新一代Mazda CX 5首演：外型亮眼、介面革新惹議，Mazda回應了

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✨全新 Mazda CX-5 全球首演！外型超有感🔥但內裝改動卻讓不少人討論翻天！

新CX-5不只外觀進化，內裝也「大刀闊斧」——取消實體按鍵、空調整合進中控大螢幕，甚至連傳統多媒體旋鈕都不見了？😮

針對爭議，Mazda北美公關表示：「新HMI介面是根據用戶回饋設計，強化語音操作，讓駕駛更專注、安全。」

不過，這樣的「全觸控＋語音」真的比較好用嗎？畢竟從EZ-6就開始這樣做，現在連CX-5也全面跟進了…

你喜歡這種極簡新風格，還是更愛有手感的實體操作？留言聊聊👇
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全新第三代 Mazda CX-5 於 7 月 10 日正式全球首演，嶄新的外觀設計獲得不少好評，尤其是更成熟的車身比例與銳利車頭線條，展現進一步進化的魂動美學。不過，在設計大獲肯定的同時，歐規車型僅141匹馬力的2.5升輕油電動力系統，引發車迷議論，更有不少聲音將焦點放在內裝操作邏輯的重大變革上。

新款 CX-5 取消了過往備受好評的實體旋鈕與空調按鍵，全面改用中央觸控螢幕整合操作，連空調調整也必須透過螢幕進行。這樣的改變，引發部分 Mazda 長期車主與保守派消費者質疑：這是否背離了 Mazda 長期以來強調「駕駛導向、直覺操作」的理念？

對此，Mazda 北美營運公關經理 Tamara Mlynarczyk 接受外媒訪問時做出回應。她表示：「新一代 CX-5 採用的是全新的 HMI（人機介面）設計，這是根據以往顧客回饋進行開發的成果。在貫徹 Mazda 一貫強調的駕駛專注與安全理念下，設計重點放在提高易用性（Usability）。」

Tamara 補充道，取消實體旋鈕與多媒體控制按鍵，轉而強化觸控與語音控制，是因為新系統的語音辨識技術已能準確執行如空調、音響、導航等日常操作，因此駕駛雙手能長時間維持在方向盤上，視線也無須離開前方道路，整體提升了行車安全。

其實，這樣的內裝方向早已有跡可循。Mazda 與中國長安汽車合作開發的純電轎車 EZ-6（海外版稱 6e），早就率先導入「大螢幕+無實體按鍵」的設計語彙，並獲得不少正面回饋。因此，新 CX-5 內裝革新的決策，很可能是來自於該車型初步市場回應的延伸應用。

至於這套新式 HMI 是否真的如官方所言「好用又安全」，恐怕還是要等車主親身體驗之後，才能給出更具說服力的評價。

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