上的…… 大量的額外水分。現在還有一種稱為單獨殼體蒸發器的設備，這是一種緊急情況下的備用設備。 蒸發器位於一個更靠前的獨立隔間內，可產生高達12,000的效能。 每天加侖。我不知道他們是否曾經使用過來補充，但主要是 因此，作為緊急情況下使用，以防我們損壞這些蒸發器。正如我所說，這是一種三效蒸發器。 這意味著它在三個不同的階段對水進行了淨化。現在，它的運作方式是 從某種意義上說，它有點像蒸餾器，但又不完全一樣。蒸餾裝置只是把鹽水煮沸。 或任何純水中。它們會將從其中蒸發出來的水蒸氣冷凝。 並轉化為純水。現在它的運作溫度遠高於這些設備，因此 你會遇到大量的鹽分累積，這些鹽分會摧毀它們，而且它們需要持續的維護。 保養時將它們拆開，清除水垢和鹽分。這些方法效果要好得多。 較低的壓力。事實上，他們甚至會對這些部件抽真空。你看到這兩個這裡的大型管子了嗎 然後還有更多從另外兩台設備上產生，並通過此處，他們實際上拉出了 部分真空狀態下，而這灰色部分內部是一個管狀巢穴，蒸汽由此進入。 那股蒸汽的壓力較低，你現在在它正下方的標題中就能直接看到。 此操作所處的溫度和壓力，以及水的沸點是多少 那一點。因此，水在這些管子中被蒸汽加熱，然後蒸汽往上流動。 這個穹頂。其中大部分已凝結成水，被送往淡水儲 tank，但…… 現在剩下的蒸汽會在此處流過並進入管內。現在在這個位置。 蒸汽的溫度已大幅下降，實際上它會想要 轉化為水，只是我們所做的還包括降低了空氣壓力。 在這個效果裡面。所以很抱歉，蒸汽確實會從第一個出口出來。 進入第二個管狀巢穴。由於我們實際上只用了部分，剩下的水是…… 將部分水分移除後，其鹽分和碳酸鹽濃度更高，然後被泵送出去。 現在，壓力進一步降低，你會看到數字出現。 在螢幕底部，水蒸氣會從那部分凝結並脫落。 其濃縮後的產出物被轉化為淡水，隨後將濃度更高的鹹水泵出 第三個效應，我們再次利用從穹頂逸出的殘餘蒸汽 第二個效應是將熱量傳遞至最後一級的管道。現在在這個階段 我們的壓力已降至極低，這也意味著水的沸點極低。 現在又冒出蒸汽了，接下來他們又玩了一個小把戲，而不是直接倒掉那東西。 蒸汽溢出，他們的做法是讓它經過加熱電阻絲，從而進一步加熱。 將熱量排出，用於進一步提升線路上游的溫度，但到那裡時 這樣做，他們會讓更多的淡水從其中析出並回流。 效果是，當一切運作正常時，每投入一英鎊的蒸汽，就會產生相應的效益。 他們會得到一磅新鮮水。現在，這並不會擴大規模，產生有害的鹽分。 那會像在蒸餾器中一樣，對加熱管產生影響，因為什麼原因 實際上我們只抽取了那裡原本為鹽水的約百分之二十五的水分。 水會蒸發，變成濃縮的鹵水。這並不足以讓鹽開始析出。 將溶液排出，使殘留的高濃度鹵水僅需直接泵入孔中即可。 船外。另一點是，由於我們在這三個部位都施加了部分真空。 降低沸點的階段，實際上連最高溫度也降低了。 在第一種效應中，溫度僅低到足以避免積聚的發生。 鈣沉積或加熱管上的硬質沉積物，這是一個持續存在的問題 在鍋爐和蒸餾器中，一段時間後，你會發現情況會變得稍微有些…… 柔軟的殘留物累積起來。我遲疑是否稱之為蓬鬆，因為那意味著它極其柔軟。 重要的是，這並不是非常困難。隨著它在那裡逐漸累積，就會有所減弱。 這三個階段的效率，因此它們可以任意省略其中任一階段。 他們想繞過它，於是鬆開所有螺母，將那些管子拔出來，這樣他們就能夠進行操作了。 把它們清理乾淨，把裡面也擦得一乾二淨，這裡甚至還有一個觀察窗，不過上面沾滿了污垢。 但他們可以透過觀察並用手電筒照射，實際獲得視覺指示。 因此，他們會定期逐一關閉這些效應，清理乾淨後再重新安裝。 這樣做，他們就能保持源源不斷的淡水供應。現在，一切都在發生 在這裡，同一側，因此他們再次擁有兩個獨立的系統。接下來的停靠站將是 我們將往上一層，進入蒸發泵房，並快速查看一下那裡的情況。 我們現在已進入右舷的尾部艙門，來到蒸發器泵房。我們在 第三層位於蒸發室正下方，這裡才是真正重要工作的所在地。現在 這裡有一系列的泵，其中一個是進水泵，用於引入新鮮的海水。 進入蒸發器，然後通過排放泵將其泵回海中。之間 我們使用各種泵來在不同效果之間進行泵送，同時我們還有類似這種小東西。 用於將廢蒸汽的熱量回傳至系統的加熱箱。現在我們有 基本上，房間每側各有兩組這種泵和齒輪，每組都需運行。 甲板上方兩組蒸發器其中一組。但這間房間最顯著的特徵是 這是一台巨大的裝置。這被稱為氣泵，其實這個名字有點誤導性。 因為它實際上是一台真空泵，兩台真空泵。它們非常巨大。 它們由這些馬達電力驅動，這些馬達用來產生部分真空。 適當的量於每個蒸發效應上。因此，我們由此獲得， 我們向上提升並抽取這個胸腔內的真空，然後向上延伸至效果區域。 空氣被抽入房間內。我們還在下方設有額外的蒸汽管道。 但在內部，我們有一個巨大的老式飛輪，用來使旋轉更加平穩。接著，如果我們偷偷一看 在內部，你可以清楚地看到曲軸、推桿，甚至十字頭和十字頭軸承。 這東西根本不管用。這東西非常老舊，不是這艘船建造時就有的原裝配置。 因為他們船上有較早且效率較低的蒸發系統。但這套系統還是完成了任務。 而且它還相當實用。常州來說，老技術再次被保留了下來。 因為它在所需程度上運作良好，而且維修相對容易。