修復1947年到期卡車,停放53年後成功啟動

汽車達人
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8 次觀看·2025年12月14日
一輛車能有多老
老到你根本沒見過它在路上跑
今天我們將挑戰喚醒一輛沉睡了近60年的稻妻卡車
這輛1947年的老稻妻已經靜靜躺了59年
令人驚訝的是它的車況依然很好
雖然最初來自科羅拉多
但最近幾年它一直在阿肯色州度過
車主曾爲它自制了一個保險缸
原本打算給它換上三缸底特律發動機
但現在它依然搭載着原裝的直列六缸發動機
不幸的是這臺老發動機已經完全卡死
不過它看起來似乎有過重建
這是一臺239立方英寸的發動機
通常這裏會有一個翻新標籤
當我們檢查機油尺時
驚訝地發現這是見過的最乾淨的機油
也許有一些冷凝水或雜質
但它依然非常清澈
簡直像新的一樣
火花塞看起來有些粗糙
但沒有生鏽
通常這種發動機的後端或前端火花塞容易生鏽
它們現在紋絲不動
需要加熱並浸泡處理
再看看內飾
這輛卡車也保持的相當不錯
老式卡車的車頭設計一直很有魅力
它沒有自殺式車門
儀表盤顯示里程爲48945.5英里
幸運的是離合器踏板沒有卡住
這是一個好兆頭
這輛車上次上路是在1966年
當時它是一輛老農場卡車
據說曾安裝過古物鬥
車主爲它定製的保險槓
帶不鏽鋼D型環
等車跑起來後會重新裝上
因爲它看起來非常酷
雖然有人想換掉它原裝的直列六缸發動機
但它太好了
不能放棄
爲了讓發動機鬆動
我們首先拆下火花塞
進行浸泡處理
希望在一兩天內
它就能重新啓動並上路行駛
我們對火花塞進行加熱
確保它們不會斷裂
經過一番努力
我們發現只有兩個火花塞有些鬆動
其中一個還是我們常說的問題區域
第二缸和第六缸
我們用PB Blaster充分浸泡這些頑固的部件
等待它發揮作用
拆卸火花塞的過程很順利
沒有斷裂的
雖然有些鏽跡
但並不嚴重
新工具的扭力比舊工具大得多
大部分是積碳
有的火花塞甚至還閃閃發亮
既然火花塞狀態不錯
那發動機爲什麼會掐死呢
再檢查
發現只有其中一個火花塞有輕微鏽跡
其他都非常乾淨
從火花塞孔看進去
發動機內部狀況良好
沒有嚴重生鏽
活塞環周圍可能有一些輕微的鏽跡
我們決定用變速箱油和餅銅的混合物灌入氣缸
讓它浸泡幾天
希望這臺發動機能很快鬆動
因爲之前它被翻新過不久就停用了
這意味着活塞環應該狀態良好
不過灌入的液體似乎正在從排氣管漏出
幾天後
我們嘗試用電瓶給啓動機通電
希望能輕鬆地把發動機盤活
由於發動機內部沒有太多鏽跡
而且有空氣濾清器和完整的排氣系統保護
水分應該沒有大量進入
幸運的是
這輛車有電啓動選項
然而
啓動機的Bendix驅動齒輪卡住了
啓動按鈕也卡住了
Bendix根本不動
解決辦法
當然是PB Blaster
在攝像機關閉的時候
我們對着啓動機悄悄打打
突然它開始旋轉
併成功地盤活了發動機
在攝像機關閉的時候
我們對着啓動機悄悄打打
突然它開始旋轉
併成功地盤活了發動機
雖然有些液體飛濺
但發動機終於不再卡住了
它還有點粘滯
需要進一步處理
接下來是更換機油
發動機比想象中更容易鬆動
啓動機發出一聲咚的響聲
就把它盤活了
雖然啓動機本身還有點小問題
需要來回操作一下
但我們還是先換掉這骯髒的機油
以免髒東西循環
我們檢查了舊機油
發現油水混合
雖然看起來不怎麼樣
但並沒有太多雜質和碎屑
而且仍然有油性
放掉舊油後
我們將加入新機油
安裝新的火化塞
並清潔點火觸點
新鮮的機油已經加入
新的火化塞也已安裝
最後一步是檢查點火觸點
它們看起來還不錯
功能似乎正常
雖然頂部有些鏽跡
觸點也有一些腐蝕
但問題不大
只要清潔一下就能正常工作
清潔過的點火觸點足以產生火化
線圈已連接好
再把線圈線接到分電器上
輕輕一轉
它只需要一點點助燃劑
這臺發動機的壓縮臂看起來相當不錯
油門連桿卡住了
需要我們手動調整
加一點燃料
希望一切順利
但很快發現化油器開始漏油
密封件可能損壞了
希望它們能很快恢復
發動機開始有了動靜
但似乎有煙從取舟箱通風管冒出
拉出阻封門
讓它更好的啓動
啓動機還是有些卡
需要用力才能推到底
我們決定更換化油器
幸好
囤積舊零件的好處
就是總能找到合適的備件
相信這就是問題的根源
換上新的化油器
發動機應該就能點火了
發動機一直在嘗試啓動
但似乎被煙了
這主要是我們的失誤
不小心加了太多汽油
再給它一點油門
應該就能行了
終於
發動機啓動了
但運行狀態並不理想
終於
發動機啓動了
但運行狀態並不理想
發電機發出刺耳的噪音
這噪音不是來自軸承
而是發電機本身
我們對它進行了全面噴塗潤滑
這臺發動機確實有點難搞
但我們沒有放棄
問題解決了
原來是發電機裏有大量老鼠窩
這纔是罪魁禍首
問題解決了
原來是發電機裏有大量老鼠窩
這纔是罪魁禍首
拆除時一根軟管意外斷裂
我們找了幾根木棍臨時固定住
現在
是時候啓動它
進行一次試駕了
不得不說
這輛老道奇現在運轉的像縫紉機一樣平穩
一開始它確實不情願
可能是因爲真空泄漏
點火問題
和化油器故障
我們更換了化油器
解決了氣門卡制問題
現在
它運行的非常出色
甚至可以駕駛
我們已經掛入了二檔
動力看起來很充沛
發動機本身沒有問題
冒出的煙是去肘向的廢氣
另一側冒出的蒸汽是沸騰的燃油蒸汽
因爲化油器在漏油
我們嘗試擰緊它
但效果不佳
燃油收集碗也漏油
因爲它不應該傾斜放置
但總的來說
它運行的像新車一樣
我們用來臨時固定軟管的小木棍
也表現出色
散熱器運轉正常
但溫度有點高
大概在112到120華氏度左右
散熱器底部有兩處漏水
可以用焊錫修復
一直以來
我都想要一輛這種老款車身設計的卡車
現在它運行的如此驚豔
我們成功的讓它啓動並駕駛起來
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