1952年雪佛蘭卡車,停了40多年後,它還能跑嗎
修理修理你
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視頻概述
AI 生成本视频记录了博主詹宁尝试启动一台1952年雪佛兰农用卡车的全过程。车辆因长期停放且引擎盖开启,导致发动机生锈、散热器缺失及内饰破损。通过拆卸活塞润滑、清理电路、更换高压包以及使用启动液辅助,最终成功使发动机运转起来。
哈嘍兄弟們咱們今天繼續跟隨博主詹寧的鏡頭來看一臺1952年的雪佛蘭卡車
至少他認爲這個車應該是1952年的
在下面有根翹棍 他說之前這個發動機卡住了 他在底下通過翹棍給發動機翹開了
可以看到前端的散熱器是缺失了 他說大概在20年前有人把散熱器給借走了
直接用刀子割斷了水管 而且電瓶的連接線也已經給弄走了
只能看到一個啓動機
然後因爲引擎蓋一直是一個打開的狀態 所以發動機裏面生鏽比較嚴重 同時也伴隨着進水的風險
通過檢查機油標尺確認一下底部應該是沒有什麼太多的進水 至少機油標尺上沒有生鏽
在發動機的另一側 曲軸箱和發電機之間用一塊石頭給卡住了
這麼做完全是爲了杖緊皮帶 下一任車主採用了一個非常低調 樸實無華的維修方案
人可以低調 衣櫃不能吃苦 鹹魚集市耗的專櫃同款 直接省下一頓火鍋錢 官網三到四者就能拿下
最近鹹魚集市破價盛典開啓 經銷商串貨 員工內購 大神退坑 貨源升猛 天天破價 下單之前先鹹魚看看 鹹魚集市更便宜
在車輛的內飾裏面之所以有這麼多枯枝爛葉是因爲它的一側窗戶缺失 然後有小動物把這裏面當成了家
這裏還發現了一個維修班少
生鏽的還沒有那麼嚴重 這裏看一下里程表 咱們在視頻上看的很模糊 但是
摘擰這邊讀了一下 說是111300多英里 因爲這臺車是一臺農用卡車
這個里程還真的不算特別長 畢竟到現在這個車的歲數得有70多了
這裏是拆活塞 拆活塞呢 主要就是檢查一下
一個是可以通過活塞表面的生鏽痕跡去判斷氣缸裏面生鏽的情況
還有呢 就是可以通過活塞孔去給氣缸裏面去打一些油 這樣呢 可以進行氣缸潤滑 防止突然啓動造成拉傷
而往裏面噴油的這個操作呢 反正就是手頭有什麼 你就弄點什麼
有一些人呢 就選擇直接倒點機油 然後有一些人呢 就選擇咱們弄點編組香油 再加點餅銅
還有的呢 就直接弄點wd40往裏面一噴 反正所有的目的都是爲了起到一個潤滑
如果是一些進水的發動機 還有一些比較極端的方式就是往裏面加柴油
加柴油 然後活塞這些東西啊 就是包括其他的一些噴油器什麼的 你就給它拆下來
之後呢 直接通過發動機
它的啓動機部分去帶動發動機運轉 這樣呢 就通過壓縮 把裏面加的這些多餘的油液都給它噴出來 然後起到一個清洗的作用
因爲咱們在這個鏡頭中啊 看的不是特別清洗 活塞他也沒有做什麼特別的展示
感覺他拆第一個和第二個的時候 裏面好像是有點生鏽了 畢竟引擎艙蓋開了很多年
根據他的猜測 可能上一次拆完水箱之後 這個引擎艙蓋就一直沒有關過
所以有一部分水氣 溼氣 包括可能有的時候下雨
經過風一吹 就直接淋到空濾上面 慢慢的這些溼氣呢 就都進到機艙裏面了
這個活塞就看着還行 但是前面兩個看那個頭部應該是生鏽了
所以後續呢 活塞也給他直接換一下
這個換的時候呢 如果說你手頭有一些舊機器 那咱們就用一些舊機器上拆下來了 你沒有 那你只能是買新的
因爲像這種老車 你做的又不是所謂的直接做什麼完整的翻新 就是想測試一下它能不能啓動 能不能跑那麼兩下子
儘量使點便宜的部件 別學一些大佬 動不動就直接換套新的 換套新的 這種東西投入起來就是一個無底洞
但是我們在評論區看到了一個非常有意思的評論
那個網友就說 根據我現在掙的錢 我可能也就只能買得起這臺車了 就是按照一個廢鐵價來買
簡單的通過手電照射去看一下
有條件的就下內灰鏡 沒條件的呢 那咱們就用手電簡單的看一看就得了
現在呢 就直接給啓動機通電 來看發動機能不能運轉 前面可以看扇葉的運轉情況
他之所以不敢連續的去直接捅到啓動機上 直接進行長時間的供電 是因爲
他擔心這個啓動機受不住 包括他這個電線也受不住
他已經試驗過很多次了 這個電線之前還發熱 他甚至停下來歇一會兒 讓電線冷卻一下 然後再次去嘗試
經過了多次嘗試 這個發動機才慢慢的這樣運轉起來
扇葉之所以不轉了 是因爲皮帶掉了 之前這個皮帶就沒有完全在這個導輪裏面
所以他簡單的運轉一下就脫落了 這樣呢 也造成跟曲軸帶輪沒有進行連接 然後呢 風扇就直接不轉了
把皮帶重新掛好
像這種車輛 他的散熱風扇就是跟曲軸帶輪連在一起 發動機啓動 他就一直轉
咱們現在的很多車輛呢 已經是電子風扇或者是硅油風扇這一類的
他都是通過一些電腦控制的 當你的機器需要散熱的時候 他纔會轉起來
包括他的轉速也是由這個電腦去進行調節的 根據不同的溫度選擇不同的轉速
現在發動機的運轉問題已經是解決了 能轉就能着 那剩下的工作就簡單很多了
一個呢 是檢查電路系統 還有一個就是檢查油路系統 像這麼老的車 就不要想着油路系統還能繼續用了 先看看電路
主要就是分電器 像分電器的轉子 還有搭接片 觸點 這些東西全都得重新進行打磨一下
運氣好呢 打磨一下 這些東西就還能繼續用 運氣不好 那你就得換一個
甚至有一些車輛 由於停放的時間太久了 他的高壓包也容易出問題 所以還需要換一個高壓包
這裏是放一點點機油
主要就是看看有沒有水
這纔是非常關鍵的一步 因爲前面你再怎麼判斷 都沒有具體的看到
這裏呢 只是簡單的先往外放一點點 擰下來 沒有水出來 出來的都是這種漆黑的機油
如果說只放一點 就把這個放油螺旋給他擰上 那就不用重新加機油了 但是像他這樣基本上全都放出來了 就還得再次的補加一些機油
因爲你不能讓這個發動機去進行幹轉
你可以看到上面有倒機油的痕跡啊 不要覺得說 哎 沒有加油 加了 加完了
並且呢 詹寧還是把高壓包給換了 在這個視頻的中間位置 靠下的位置有一個紅色的東西 這就是一個高壓包
然後他也是重新連接了一部分線了 但是對於啓動機的線了 他就沒有進行重新連接 直接用電線進行搭接
啓動機還是可以帶着發動機正常的運轉 他又把電線給插緊了一下
但是現在還沒有辦法啓動的一個原因 就是因爲車輛的燃油沒有供給
因爲這種燃油管路肯定已經老化壞掉了 他是直接選擇用啓動液
這也是很多車輛啓動的一個輔助方式 先依靠啓動液 看發動機能不能正常點燃 如果說能正常運轉的話 那再切換成燃油
他這邊也是啓動了很多次 可以看到已經換了一瓶啓動液
這裏一直在通過啓動液去維持發動機的運轉 而且呢 發動機也沒有出現所謂的飛車的情況
運轉的比較平穩 並且這個聲音聽起來有點像那種雙缸的摩托車發動機
你說這個啓動液能不廢嗎 就這麼一直在噴 因爲啓動液一旦斷供之後 這個發動機馬上就會熄火
他現在需要維持發動機 讓他運轉一會兒
這樣讓各個部件的能夠得到潤滑 不過運轉的時間不能太長 畢竟發動機沒有散熱系統
你也可以看到發動機的水泵連接水管上面一直在往外冒白煙
這個冒白煙不是發動機裏面漏了 而是它裏面的一部分殘留的冷卻液在運轉
因爲之前在隔斷水管之後 水管的位置比較高 所以呢 它的冷卻液並沒有完全流失掉
後續呢 他也是在這個位置加了一個小小的油瓶 也就是一個可樂瓶那麼大 在這個視頻中央的位置你可以大概看到
然後啓動的時候還是通過啓動液去運轉 然後呢 再切成燃油
大家彆着急啊 後面我就不跟大家去多聊了 因爲我希望你們能夠聽一下這個車的聲音之外 還能夠看這臺車真正的跑起來
