旅行影像大賽精選集 從「芳華」片尾的車站啟程，探尋雲南的第一條鐵路｜滇越鐵路行記

我沿著斑駁的電越鐵路走進紙村車站是在一個夏天的傍晚 像樟樹的綠葉在風裡搖擺 黃牆的法式棧房外 三三兩老的當地村民正沿著鐵軌走向遠方 在電影芳華的結尾 劉峯和小平就坐在我眼前這面黃牆下的長椅上 歲月從他們的身上奪走了很多 但他們還有相互依靠的彼此 共同面對殘酷的人生 作為電影取景地的這座站臺已經有百年的歷史了 19世紀末 隨著電越鐵路的修建 紙村從一座崇山峻嶺中的小山村 於是為擁有一等車站的戰略據點 而百年後的今天 這條線路的客車幾乎全部停運 電越鐵路上唯一尚存的人力火車頭調頭轉盤還駐留在這裡 這是長滿雜草的迷軌軌道 已經成為了人們消磨時光的地方 這裡歷經戰亂和滄桑 終於又回到了最初平靜的模樣 8月末的雲南 我從紙村車站啟程 用旅程的最後三天探訪這條跨越百年 王字是一座被群山環抱著的城市 行駛在郊外的小路上 看著遠方燦爛疊帳的山峯 很難想象百年前的人們是如何用繁肉之軀在這裡修建起了鐵路 而當時電越鐵路沿線最繁忙的火車站就坐落在這座城市裡 斑駁的站臺黃牆 瓦石的雙面時鐘 今天的碧色寨仍然保留了很多當年剛通車時的願望 我試圖從中感受它百年前繁華的樣子 1910年電越鐵路軍工之後 碧色寨被設為了特等車站 原先持有十幾戶人家的小村莊 似乎在一夜之間就成為了人生鼎沸的勢力揚長 而之後的幾十年間 這座站臺也見證了很多故事 1915年 剛剛稱帝的袁世凱派人在這裡刺殺蔡鵝將軍失敗 抗戰期間 逃亡的西南聯大師生們搭乘電越鐵路抵達了這座車站 而在對越自衛反擊戰中 這裡也曾承擔過重要的戰略物資運輸任務 過往的人們就像潮水一般 在這座火車站裡來了又走 今天的站臺上始終已經不再運轉 但這裡見證過的歷史和人生 都凝結在了他曾走過的時光裡 我從蒙自出發 一路向南 翻過了幾個山頭 終於抵達了山谷中的這座邊陲小城 平邊 真的是在山間唄 平邊的電越鐵路線上 有一座舉世聞名的橋樑 從很遠的地方 我就已經可以看見它了 而這可能也是我親眼所見的橋樑中 最令我震撼的一座 要走上橋 需要穿過一條幽深的隧道 我打開手電 沿著斑駁的鐵軌 走進了一片黑暗之中 伸手撫摸牆壁 還能感受到人工開鑿隧道時留下的痕跡 洞頂的水滴越來越稠密 而當我撥開這片雨簾 很快的懸崖峭壁間的人字橋 就靜候在黑暗盡頭的陽光裡 我站在橋中心往下看 感到腿有些發軟 因為腳下就是百米深淵 一百年前 中國勞工們在斷崖邊綁上繩索 凌空往下吊 晃蕩著身子在巖壁上打孔 這座由法國工程師設計的橋樑 用了近兩年的時間修築完成 八百多條鮮活的生命永遠留在了這裡 它是一個奇蹟 而奇蹟 也是由勞工手中打下的一顆顆鉚釘建成的 現在的人字橋上 每天依然會有靈性的幾輛貨運列車通過 它歷經歲月和戰火 依然佇立在峽谷之間 被今天的世人們仰望 始終陪伴著它的 是大橋兩側緊緊相連的高山 和百米的落差之下 向著峽谷深處 蜿蜒流淌的南溪河 旅程的最後一天 我一路向北 駛向開原 今天的甸園鐵路只有一段還保留著客運功能 而這條線路的起點 就是位於開原市中心的開原火車站 初次來到開原 它給了我一種低調而親切的感覺 身處交通要塞的它 因甸園鐵路而在20世紀初迅速發展 這裏也因此被稱為 火車拉矮的城市 如今的開原站前 鬱鬱匆匆的農蠅裏 人們和鐵軌的相處 形成了一種安逸的默契 走進開原站裏 今天的第一班迷軌火車 已經在站臺上等候了 今天的這趟火車 更多是作為觀光列車使用 往返23公里 票價20元 它並不復古 因為它本身就是從古而來 而我只是恰好登上了這輛 曾行駛在過去的列車 火車發車之後 一路穿過了很多個山洞 途經深谷和橋樑 我一路趴在窗口看風景 聽著火車駛過迷軌的每一節振舞 在溫暖的風裏 感覺像是做了個夢 我很難描述這種感覺 火車是一種很神奇的載體 它給我帶來希望 感覺會載著我去很遠的地方 多謝您